(27/12/2017) Cojinete combinado para la amortiguación de vibraciones, por reducción de la transmisión de los momentos de flexión con fuerzas que actúan globalmente sobre un dispositivo, que comprende: (a) un cojinete de resorte de capas elástico , que está dispuesto horizontalmente respecto a un eje de cojinete vertical imaginario, de modo que es capaz de absorber fuerzas que actúan axialmente sobre el eje de cojinete y está formado por: -- una placa terminal rígida dispuesta horizontalmente, -- un elemento de capa elástico plano superior como parte de un elemento elastomérico y -- un elemento rígido similar a una campana que está dispuesto perpendicularmente al eje de cojinete, y (b) un cojinete de cono elástico , que está dispuesto de modo que es capaz de absorber y amortiguar fuerzas…

(13/09/2013) Cojinete elástico de máquina o engranaje para la transmisión y amortiguación de fuerzas, momentos y vibracionesgeneradas en todas las direcciones espaciales, que comprende un elemento sándwich de elastómero orientadoaxialmente y un elemento cónico de elastómero montado encima o debajo de éste, cuyo eje está orientado enperpendicular al elemento sándwich y cuyo extremo estrechado está posicionado contra el elemento , estandounidos entre sí el elemento sándwich de elastómero y el elemento cónico de elastómero mediante una piezacónica rodeada centralmente por el elemento cónico y una pieza cilíndrica (4a) rodeada centralmente por elelemento sándwich , y presentando el elemento cónico de elastómero , el elemento sándwich de elastómero , la pieza cónica y la pieza cilíndrica (4a)…

(19/12/2011) Freno a presión de resorte (FDP) desbloqueable de forma electromagnética 1.1. para el reequipamiento de poleas motrices existentes o árboles de polea motriz de ascensores, 1.2. accionado mediante cables por medio de una polea motriz, 1.3. estando el FDB dispuesto, después del reequipamiento, concéntrico al eje central de la polea motriz/árbol de la polea motriz , 1.4. y del lado libre de la polea motriz , opuesto al lado de accionamiento, sujetado de manera estacionaria y fija en términos de rotación, 1.5. y estando el rotor del freno conectado de manera fija o elástica con el extremo libre de la polea motriz o del árbol de polea motriz , para transmitir…

(24/06/2010) Acoplamiento elástico para la unión de dos árboles , que está constituido por dos partes de acoplamiento , que están unidas entre sí por medio de bulón , que están guiadas a través de taladros de alojamiento realizados axialmente en las partes de acoplamiento , en el que cada bulón está rodeado en el taladro de alojamiento respectivo de una parte de acoplamiento por un amortiguador elástico configurado abombado e insertado en el taladro de alojamiento y está insertado en el taladro de alojamiento de la otra parte de acoplamiento con efecto autofrenable, caracterizado porque desde la superficie de contacto entre el bulón y el taladro de alojamiento en la zona del asiento autofrenable del bulón está guiado un taladro hasta el lado exterior del acoplamiento y porque…

(01/04/2007) Acoplamiento elástico con dos mitades cuya primera mitad está provista de bolsas , dispuestas en arco a una cierta distancia entre sí, y cuya segunda mitad presenta levas que se insertan en la primera mitad del acoplamiento entre cada dos elementos elastómeros contiguos y con recorrido radial, los cuales están compuestos por dos zonas con distintas propiedades, presentando la primera zona una forma más estable que la segunda zona y siendo la segunda zona más elástica que la primera zona , caracterizado por el hecho de que ambas zonas del elemento elastómero están unidas entre sí por la forma y/o por juntura de material, que la primera zona más es- table y responsable de la transmisión de la fuerza periférica presenta extremos con los que el elemento elastómero queda fijado en las bolsas…