CIP-2021 : F01L 1/04 : mediante levas, ejes de levas, discos de levas, excéntricas o dispositivos análogos (F01L 1/10 tiene prioridad).
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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
Notas[g] desde F01L 1/00 hasta F01L 13/00: Sistemas de distribución mediante válvulas para motores o máquinas con deplazamiento positivo o bien para motores a vapor, p. ej. para motores de combustión interna con pistón, sin distribución variable del fluido de trabajo
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.
F01L VÁLVULAS DE FUNCIONAMIENTO CÍCLICO PARA MÁQUINAS O MOTORES.
F01L 1/00 Sistemas de distribución mediante válvulas, p. ej. válvulas que se alzan (válvulas que se alzan y sus asientos en sí F01L 3/00; sistemas de distribución mediante correderas F01L 5/00; con accionamiento no mecánico F01L 9/00; dispositivos para válvulas en el pistón o en el vástago del pistón F01L 11/00; modificaciones del sistema de distribución para permitir la inversión del sentido de marcha, el frenado, el arranque, el cambio de la relación de compresión o cualquier otra operación determinada F01L 13/00).
F01L 1/04 · · mediante levas, ejes de levas, discos de levas, excéntricas o dispositivos análogos (F01L 1/10 tiene prioridad).
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
(16/08/1984) 1. Dispositivo para levas que viene caracterizado por: el dispositivo que comprende la parábola-carcasa, que es de forma cónica recta-cilíndrica. En su interior llevaría lo que comprende en conjunto el dispositivo hidráulico (f-I)R; éstos llevarían los siguientes componentes... pistones-bulones (f-I)CH, que serían machos. Y los pistones-datos (f-I)B que harían de hembras. Los pistones bulones (f-I)CH son de doble circuito. Entrada-salida de aceite, en posición longitudinal al mismo; pasando el aceite a cabezales-dados (f-I)B en evacuación, y por larguillos (f-I)P y (f-I)P2, de doble circuito entrada-salida de aceite. De igual manera los latiguillos (f-I)P y (f-I)P2 se ubicarían en el centro de los pistones-bulones fiándose allí. Todo…
MOTOR DE COMBUSTION INTERNA REVERSIBLE, PARTICULARMENTE ALIMENTADO CON ACEITE PESADO, DOTADO DE BOMBAS DE INYECCION CONTROLADAS POR LEVAS.
(07/02/1984). Solicitante/s: M.A.N.MASCHINENFABRIK AUGSBURG-NURNBERG AG..
MOTOR DE COMBUSTION INTERNA REVERSIBLE; PARTICULARMENTE ALIMENTADO CON ACEITE PESADO; DOTADO DE BOMBAS DE INYECCION CONTROLADAS POR LEVAS. CONSTA DE BOMBAS DE INYECCION CONTROLADAS POR LEVAS Y DE UNA DISPOSICION DE INVERSION DEL SENTIDO DE GIRO DEL MOTOR MEDIANTE DESPLZAMIENTO AXIAL DE UN ARBOL DE CONTROL QUE LLEVAN LAS LEVAS DE CONTROL , CORRIENDO LOS RODILLOS DISPUESTOS EN EMPUJADORES PORTADORES DE LOS MACHOS DE LAS BOMBAS SOBRE UNAS RAMPAS OBLICUAS /7, 8) PARA PASAR EN CADA CASO DE UNA LEVA DE MARCHA HACIA DELANTE A UNA LEVA CONTIGUA DE MARCHA HACIA ATRAS . CONSISTE EN QUE LAS LEVAS DE MARCHA HACIA ATRAS 83) PRESENTAN UN PERFIL DE CONTROL.
MOTOR DE COMBUSTION INTERNA PERFECCIONADO.
(01/04/1979). Solicitante/s: REGIE NATIONALE DES USINES RENAULT.
Motor de combustión interna perfeccionado, inclinado con relación a la vertical, con varios cilindros en línea, que comprende un árbol de leves en cabeza y, para cada cilindro, una válvula de admisión y una válvula de ataque directo por dicho árbol de levas, caracterizado por el hecho de que los ejes de la válvula de admisión y de la válvula de escape de cada cilindro divergen desde el eje del árbol de levas en dirección al cilindro, quedando al mismo tiempo contenidos en planos paralelos entre sí y perpendiculares al eje del árbol de levas.
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UN ARBOL DE LEVAS EN O PARA UN MOTOR DE PISTON DE COMBUSTION INTERNA.
(16/11/1976). Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS MANDOS DE VALVULAS DE LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
(01/05/1976). Solicitante/s: CHRYSLER FRANCE.
Resumen no disponible.