CIP-2021 : B61F 1/14 : Fijación o soporte del cuerpo del vehículo.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B61 FERROCARRILES.
B61F SUSPENSIONES DE VEHICULOS FERROVIARIOS, p. ej. CHASIS, BOGIES O DISPOSICIONES DE EJES DE RUEDAS; VEHICULOS FERROVIARIOS UTILIZABLES SOBRE VIAS DE DISTINTA ANCHURA; PREVENCION DE DESCARRILAMIENTOS DE VEHÍCULOS FERROVIARIOS; GUARDARRUEDAS, ELIMINADORES DE OBSTACULOS O DISPOSITIVOS SIMILARES PARA VEHÍCULOS FERROVIARIOS (para vehículos en general B60; ejes o ruedas B60B; neumáticos para vehículos B60C).
B61F 1/00 Chasis (fabricación de chasis de vehículos ferroviarios forjados o prensados B21K 7/12).
B61F 1/14 · · Fijación o soporte del cuerpo del vehículo.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Disposición para la fijación de un elemento de acoplamiento en una carrocería de un vehículo.
(18/09/2019). Solicitante/s: Siemens Mobility Austria GmbH. Inventor/es: MAYER,WILHELM, JULY,MARTIN, SONNLEITNER,UWE, HALLING,PHILIPP.
Disposición para la fijación de un elemento de acoplamiento en una carrocería de un vehículo mediante una consola ; en donde la disposición presenta una carrocería y una consola; y en donde la carrocería está fabricada al menos parcialmente en una construcción integral y presenta un perfil hueco cerrado , el cual está proporcionado para la fijación del elemento de acoplamiento;
caracterizada porque,
en la posición montada, la consola está dispuesta en el interior del perfil hueco y está conectada con dicho perfil hueco de manera desmontable; en donde una pared del perfil hueco presenta una entalladura , cuyas dimensiones permiten la introducción de la consola dentro del perfil hueco.
PDF original: ES-2761805_T3.pdf
Perfil de fijación multifuncional.
(30/08/2017) Perfil de fijación multifuncional para el montaje de un grupo constructivo en la zona de los bajos de un vehículo sobre raíles , que presenta al menos una solución de fijación estandarizada a través de la cual el grupo constructivo puede unirse de forma desmontable al perfil de fijación , así como una primera zona de unión , a través de la cual el perfil de fijación puede unirse en la forma de unión material a un soporte longitudinal en la zona de los bajos del vehículo sobre raíles , y una segunda zona de unión , a través de la cual el perfil de fijación puede unirse en la forma de unión material a los bajos del vehículo sobre raíles , en donde el mismo presenta en sección transversal dos brazos dispuestos fundamentalmente en forma de L uno…