CIP-2021 : F01M 11/04 : Llenado o vaciado del lubrificante de las máquinas o motores.
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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.
F01M LUBRIFICACION DE MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; LUBRIFICACION DE LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA; VENTILACION DEL CARTER.
F01M 11/00 Partes constitutivas, detalles o accesorios no cubiertos por, o de un interés distinto que, los grupos F01M 1/00 - F01M 9/00.
F01M 11/04 · Llenado o vaciado del lubrificante de las máquinas o motores.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
DISPOSITIVO PARA CAMBIAR EL ACEITE LUBRICANTE DE LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
(16/01/1998). Ver ilustración. Solicitante/s: BAYON MUÑOZ, DEMETRIO PEREZ ACEVES, ISMAEL.
SE REIVINDICA COMO NUEVO Y DE PROPIA INVENCION LA PROPIEDAD Y EXPLOTACION EXCLUSIVA: 1. DISPOSITIVO PARA CAMBIAR EL ACEITE LUBRICANTE DE LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA, CARACTERIZADO POR EL CONJUNTO FORMADO POR UNA BOMBA DE ENGRANES (B), ACCIONADA POR UN PEQUEÑO MOTOR ELECTRICO (M). LA ENTRADA DE LA BOMBA VA CONECTADA A UN TUBO FLEXIBLE, COMUNICADO CON OTRO SEMIRIGIDO (T) MAS FINO. ESTE SEGUNDO TUBO LLEVA UNA FUNDA QUE SE CIERRA HERMETICAMENTE SOBRE EL PRIMERO. EN LA SALIDA DE LA BOMBA VA ACOPLADO UN TUBO TELESCOPICO (L).
MEJORAS INTRODUCIDAS EN LA PATENTE DE INVENCION N P-9201887 POR: INSTALACION INCORPORADA EN LOS VEHICULOS A MOTOR PARA EL VACIADO Y LLENADO AUTOMATICO DE ACEITE DEL CARTER.
(01/11/1997). Ver ilustración. Solicitante/s: MARTINEZ VELAZQUEZ, MANUEL J.
MEJORAS INTRODUCIDAS EN LA PATENTE DE INVENCION NUMERO P-9201887 POR: INSTALACION INCORPORADA EN LOS VEHICULOS A MOTOR PARA EL VACIADO Y LLENADO AUTOMATICO DE ACEITE DEL CARTER. EL ACEITE USADO ES EXTRAIDO POR SUCCION A TRAVES DE UNA CONDUCCION FIJA REMATADA EN UN CONECTOR DE ENCHUFE RAPIDO . LA SUCCION SE REALIZA DESDE UNA UNIDAD AUXILIAR EXTERNA PROVISTA DE UNA MANGUERA DE CONEXION, PORTADORA DE UN RACOR HEMBRA DE ENCHUFE RAPIDO. LA UNIDAD EXTERNA DE CONTROL , DESPUES DE SUCCIONAR EL ACEITE SUCIO DEL CARTER, RELLENA A PRESION EL CARTER CON EL ACEITE SELECCIONADO POR EL DISPOSITIVO ELECTRONICO DE CONTROL, ESTANDO CONTENIDO EL ACEITE EN DIFERENTES DEPOSITOS.
VALVULA DE TAPA PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
(16/07/1997). Solicitante/s: FILTERWERK MANN & HUMMEL GMBH. Inventor/es: WERNER, SCHNABEL.
SE PROPONE UNA VALVULA DE REGULACION DE PRESION, EN PARTICULAR PARA LA REGULACION DE LA DEPRESION EN EL CARTER DEL CIGUEÑAL. ESTA VALVULA DE REGULACION DE PRESION ESTA DISPUESTA SOBRE UNA ABERTURA DE LLENADO DE ACEITE Y REALIZA AL MISMO TIEMPO LA FUNCION DE UNA TAPA PARA LA ABERTURA DE LLENADO DE ACEITE. EN LA ABERTURA DE LLENADO SE HA DISPUESTO DE UN TUBO , A TRAVES DEL CUAL LOS GASES DEL CARTER DEL CIGUEÑAL SON GUIADOS A LA ALIMENTACION DE AIRE DEL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA. LA VALVULA DE REGULACION DE PRESION SIRVE PARA EL AJUSTE DE UNA DEPRESION DETERMINADA EN EL CARTER DEL CIGUEÑAL, ESTA CONSTRUIDA DE FORMA COMPACTA Y PUEDE SER INSPECCIONADA O CAMBIADA DE UNA FORMA SENCILLA.
SISTEMA DE CAMBIO DE ACEITE Y FILTRO.
(01/08/1996). Ver ilustración. Solicitante/s: MARTINEZ VELAZQUEZ, MANUEL J.
DESCRIPCION: CONDUCTO QUE PARTIENDO DEL FONDO DEL CARTER, TERMINA EN UN ENCHUFE RAPIDO EN EL COMPARTIMIENTO MOTOR, PARA POR EL CAMBIAR EL ACEITE AUTOMATICAMENTE USANDO UN SURTIDOR AD-HOC. VENTAJAS: A) PRESCINDE EL USO DEL ELEVADOR. B) REDUCE EL NUMERO DE OPERACIONES NECESARIAS PARA EL CAMBIO DE ACEITE. C) SUSTANCIAL REDUCCION DEL TIEMPO DE OPERACION. D) PERMITE AL FABRICANTE DE VEHICULOS REDUCIR COSTOS (TAMBIEN PUBLICITAR LA VENTAJA COMPARATIVA DE LA SIMPLIFICACION DEL MANTENIMIENTO). E) VENTAJAS ECOLOGICAS. F) AHORRO DE TIEMPO Y DINERO PARA EL USUARIO. REIVINDICACIONES: INSTALACION INCORPORADA AL VEHICULO QUE POR CONDUCTO UNICO QUE PARTIENDO DEL CARTER TERMINA EN ENCHUFE RAPIDO EN EL COMPARTIMENTO MOTOR, PERMITIENDO EL CAMBIO AUTOMATICO DE ACEITE, CON EL AUXILIO DE UNA UNIDAD EXTERNA DE SUCCION Y LLENADO.
CIRCUITO DE ACEITE DE LUBRICACION PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA CON UN EQUIPO DE RELLENO CONTROLADO MEDIANTE VALVULA.
(16/07/1996). Solicitante/s: MERCEDES-BENZ, AG.. Inventor/es: ZOLLER, HERBERT.
LA INVENCION SE REFIERE A UN CIRCUITO DE ACEITE DE LUBRICACION PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, CON UNA BOMBA DE ASPIRACION EN LA RESERVA DE ACEITE DE LUBRICACION DE UNA BANDEJA PARA EL ABASTECIMIENTO DE ESTE ACEITE A LOS LUGARES CORRESPONDIENTES DEL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA Y CON UN EQUIPO DE RELLENO QUE TRABAJA DE FORMA AUTOMATICA CONTROLADO POR VALVULA PARA COMPLETAR LA RESERVA DE ACEITE LUBRICANTE PRESENTE EN LA BANDEJA A PARTIR DE UN RECIPIENTE DE ACEITE ADICIONAL QUE CONTIENE RESERVA DE ACEITE ADICIONAL.
UN DISPOSITIVO AUTOMATICO PARA EL LLENADO DEL ACEITE DEL MOTOR.
(01/02/1996). Solicitante/s: IVECO FIAT S.P.A.. Inventor/es: CHICARELLA, MAURO, BENEDETTO, CARLO.
UN DISPOSITIVO AUTOMATICO PARA EL LLENADO DE UN LIQUIDO EN EL RECIPIENTE (C), EN PARTICULAR PARA EL LLENADO DEL ACEITE LUBRICANTE EN EL COLECTOR DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, QUE INCLUYE UN CILINDRO DETECTOR , UN CILINDRO ACCIONADOR Y UNOS ELEMENTOS IMPULSORES PROGRAMADOS PARA MOVER LOS PISTONES DEL DETECTOR Y LOS CILINDROS ACCIONADORES . LA PRESENCIA O AUSENCIA DE LIQUIDO EN LA CAMARA DEL CILINDRO DETECTOR PREVIENE O PERMITE EL DESPLAZAMIENTO DE LOS PISTONES DE MODO QUE EL PISTON DEL CILINDRO ACCIONADOR SUMINISTRA AL RECIPIENTE (C) UNA CANTIDAD DE LIQUIDO QUE ES CORRELATIVA AL NIVEL DEL LIQUIDO QUE HAY EN EL RECIPIENTE (C).
UN DISPOSITIVO PARA EQUILIBRAR AUTOMATICAMENTE EL ACEITE LUBRICANTE EN VEHICULOS INDUSTRIALES.
(01/07/1995). Solicitante/s: IVECO FIAT S.P.A.. Inventor/es: GELLHAUS, RAIMUND, MORETTI, MAURO.
UN DISPOSITIVO PARA EQUILIBRAR AUTOMATICAMENTE EL ACEITE LUBRICANTE EN VEHICULOS INDUSTRIALES INCLUYE LOS SENSORES DE NIVEL MINIMO Y MAXIMO DISPUESTOS EN EL CARTER DEL MOTOR (C) Y CONECTADOS A UN MICROPROCESADOR. CUANDO EL NIVEL DE ACEITE ES PERSISTENTEMENTE BAJO, EL MICROPROCESADOR HACE FUNCIONAR UNA BOMBA QUE SUMINISTRA UNA CANTIDAD PREDETERMINADA DE ACEITE AL CARTER (C) DESDE UNA RESERVA (10A).
TAPON VALVULA PARA LA INYECCION Y/O SUCCION DE LIQUIDOS.
(16/11/1994). Solicitante/s: LOPEZ GONZALEZ, ALONSO.
TAPON-VALVULA PARA INYECCION Y/O SUCCION DE LIQUIDOS, CARACTERIZADO POR ESTAR CONFIGURADO A PARTIR DE UN TAPON-VALVULA QUE CIERRA LA ABERTURA INFERIOR DEL DEPOSITO O CARTER Y QUE ESTA INTEGRADO POR UNA BOLA QUE ES PRESIONADA POR UN MUELLE, ENCAJADO ENTRE DICHA BOLA Y LA PARTE INFERIOR E INTERNA DEL TAPON, HACIENDO TOPE Y PRESION, DE TAL FORMA QUE LA BOLA TAPONA SIEMPRE LOS CONDUCTOS QUE COMUNICAN EL INTERIOR DEL DEPOSITO CON EL EXTERIOR DEL MISMO Y A TRAVES DE LOS CUALES ENTRA O SALE EL ACEITE, DE TAL FORMA QUE CUANDO LA BOQUILLA DE ACOPLAMIENTO PRESIONA DE FORMA DIRECTA LA PARTE SUPERIOR DEL TAPON, LA BOLA SE RETRAE Y MANTIENE ABIERTOS LOS CONDUCTOS.
CALA CON ACOPLADOR PARA LA SUCCION Y/O INYECCION DE LIQUIDOS EN MOTORES Y SIMILARES.
(16/11/1994). Solicitante/s: LOPEZ GONZALEZ, ALONSO.
CALA CON ACOPLADOR PARA LA SOLUCION Y/O INYECCION DE LIQUIDOS EN MOTORES Y SIMILARES CARACTERIZADA PORQUE TIENE COMO ELEMENTO BASICO UN INSTRUMENTO DE CONFIGURACION ESTRECHA Y ALARGADA QUE SE PROLONGA EN SU PARTE SUPERIOR EN UN CUERPO CILINDRICO EN EL CUAL SE ACOPLA UN INSTRUMENTO DOTADO DE BOQUILLA CONECTADO CON UN EQUIPO COMPLETO DE MANGUERA DE DOBLE CONDUCCION, BOMBAS DE INYECCION Y SUCCION, CONTADORES, SONDAS E INTERRUPTORES DE FORMA TAL QUE DICHO EQUIPO PERMITE DE FORMA RAPIDA Y SENCILLA SUCCIONAR O INYECTAR ACEITE DEL DEPOSITO A TRAVES DE LA ABERTURA SUPERIOR DEL MISMO.
VALVULA DE REGULACION DE PRESION PARA EL ESCAPE DE AIRE DEL CIGUEÑAL EN UNA MAQUINA DE COMBUSTION INTERNA.
(01/07/1994). Solicitante/s: FILTERWERK MANN & HUMMEL GMBH. Inventor/es: SCHNABEL, WERNER, MULLER, HEINZ.
LA INVENCION: DESCRIBE UNA VALVULA DE REGULACION DE PRESION PARA EL ESCAPE DE AIRE DE LA CAJA DEL CIGUEÑAL EN UNA MAQUINA DE COMBUSTION INTERNA: RESALTA QUE LA VALVULA DE REGULACION DE PRESION ACTUA EN COMBINACION CON UN ORIFICIO DE LLENADO PARA ACEITE DE MOTOR Y UNA VARILLA DE SONDEO PARA ACEITE Y SE CARACTERIZA PORQUE; LOS COMPONENTES DE LA COMBINACION AHORRAN ESPACIO, YA QUE EL SUMINISTRO Y CONTROL DEL ACEITE DE UNA MAQUINA DE COMBUSTION INTERNA SE COMUNICAN CENTRALMENTE; SOLO SE NECESITA UNA UNICA COMUNICACION EN EL BLOQUE DEL MOTOR PARA SUMINISTRAR ACEITE AL MOTOR Y EN LA VALVULA DE REGULACION DE PRESION SE SOPORTA LA VARILLA DE SONDEO DE ACEITE Y SE RECUPERA EL ACEITE NO UTILIZADO QUE SE LLEVA A UN BAÑO DE ACEITE CORRESPONDIENTE.
DISPOSITIVO DE ENVASADO DE ACEITE CON TUBO DE ENVASADO Y ESCALA GRADUADA EN DICHO DISPOSITIVO.
(16/04/1993). Solicitante/s: IVECO MAGIRUS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: NEUBURGER, HANS, DIPL.-ING. , MALL, WOLFGANG, DIPL.-ING.
EN UN DISPOSITIVO DE ENVASADO DE ACEITE SE INTEGRA LA ESCALA GRADUADA CON LA TAPA DEL DISPOSITIVO. UNA SUCCION DE ACEITE SE EFECTUA A TRAVES DE UNA SONDA DE ASPIRACION O TAPON ROSCADO SITUADO EN EL FONDO DEL DISPOSITIVO Y SEPARADO DE LA BANDEJA DE ACEITE. CON ARREGLO AL INVENTO SE PROPONE UN DISPOSITIVO DE ENVASADO DE ACEITE CON UN CONDUCTO DE ENVASADO Y UNA ESCALA GRADUADA SITUADA EN UN CONDUCTO GUIA CONFORMADO DE UNA SOLA PIEZA Y COLOCADA EN UN CONDUCTO DE ENVASADO. LA ESCALA GRADUADA SE ALINEA DESDE EL ORIFICIO SITUADO EN EL FONDO DEL DISPOSITIVO HASTA LA ZONA DE ACUMULADION DE ACEITE. EL CONDUCTO GUIA SE DISPONE EN EL INTERIOR DEL CONDUCTO DE ENVASADO DE ACEITE. EL CONDUCTO GUIA PUEDE EMPLEARSE EN LA ESCALA GRADUADA COMO TUBO SUCCIONADOR DE ACEITE.
CARTER PARA UNA MAQUINA DE COMBUSTION INTERNA.
(16/04/1993). Solicitante/s: ADAM OPEL AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: VOLZ, WOLFGANG.
LA INVENCION SE REFIERE A UN CARTER PARA UNA MAQUINA DE COMBUSTION INTERNA, CON UN FONDO PLANO ASI COMO UN RECIPIENTE DE FONDO COMO SUMIDERO DE LODOS O DEPOSITO ACUMULADOR Y UNA TUBERIA DE ASPIRACION DE UNA BOMBA DE ACEITE SUMERGIDA EN ESTE DEPOSITO DE FONDO . DE ACUERDO CON ESTE DESCUBRIMIENTO, SE PROPONE QUE EL DEPOSITO DE FONDO SEA DESMONTABLE Y SE CONSTRUYA CON FORMA DE POTE DE ACEITE. EL CAMBIO DE ACEITE PUEDE HACERSE DE ESTA FORMA RAPIDAMENTE Y SIN PELIGRO PARA EL MEDIO AMBIENTE AL NO SER NECESARIO PURGAR EL ACEITE, YA QUE PUEDE SER ABSORBIDO EN SU TOTALIDAD DE ESTE DEPOSITO EN FORMA DE POTE DE ACEITE.
BOCA DE RELLENO PARA EL RELLENO DE LUBRICANTE EN UNA MAQUINA MOTRIZ DE COMBUSTION.
(01/12/1992) SE PRESENTA UNA BOCA DE RELLENO 12 PARA EL RELLENO DE LUBRICANTE EN UNA MAQUINA MOTRIZ DE COMBUSTION. ESTA BOCA DE RELLENO SE CIERRA CON UN TAPON DE CIERRE 15 CON UN CIERRE BAYONETA. EN EL LADO EXTERIOR DE LA PARED DE LA BOCA 12 SE ENCUENTRA UN SEPARADOR DE ACEITE 22 QUE ES TRASPASADO POR LOS GASES DE PURGA QUE VIENEN DEL CARTER Y SE CONDUCEN AL TUBO DE ASPIRACION Y DE ALLI A LA SALIDA DE AIRE PURO DEL FILTRO DE AIRE. LA RECIRCULACION DEL ACEITE RECOGIDO DENTRO DEL SEPARADOR DE ACEITE 22 SE EFECTUA A TRAVES DE UNA APERTURA DE RETROCESO 23,24 ENTRE SEPARADOR 22 Y BOCA DE RELLENO 12. PARA EVITAR QUE EL ACEITE QUE SE ECHA A LA BOCA DE RELLENO 12 LLEGUE AL SEPARADOR DE ACEITE 22 Y SUBA ALLI EVENTUALMENTE HASTA MEZCLARSE CON EL AIRE PURO QUE SALE DEL FILTRO DE AIRE, SE HA INSTALADO DENTRO…
VALVULA PARA DRENAJE DE ACEITES Y FLUIDOS EN MOTORES Y SIMILARES.
(01/07/1987). Solicitante/s: GONZALEZ HODAZ,RAUL TAMURA,TSUNEHIKO.
Válvula para drenaje de aceites y fluidos en: motores o similares, caracterizada, por constar de un cuerpo monopieza de forma prismática con los ángulos y las aristas planas que presenta el interior hueco y en un tercio de su longitud una proyección circular de la que, en una de sus caras, sobresale un cilindro hueco exteriormente roscado en el punto de unión, entre éste y la proyección circular existe una junta.
RECIPIENTE CON TAPA DE CIERRE HERMETICO PARA LA RECOGIDA DEL ACEITE DE VEHICULOS AUTOMOVILES.
(01/07/1987) Recipiente con tapa de cierre hermético para la recogida del aceite de vehículo automóviles, caracterizado porque está costituido por un especie de maletín formado por dos partes articuladas entre sí una inferior en funciones de fondo o recipiente propiamente dicho y otra superior o tapa estnado articuladas ambas partes por un pivote o pasador en funciones de eje de giro de la tapa sobre el recipiente con la particularidad de que la superficie inferior de tal recipiente presenta unos saliente determinativos de apoyos sobre el suelo, cotando además en la parte más inferior de uno de sus laterales con un orificio con tapón para la descarga de dicho recipiente mientras que el borde el que presiona la tapa unos saliente para el apoyo del conjunto en posición vertical…
DISPOSITIVO PARA LA EVACUACION DE LIQUIDOS EN RECIPIENTES CON ACCESO DIFICIL.
(01/05/1987) Dispositivo para la evacuación de líquidos en recipientes con acceso dificil, que siendo de aplicación en aquellos recipientes que necesitan ser vaciados con una cierta frecuencia, y están situados en lugares de dificil acceso, como por ejemplo los que constituyen el cárter de un motor de automóvil, y estando previsto el dispositivo en cuestión para ser montado en el interior de tal recipiente, quedando inmerso en el líquido contenido en éste, esencialmente se caracteriza porque se constituye a partir de un cuerpo cilíndrico principal y hueco cuya base inferior presenta un orificio central y un ala externa para su fijación sobre la cara externa del fondo del recipiente en el que se aplique, quedando dicho cuerpo…
DISPOSITIVO DE CONEXION, A UN MOTOR DE EXPLOSION, DE UNA INSTALACION DE MANTENIMIENTO DEL NIVEL DE ACEITE EN EL MOTOR.
(16/05/1985). Solicitante/s: CONSORTIUM RECHERCHES POUR L'APPLICATION DES FLUID.
DISPOSITIVO DE CONEXION, A UN MOTOR DE EXPLOSION, DE UNA INSTALACION DE MANTENIMIENTO DEL NIVEL DE ACEITE EN EL MOTOR.COMPRENDE UN EMPALME , PROVISTO DE UN PRIMER EXTREMO DE UN TUBO ROSCADO QUE PUEDE ACOPLARSE EN EL ORIFICIO DE VACIADO DEL MOTOR, UN SEGUNDO EXTREMO PARA LA CONEXION DEL CONDUCTO PROCEDENTE DE UNA CUBA DE NIVEL CONSTANTE , PERMITIENDO ENTRE LOS EXTREMOS DE UNA VALVULA UNA CIRCULACION DE ACEITE.
"DISPOSITIVO PERFECCIONADO PARA LA EVACUACION DEL ACEITE CONTENIDO EN EL CARTER DE VEHICULOS AUTOMOVILES".
(01/09/1984) 1. Dispositivo perfeccionado para la evacuación del aceite contenido en el cárter de vehículos automóviles, que constituyéndose a partir de una carcasa general cilíndrica fijada lateralmente al cárter del propio vehículo, y que en la que va alojada una camisa desplazable axialmente por el accionamiento externo de un tornillo roscado en ella, el cual emerge al exterior a través de una tapa que cierra superiomente la carcasa, y estando tal tornillo impedido de desplazamiento axial, pero con facultad de giro, por medio del extremo inferior de la tapa y de una pieza intermedia escalonada adecuadamente dispuesta en el interior de la camisa con una pieza elástica envolvente que cierra un orificio previsto en el fondo de tal carcasa, a través de cuyo orificio se produce la evacuación previa salida del líquido o aceite a través de orificios laterales…
PERFECCIONAMIENTOS EN APARATOS DE VACIADO DE UN LIQUIDO POR ASPIRACION.
(01/11/1981). Solicitante/s: MONNET,FRANCOIS.
APARATO DE VACIADO DE LIQUIDO POR ASPIRACION. COMPRENDE UNA BOMBA DE VACIO (P) CREADORA DE UNA DEPRESION EN EL DEPOSITO DE VACIADO (R). DICHA BOMBA (P) ES CONTROLADA AUTOMATICAMENTE POR UN DISPOSITIVO DE REGULACION DE LA DEPRESION EXISTENTE DENTRO DEL DEPOSITO (R), CUALQUIERA QUE SEA EL NIVEL DEL LIQUIDO EN CURSO DE VACIADO. EL CITADO DISPOSITIVO DE REGULACION DETIENE AUTOMATICAMENTE LA ACCION DE LA BOMBA AL FINAL DEL VACIADO O CUANDO EL DEPOSITO (R) ESTA LLENO DE LIQUIDO, Y LO CONSTITUYE UN TUBO Y UNA MEMBRANA (M) SOLIDARIA CON UN VASTAGO FIJADO A UN RESORTE . EL DESPLAZAMIENTO DEL VASTAGO ACCIONA, DIRECTA O INDIRECTAMENTE, CONTACTOS ELECTRICOS (C2, C3) DE MANTENIMIENTO Y DE REGULACION DEL VACIO, RESPECTIVAMENTE, Y UN CONTACTO DE SEÑALIZACION (C4). UN BOTON (B) DE MANIOBRA ACCIONA, EN POSICION (B1), A UN CONTACTO MANUAL (C1) DE APLICACION DE VACIO EN EL DEPOSITO (R).
UN TAPON EN PLASTICO DE UNA SOLA PIEZA.
(16/07/1977). Solicitante/s: ILLINOIS TOOL WORKS INC..
Resumen no disponible.
DISPOSITIVO PARA VACIAR EL ACEITE CONTENIDO EN MOTORES DE COMBUSTION INTERNA, EN ESPECIAL MOTORES DE VEHICULOS AUTOMOVILES.
(16/04/1976). Solicitante/s: DRESSER EUROPE S. A. NIEDERLASSUNG EINBECK.
Dispositivo para aspirar el aceite contenido en motores de combustión interna, en especial motores de vehículos automóviles, con un recipiente de vacío que recoge el aceite y al que está acoplada una conducción introducible en la abertura para la varilla medidora de nivel del motor de combustión interna, caracterizado porque el recipiente de vacío es transportable y está provisto de un generador de vacío,.