CIP-2021 : H02J 7/34 : Funcionamiento en paralelo, en las redes, de baterías con otras fuentes de corriente continua,
p. ej. batería de compensación (H02J 7/14 tiene prioridad).
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H ELECTRICIDAD.
H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA.
H02J CIRCUITOS O SISTEMAS PARA LA ALIMENTACION O LA DISTRIBUCION DE ENERGIA ELECTRICA; SISTEMAS PARA EL ALMACENAMIENTO DE ENERGIA ELECTRICA.
H02J 7/00 Circuitos para la carga o despolarización de baterías o para suministrar cargas desde baterías.
H02J 7/34 · Funcionamiento en paralelo, en las redes, de baterías con otras fuentes de corriente continua, p. ej. batería de compensación (H02J 7/14 tiene prioridad).
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Dispositivo y procedimiento para el almacenamiento intermedio de energía eléctrica de frenado de un motor que funciona en un inversor.
(20/05/2013) Dispositivo para el almacenamiento intermedio de energía eléctrica de frenado de un motor que funciona en uninversor con circuito intermedio, el cual comprende un inversor, un circuito intermedio y un dispositivo dealmacenamiento de energía,
y en el cual
el circuito intermedio comprende un condensador de circuito intermedio dispuesto en paralelo al inversor ,el inversor está preparado para la conexión al motor y está conectado entre el motor y el circuitointermedio , y el inversor presenta un estado de realimentación en el que se transmite energía del inversor al condensador del circuito intermedio ,
el dispositivo de almacenamiento de energía comprende un acumulador de energía , una unidad dedetección y una electrónica de control , así como una unidad de medición que mide una tensión decircuito…
Dispositivo de almacenamiento de energía.
(06/05/2013). Ver ilustración. Solicitante/s: FLEXTRONICS INTERNATIONAL KFT. Inventor/es: STENGEL, PETER.
Dispositivo de almacenamiento de energía que comprende una unidad de conversión y un módulo decondensador que coopera con la unidad de conversión , estando prevista una carcasa que aloja las celdasde condensador del módulo de condensador , caracterizado porque la carcasa presenta una cámara decondensador que aloja las celdas de condensador y una tapa y porque la cámara de condensador estácerrada de forma estanca a gas, estando dispuesto un material de relleno entre la tapa y las celdas decondensador , que está realizado de forma elástica para compensar expansiones de volumen de las celdas decondensador y estando provisto el material de relleno de un material de sorción para las sustancias químicas quesalen de las celdas de condensador.
PDF original: ES-2402534_T3.pdf
SISTEMA Y PROCEDIMIENTO DE CONTROL DE CARGA DE BATERÍAS DESDE EL SISTEMA ELÉCTRICO FERROVIARIO.
(04/12/2012) Sistema y procedimiento de control de carga de baterías desde el sistema eléctrico ferroviario.
Utiliza la potencia de subestaciones eléctricas que alimentan una red de catenarias y la energía de frenado que los trenes vierten a la red de catenarias , para alimentar masivamente equipos de carga de baterías de vehículos desde la catenaria , desde un dispositivo de almacenamiento de energía o desde ambos, en función de la potencia demandada por los equipos , de la potencia almacenada en el dispositivo , y de la potencia de catenaria , siempre que la demanda de potencia de catenaria de los trenes sea abastecida. Además permite cargar el dispositivo cuando la potencia demandada por los equipos es menor que la de catenaria ; todo ello sin que afecte al servicio ferroviario.
SISTEMA Y PROCEDIMIENTO DE CONTROL DE CARGA DE BATERIAS DESDE EL SISTEMA ELECTRICO FERROVIARIO.
(04/10/2012). Ver ilustración. Solicitante/s: ADMINISTRADOR DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS (ADIF). Inventor/es: BERRIOS VILLALBA, ANTONIO, MARTINEZ ACEVEDO,JOSE CONRADO, TOBAJAS GUERRA,Carlos, GOMEZ ALORS,Antonio, CANALEJO MADUEÑO,Francisco Javier, BEAMUZ MORILLAS,Julian.
Utiliza la potencia de subestaciones eléctricas que alimentan una red de catenarias y la energía de frenado que los trenes vierten a la red de catenarias , para alimentar masivamente equipos de carga de baterías de vehículos desde la catenaria , desde un dispositivo de almacenamiento de energía o desde ambos, en función de la potencia demandada por los equipos , de la potencia almacenada en el dispositivo , y de la potencia de catenaria , siempre que la demanda de potencia de catenaria de los trenes sea abastecida. Además permite cargar el dispositivo cuando la potencia demandada por los equipos es menor que la de catenaria ; todo ello sin que afecte al servicio ferroviario.
Dispositivo y procedimiento para la carga de un dispositivo acumulador de energía.
(15/08/2012) Dispositivo acumulador de energía (CE) con una cor4riente de carga (IE), estando conectado el dispositivoacumulador de energía (CE) a través de un circuito de corriente principal a una fuente de energía eléctrica (E), quepone a disposición una corriente de abastecimiento (IV);
estando dispuesto un dispositivo transformador de tensión sincronizado en el circuito de corriente principal,aumentando el dispositivo transformador de tensión sincronizado un primer potencial eléctrico (VE) deldispositivo acumulador de energía eléctrico (CE) a través de un potencial de abastecimiento eléctrico (VB) de lafuente de energía eléctrica (E);
estando dispuesto en el circuito de corriente principal, en preconexión con el dispositivo transformador de tensiónsincronizado , un…
METODO Y SISTEMA DE GESTION DE ENERGIA DE UN MOTOR ELECTRICO.
(08/06/2012) Método y sistema de gestión de energía de un motor eléctrico, preferentemente un motor de tracción de un sistema de ascensor, donde un gestor de energía controla el flujo de energía entre una red eléctrica (3, 3'), unos medios de almacenamiento de energía y el motor eléctrico, de modo que proporciona energía al motor cuando lo requiere; almacena en los medios de almacenamiento energía procedente del motor cuando opera según un modo de operación en el que genera energía, y cuando dicho motor está parado, o su consumo de energía está por debajo de un límite, almacena en los medios de almacenamiento energía de la red eléctrica (3, 3') hasta llegar a un determinado umbral (Eth_1).
Método y aparato para proporcionar alimentación ininterrumpida.
(09/05/2012) Un sistema de alimentación ininterrumpida para proporcionar alimentación a una carga, el sistema dealimentación ininterrumpida comprendiendo:
una entrada para recibir alimentación de entrada;
una salida para proporcionar alimentación de salida;
una fuente de alimentación de reserva configurada para proporcionar alimentación de reserva;
circuitería convertidora (114m 120) acoplada a la salida y a la fuente de alimentación de reserva yconfigurada para proporcionar la alimentación de salida desde la alimentación de entrada y a la alimentaciónde reserva;
un contactor acoplado a la entrada y a la circuitería convertidora y que tiene un estado abierto y unestado cerrado; y
un circuito de control…
Fuente de energía eléctrica independiente portátil.
(25/04/2012) Un sistema de fuente independiente que recibe energía natural para generar energía eléctrica y activar una carga con la energía eléctrica, que comprende:
un suministro de energía CD que genera y produce un voltaje CD;
una primera batería de almacenamiento dispuesta para ser cargada mediante dicho voltaje CD y descargada para activar la primera energía eléctrica CD;
una segunda batería de almacenamiento dispuesta en el exterior de dicho sistema de fuente independiente y unida/separada arbitrariamente a/desde dicho sistema de fuente independiente, dicha segunda batería de almacenamiento se dispone para ser cargada,…
Cepillo de dientes eléctrico.
(23/04/2012) Dispositivo cepillo de dientes que comprende:
un cepillo de dientes accionado eléctricamente que comprende un cabezal que soporta un portador de cerdas , estando el cabezal conectado o conectable a un mango de sujeción , siendo el portador de cerdas desplazable mediante un motor eléctrico en el cepillo de dientes para proporcionar un efecto de limpieza, y la incorporación de una fuente de alimentación eléctrica que comprende un condensador capaz de contener la carga eléctrica suficiente para accionar el motor para un período de limpieza dental,
una unidad de carga que incorpora una fuente de electricidad que tiene unos medios de conexión eléctrica conectables a un enchufe…
SEÑAL INFORMATIVA DINAMICA.
(14/07/2010) Una señal informativa dinámica sustentada por estructura soporte y localizada en un vial de circulación, donde la señal de información dinámica comprende un conjunto de fuentes internas de luz que reciben energía eléctrica desde una primera fuente de generación de energía eléctrica fotovoltaica y un módulo de control genera en una salida una señal para que una segunda fuente de generación de energía eléctrica a partir de una fuente de hidrógeno suministre energía eléctrica al conjunto de fuentes internas de luz activas de la señal informativa dinámica
PROCEDIMIENTO DE CONTROL DE BATERIA DE SODIO-AZUFRE.
(23/11/2009). Ver ilustración. Solicitante/s: NGK INSULATORS, LTD.. Inventor/es: SATO,MITSUHARU.
Procedimiento de control de una pluralidad de baterías de sodio-azufre, que comprende: proporcionar un sistema de interconexión donde un dispositivo de generación de energía en el que la salida fluctúa se combina con un dispositivo de compensación de almacenamiento de energía para suministrar energía eléctrica a un sistema de energía, comprendiendo la pluralidad de baterías de sodio-azufre el dispositivo de compensación de almacenamiento de energía y compensando una fluctuación de una salida del dispositivo de generación de energía, especificar la batería de sodio-azufre en la cual se corrige o reinicia un valor de control de la capacidad de descarga, entre la pluralidad de baterías de sodio-azufre; corregir o reiniciar el valor de control de la capacidad de descarga de la batería de sodio-azufre especificada; y especificar sucesivamente todas las baterías de la pluralidad de baterías de sodio-azufre para corregir o reiniciar repetidamente el valor de control de la capacidad de descarga.
UNIDAD DE REGULACION PARA ALIMENTACION ININTERRUMPIDA DE REDES DE SEMAFOROS Y OTROS EQUIPOS ELECTRICOS DE MOBILIARIO URBANO E INTERURBANO.
(01/03/2008). Ver ilustración. Solicitante/s: HOME MULTIENERGY, S.L. Inventor/es: ROMAN GANZER,JOSE, FORT ALARCON,LISARDO, RODRIGUEZ NOHALES,JOSE FRANCISCO.
Unidad de regulación para alimentación ininterrumpida de redes de semáforos y otros equipos eléctricos de mobiliario urbano e interurbano.#De aplicación para suministro energético a equipos tales como reguladores de tráfico (y por tanto semáforos), farolas, señales de tráfico, incorpora un módulo de control relacionado con la entrada de energía procedente de la red o de fuentes de energía renovable que actúa sobre unos conmutadores y un selector para controlar, la energía procedente de la red hacia una batería , el suministro de energía hacia los equipos desde la red o desde la batería en caso de emergencia y, el suministro de energía desde la batería hacia la red cuando hay un excedente de energía de la batería.
DISPOSITIVO DE SUMINISTRO DE ENERGIA A UN VEHICULO AUTOMOVIL.
(01/09/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: WERNER, JURGEN, REIMER, STEFAN, GERBIG, FALK, BACHMANN, PETER, WEISSER, MATTHIAS, ZEIT, STEFAN.
Dispositivo de suministro de energía a un vehículo automóvil con una batería recargable, un condensador y una disposición de circuito colocada entre la batería y el condensador, caracterizado porque la disposición de circuito es un transformador de tensión , porque la tensión nominal (UC max) del condensador es mayor que la tensión nominal (UB) de la batería , porque la batería puede ser recargada por medio del condensador y porque la recarga de la batería por medio del condensador se controla a través del transformador de tensión.
CARGADOR AUTONOMO SOLAR PARA BATERIAS DE TELEFONOS MOVILES.
(16/08/2002) 1. Cargador autónomo solar para baterías de teléfonos móviles, caracterizado por estar constituido a partir de una batería de acumulación eléctrica , sobre cuya carcasa se establecen una pluralidad de paneles solares , de manera que la energía fotovoltaica generada por dichos paneles y suministrada a la batería , es transferible a la batería del teléfono móvil a través de un conector , de características apropiadas a dicho teléfono móvil, enchufable a la toma de corriente de este último. 2. Cargador autónomo solar para baterías de teléfonos móviles, según reivindicación 1ª, caracterizado porque incorpora un juego de señalizadores ópticos, preferentemente materializados en tres pilotos de diferente cromatismo, indicativos…
UN SISTEMA DE ALMACENAMIENTO Y DISTRIBUCION DE ENERGIA ELECTRICA, DE TIPO DE DISTRIBUCION DIFERENCIAL.
(16/09/1998). Solicitante/s: YANG, TAI-HER. Inventor/es: YANG, TAI-HER.
LA PRESENTE INVENCION, MEDIANTE EL SISTEMA DE ALMACENAMIENTO Y DISTRIBUCION DE ENERGIE ELECTRICA DEL TIPO DE DISTRIBUCION DIFERENCIAL, EN UNA SITUACION QUE SU ENERGIA MECANICA GIRA INESTABLEMENTE, PUEDE EFICAZMENTE AMORTIGUAR LA ENERGIA MECANICA GIRATORIA SUPERALTA O SUPER BAJA, O DESBORDANTE, Y PUEDE INVERTIRLA A ENERGIA ELECTRICA PARA QUE OBTENGA SU EFICACIA DE INVERSION; Y ADEMAS, EN UN MOMENTO DE UN TIEMPO DE MENOS CONSUMO, MEDIANTE EL GENERADOR DE A.C. DE CONTROL (ALTERN CURRENT CORRIENTE ALTERNA) ACTIVAR EL MOTOR PARA IMPULSAR LA DINAMO DE D.C. (DIRECT CURRENT CORRIENTE CONTINUA) Y QUE ACTUE UN GENERADOR, CON LO QUE SE PUEDE CARGAR LA BATERIA PARA ALMACENAR ENERGIA.
SISTEMA DE RECARGA PARA VEHICULOS ELECTRICOS IMPULSADOS POR BATERIAS.
(01/12/1997). Solicitante/s: HSU, MICHAEL S. Inventor/es: HSU, MICHAEL, S.
UN SISTEMA DE SUMINISTRO DE ENERGIA PARA ACCIONAR EL MOTOR ELECTRICO DE UN VEHICULO ELECTRICO QUE INCLUYE UNA BATERIA RECARGABLE CONECTADA AL MOTOR PARA ACCIONAR EL MOTOR Y UN CONJUNTO DEL DEPOSITO DE COMBUSTIBLE CONECTADO A LA BATERIA PARA RECARGARLA. EL SISTEMA INCLUYE ADEMAS UNA ESTRUCTURA PARA PROPORCIONAR COMBUSTIBLE AL CONJUNTO DEL DEPOSITO DE COMBUSTIBLE QUE A SU VEZ CONVIERTE EL COMBUSTIBLE EN ELECTRICIDAD.
SISTEMA POLIVALENTE DE ALIMENTACION DE POTENCIA.
(16/10/1997). Ver ilustración. Solicitante/s: ALCATEL STANDARD ELECTRICA, S.A.. Inventor/es: SANCHO ROTGER, JOSE FELIX.
SISTEMA POLIVALENTE DE ALIMENTACION DE POTENCIA. COMPUESTO POR UN DISTRIBUIDOR DE CORRIENTE ALTERNA QUE ENTREGA LA CORRIENTE PROCEDENTE DE LA RED A UN CONJUNTO DE BASTIDORES COMPUESTO CADA UNO POR UN CIERTO NUMERO DE CONVERTIDORES , UN MODULO DE CONTROL DE BASTIDOR Y UNA BATERIA , PUDIENDO CONFIGURAR UN PARALELADO CENTRALIZADO O DISTRIBUIDO, Y QUE ALIMENTAN UNA CARGA . PARA UNA OPTIMIZACION EN LA COMPARTICION DE RECURSOS, UNO DE LOS BASTIDORES DISPONE DE UN MODULO DE CONTROL DE PLANTA QUE ACTUA DE RESPONSABLE DEL CONTROL GLOBAL DEL SISTEMA, ORIGINANDO ORDENES DE CONFIGURACION, CONTROL Y SUPERVISION, A TRAVES DE UN CANAL DE COMUNICACIONES , HACIA EL RESTO DE LOS BASTIDORES.
SISTEMA DE CARGA PARA BATERIA.
(01/08/1997). Solicitante/s: YANG, TAI-HER. Inventor/es: YANG, TAI-HER.
SISTEMA DE CARGA PARA BATERIA. LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE CARGA PARA BATERIA EN LA CUAL UNA BATERIA RECARGABLE SE ACOPLA A UNA FUENTE DE ALIMENTACION DE CORRIENTE CONTINUA Y AL MENOS A UN DISPOSITIVO DE CONTROL DE SALIDA.
SISTEMA DE ALUMBRADO ININTERRUMPIBLE A PRUEBA DE FALLOS.
(01/06/1997). Solicitante/s: EDWARDS, M. LARRY WATSON, W. JOE. Inventor/es: EDWARDS, M. LARRY, WATSON, W. JOE.
UN SISTEMA DE SUMINISTRO DE ENERGIA A PRUEBA DE FALLOS ESPECIALMENTE ADAPTADO PARA SUMINISTRAR ENERGIA A DISPOSITIVOS TALES COMO LAMPARAS. HAY PREVISTA UNA BATERIA PARA SUMINISTRAR ENERGIA A LOS DISPOSITIVOS, Y DURANTE EL FUNCIONAMIENTO NORMAL SE MANTIENE LA CARGA DE LA BATERIA DENTRO DE NIVELES SELECCIONABLES POR MEDIO DE UN SISTEMA DE CONTROL DE CARGA QUE SE CONECTA A LA FUENTE DE ENERGIA COMERCIAL. DURANTE UN CORTE DE LA ENERGIA COMERCIAL, LA BATERIA CONTINUA SUMINISTRANDO ENERGIA NORMAL A LOS DISPOSITIVOS A LO LARGO DE UN PROLONGADO PERIODO DE TIEMPO, USUALMENTE HASTA QUE SE ESTABLECE LA ENERGIA COMERCIAL, EVITANDO ASI LA NECESIDAD DE UNA FUENTE DE ENERGIA DE RESERVA INDEPENDIENTE.
SISTEMA DE CONVERSION DE POTENCIA.
(01/06/1997). Ver ilustración. Solicitante/s: ALCATEL STANDARD ELECTRICA, S.A.. Inventor/es: SANCHO ROTGER, JOSE FELIX.
SISTEMA DE CONVERSION DE POTENCIA. FORMADO POR UN CONJUNTO DE CONVERTIDORES CUYAS SALIDAS ESTAN CONECTADAS EN PARALELO, QUE SUMINISTRAN UNA CORRIENTE TOTAL DE SALIDA PARA ALIMENTAR A UN CONJUNTO DE CARGAS Y/O BATERIAS Y SOBRE LOS QUE SE REALIZA UN CONTROL EN MODO CORRIENTE HACIENDO USO DE UN UNICO AMPLIFICADOR DE ERROR COMUN CUYAS ENTRADAS SON POR UN LADO LA TENSION DE SALIDA (VB) EN BORNAS DE LA CARGA Y/O BATERIA, Y POR OTRO UNA PRIMERA TENSION DE REFERENCIA VREF1. LA PRIMERA SEÑAL DE REFERENCIA (VREF1) SE OBTIENE COMO DIFERENCIA, EN UN SEGUNDO AMPLIFICADOR DE ERROR , DE UNA VARIABLE DE ESTADO O COMBINACION DE VARIABLES DE ESTADO FILTRADAS EN UN FILTRO Y UNA SEGUNDA SEÑAL DE REFERENCIA (VREF2) PROCEDENTE DE LA LECTURA DE UNAS TABLAS Y ESTRATEGIAS CUYAS ENTRADAS SON LAS VARIABLES DE ESTADO , PREVIAMENTE MODIFICADAS EN UN CIRCUITO DE CONTROL , EN FUNCION DE LA EVOLUCION REAL DE CIERTOS PARAMETROS DE LA CARGA Y/O BATERIA.
UN SISTEMA DE ARRANQUE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA PARA VEHICULOS DE MOTOR.
(16/10/1995). Ver ilustración. Solicitante/s: INDUSTRIE MAGNETI MARELLI S.P.A.. Inventor/es: CLERICI, GUIDO.
UN SISTEMA DE ARRANQUE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA PARA VEHICULOS DE MOTOR, QUE INCLUYE UNA BATERIA DE ALMACENAMIENTO Y UN MOTOR DE ARRANQUE ELECTRICO ACCIONABLE PARA HACER GIRAR UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA. UN CONDENSADOR DE ALTA CAPACIDAD, DISPUESTO INMEDIATAMENTE ADYACENTE AL MOTOR ELECTRICO , ESTA DESTINADO A ALMACENAR SUFICIENTE ENERGIA ELECTRICA PARA SUMINISTRARLA AL MOTOR ELECTRICO DURANTE EL ARRANQUE DEL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA. UN SISTEMA DE CONTROL DE CONEXION EN UN PRIMER CASO CONECTA EL CONDENSADOR A LA BATERIA , PARA PERMITIR A DICHO CONDENSADOR SER RECARGADO, Y EN UN SEGUNDO CASO, CONECTA EL CONDENSADOR AL MOTOR ELECTRICO PARA PERMITIR QUE ENERGIA ELECTRICA SEA TRANSFERIDA A ESTE.
APARATO DE TORNA DE CORRIENTE.
(01/10/1993). Solicitante/s: HALLIBURTON COMPANY. Inventor/es: NOORDENBOS, ANDREAS MARINUS.
UNA TORNA DE CORRIENTE TIENE DOS FUENTES DE ENERGIA, UNA DE LAS CUALES TIENE UNA RELATIVAMENTE BAJA DENSIDAD DE ENERGIA PERO PROVEE UNA RELATIVAMENTE ALTA CORRIENTE Y LA OTRA DE LAS CUALES TIENE UNA RELATIVAMENTE ALTA DENSIDAD ENERGETICA PERO PROVEE UNA RELATIVAMENTE BAJA CORRIENTE. UN EXTREMO DE CADA FUENTE DE ENERGIA ESTA CONECTADO A UNA TERMINAL DE SALIDA A TRAVES DE UN RESPECTIVO DIODO, LOS OTROS EXTREMOS DE CADA FUENTE DE ENERGIA ESTAN CONECTADOS JUNTOS A OTRA TERMINAL DE SALIDA . LA TORNA DE CORRIENTE POR UNA CARGA CORRECTADA A TRAVES DE LAS TERMINALES DE SALIDA, LA FUENTE DE ALTA DENSIDAD ENERGETICA PROVEE LA CORRIENTE; PERO CUANDO LA RELATIVAMENTE ALTA CORRIENTE ES REQUERIDA POR LA CARGA, LA CORRIENTE ES PROVISTA DESDE LA FUENTE DE BAJA DENSIDAD ENERGETICA.
SISTEMA AUTONOMO DE ALIMENTACION ELECTRICA.
(16/07/1993). Solicitante/s: SCHLUMBERGER INDUSTRIES. Inventor/es: JUVIN, MARC.
EL SISTEMA CONSTA DE UNA O VARIAS PILAS , UN CARGADOR DE BATERIAS ALIMENTADO POR LAS PILAS, Y UNA BATERIA MONTADA EN RESERVA CON RELACION A LOS BORNES DE SALIDA DEL SISTEMA DE ALIMENTACION.
PERFECCIONAMIENTOS EN UN GENERADOR DE ENERGIA ELECTRICA.
(01/06/1988) PERFECCIONAMIENTOS EN UN GENERADOR DE ENERGIA ELECTRICA. EN UN GENERADOR ELECTRICO QUE COMPRENDE UN ALTERNADOR ACCIONADO POR POLEA, UN REGULADOR DE TENSION ABASTECIDO POR LA CORRIENTE RECTIFICADA PROCEDENTE DEL ALTERNADOR QUE CONTROLA LA CORRIENTE APORTADA AL ARROLLAMIENTO INDUCTOR (R) DEL ALTERNADOR . SE DISPONE UN CIRCUITO MULTIPLICADOR DE TENSION CON UNA PRIMERA PAREJA DE CONDENSADORES DISPUESTOS EN SERIE Y CONECTADOS A TRAVES DE LOS POLOS POSITIVO Y NEGATIVO DE LA CORRIENTE DE SALIDA RECTIFICADA DEL ALTERNADOR; UN PRIMER DIODO DE BLOQUEO CONECTADO CON SU CATODO EN EL POLO NEGATIVO DE LA CORRIENTE RECTIFICADA DE SALIDA DEL ALTERNADOR, UN SEGUNDO DIOSO DE BLOQUEO CONECTADO EN EL POLO NEGATIVO DE LA CORRIENTE RECTIFICADA DE SALIDA DEL ALTERNADOR, EL CIRCUITO MULTIPLICADOR…
DISPOSITIVO PARA PROPORCIONAR UNA ALIMENTACION ELECTRICA ININTERRUMPIDA UTILIZANDO BATERIAS.
(16/02/1979). Solicitante/s: AMPER, S.A..
Dispositivo para proporcionar una alimentación eléctrica ininterrumpida, utilizando baterías, que se caracteriza esencialmente porque se constituye a partir de dos asientos de conexión para baterías, colocados en paralelo, cuyos asientos de conexión presentan intercalados, en la conducción eléctrica que une dos de sus contactos homólogos, y en asociación con cada uno de éstos contactos, sendos conjuntos de protección de la batería correspondiente, formados por un interruptor y Un diodo, éste último orientado para dar salida a la corriente provinente de su contacto de conexión de batería, y ambos colocados en paralelo entra el, con la particularidad de que los interruptores de ambos conjuntos de protección cierren al mismo tiempo, utilizando para ello simultáneamente, impide la colocación de una de las baterías y asegura el mantenimiento en corrección de la otra.
