CIP-2021 : F02M 69/26 : haciendo los medios variar la presión del combustible en un conducto de derivación de combustible,
actuando dicha presión sobre una válvula de estrangulamiento contra la acción de la presión del combustible dosificado o del que pasa por el estrangulamiento para regular de forma variable el flujo del combustible hacia las boquillas de inyección, p. ej. para mantener constante la diferencia de presión en la válvula dosificadora.
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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.
F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS.
F02M 69/00 Aparatos de inyección de combustible a baja presión.
F02M 69/26 · · haciendo los medios variar la presión del combustible en un conducto de derivación de combustible, actuando dicha presión sobre una válvula de estrangulamiento contra la acción de la presión del combustible dosificado o del que pasa por el estrangulamiento para regular de forma variable el flujo del combustible hacia las boquillas de inyección, p. ej. para mantener constante la diferencia de presión en la válvula dosificadora.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
DISPOSITIVO DE ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
(16/04/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: WALTER, KLAUS, ANDREWS, KEITH.
DISPOSITIVO DE ALIMENTACION DE COMBUSTIBLES PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, EN EL QUE BAJO CONDICIONES DETERMINADAS, POR EJEMPLO, EN UN ARRANQUE EN CALIENTE, SE AUMENTA LA PRESION DEL COMBUSTIBLE, TENIENDO LUGAR ESTE AUMENTO DE LA PRESION MEDIANTE EL CIERRE DE UNA VALVULA DISPUESTA EN LA TUBERIA DE RETORNO DE COMBUSTIBLE Y HABIENDO ADICIONALMENTE UN ESTRANGULADOR EN PARALELO A LA VALVULA, O ESTANDO DISPUESTA UNA VALVULA DE SOBREPRESION ENTRE EL DISTRIBUIDOR Y EL DEPOSITO. LA ACTIVACION DE LAS VALVULAS, ASI COMO EL RECONOCIMIENTO DEL ARRANQUE EN CALIENTE, SE EFECTUA EN EL APARATO DE MANDO DEL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
