(07/08/2019) Silenciador (1A-1C) para un conjunto de resorte de lámina, estando el silenciador (1A-1C) configurado para su disposición entre unos resortes de lámina adyacentes, comprendiendo el silenciador (1A-1C): una estructura multicapa en la que las capas próximas entre sí están formadas de una sola pieza; en el que la estructura multicapa comprende una capa más externa como capa de fijación y otra capa más externa como capa de deslizamiento ; y una parte sobresaliente que está formada en la capa de fijación y configurada para ajustarse estrechamente dentro de un orificio formado en uno de los resortes de…

(22/05/2019) Dispositivo capaz de proporcionar aislamiento dinámico y amortiguación de las vibraciones dinámicas originadas en un vehículo de lanzamiento de un trasbordador espacial que llegan a la carga de pago o el satélite, siendo el dispositivo adecuado para interferir en el camino de carga desde el vehículo de lanzadomiento hasta el trasbordador espacial y comprendiendo una pluralidad de elementos unitarios elementales , comprendiendo cada uno de los cuales un componente de muelle que proporciona las propiedades de rigidez de cada uno de los elementos unitarios elementales , y un componente de amortiguación , que proporciona las propiedades…

(05/07/2010) Suspensión mecánica de resorte de hojas con rigidez variable, que comprende: - una hoja principal que comprende medios para asegurar el resorte de hojas a un vehículo; - una hoja inversa unida a la hoja principal en el punto medio de la hoja y libre en los extremos, - un mecanismo de deslizamiento que crea un contacto entre porciones de longitudes variables de dichas hoja principal y hoja inversa , con el fin de determinar dicha rigidez variable con continuidad, caracterizada porque dicho mecanismo de deslizamiento comprende: - un mecanismo de tacos expandibles que se inserta entre la hoja principal y la hoja inversa , que se desliza longitudinalmente entre las hojas, en el que dicho mecanismo de tacos expandibles…

(05/07/2010) Suspensión mecánica de resorte de hojas de constante variable de dos etapas, que comprende: - una hoja principal con medios para asegurar el resorte de hojas a un vehículo; - una hoja inversa unida a la hoja principal en el punto medio de la hoja y libre en los extremos; - un mecanismo de deslizamiento que hace que la hoja inversa se aproxime a la hoja principal , caracterizada porque dicho mecanismo de deslizamiento comprende: - collarines deslizables , que se montan alrededor de dicha hoja principal y dicha hoja inversa ; - un actuador articulado en dicho punto medio de la hoja, conectado a dichos collarines deslizables , que hace que dichos collarines deslizables…