(01/04/2003). Solicitante/s: YUSTAS IGLESIAS,EMILIA. Inventor/es: YUSTAS IGLESIAS,EMILIA.

Dispositivo de corredera para puertas automáticas, telescópicas y de apertura central de especial aplicación en las puertas del ascensor. Con el que se consigue que el único desplazamiento permitido a los colgadores de hojas, sea el horizontal sin necesidad de usar carriles ni poleas, por medio de carriles formados de sección regular, con el propio material de los elementos dintel y colgadores , y . El carril practicado en el dintel , portará al primer colgador , que incluye al igual que el segundo colgador , dos carriles y , el carril favorecido con láminas de teflón pegadas en zonas internas estratégicas, que favorecerán al deslizamiento de los colgadores, sobre el carril , que portará al siguiente colgador, el último colgador dispondrá de un carril . Una vez encarrilados los carriles , sobre los carriles , de cada colgador, quedan ajustados automáticamente y pueden deslizarse a lo largo de los carriles.

(16/10/2002). Solicitante/s: KONE CORPORATION. Inventor/es: KARNER, FRANZ, JOSEF, MITTERMAYR, FRANZ, KARNER, GERHARD.

EN LA VIGA DE SOPORTE AEREA DE LA PUERTA DE UN ASCENSOR, LAS CAJAS DE RODILLOS PARA LOS RODILLOS DE LOS PANELES DE PUERTA FORMAN UNA SOLA PIEZA JUNTO CON LA VIGA DE SOPORTE AEREA . EL MECANISMO DE ACCIONAMIENTO DE LA PUERTA CON EL MOTOR ACCIONADOR DE LA PUERTA ESTA ADAPTADO PARA FORMAR UNA SOLA UNIDAD JUNTO CON LA VIGA DE SOPORTE AEREA DE LA PUERTA.

(01/06/2001). Solicitante/s: KONE CORPORATION. Inventor/es: MITTERMAYR, FRANZ.

LOS PANELES DE PUERTA DE LA PUERTA DE UN ASCENSOR TELESCOPICO SE ENCUENTRAN SUSPENDIDOS MEDIANTE UNA DISPOSICION DE RODILLOS. EL APARATO PARA SINCRONIZAR LOS MOVIMIENTOS DE LOS PANELES DE PUERTA CONSTA DE UN ELEMENTO DE SINCRONIZACION FLEXIBLE . DOS RODILLOS (3A, 103A) DE LA DISPOSICION DE RODILLOS TIENEN UNA GUIA ADAPTADA AL ELEMENTO DE SINCRONIZACION . AL ELEMENTO DE SINCRONIZACION SE LE HACE PASAR POR LA DISPOSICION DE RODILLOS POR ENCIMA DE LOS DOS RODILLOS (3A, 103A) QUE TIENEN UNA GUIA.

(01/01/1996). Solicitante/s: OTIS ELEVATOR COMPANY. Inventor/es: STEACY, ROBERT J., TONNA, CHRISTIAN G.

UN SISTEMA ELEVADOR DE PUERTA CONDUCIDO POR CONEXION ARTICULADA, DE ABERTURA CENTRAL INCLUYE: UN CIERRE DE PUERTA SIMPLE , UN CORDON DE AIRE ; UNA PRIMERA PUERTA DE ASCENSOR UNIDA AL CORDON DE AIRE; UNA SEGUNDA PUERTA DE ASCENSOR TENIENDO UN TOPE EN REGISTRO CON EL CORDON DE AIRE, LA SEGUNDA PUERTA DE ASCENSOR ESTANDO CERRADA POR DICHO CIERRE; UN CONTRAFUERTE UNIDO AL CORDON DE AIRE, EL CONTRAFUERTE CONTACTANDO EL TOPE UNIDO A LA SEGUNDA PUERTA DEL ASCENSOR CUANDO LA PRIMERA Y SEGUNDA PUERTAS DEL ASCENSOR ESTAN CERRADAS, DE MANERA QUE LA PRIMERA PUERTA DEL ASCENSOR NO PUEDE MOVERSE CUANDO LA SEGUNDA PUERTA DEL ASCENSOR ESTA CERRADA, EL CONTRAFUERTE NO CONTACTA EL TOPE DURANTE LA APERTURA DE LAS PUERTAS DEBIDO A LAS DIFERENTES VELOCIDADES RELATIVAS DE LA PRIMERA Y SEGUNDA PUERTAS DEL ASCENSOR.

(01/07/1995). Solicitante/s: OTIS ELEVATOR COMPANY. Inventor/es: SEVILLEJA, JOSE, GARRIDO, ALFONSO, MARTIN, JUAN.

UN MONTAJE DE PUERTA TELESCOPICO COMPRENDE UNA PUERTA DE ALTA VELOCIDAD Y UNA DE BAJA VELOCIDAD MONTADAS EN UNA PISTA COMUN UNICA 1 POR MEDIO DE UN MONTAJE DE RODILLOS (5L, 5R, 4L, 4R). LOS MONTAJES DE RODILLO (5L, 5R) DE LA PUERTA DE ALTA VELOCIDAD SE UBICAN EN LA PISTA 1 ENTRE LOS MONTAJES DE RODILLOS (4L, $R) DE LA PUERTA DE BAJA VELOCIDAD . UTILIZANDO UNA PISTA UNICA 1 EN VEZ DE DOS PISTAS, COMO SE ESTILA, NO EXISTEN PROBLEMAS DE ALINEACION Y ES MAS SENCILLO ACOPLAR LA PISTA AL CABECERO DE LA PUERTA 18. TAMBIEN SE ELIMINA LA NECESIDAD DE ELEMENTOS SEPARADORES.

(01/02/1995). Solicitante/s: OTIS ELEVATOR COMPANY. Inventor/es: SEVILLEJA, JOSE, GARRIDO, ALFONSO, MARTIN, JUAN.

UN MONTAJE DE PUERTA DE ELEVADOR EN EL CUAL LAS PUERTAS SE DESLIZAN POR UNA PISTA SIMPLE MEDIANTE UNOS RODILLOS. DICHOS RODILLOS COMPRENDEN UNOS DISPOSITIVOS DE RODAMIENTO (QUE PUEDEN SER UN RODILLO Y UN CONTRA RODILLO ) MONTADOS EN UN ALOJAMIENTO QUE LOS CUBRE COMPLETAMENTE. EL ALOJAMIENTO ESTA ACOPLADO A LA PUERTA POR UNAS CLAVIJAS QUE SIRVEN COMO EJES PARA EL RODILLO U EL CONTRA RODILLO. EL DISPOSITIVO DE RODAMIENTO OFRECE PROTECCION CONTRA EL POLVO Y LA SUCIEDAD Y MEJORA LA DUREZA DE LA CONEXION ENTRE LOS MONTAJES DE RODILLOS Y LAS PUERTAS. MAS AUN, LOS MONTAJES DE RODILLOS QUE ESTAN MONTADOS EN EL ALOJAMIENTO, SE MANTIENEN AUTOMATICAMENTE EN UN ESTADO DE ALINEACION Y NO NECESITAN SER AJUSTADOS CUANDO SE ESTA MONTANDO LA PUERTA.

(16/02/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: TECHNORESEARCH PROMOTION, S.A.. Inventor/es: GROSCLAUDE, PATRICK.

DISPOSITIVO DE GUIA PARA HOJAS DESLIZANTES DE PUERTAS DE CABINA O RELLANO DE ASCENSOR. EL PRESENTE INVENTO SE REFIERE A UNA PIEZA-GUIA PARA EL GUIADO INSONORO DE HOJAS DESLIZANTES DE PUERTAS CABINA Y DE RELLANO DE UN ASCENSOR PERMITIENDO EL MOVIMIENTO LONGITUDINAL DE UNA PLACA DE CHAPA POR EL INTERIOR DE UN CARRIL-GUIA DE ALUMINIO, CONSIGUIENDOSE UN MINIMO NIVEL DE SONORIDAD, MINIMO DESGASTE, GRANDE FORMABILIDAD DE LA PIEZA-GUIA DURANTE LA COLOCACION EN SU ALOJAMIENTO Y BAJO ACCIONES O SOLICITACIONES EXTERNAS LATERALES ASI COMO UN PERFECTO AUTOCENTRADO DE LA MISMA Y EFECTO DE CUÑA EN EL CARRIL DE MOVIMIENTO. APLICABLE AL GUIADO DE HOJAS DE PUERTAS DE ASCENSOR.

(16/06/1991). Solicitante/s: SOCIETE LYONNAISE DE CONSTRUCTION DE MATERIEL D'ASCENSEURS S.L.Y.C.M.A. Inventor/es: PELLET, ALAIN.

EL MECANISMO ARRASTRA UNA PUERTA FORMADA POR DOS MITADES CADA UNA DE LAS CUALES CONSTA DE DOS BATIENTES ARTICULADOS ENTRE SI, UNO DE ELLOS VA ARTICULADO SOBRE UN EJE VERTICAL FIJO SITUADO JUNTO A UNO DE LOS LADOS DE LA ABERTURA DE LA CABINA, MIENTRAS QUE EL OTRO VA GUIADO EN TRASLACION POR UNA RUEDECITA ACOPLADA EN UNA GUIA HORIZONTAL. HAY, PARA CADA MEDIA PUERTA , UN PLATO CIRCULAR DE ARRASTRE CUYO EJE VERTICAL (11A,12A) ESTA SITUADO SOBRE LA BISECTRIZ DEL ANGULO (A) DE 90 (GRADOS) BARRIDO POR EL BATIENTE EXTERIOR DE LA MEDIA PUERTA . EL PLATO , SITUADO POR ENCIMA DEL BATIENTE , LLEVA UN DEDO VERTICAL DE ARRASTRE ACOPLADO A UNA LUZ PARALELA AL PLANO DE ESTE BATIENTE Y PRACTICADA EN UNA PIEZA SOLIDARIA CON DICHO BATIENTE.

(16/01/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: OTIS ELEVATOR COMPANY. Inventor/es: SEVILLEJA, JOSE, MARTIN, JUAN.

PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN SISTEMAS DE DESPLAZAMIENTO DE PUERTAS AUTOMATICAS DE ASCENSORES. CONSISTEN EN QUE EL CARRIL DE DESLIZAMIENTO DE LAS ROLDANAS SOLIDARIAS A LOS PANELES DE LA PUERTA, EL CUAL ESTA FIJADO AL DINTEL, ESTA DETERMINADO EN EL PROPIO DINTEL CUENTA PARA SU COMETIDO CON UNA PAREJA DE CANALES LONGITUDINALES . EL ELEMENTO DE UMBRAL ES TAMBIEN GUIA PARA LOS PANELES . LOS PANELES, UNO RAPIDO Y OTRO LENTO , ESTAN SUSPENDIDOS DE RESPECTIVAS PAREJAS DE ROLDANAS Y EN LOS EJES DE LAS CORRESPONDIENTES AL PANEL LENTO , ESTAN SOPORTADAS TAMBIEN LAS ROLDANAS DE DESLIZAMIENTO DEL CABLE DE TRANSMISION . EXISTEN CUATRO PUNTOS DE GUIA PARA CADA UNO DE LOS PANELES , ASEGURANDOSE SU POSICION VERTICAL CON LA REGULACION DE LOS TORNILLOS DE FIJACION DE ESTOS A SUS SOPORTES DE SUSPENSION.

(01/12/1990). Solicitante/s: KONE ELEVATOR GMBH. Inventor/es: MAI, JEAN-PIERRE, VIGOUROUX, GILBERT.

PUERTA PARA CABINA DE ASCENSOR O MONTACARGAS, CARACTERIZADA PORQUE LOS DOS RAILES SE HALLAN SUPERPUESTOS EN UN PLANO VERTICAL Y BASTANTE SEPARADOS, PORQUE DOS DE LOS TRINEOS SON EXTERIORES Y LOS OTROS DOS INTERIORES, Y PORQUE LOS CUATRO TRINEOS VAN ALTERNADOS, DE FORMA QUE LOS DOS TRINEOS RAPIDOS ESTEN OPUESTOS PARA PODER CRUZARSE EN POSICION DE CIERRE Y QUE CADA TRINEO LENTO ESTE OPUESTO AL RAPIDO QUE TENGA EL MISMO SENTIDO DE DESPLAZAMIENTO PARA PODER CRUZARSE CON EL QUE SE ENCUENTRA EN POSICION DE APERTURA.

(16/11/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: OTIS ELEVATOR COMPANY. Inventor/es: SEVILLEJA PEREZ,JOSE, MARTIN SAMPER, JUAN, GARRIDO CARRILL, ALFONSO.

DISPOSITIVO DE RODADURA PARA EL DESLIZAMIENTO DE PUERTAS TELESCOPICAS AUTOMATICAS DE ASCENSORES. EL DISPOSITIVO ES APLICABLE A PUERTAS TELESCOPICAS A DOS VELOCIDADES PARA ASCENSOR, YA SEA UTILIZANDO DOS PANELES CON APERTURA HACIA UN LADO O BIEN UTILIZANDO CUATRO PANELES CON APERTURA CENTRAL, ESTANDO EL DISPOSITIVO DE RODADURA PREVISTO PARA SER MONTADO SOBRE UN CARRIL UNICO COMO MEDIO DE DESLIZAMIENTO DE LAS DOS PUERTAS. DICHO DISPOSITIVO DE RODADURA ESTA CONSTITUIDO POR UNA CARCASA ENVOLVENTE QUE ENCIERRA EN SU INTERIOR LOS RODILLOS Y CONTRARRODILLOS DE APOYO SOBRE EL CARRIL DE DESLIZAMIENTO, UTILIZANDOSE LOS TORNILLOS DE FIJACION DE LAS DOS PARTES QUE CONSTITUYEN ESA CARCASA ENVOLVENTE COMO MEDIOS DE SUJECION O MONTAJE DE LOS PROPIOS RODILLOS Y CONTRARRODILLOS, ASI COMO PARA FIJAR TODO EL CONJUNTO AL CORRESPONDIENTE SOPORTE COLGANTE DE LA PUERTA. EL CARRIL PUEDE SER DE SECCION CIRCULAR Y UTILIZAR COMO ELEMENTO DE RODADURA COJINETES A BOLAS LINEALES.

(16/11/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: OTIS ELEVATOR COMPANY. Inventor/es: SEVILLEJA, JOSE, GARRIDO, ALFONSO, MARTIN, JUAN.

MEJORAS EN PUERTAS TELESCOPICAS AUTOMATICAS DE ASCENSORES. LAS MEJORAS SON APLICABLES EN PUERTAS DE ASCENSORES E INCLUSO DE VEHICULOS, BIEN CONSTITUIDAS POR DOS HOJAS QUE SE DESPLAZAN EN UN MISMO SENTIDO PARA SU APERTURA Y CIERRE, O BIEN CONSTITUIDAS POR CUATRO HOJAS CON APERTURA CENTRAL A UNO Y OTRO LADO DE CADA PAREJA DE ESAS CUATRO HOJAS. LAS MEJORAS SE CENTRAN EN LA UTILIZACION DE UN SOLO CARRIL PARA AMBAS HOJAS O PANELES DE PUERTA, CARRIL SUSCEPTIBLE DE PRESENTAR UNA SECCION RECTANGULAR O CIRCULAR, UBICADO EN UN CAJETIN CON LOS MEDIOS DE RODADURA O DE DESLIZAMIENTO QUE ESTA FIJADO AL CORRESPONDIENTE SOPORTE DE SUSPENSION DEL PANEL O PUERTA. OTRA MEJORA CONSISTE EN QUE LOS DOS PANELES DE LAS PUERTAS SON EXACTAMENTE IGUALES ENTRE SI, INCLUYENDO CADA UNO DE ELLOS UN ELEMENTO DE ABSORCION DE SONIDO. EL CONJUNTO DEL BASTIDOR DE LA PUERTA O PUERTAS ES DESMONTABLE CON ELEMENTOS ACTIVOS PREENSAMBLADOS PARA PERMITIR UN TRANSPORTE COMPACTO Y COMODO DESDE LA FABRICA HASTA EL LUGAR DE UTILIZACION.

(16/08/1990). Solicitante/s: GALLAIS, PHILIPPE. Inventor/es: GALLAIS, PHILIPPE.

EL INVENTO SE REFIERE A UN DISPOSITIVO QUE TRANSFORMA EL MOVIMIENTO DE ROTACION DE UN TORNILLO, EN TRASLACION SIMULTANEA CON DOS O MAS TUERCAS A VELOCIDADES DIFERENTES; ESTAS ULTIMAS SON SOLIDARIAS A LOS ORGANOS A ARRASTRAR. ESTA CONSTITUIDO POR UN TORNILLO DE ARRASTRE (V), CUYA PARTE NO ROSCADA PERMITE EL PASO SUCESIVO EN UNA MISMA ZONA DE DOS O MAS TUERCAS, COMO (E1) Y (E2), SIENDO LOS PASOS (P1) Y , RESPECTIVAMENTE. EL GUIADO HELICOIDAL DE LAS TUERCAS SE REALIZA POR LAS ZONAS ROSCADAS DEL TORNILLO (V). EL DISPOSITIVO, SEGUN EL INVENTO, ESTA PARTICULARMENTE DESTINADO AL ARRASTRE DE ALARONES TELESCOPICOS COMO LOS UTILIZADOS PARA EL CIERRE DE LAS CABINAS DE ASCENSORES Y MONTACARGAS O PARA LA GEOMETRIA VARIABLE EN LOS AVIONES.

(16/04/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: GUILERA NUBIOLA, JOSE MARIA.

ESTE DISPOSITIVO OPERADOR PARA LAS PUERTAS DE CABINA DE UN ASCENSOR, DEL TIPO DE HOJAS DE PUERTA DESLIZANTES CON ACCIONAMIENTO AUTOMATICO POR UN ELECTROMOTOR-REDUCTOR , CONSISTE EN UNA POLEA UNIDA A UN EJE MOTOR Y PORTADORA DE UNA PALANCA RADIAL QUE ARTICULA CON UNA BIELA RELACIONADA CON UN ARMAZON QUE ALOJA UN RESORTE PRESIONADOR DE UN TRINQUETE APLICADO EN UNA MUESCA DE DICHA BIELA, ESTANDO A SU VEZ ARTICULADO EL ARMAZON CON LA HOJA DE PUERTA DESLIZANTE PARA SUS MOVIMIENTOS DE APERTURA Y CIERRE EN FUNCION DEL SENTIDO DE GIRO DEL MOTOR.

(01/03/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: OTIS ELEVATOR COMPANY. Inventor/es: PENICAUT, ALAIN M. R., CHAPELAIN, JEAN C.

SE DESCRIBE UN METODO PARA INSTALAR UNA PUERTA DE VESTIBULO EN UNA PLANTA CUANDO LOS RIELES DEL ASCENSOR O LA CABINA DEL MISMO NO ESTAN INSTALADOS. SE SITUA UNA PLANTILLA EN UN TERMINAL O EN UNA EXTREMIDAD DEL POZO DEL ASCENSOR Y SE UTILIZA ESTA PLANTILLA PARA DETERMINAR LA POSICION DE UN SOPORTE PROVISIONAL QUE CONTIENE TRES AGUJEROS QUE ESTAN SEPARADOS LOS UNOS DE LOS OTROS DE MODO QUE CORRESPONDAN A TRES MARCAS FORMADAS A LO LARGO DEL UMBRAL DEL CONJUNTO DE PUERTA DE ASCENSOR. LOS AGUJEROS ESTAN SITUADOS EN UNA LINEA COMUN Y ESTAN A UNA DISTANCIA PREESTABLECIDA DE LA PARED DEL POZO. CUANDO ESTE SOPORTE HA SIDO INSTALADO EN EL POZO, SE HACE PASAR UNA PLOMADA A PARTIR DE CADA UNO DE LOS AGUJEROS HASTA OTRO SOPORTE SITUADO POR DEBAJO. LAS PLOMADAS CUELGAN CERCA DE LA PLANTA DONDE HA DE SER INSTALADA UNA PUERTA DE VESTIBULO.

(01/09/1986). Solicitante/s: INVENTIO AG.

DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO PARA PUERTAS CORREDERAS DE CABINAS DE ASCENSOR. COMPRENDE UN ELEMENTO DE ACCIONAMIENTO EN FORMA DE BANDA SINFIN ACCIONADO POR UN MOTOR Y GUIADO A TRAVES DE POLEAS DISPUESTAS EN UN BASTIDOR SOBRE LA CABINA DEL ASCENSOR; EN EL RAMAL CONDUCTOR DEL ELEMENTO DE ACCIONAMIENTO SE ENCUENTRA DISPUESTA UNA PIEZA DE ARRASTRE SUJETA A UNA HOJA DE LA PUERTA CORREDERA; DONDE EL BASTIDOR TIENE UNA POLEA DE INVERSION FIJA Y OTRA DE INVERSION DESPLAZABLE , INCLUYENDO ADEMAS UNA PLURALIDAD DE TALADROS DE SUJECION EN LOS QUE SE ALOJA EL EJE DE LA POLEA Y QUE CORRESPONDEN AL ANCHO DE LA HOJA DE PUERTA. TIENE UTILIDAD EN LA INDUSTRIA DEDICADA A LA CONSTRUCCION Y MONTAJE DE ASCENSORES.

(01/06/1986). Solicitante/s: INVENTIO AG.

ACCIONAMIENTO DE PUERTAS CON SEGURO OPRESOR PARA PUERTAS DE CABINA DE ASCENSOR QUE SE ABREN EN HORIZONTAL. CONSTA DE UN MEDIO DE PROPULSION SINFIN, EN FORMA DE CINTA, QUE ES CONDUCIDO A TRAVES DE DOS POLEAS DE REENVIO INSTALADAS EN LA CABINA DEL ASCENSOR; DE RODILLOS TENSORES DISPUESTOS A AMBOS LADOS DEL MEDIO DE PROPULSION , PARA EL TENSADO DE DICHO MEDIO DE PROPULSION; Y DE UN DISPOSITIVO DE AVANCE DE RESERVA QUE CONSTA DE DOS PALANCAS DE DOBLE BRAZO QUE DESCANSAN DE FORMA GIRATORIA SOBRE UN EJE DE LA POLEA DE PROPULSION, EL CUAL ESTA FIJO EN EL ESPACIO CON RELACION A LA CABINA DEL ASCENSOR, SIENDO UNA DE DICHAS PALANCAS, UNA PALANCA DE TOPE Y LA OTRA UNA PALANCA DE ACCIONAMIENTO.

(16/12/1983). Solicitante/s: JEAN-CLAUDE PARIS.

DISPOSITIVO AUTOMATICO DE ACCIONAMIENTO DE UNA PUERTA DE CABINA DE UN ASCENSOR.CONSTA DE UN MOTOR ELECTRICO CENTRAL ; DE DOS CARROS CONSTITUIDOS CADA UNO DE ELLOS POR UN BASTIDOR , POR RUEDAS MONTADAS SOBRE DICHO BASTIDOR, POR UNA CREMALLERA MONTADA SOBRE LA PARTE SUPERIOR DEL BASTIDOR Y POR DEDOS DE ACCIONAMIENTO DE CONTACTOS DE FIN DE CARRERA Y DE ENCLAVAMIENTO; Y DE UN CONJUNTO DE MANDO ELECTRICO QUE ESTA CONSTITUIDO POR CONTACTOS DE FIN DE CARRERA DE CIERRE Y DE APERTURA , POR UNO O VARIOS CONTACTOS DE ENCLAVAMIENTO , POR UN RELE DE MANDO DEL MOTOR Y POR UN CONTACTO DE SEGURIDAD QUE ESTA CONECTADO EN SERIE ENTRE LOS CONTACTOS DE CIERRE DE LAS PUERTAS DE DESCANSILLO Y LOS CONTACTOS DE ENCLAVAMIENTO DE LAS CITADAS PUERTAS DE DESCANSILLO.

(16/11/1977). Solicitante/s: WESTINGHOUSE ELECTRIC CORPORATION.

Resumen no disponible.

(16/05/1976). Solicitante/s: DEWHURST PARTNER LIMITED.

Resumen no disponible.