(16/10/1996). Ver ilustración. Solicitante/s: PIÑEIRO BOUZA,MANUEL.

1. "AMARRE DOBLE PARA CONTENEDORES", CARACTERIZADO POR COMPRENDER UN CUERPO GENERAL COMPUESTO POR UNA PLETINA VERTICAL DOBLADA DIEDRICAMENTE EN FORMA DE "U" EN CUYOS BORDES VAN SOLDADAS DOS PLANCHAS HORIZONTALES PARALELAS QUE SIRVEN DE SOPORTE A CORRESPONDIENTES PIEZAS PRISMATICAS PERFORADAS, AL IGUAL QUE DICHAS PLANCHAS, CON UN ORIFICIO CENTRAL QUE ES ATRAVESADO POR UN SISTEMA DOBLE CONSTITUIDO CADA UNO POR UN VASTAGO CILINDRICO QUE COMPORTA EN UN EXTREMO UNA CABEZA DE AMARRE, SIENDO AMBOS ELEMENTOS GIRATORIOS AL SER ACCIONADA UNA MANETA SOLDADA EN EL EXTREMO OPUESTO DEL VASTAGO, SOBRESALIENDO ESTA MANETA A TRAVES DE LA CARA FRONTAL ABIERTA DE LA CITADA PLETINA VERTICAL; ESTANDO PROVISTOS AMBOS VASTAGOS Y LAS DOS PIEZAS PRISMATICAS DE MEDIOS DE ENCASTRE CONVENCIONALES PARA MANTENER ESTABLES LAS POSICIONES DE CIERRE Y APERTURA DE LAS CABEZAS DE AMARRE.

(01/05/1996). Solicitante/s: SCHULZ, GERD. Inventor/es: SCHULZ, GERD.

LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA EL ENCLAVAMIENTO DE UN CONTENEDOR EN EL CHASIS DE UN VEHICULO, CON AL MENOS UN VASTAGO INSERTABLE , APOYADO EN UNA PARTE DEL CHASIS DEL VEHICULO, Y DESPLAZABLE EN DIRECCION AXIAL ENTRE UNA POSICION EXTENDIDA Y UNA RECOGIDA, EL CUAL ENGARZA EN SU POSICION EXTENDIDA EN UN HERRAJE DE ENCLAVAMIENTO DE UN CONTENEDOR DISPUESTO EN LA PARTE DEL CHASIS DEL VEHICULO . LO IMPORTANTE DE LA INVENCION SE BASA EN QUE EL VASTAGO INSERTABLE ASIENTA EN UN PRIMER ELEMENTO GUIA , QUE PRESENTA UNA ESCOTADURA LONGITUDINAL QUE SE EXTIENDE EN DIRECCION AXIAL AL VASTAGO INSERTABLE , EN LA QUE O A TRAVES DE LA MISMA SOBRESALE UN SEGUNDO ELEMENTO GUIA , PREVISTO EN LA PARTE DEL CHASIS DEL VEHICULO Y FIJO RESPECTO AL MOVIMIENTO DEL VASTAGO INSERTABLE.

(16/11/1995). Ver ilustración. Solicitante/s: INDUSTRIAS MADERO METALURGICAS ROS ROCA, S.A.. Inventor/es: ROCA ENRICH,RAMON.

DISPOSITIVO PARA EL ANCLAJE DE LA CAJA DE CARGA AL BASTIDOR EN LOS CAMIONES DE RECOGIDA DE BASURAS Y DESPERDICIOS, QUE REDUCE EL TRAQUETEO DE LA CAJA DE CARGA DURANTE LA MARCHA DEL CAMION Y PERMITE LA ELEVACION DE LA MISMA POR GIRO SOBRE SU PARTE POSTERIOR PARA ACCEDERSE FACILMENTE A SU BASE Y AL BASTIDOR FACILITANDO SU MANTENIMIENTO. PARA ELLO EL PRESENTE DISPOSITIVO COMPRENDE DOS PARES DE PIEZAS FIJADAS BAJO LA CAJA DE CARGA , UN PAR EN SU PARTE DELANTERA Y EL OTRO EN LA POSTERIOR, VINCULANDOSE AMOVIBLEMENTE EL PRIMERO, CON INTERCALACION DE MEDIOS ELASTICOS , A UN SOPORTE FIJADO SOBRE LA PARTE DELANTERA DEL BASTIDOR , EN TANTO QUE EL SEGUNDO SE ARTICULA A OTRO SOPORTE FIJADO SOBRE DICHO BASTIDOR PERO EN SU PARTE POSTERIOR, COMPRENDIENDO TAMBIEN EL BASTIDOR SOBRE SU PARTE INTERMEDIA LA FIJACION DE UN TERCER SOPORTE EN EL QUE SIMPLEMENTE SE APOYA LA INDICADA CAJADE CARGA.

(01/11/1995). Ver ilustración. Solicitante/s: AUTOS LOBELLE, S.A. Inventor/es: LOBELLE QUINTILLAN, JOSE ANTONIO.

SOPORTE PARA FIJACION DE UN CABRESTANTE A UN VEHICULO, ESENCIALMENTE CARACTERIZADO POR ESTAR CONSTITUIDO A PARTIR DE UN CUERPO ACANALADO, ALARGADO HORIZONTALMENTE, CONVENIENTEMENTE RIGIDIZADO Y DOTADO EN SUS EXTREMOS DE MEDIOS DE FIJACION AL BASTIDOR DEL VEHICULO, MIENTRAS QUE EN SU ZONA MEDIA Y SUPERIORMENTE SE ESTABLECE UN PUENTE, QUE POR UN LADO CONSTITUYE EL SOPORTE PROPIAMENTE DICHO PARA EL CABRESTANTE Y QUE POR OTRO INCORPORA UN TERCER PUNTO DE FIJACION AL VEHICULO.

(01/10/1995). Solicitante/s: EDELHOFF POLYTECHNIK GMBH & CO.. Inventor/es: KOHLER, GUNTHER, DR., WAGENER, PAUL-WERNER.

LA INVENCION SE REFIERE A UN SEGURO PARA EL TRANSPORTE DE MATERIAL CARGADO, EN PARTICULAR UN CONTENEDOR, QUE ESTA DISPUESTO EN UN BASTIDOR GIRATORIO SOBRE UN CHASIS DE UN MEDIO DE TRANSPORTE, EN PARTICULAR EL DE UN VAGON. PARA SOLUCIONAR EL PROBLEMA DE PODER DIMENSIONAR POCO PESADO EL BASTIDOR GIRATORIO, ESTA PREVISTO AL MENOS UN ELEMENTO DE RETENCION MONTADO OSCILANTE EN EL BASTIDOR, QUE FIJA EL MATERIAL DE LA CARGA DESPUES DEL GIRO A SU POSICION DE SEGURIDAD.

(16/08/1992). Solicitante/s: EDELHOFF M.S.T.S. GMBH. Inventor/es: EDELHOFF M.S.T.S. GMBH.

UN SEGURO DE TRANSPORTE PARA DEPOSITOS, ESPECIALMENTE DEPOSITOS TRANSFORMABLES , QUE CON UN APARATO ELEVADOR, POR EJEMPLO UN APARATO TRANSFORMABLE EN LA SUPERFICIE DE CARGA DE UN VEHICULOS DE TRANSPORTE , COMPRENDE EN LA PARTE INFERIOR DEL DEPOSITO ELEMENTOS DE AJUSTE COLOCADOS EN LA SUPERFICIE DE SU ZONA DE APOYO EN LA SUPERFICIE DE CARGA ASI COMO ORGANOS DE SOPORTE COLOCADOS EN LA SUPERFICIE DE CARGA , CON LO QUE EN CADA ORGANO DE SOPORTE SE MANTINE UN ELEMENTO DE AJUSTE COLOCADO EN LA SITUACION DE TRANSPORTE DEL DEPOSITO . LOS ELEMENTOS DE AJUSTE Y ORGANOS DE SOPORTE ESTAN FORMADOS COMO ELEMENTOS DE CIERRE FIRME ENGRANABLES RECIPROCAMENTE.

(01/04/1992). Solicitante/s: ARBEL FAUVET RAIL S.A.. Inventor/es: PEUGNIEZ, JEAN MARIE.

LA INVENCION SE RELACIONA CON UN DISPOSITIVO DE INMOVILIZACION DE CONTENEDORES SOBRE UNA PLATAFORMA DE CARGA DE UN VEHICULO TAL COMO UN VAGON DE FERROCARRIL O UN VEHICULO DE CARRETERA. SE CARACTERIZA POR QUE LAS CARAS ENFRENTADAS DE LOS PLANOS DE APOYO DE LOS ORGANOS DE SUJECION Y LAS DE ESTOS ORGANOS DE SUJECION ESTAN PROVISTAS DE FORMAS COMPLEMENTARIAS QUE, SIN OPONERSE A LA ELEVACION DEL ORGANO DE SUJECION, ASEGURAN SU INMOVILIZACION EN TRASLACION EN EL PLANO DE APOYO AL MENOS EN UNA DIRECCION PARALELA AL EJE LONGITUDINAL DE LA PLATAFORMA.

(16/02/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: GOMEZ FERNANDEZ, EUSEBIO.

CONSISTE EN LA UBICACION SOBRE UN CHASIS DE UN VEHICULO DE TRANSPORTE, DE UNA PLATAFORMA QUE ADOPTA EN SU BASE LA CONFIGURACION DE UNA PIRAMIDE TRUNCADA INVERTIDA, DOTADA EN SU PARTE ANTERIOR Y POSTERIOR DE UN ELEMENTO EMERGENTE VERTICALMENTE QUE DISPONE INTERIORMENTE DE UN SEGUNDO CUERPO TELESCOPICO QUE SE UNEN ENTRE SI POR UNA PIEZA COMPLEMENTARIA DE LA CUAL EMERGEN LAS CADENAS DE RETENCION DEL CONTENEDOR, ESTANDO ACCIONADAS ESTAS PIEZAS DE SUSTENTACION Y MANIPULADO POR UN SISTEMA HIDRAULICO O NEUMATICO, CONTANDO PARA LA EVACUACION DE LA CARGA UNOS SOPORTES RETRACTILES QUE SUSTENTAN AL CONTENEDOR CON LA PLATAFORMA Y LO ELEVAN, DISPONIENDO EN UNO DE SUS COSTADOS DE UNA RAMPA AUXILIAR.

(16/02/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: PIÑEIRO BOUZA,MANUEL.

SISTEMA DE RETENCION DE CAJAS BASCULANTES DE VEHICULOS DE TRANSPORTE. APLICABLE A VEHICULOS EN LOS QUE EL CILINDRO HIDRAULICO ELEVADOR DEL VOLQUETE SE SITUA EN LA PARTE DELANTERA DE LA CAJA, DE MODO QUE EN SU ESTRUCTURA SOPORTE ESTATICA SE PUEDA SOLIDARIZAR UN MECANISMO DE RETENCION EN POSICION VERTICAL, DE MODO QUE LA ESCOTADURA DE SU GARRA SE OBTIENE HACIA ARRIBA, PARA RECIBIR UN PERNO DE CERROJO SOLIDARIZADO A LA CAJA BASCULANTE CUANDO ESTA DESCIENDE, CUYA GARRA POR EMPUJE DE DICHO PERNO GIRA HASTA SITUAR LA ENTALLADURA EN UNA POSICION HORIZONTAL RETENIENDO EFICAZMENTE LA CAJA CON LA COLABORACION DE UN RESORTE ELASTICO QUE FORMA PARTE DEL MECANISMO RETENTOR, EVITANDO QUE LA CAJA VIBRE.

(01/04/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: ENASA. Inventor/es: MORALES OSETE, PABLO.

ELEMENTO FIJADOR DE CONTENEDORES A PLATAFORMAS DE TRANSPORTE CONSTITUIDO POR DOS CERROJOS DE TIPO ISO INCLUIDOS EN UNA CAJA COMUN Y ENFRENTADOS Y QUE TRABAJAN INDEPENDIENTEMENTE. LOS TETONES MOVILES DE CADA CERROJO, EMERJEN POR LA PARTE SUPERIOR QUEDANDO ANCLADO A LA ZONA INFERIOR DEL CONTENEDOR MEDIANTE EL ACCIONAMIENTO DE LA PALANCA DEL CERROJO Y EL TETON MOVIL EN LA PARTE INFERIOR QUEDA ANCLADO A LA PLATAFORMA PORTADORA MEDIANTE EL ACCIONAMIENTO DE LA PALANCA DEL CERROJO.

(16/12/1989). Solicitante/s: WESTERWALDER EISENWERK GERHARD GMBH. Inventor/es: GERHARD, HELMUT.

PARA LA DETENCION DE UN CONTENEDOR SIRVE UNA PLACA DE CERROJO QUE EN UN ELEMENTO INFERIOR PREVISTO DEL BASTIDOR DEL CONTENEDOR ENGRANA UNA APERTURA EN HORQUILLA Y EN UNA PARTE (15A) SOBRESALIENTE HACIA AFUERA MUESTRA UN HUECO PARA ENGRANAR CON UN CIERRE GIRATORIO . LA APERTURA SE ENCUENTRA EN UN LUGAR MEDIO DEL ELEMENTO DEL BASTIDOR ENTRE LAS ESQUINAS, DE FORMA QUE EL CONTENEDOR ESTA ASEGURADO CONTRA VUELCOS EN SUS CANTOS DELANTERO Y TRASERO. LA APERTURA Y LA PLACA DE CERROJO SE ARMONIZAN UNO SOBRE OTRO DE TAL FORMA QUE EL CONTENEDOR SE CIERRA INCLUSO EN DIRECCION TRANSVERSAL.

(16/03/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: LOIDI ARREGUI, JOSE LUIS.

AUTOCARGADOR DE CONTENEDORES, INCORPORADO EN EL CAMION, REMOLQUE O SEMI-REMOLQUE SOBRE EL QUE HA DE EFECTUARSE LA CARGA Y QUE CONSTA DE UN SOBRECHASIS DE CARGA BASCULANTE, QUE INCORPORA EN SI MISMO: MEDIOS PARA ENGANCHE FRONTAL DEL CONTAINER ESTANDO ESTE EN POSICION DE REPOSO; MEDIOS DE IZADO/TRACCION DE DICHO CONTAINER, UNA VEZ ENGANCHADA SU PARTE FRONTAL; MEDIOS DE ELEVACION Y AUTOCENTRADO DE LA PARTE POSTERIOR DEL CONTAINER EN POSICIONES DE SEMICARGADO Y MEDIOS DE ENGANCHE POSTERIOR DEL CONTAINER; DE MODO QUE, ACTUANDO SUCESIVAMENTE ESTOS MEDIOS CITADOS, SE PRODUCE LA CARGA/DESCARGA DEL CONTAINER, EFECTUADA POR EL PROPIO CONDUCTOR Y SIN NECESIDAD DE GRUA NI EQUIPO AUXILIAR ALGUNO.

(01/03/1989). Solicitante/s: ARCHANCO MARTINEZ, EUGENIO ANTONIO.

LA INVENCION CONCIERNE A UNAS MEJORAS EN LOS SISTEMAS DE ANCLAJE Y DESENCLAVAMIENTO DE PILARES EN CAJAS DE VEHICULOS DE CARGA, SEGUN LAS CUALES Y A PARTIR DE UN PILAR TUBULAR SUSCEPTIBLE DE ENCLAVARSE RESPECTO DE UNA CUÑA QUE DISCURRE, CON FACULTAD DE ENCLAVAMIENTO, POR EL INTERIOR DE UNA BRIDA SOLIDARIZADA A LA CAMA DEL VEHICULO, SE HA PREVISTO UNA BIELA ARTICULADA POR UNA PARTE A UN EJE EN CUADRADILLO ACCIONABLE MEDIANTE UN UTIL ADECUADO, Y POR OTRA PARTE ARTICULADA A UN TETON QUE EMERGE DE LA PARTE SUPERIOR DE LA PLETINA O GUIA DESPLAZABLE LONGITUDINALMENTE POR LA ACCION DE DICHA BIELA. LA PLETINA O GUIA CONFORMA EN SU EXTREMO INFERIOR UNA UÑA SUSCEPTIBLE DE ENGANCHARSE Y DESENGANCHARSE RESPECTO DE UN TETON PREVISTO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA CUÑA, EN ORDEN A PERMITIR Y CONSEGUIR EL MONTAJE O DESMONTAJE DEL PILAR RESPECTO DE LA CAMA DEL VEHICULO.

(01/01/1988). Solicitante/s: VALLOUREC.

Dispositivo de estibado de apilamientos de cuerpos cilíndricos, en particular de depósitos cilíndricos de gas a presión, en un chasis de vehículo sobre el cual el lecho inferior de cuerpos cilíndricos descansa por unos medios de apoyo, descansando los otros lechos al tresbolillo sobre el lecho subyacente, estando el apilamiento de los cuerpos cilíndricos rodeado por unos medios de atadura fijados al chasis y provistos de medios de tensión, caracterizado porque los medios de atadura que rodean el apilamiento de cuerpos cilíndricos son unos cables unidos por sus extremos a una estructura solidaria del chasis por unos medios de tensión dispuestos cada uno bajo el plano del lecho inferior del apilamiento, estando dichos medios de tensión dispuestos de manera que realicen una tensión elástica del cable asociado, y un montaje articulado de los extremos de este cable sobre la estructura solidaria del chasis.

(01/08/1987). Solicitante/s: BENNES MARREL, S.A..

PLATAFORMA CON CABALLETE DELANTERO PARA LA MANIPULACION DE CARGAS. CONSTA DE UNA PLATAFORMA RECTANGULAR REMATADA EN LA PARTE DELANTERA POR UN CABALLETE CAPAZ DE RECIBIR UN GANCHO DE ELEVACION; DE CUATRO BLOQUES DE PRESION , DOS DELANTEROS Y DOS TRASEROS, PREVISTOS EN LA PLATAFORMA ; DE DOS BLOQUES DE ENCLAVAMIENTO STANDARD , CADA UNO DE LOS CUALES ESTA SITUADO DETRAS DE UNO DE LOS BLOQUES DE PRESION DELANTEROS ; Y DE UN ALOJAMIENTO LONGITUDINAL PREVISTO EN LA PLATAFORMA, EN EL CUAL UN EJE TRANSVERSAL SIRVE DE PIVOTE A UN BRAZO LONGITUDINAL , SUSCEPTIBLE DE BASCULAR DE ATRAS A ADELANTE. DE APLICACION EN LA MANIPULACION Y TRANSPORTE DE CONTENEDORES Y PALLETS.

(16/02/1983). Solicitante/s: A.B.R.F.

_(VAGON PLATAFORMA PARA EL TRANSPORTE DE CARROCERIAS PARA VEHICULOS DESTINADOS A CIRCULAR POR CARRETERA AMOVIBLES DE TAL MODO QUE ESTAS NO NECESITEN SER REFORZADAS PARA PASAR A LA ESTACION DE CLASIFICACION, NI TENER QUE SER BAJADAS EN ALTURA PARA PASAR EL GALIBO . EL BASTIDOR DEL VAGON ES RIGIDAMENTE SOLIDARIO, EN CADA UNO DE SUS EXTREMOS LONGITUDINALES, DE POR LO MENOS DOS MONTANTES APTOS PARA SOPORTAR LAS DECELERACIONES EN LA ESTACION DE CLASIFICACION, SIENDO LA DISTANCIA LIBRE (D) ENTRE DOS MONTANTES CONJUGADOS OPUESTOS LONGITUDINALMENTE SUPERIOR A LA LONGITUD EXTERIOR (L) DE LOS EXTREMOS FRONTALES (PAREDES FIJAS O PUERTAS) DE UNA CARROCERIA DE VEHICULOS DESTINADOS A CIRCULAR POR CARRETERA PARA PERMITIR PARTICULARMENTE EL CENTRADO DE ESTA POR LA PARTE SUPERIOR ENTRE ESTOS MONTANTES.

(16/11/1981). Solicitante/s: ELBA, S.A.

1. Contenedor para furgoneta utilitaria mejorado, caracterizado por comprender una caja de paredes planas, cuadradas, dispuesta sobre bastidor de vehículo utilitario, con ballesta trasera reforzada y puertas traseras de acceso de carga que gira a 270 grados en la apertura de las mismas. 2. Contenedor para furgoneta utilitaria mejorada, según reivindicación anteriores, caracterizado por comprender ventana en parte superior, replegable hacia la parte delantera del vehículo, que proporciona facilidad para la colocación de la carga, al cual actuar por ella y por puertas traseras. 3. Contenedor para furgoneta utilitaria mejorada, según reivindicación anteriores, caracterizado por comprender rejilla separadora desmontable, que juntamente con asiento replegado, compartimental el interior del vehículo y su contenedor, separando las cabinas de carga y conductor u ocupante del vehículo. 4. Contenedor para furgoneta utilitaria mejorado.

(01/09/1976). Solicitante/s: HOLTITE LIMITED.

Resumen no disponible.

(16/06/1975). Solicitante/s: HUCK MANUFACTURING COMPANY.

Resumen no disponible.