CIP-2021 : F16H 25/20 : Mecanismos de tornillo (con inversión automática F16H 25/12).
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Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.
F16H TRANSMISIONES.
F16H 25/00 Transmisiones que implican esencialmente y únicamente sistemas de leva y ruleta o mecanismos de tornillo y tuerca.
F16H 25/20 · · Mecanismos de tornillo (con inversión automática F16H 25/12).
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
(16/10/2005) Dispositivo de accionamiento: (a) en el que un dispositivo de liberación rápida está insertado en una transmisión entre un elemento de activación y un motor eléctrico reversible para liberar el elemento de activación del motor eléctrico, y extendiéndose una parte de la transmisión desde el motor a dicho dispositivo de liberación rápida (b) dicho dispositivo de liberación rápida comprende un elemento de liberación rápida y dos piezas cilíndricas de acoplamiento rodeadas por un resorte de acoplamiento que tiene extremos doblados hacia afuera, (c) estando conectados dichos extremos con respectivos elementos cilíndricos , dispuestos para tomar parte en la rotación del acoplamiento en circunstancias normales, (d) y en el que dichos dos elementos cilíndricos con dicho elemento de liberación rápida están adaptados para su rotación respectiva…
DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO LINEAL.
(01/08/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: LINAK A/S. Inventor/es: BASTHOLM, JEPPE, CHRISTIAN, WESTERMANN, KARSTEN.
Dispositivo de accionamiento, preferentemente para muebles, que comprende un resorte helicoidal que tiene una serie de arrollamientos dispuestos alrededor de un elemento cilíndrico de material plástico, rotativo como mínimo durante el frenado, siendo tensado dicho resorte alrededor del elemento cilíndrico para el frenado, caracterizado porque el elemento cilíndrico que consiste en material plástico tiene una pieza postiza de metal para disipar el calor por fricción generado durante el frenado.
DISPOSITIVO PARA EL AJUSTE DE PARTES MOVILES UNAS RESPECTO DE OTRAS.
(01/02/2005) Dispositivo para el ajuste de partes móviles unas relativamente a otras, en particular partes de muebles ajustables, con un husillo hueco roscado accionable , cuyas roscas interior y exterior presentan sentidos de pendiente opuestos, un husillo interior que coopera con la rosca interior del husillo hueco roscado , que está unido con una primera disposición de sujeción para la sujeción del dispositivo a una de las partes móviles, y un tubo de empuje que mediante una tuerca exterior coopera con la rosca exterior del husillo hueco roscado , que está unido con una segunda disposición de sujeción para la sujeción del dispositivo a otra de las partes móviles unas relativamente a otras, estando el husillo hueco roscado apoyado de modo fijo en giro y móvil longitudinalmente sobre una disposición de arrastre accionable en giro alrededor del eje del…
ACCIONAMIENTO PARA MUEBLE.
(01/12/2004) Accionamiento para mueble con un motor de accionamiento, que acciona un tornillo sin fin , que para el accionamiento de un husillo se halla en engrane dentado con una rueda dentada para tornillo sin fin: - en el que el husillo está acoplado con una carga, - en el que el accionamiento para mueble está equipado con un dispositivo de freno para la fijación de la carga al estar el motor de accionamiento desconectado, - en el que está previsto otro tornillo sin fin acoplado con la rueda dentada para tornillo sin fin y con el dispositivo de freno, mediante el cual el dispositivo de freno es soltado en función de un sentido de giro de la rueda dentada para tornillo sin fin, y…
ACTUADOR CON DISPOSITIVO DE FRENADO ANTIRRETROCESO.
(01/11/2004) Dispositivo antirretroceso para un actuador que tiene un eje de tornillo que discurre a lo largo de un eje geométrico y un elemento de freno (3a) que está fijado al eje para girar junto con el mismo y se extiende lateralmente con respecto al eje geométrico, comprendiendo el dispositivo antirretroceso un elemento rotativo que constituye un trinquete y un elemento rotativo de fricción que están montados de forma tal que pueden experimentar un desplazamiento axial limitado dentro de un entrante (2a) definido por una caja , definiendo el dispositivo antirretroceso al menos un trayecto para el fluido que pasa a través del entrante (2a); estando el dispositivo antirretroceso caracterizado por comprender además medios de desviación que se extienden periféricamente y están dispuestos…
DISPOSITIVO PARA LA REGULACION DE LA POSICION RELATIVA ENTRE UN PRIMER Y UN SEGUNDO ELEMENTO.
(16/07/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: DAUMAL CASTELLON,MELCHOR. Inventor/es: DAUMAL CASTELLON,MELCHOR.
Dispositivo para la regulación de la posición relativa entre un primer y un segundo elemento. Comprende medios de regulación de la posición relativa entre dichos elementos constituidos por un cuerpo cilíndrico con roscado exterior que gira dentro del primer elemento, estando apoyado de manera giratoria en el segundo elemento para provocar el desplazamiento relativo de ambos. Incluye medios de fijación de la posición que comprenden un tornillo de regulación y fijación, que se aloja en el cuerpo cilíndrico provocando su expansión bloqueándolo en rotación; o bien un cuerpo discoidal solidario del cuerpo cilíndrico dotado de orificios radiales que alojan un tornillo de fijación se aloja al mismo tiempo en un orificio del segundo elemento para bloquear el giro del cuerpo cilíndrico; o bien un cuerpo cilíndrico adicional paralelo que actúa como contratuerca del otro cuerpo cilíndrico.
TRANSMISION DE TORNILLO, TUERCA Y CABLE FIJADO AL TORNILLO.
(16/06/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: COMMISSARIAT A L'ENERGIE ATOMIQUE. Inventor/es: GARREC, PHILIPPE.
Transmisión, compuesta por un órgano longilíneo , un motor , y un conjunto de tornillo y tuerca , haciendo la tuerca deslizar al tornillo, cuya tuerca está arrastrada por el motor y el órgano está fijado al tornillo de manera que comanda el movimiento del órgano por medio del tornillo y mediante una conversión de movimiento entre una rotación de la tuerca y una traslación del tornillo, siendo una combinación del órgano y de un medio de sujeción del órgano al tornillo flexible en cuanto a posición angular con respecto al tornillo, caracterizada porque el tornillo está ahuecado mediante una cavidad axial, y porque el medio de sujeción está alojado en la cavidad.
(16/04/2004) Dispositivo para el ajuste de elementos, particularmente para el ajuste de asientos y camas, con un vástago fijo que se puede girar por medio de un motor , una carcasa que rodea el vástago, una tuerca que se dispone sobre el vástago, dentro de la carcasa, y es ajustable en la dirección longitudinal del vástago mediante el movimiento giratorio del vástago, medios de fijación primeros que están fijos con relación a la carcasa, medios de fijación segundos que se conectan a la tuerca , siendo variable el espaciado entre los dos medios de fijación mediante el movimiento giratorio del vástago para el ajuste de elementos, interruptores de fin de carrera que se disponen en la zona de la carcasa y cooperan con la tuerca , los interruptores…
CILINDRO DE ACCIONAMIENTO CON LIMITADOR DE PAR Y MANTENIMIENTO DE ESFUERZO DE EMPUJE Y/O TRACCION.
(01/12/2003) Cilindro de accionamiento formado por una tuerca enroscada en un tornillo , yendo dicha tuerca , o respectivamente dicho tornillo , unida a un manguito giratorio de manera que la rotación de dicho manguito provoca con respecto a sí mismo un movimiento de translación del tornillo , o respectivamente de la tuerca , que de este modo puede actuar sobre cualquier medio exterior por empuje y/o tracción. El cilindro se caracteriza porque el manguito va montado libre en rotación y en translación en un cuerpo de accionamiento que a su vez también va montado libre en rotación y fijo en translación en un cárter fijo , porque el manguito va montado de manera giratoria en dos coronas (7a, 7b) dispuestas de manera móvil en translación…
DISPOSITIVO PERFECCIONADO MODULAR Y ZAPATA DE FRENO COMPRENDIENDO DICHO ACCIONADOR.
(16/07/2003) Dispositivo accionador que comprende un motor, un elemento accionador y un mecanismo de tornillo que proporcionan un movimiento lineal del elemento accionador con respecto a la carcasa de alojamiento en respuesta a un movimiento de rotación del motor , cuyo mecanismo de tornillo comprende un tornillo y una tuerca uno de los cuales está giratoriamente soportado con respecto a la carcasa de montaje por medio de un cojinete y un medio de engranajes reductores , estando situados el elemento accionador y el medio de engranajes reductores en extremos opuestos del mecanismo de tornillo , siendo la tuerca del mecanismo de tornillo giratoriamente soportada por medio del cojinete…
DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO PARA UNA PIEZA MOVIL, EN ESPECIAL PARA UNA VENTANILLA LATERAL BASCULANTE DE VENTILACION DE UN VEHICULO.
(16/07/2003). Solicitante/s: MANNESMANN VDO AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: PFANZER, GERHARD.
Accionador para una ventana lateral de un vehículo de motor tiene una transmisión de bola y cremallera con árboles roscados que tienen ranuras roscadas desplazadas. El accionador para la ventana lateral de un vehículo de motor tiene un tornillo de accionamiento de bola y cremallera para el posicionamiento accionado por motor unido a una sección correspondiente en la ventana para accionar el último. Cada árbol roscado está formado por al menos un componente con rosca el cual se engrana en el otro árbol con rosca el cual tiene componentes con rosca desplazados para transmitir energía.
ACCIONADOR ELECTROMECANICO DEL TIPO SISTEMA HUSILLO/TUERCA.
(01/05/2003) ACCIONADOR ELECTROMECANICO QUE COMPRENDE UN TORNILLO ARRASTRADO EN ROTACION, UNA TUERCA QUE ES ARRASTRADA EN TRASLACION POR LA ROTACION DEL TORNILLO , UNA VARILLA GUIA QUE ES ARRASTRADA EN TRASLACION POR LA TUERCA , CARACTERIZADO PORQUE COMPRENDE VARIOS RODILLOS INTERPUESTOS ENTRE LA VARILLA GUIA Y EL TORNILLO , PRESENTANDO ESTOS RODILLOS UNA SUCESION DE RANURAS Y ROSCAS ANULARES, MIENTRAS QUE LA SUPERFICIE EXTERNA DE LA TUERCA Y LA SUPERFICIE INTERNA DE LA VARILLA GUIA PRESENTAN VARIAS RANURAS Y ROSCAS COMPLEMENTARIAS, COOPERANDO LAS RANURAS Y LAS ROSCAS DE LOS RODILLOS CON LAS RANURAS Y LAS ROSCAS DE LA TUERCA Y DE LA VARILLA GUIA CUANDO DICHOS RODILLOS ESTAN…
Dispositivo de accionamiento para varios grupos de una máquina.
(01/08/2002) Dispositivo de accionamiento para varios grupos de una máquina con transmisión helicoidal que presenta un husillo motriz roscado accionado por motor y varias tuercas motrices asignadas a cada grupo, y apoyadas sobre dicho husillo motriz roscado , que se alojan respectivamente en las carcasas de los grupos y pueden girar pero no desplazarse axialmente, donde en la fase de reposo del grupo correspondiente, la tuerca motriz asignada al mismo puede girar por medio de un primer acoplamiento con el husillo motriz roscado con respecto al grupo y, en la fase de movimiento del grupo correspondiente, se separa el…
ACCIONADOR DE MOVIMIENTO LINEAL.
(16/04/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: NOKIA NETWORKS OY. Inventor/es: KOIVISTO, AULIS.
LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN ACTUADOR PARA MOVIMIENTO LINEAL, QUE COMPRENDE UN MOTOR PROVISTO DE UN EJE MOTOR GIRATORIO , UN EJE DE MOVIMIENTO , UNA TRANSMISION ROSCADA ENTRE EL EJE MOTOR Y EL EJE DE MOVIMIENTO, UN BASTIDOR DE SOPORTE , UN SOPORTE DE CONTROL ENTRE EL BASTIDOR DE SOPORTE Y EL EJE DE MOVIMIENTO PARA CONVERTIR EL MOVIMIENTO ROTATIVO DEL EJE MOTOR EN MOVIMIENTO LINEAL DEL EJE DE MOVIMIENTO Y, ADEMAS, UN MEDIO DE ELIMINACION DE HOLGURA PARA SUPRIMIR LA HOLGURA EN DIRECCION AXIAL. LA TRANSMISION ROSCADA ENTRE EL EJE MOTOR Y EL EJE DE MOVIMIENTO COMPRENDE UNA ROSCA INTERNA EN EL EJE MOTOR Y UNA ROSCA EXTERNA EN EL EJE DE MOVIMIENTO . DE ACUERDO CON LA INVENCION, EL ACTUADOR DE MOVIMIENTO LINEAL COMPRENDE UN MEDIO (12 O 30) PARA ELIMINAR LAS HOLGURAS VERTICALES, HORIZONTALES Y DE GIRO.
(01/11/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: DEWERT ANTRIEBS-UND SYSTEMTECHNIL GMBH & CO. KG. Inventor/es: SCHNEIDER, JOHANNES.
Accionamiento de mueble configurado como accionamiento simple o doble con un husillo de reglaje accionable rotativo y una tuerca de husillo dispuesta sobre éste, que atraviesa un orificio de una carcasa. Este accionamiento deberá configurarse con un diseño sencillo de tal manera que se cree una junta duradera y suficiente entre las zonas del accionamiento de mueble a designar como zona estanca y zona no estanca. La tuerca de husillo , al menos dentro de la zona desplazable en un orificio de la carcasa , está configurada redonda circular. En el orificio está incorporada al menos una junta anular . La tuerca de husillo tiene en las zonas extremas frontales (11a, 11b) un contorno exterior poligonal. La carcasa está configurada de doble pared en la zona del orificio . El accionamiento de mueble es especialmente apropiado para las camas de enfermos y de asistencia. (Figura 1).
ACTUADOR LINEAL DE ACCIONAMIENTO DIFERENCIAL.
(01/08/1998) LA PRESENTE INVENCION PROPORCIONA UN ACCIONADOR LINEAL QUE COMPRENDE UN ARBOL DE SALIDA QUE TIENE UN PAR DE RUEDAS ARRASTRADAS , DE FORMA QUE UNA PUEDE GIRAR SOBRE EL MISMO EN UNA PLANO FIJO Y TIENE UNA TUERCA DE ARRASTRE PARA UNA PASO DE TORNILLO ASOCIADO SOBRE DICHO ARBOL DE SALIDA, Y LA OTRA QUEDA FIJA GIRATORIAMENTE (6A) EN DICHO ARBOL DE SALIDA; UN ARBOL DE ENTRADA A LO LARGO DEL ARBOL DE SALIDA QUE ES GIRADO POR UNA FUENTE DE ENERGIA APROPIADA ; Y UNA RUEDA DE ARRASTRE PARA CADA RUEDA ARRASTRADA FIJADA GIRATORIAMENTE EN DICHO ARBOL DE ENTRADA, DE FORMA QUE LA RAZON ENTRE CADA RUEDA DE ARRASTRE…
ACCIONAMIENTO DE HUSILLO DE ETAPAS MULTIPLES PARA CONVERSION DE UN MOVIMIENTO GIRATORIO EN UN MOVIMIENTO LINEAL.
(16/07/1998) LA INVENCION SE REFIERE A UN ACCIONAMIENTO DE HUSILLO DE ETAPAS MULTIPLES PARA CONVERSION DE UN MOVIMIENTO ROTATIVO EN UN MOVIMIENTO LINEAL CON VELOCIDADES DIFERENTES PARA DESPLAZAMIENTO HACIA EL INTERIOR Y HACIA EL EXTERIOR. EL ACCIONAMIENTO DE HUSILLO CONSISTE EN AL MENOS DOS HUSILLOS ROSCADOS ENGRANADOS TELESCOPICAMENTE, EN UNA CONEXION ENROSCADA Y UNA TUERCA . EL HUSILLO ROSCADO INTERIOR ESTA ROSCADO A UNA MANIVELA Y LA TUERCA ESTA CONECTADA POR MEDIO DE UN TUBO A UNA RUEDA SOPORTE. LA ROSCA DE TORNILLO INTERIOR ENTRE LOS HUSILLOS ROSCADOS DISPONE DE UN DIAMETRO MENOR Y UN PASO AXIAL MAS PEQUEÑO…
DISPOSITIVO DE DESPLAZAMIENTO LINEAL CON UN SEGURO CONTRA SOBRECARGA,ASI COMO UN ASCENSOR DE ESCALERA.
(16/09/1997) LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE AJUSTE CON PROTECCION DE SOBRECARGA CONSISTIENDO EN UN ACCIONAMIENTO CONTROLABLE CON UN EJE DE HUSILLO INTEGRAL EN ROTACION, CON AL MENOS UN COMPONENTE DE CONTACTO DIRECTO EN EL ENGRANE CON EL HUSILLO INDICADO Y CON UN CARRO MOVIL DE FORMA LINEAL SOPORTADO EN EL. DE AQUI, EL COMPONENTE DE CONTACTO DIRECTO CONSISTE PREFERENTEMENTE EN DOS RUEDAS HELICOIDALES DISPUESTAS SOBRE EL OTRO LADO Y CON ENGRANE CON EL EJE DE HUSILLO. LAS RUEDAS HELICOIDALES ESTAN FIJADAS DE FORMA ROTATIVA EN EL CARRO GUIADO LONGITUDINALMENTE, Y SE DISPONE DE UN DISPOSITIVO DE PROTECCION DE SOBRECARGA LOCALIZADO A EL, POR MEDIO DEL CUAL LAS RUEDAS HELICOIDALES GIRAN CUANDO SE PRODUCE UN PAR DE SOBRECARGA AJUSTABLE Y SUJETAN EL CARRO . CONJUNTAMENTE CON EL EJE LONGITUDINAL GEOMETRICO DEL EJE DE HUSILLO,…
ARMADURA PARA CORTAR UN FLUJO.
(01/07/1995). Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: LAURER, ERWIN, SCHABERT, HANS-PETER.
PARA PROTEGER UN HUSILLO ROTATIVO EN EL AJUSTE POR MEDIO DE UNA TUERCA DE HUSILLO GIRATORIO EN UNA CARCASA , SE PROPONE SEGUN LA INVENCION UN DISPOSITIVO DE FRENADO PARA LA TUERCA DEL HUSILLO. CUANDO LAS FUERZAS DE REFERENCIAS DADAS SON EXCEDIDAS, DOS SUPERFICIES DE FRICCION ENFRENTADAS SON PRESIONADAS UNA CON OTRA CONTRA EL HUSILLO PARA EJERCER UNA FUERZA DE FRENADO. UNA SUPERFICIE DE FRICCION ES ASEGURADA ROTACIONALMENTE CON RESPECTO A LA TUERCA DEL HUSILLO, MIENTRAS QUE LA OTRA SUPERFICIE DE FRICCION ES ASEGURADA ROTACIONALMENTE CON RESPECTO A LA CARCASA . LA INVENCION PROPONE QUE LA TUERCA DEL HUSILLO SEA MONTADA DE FORMA ELASTICA POR MEDIO DE UN CONJUNTO DE ARANDELA DE RESORTE EN AL MENOS UNA DIRECCION LONGITUDINAL, ACTUANDO LAS FUERZAS DE FRENADO POR MEDIO DE ESTE CONJUNTO EN UN RADIO (R0) INTERMEDIO RELATIVO A LA AMPLITUD (R1 MENTA POR TANTO LA FRACCION DE LA FUERZA DEL HUSILLO TOTAL QUE ACTUA COMO FUERZA DE FRENADO.
MECANISMO DE REGULACION LONGITUDINAL, ESPECIALMENTE MECANISMO DE REGULACION DE UN ASIENTO EN UN VEHICULO MOTORIZADO.
(01/12/1994). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: WINTER, MANFRED, SCHILLER, HERBERT, HUCK, THOMAS, WIESLER, MARTIN.
MECANISMO DE REGULACION LONGITUDINAL, ESPECIALMENTE MECANISMO DE REGULACION DE UN ASIENTO EN UN VEHICULO MOTORIZADO, CON UN HUSILLO ROSCADO DISPUESTO ENTRE DOS RIELES DESPLAZABLES LONGITUDINALMENTE RELATIVAMENTE ENTRE SI, CUYOS EXTREMOS ESTAN GUIADOS ROTATIVOS EN SOPORTES DE COJINETE UNIDOS FIRMEMENTE CON UN RIEL, Y CON UNA TUERCA ROSCADA DESPLAZABLE SOBRE EL HUSILLO ROSCADO, QUE ESTA UNIDA CON EL OTRO RIEL, CARACTERIZADO PORQUE LOS SOPORTES DE COJINETE YACIENDO EN UNO DE LOS RIELES , ESTAN SUJETOS CADA UNO CON UNA ABRAZADERA EN FORMA DE ESTRIBO, CUYOS EXTREMOS LIBRES PASAN POR ABERTURAS PASANTES QUE HAY UNO DE LOS RIELES Y ESTAN DEFORMADAS PLASTICAMENTE.
TUERCA ANTI-HUELGO REFORZADA.
(16/10/1994). Solicitante/s: KERK MOTION PRODUCTS, INC. Inventor/es: ERIKSON, KEITH, W., ERIKSON, KENNETH, W.
UNA TUERCA ANTI-CONTRAGOLPE TIENE MIEMBROS DE FLEXION QUE ESTAN POLARIZADOS CONTINUAMENTE HACIA DENTRO A UN TORNILLO REGULADOR MEDIANTE UN MANGUITO APLICADOR DE FUERZA QUE ACTUA EN RAMPAS EN EL MIEMBRO DE FLEXION. LOS MEDIOS DE LENGUETA POSTIZA INCLUYEN MEDIOS EN LOS MIEMBROS DE FLEXION LONGITUDINALES Y EN EL MANGUITO APLICADOR DE FUERZA PARA IMPARTIR RIGIDEZ A LOS MIEMBROS DE FLEXION LONGITUDINALES EN UNA DIRECCION TANGENCIAL A LA DIRECCION LONGITUDINAL DE MOVIMIENTO DE LA TUERCA.
MECANISMO DE CONDUCCION PASO A PASO.
(16/01/1994) UN MECANISMO DE CONDUCCION PASO A PASO PARA CONDUCIR LONGITUDINALMENTE CARROS MOVILES SEGUN UNA NORMA DE MOVIMIENTO PREDETERMINADA TIENE UN RODILLO CILINDRICO ALARGADO COLOCADO JUNTO A UNO DE LOS CARROS CON SU EJE CENTRAL LONGITUDINAL PARALELO A LA DIRECCION DE LA PROGRESION DEL CARRO. EL RODILLO CILINDRICO ES ESTACIONARIO PERO PUEDE CONDUCIRSE EN ROTACION MEDIANTE UN MOTOR. SE COLOCA UNA MUESCA DE CONTROL BOBINADA, CUYO CURSO ES ADECUADO PARA LA NORMA DE MOVIMIENTO DEL CARRO DESEADA, EN LA SUPERFICIE PERIFERICA CILINDRICA DEL RODILLO CILINDRICO . EL EXTREMO LIBRE DE UN PASADOR DE CONDUCCION QUE SE PROYECTA DESDE EL CARRO EN DIRECCION DEL RODILLO CILINDRICO SE ACOPLA EN LA MUESCA DE CONTROL. POR LO MENOS UNO DE LOS CARROS QUE SE DESLIZAN LONGITUDINALMENTE (26A, 26B) SE COLOCA…
"MECANISMO DE TRANSMISION DE HUSILLO Y TUERCA A BOLAS".
(01/08/1993) MECANISMO DE TRANSMISION DE HUSILLO Y TUERCA A BOLAS, CON UN TORNILLO SIN FIN CON UNA ENTRADA DE ROSCA COMO MINIMO, CON UNA TUERCA COMO MINIMO, CON UN ANILLO DE TENSADO PREVIO, CON CASSETTES DE RASCADORES Y ELEMENTOS DE CIRCULACION PARA BOLAS, CARACTERIZADO PORQUE LA TUERCA PRESENTA EN AMBAS CARAS UNAS ESCOTADURAS (A) CUYA CURVATURA SE ENCUENTRA DE TAL MANERA DETERMINADA POR UN RADIO (C) QUE CADA BOLA SITUADA EN EL CAMINO O TRAMO DE RODADURA DEL HUSILLO PENETRA EN ESTE A TRAVES DE UNA RANURA (N) DE UN ELEMENTO DE CIRCULACION CON UNA DIFERENCIA DE LA DIRECCION TANGENCIAL CON RESPECTO AL CIRCULO CENTRAL DE BOLAS QUE ES MENOR DE 10G, DESPLAZANDOSE DE LA RANURA (N) DE LOS ELEMENTOS DE CIRCULACION A LAS ECOTADURAS CIRCULARES (A) DE UNA SUPERFICIE DE LA TUERCA , ENCONTRANDOSE DELIMITADAS LAS ESCOTADURAS (A) EN EL EXTREMO CERRADO…
(16/06/1993) EL INVENTO SE REFIERE A LOS CONGELADORES DE PLACAS CONSTITUIDOS POR UNA PILA DE PLACAS HORIZONTALES SITUADA EN EL INTERIOR DE UNA CABINA AISLANTE QUECONSTA EN DOS CARAS OPUESTAS DE UNAS RANURAS PARA LA CARG DE LOS PRODUCTOS A CONGELAR Y LA DESCARGA DE LOS PRODUCTOS CONGELADOS, Y UNOS COJINETES DE TORNILLO PARA DESPLAZAR VERTICALMENTE LA PILA DE PLACAS Y LLEVAR SUCESIVAMENTE CADA PLACA A LA ALTURA DE DICHAS RANURAS. PARA GARANTIZAR UNA BUENA LUBRIFICACION DE LOS COJINETES A BAJAS TEMPERATURAS, CADA COJINETE ESTA CONSTITUIDO POR UN TORNILLO ENLAZADO AL ARMAZON DEL CONGELADOR, ESTANDO CONCEBIDO ESTE ENLACE PARA PERMITIR LA ROTACION DEL TORNILLO, UNA TUERCA FIJADA A UN EXTREMO DE UNTUBO CONCENTRICO AL TORNILLO Y UNA ENVUELTA TUBULAR , FIJA Y CONCENTRICA AL TORNILLO Y AL CUYO CUYO FONDO…
(16/11/1992) UNA UNIDAD LINEAL MECANICA PARA PRODUCIR UN MOVIMIENTO LINEAL LIMITADO EN UN ELEMENTO TRANSMISOR DE FUERZA , PRESENTA UN ACCIONAMIENTO CON HUSILLOS CON UN HUSILLO DE ROSCA Y UNA TUERCA PARA EL HUSILLO . PARA EL SOPORTE DEL HUSILLO ROSCADO A LOS LADOS DE LA TUERCA DEL HUSILLO , SE PREVEEN ELEMENTOS DE SOPORTE ANULARES , CON GUIA EN UN CARRIL FIJO, PARALELO AL HUSILLO DE ROSCA . CADA UNO DE LOS ELEMENTOS DE SOPORTE ESTA EQUIPADO CON MEDIOS DE ENCASTRE , QUE A LO LARGO DE DETERMINADAS DISTANCIAS PUEDEN ENCASTRARSE EN LOS CORRESPONDIENTES DISPOSITIVOS, PUDIENDO SACARSE DE ESTOS DISPOSITIVOS MEDIANTE…
PERFECCIONAMIENTOS A LOS MECANISMOS DE REGULACION DE POSICION POR MEDIO DE UN TORNILLO.
(01/04/1992). Solicitante/s: BERTRAND FAURE AUTOMOBILE. Inventor/es: PEZIER, YVES, AUCLERC, DIDIER.
SE TRATA DE UN MECANISMO DE REGULACION DE POSICION POR TORNILLO, COMPRENDIENDO UN TORNILLO MONTADO SOBRE UNA ESTRUCTURA DE FORMA QUE ESTE UNIDO AXIALMENTE, PERO NO ANGULARMENTE, A ESTA ESTRUCTURA Y UNA TUERCA O RUEDA TANGENTE ADECUADA PARA ACTUAR CONJUNTAMENTE CON EL TORNILLO, ESPECIALMENTE APLICABLE PARA LA REGULACION DE LA POSICION LONGITUDINAL DE UN ASIENTO DE VEHICULO, TENIENDO ENTONCES LA ESTRUCTURA CONSIDERADA EL PERFIL SUPERIOR DE UNA CORREDERA QUE SOPORTA ESTE ASIENTO. AL MENOS UNO DE LOS DOS EXTREMOS DEL TORNILLO TERMINA EN FORMA DE EMBUDO CONICO CAPAZ DE ALOJARSE EN UN ALVEOLO CONICO COMPLEMENTARIO VACIADO EN UN MACHO ROSCADO EL CUAL TAMBIEN ES CAPAZ DE ATORNILLARSE EN UN TALADRO ROSCADO COMPLEMENTARIO REALIZADO EN LA ESTRUCTURA DEL MECANISMO.
EMBRAGUE RAPIDAMENTE LIBERABLE.
(01/03/1992). Solicitante/s: TRANSROL. Inventor/es: BERGER, MOSHE.
UN EMBRAGUE RAPIDAMENTE LIBERABLE, COMPRENDE UN MIEMBRO LINEALMENTE MOVIL CON UNA ROSCA EXPIRAL EXTERNA AJUSTABLE POR UNA BOLA EN UNA ABERTURA DE UN MANGUITO INTERIOR ASEGURADO POR UN MIEMBRO ROTATORIO , LA BOLA ACOPLA LOS MIEMBROS CUANDO ESTA ES FORZADA POR EL ATAQUE DE LA ROSCA. EL MANGUITO PUDE MOVERSE MEDIANTE UN MUELLE A LA POSICION DE EMBRAGUE LIBERADO YA SEA MANUALMENTE AGARRANDO LA SUPERFICIE EXTERIOR NUDOSA, O POR UN COLLAR AJUSTABLE MONTADO EN EL MIEMBRO MOVIL.
ACTUADOR LINEAL ELECTROMECANICO PARA EL BASCULANTE DE LA CABINA DEL CONDUCTOR EN UN VEHICULO COMERCIAL.
(01/11/1991). Solicitante/s: IVECO FIAT S.P.A.. Inventor/es: GHEDDO, CARLO.
ACTUADOR LINEAL PARA EL BASCULAMIENTO DE LA CABINA DEL CONDUCTOR DE UN VEHICULO COMERCIAL QUE COMPRENDE UNA COLUMNA TELESCOPICA DEL TIPO DE TORNILLO Y TUERCA, EN LA QUE SE HACE GIRAR EL TORNILLO MEDIANTE UN MOTOR ELECTRICO Y LA TUERCA SE ASOCIA CON UN EJE HUECO MOVIL AXIALMENTE A LO LARGO DEL TORNILLO Y QUE SE CONECTA EN SU PARTE SUPERIOR A LA CABINA DEL VEHICULO.
DISPOSITIVO DE CONTROL DE LA TRASLACION SIMULTANEA DE VARIOS ORGANOS A VELOCIDADES DIFERENTES Y APLICACION DEL MISMO EN EL CONTROL DE ALERONES TELESCOPICOS.
(16/08/1990). Solicitante/s: GALLAIS, PHILIPPE. Inventor/es: GALLAIS, PHILIPPE.
EL INVENTO SE REFIERE A UN DISPOSITIVO QUE TRANSFORMA EL MOVIMIENTO DE ROTACION DE UN TORNILLO, EN TRASLACION SIMULTANEA CON DOS O MAS TUERCAS A VELOCIDADES DIFERENTES; ESTAS ULTIMAS SON SOLIDARIAS A LOS ORGANOS A ARRASTRAR. ESTA CONSTITUIDO POR UN TORNILLO DE ARRASTRE (V), CUYA PARTE NO ROSCADA PERMITE EL PASO SUCESIVO EN UNA MISMA ZONA DE DOS O MAS TUERCAS, COMO (E1) Y (E2), SIENDO LOS PASOS (P1) Y , RESPECTIVAMENTE. EL GUIADO HELICOIDAL DE LAS TUERCAS SE REALIZA POR LAS ZONAS ROSCADAS DEL TORNILLO (V). EL DISPOSITIVO, SEGUN EL INVENTO, ESTA PARTICULARMENTE DESTINADO AL ARRASTRE DE ALARONES TELESCOPICOS COMO LOS UTILIZADOS PARA EL CIERRE DE LAS CABINAS DE ASCENSORES Y MONTACARGAS O PARA LA GEOMETRIA VARIABLE EN LOS AVIONES.
DISPOSITIVO PARA CONTROLAR LOS MOVIMIENTOS DESLIZANTES LONGITUDINALES DE UNA VARILLA.
(01/01/1976). Solicitante/s: CONSTRUCTIONS MECANIQUES DE NORMANDIE.
Resumen no disponible.
APARATO DE MANDO PARA GOBIERNO DE UN NAVIO.
(01/01/1965). Ver ilustración. Solicitante/s: CONSTANT TANQUEREL,PIERRE.
Resumen no disponible.
