CIP-2021 : B60L 53/52 : Generadores activados por el viento.
CIP-2021 › B › B60 › B60L › B60L 53/00 › B60L 53/52[2] › Generadores activados por el viento.
Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B60 VEHICULOS EN GENERAL.
B60L PROPULSION DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (disposición o montaje de conjuntos de propulsión eléctrica o de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común sobre los vehículos B60K 1/00, B60K 6/20; disposición o montaje de la transmisión eléctrica en los vehículos B60K 17/12, B60K 17/14; prevención del patinado de las ruedas reduciendo la fuerza motriz en vehículos sobre raíles B61C 15/08; máquinas dinamoeléctricas H02K; control o regulación de motores H02P ); SUMINISTRO DE LA ENERGIA ELECTRICA AL EQUIPO AUXILIAR DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (circuitos eléctricos para el acoplamiento de vehículos B60D 1/64; calefacción eléctrica para vehículos B60H 1/00 ); SISTEMAS DE FRENOS ELECTRODINAMICOS PARA VEHICULOS, EN GENERAL (control o regulación de motores H02P ); SUSPENSION O LEVITACION MAGNETICAS PARA VEHICULOS; CONTROL DE LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO SOBRE LOS VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; DISPOSITIVOS ELECTRICOS DE SEGURIDAD SOBRE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE.
B60L 53/00 Métodos de carga de baterías, especialmente adaptados para vehículos eléctricos; Estaciones de carga o equipo de carga a bordo para las baterias; Intercambio de elementos de almacenaje de energía en vehículos eléctricos.
B60L 53/52 · · Generadores activados por el viento.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Cargador baterías ecológico para vehículos 100% eléctricos.
(30/09/2019). Solicitante/s: LOPEZ HERNANDEZ, Angel Manuel. Inventor/es: LOPEZ HERNANDEZ,ANGEL MANUEL, LOPEZ ACEBRON,Manuel.
Cargador baterías ecológico para vehículos 100% eléctricos y que consta de un conjunto formado por una hélice y un alternador y la posibilidad de intercalar entre ellos un multiplicador y/o reductor de velocidad y/o par. La hélice puede ser del tipo frontal o del tipo de álabe alargado, paralelo o helicoidal al eje de giro. El conjunto formado por la hélice frontal, va montado en el interior de un conducto, mientras que el conjunto formado por la hélice de álabe alargado, va montado sobre un soporte ubicado en la parte trasera de la calandra, que llevan los vehículos en su parte delantera. El objetivo es que cuando el aire incida sobre los álabes, estos giren y muevan un alternador produciendo energía eléctrica para la carga de la batería.
PDF original: ES-2725929_A1.pdf