(23/01/2019). Solicitante/s: SHOWA DENKO CARBON Germany GmbH. Inventor/es: CHRIST,MARTIN,DR, ÖTTINGER,Oswin, BODE,REINER, PRÉFONTAINE,ALAIN, SCHWAIGER,GEORG.

Procedimiento para producir una pieza conformada de carbono que contiene fibras de carbono en una cantidad inferior a 20% en peso, que comprende los pasos siguientes: a) triturar trozos de desperdicio o piezas inútiles de un material compuesto reforzado con fibra de carbono, b) preparar una mezcla del producto triturado obtenido en el paso a), un aglomerante, un material carbonoso y eventualmente uno o varios aditivos, conteniendo la mezcla menos de 20% en peso de fibras, c) conformar la mezcla obtenida en el paso b) para dar una pieza conformada y d) carbonizar la pieza conformada obtenida en el paso c).

PDF original: ES-2711405_T3.pdf

(21/02/2018). Ver ilustración. Solicitante/s: Nanocomp Technologies, Inc. Inventor/es: LASHMORE,DAVID S, BROWN,JOSEPH J.

Un material compuesto que comprende: una masa que tiene un espesor que varía de 0,01 mm a más de 3 mm, estando formada la masa por una pluralidad de láminas de nanotubos no tejidas unidas entre sí; una pluralidad de huecos situados entre los nanotubos no tejidos; y un material de resina situado dentro de los huecos entre los nanotubos no tejidos para proporcionar integridad estructural a la masa.

PDF original: ES-2668999_T3.pdf

(21/12/2016). Solicitante/s: Nippon Kornmeyer Carbon Group GmbH. Inventor/es: KORNMEYER,TORSTEN.

Procedimiento para la fabricación de un elemento aislante modular de materiales de carbono compuesto de dos elementos tubulares de grafito o de CFC dispuestos a distancia uno de otro y en forma de placa, redondos o insertados el uno en el otro, caracterizado por que el espacio intermedio entre los elementos de grafito o CFC se rellena con un elemento de núcleo térmicamente aislante, fabricándose el elemento de núcleo de un fieltro blando o duro de fibras de grafito o CFC enriquecido con partículas de negro de carbono, introduciéndose las partículas de negro de carbono en el fieltro y sometiéndose el fieltro a continuación a un tratamiento térmico por separado o entre los elementos de grafito o CFC para la fabricación de un elemento aislante con una estructura sándwich.

PDF original: ES-2652014_T3.pdf

(13/11/2009). Solicitante/s: SGL CARBON AG. Inventor/es: BENITSCH, BODO, GRASSER,SEBASTIAN.

Uso de un material de fricción que contiene carburo de silicio, C/C-SiC o C/SiC reforzado por haces de fibras de carbono, en donde el material presenta entre los haces de fibras de carbono y/o las fibras de carbono unos poros que están unidos al menos parcialmente entre ellos, y en donde la porosidad abierta asciende a más de un 8% en volumen, referido al volumen del material de fricción, y la densidad aparente de éste está comprendida dentro del intervalo de 1,9 a 2,5 g/cm 3 , para guarniciones de fricción que frotan en húmedo.

(16/04/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: SCHUNK KOHLENSTOFFTECHNIK GMBH. Inventor/es: EBERT, MARCO, SCHEIBEL, THORSTEN, HENRICH, MARTIN, WEISS, ROLAND.

Procedimiento para la producción de un componente de material compuesto de fibras que presenta al menos un punto de cruzamiento o de nudo, caracterizado porque una pieza previa en bruto, de fibras, integral, o una preforma, con un espesor de material y un contenido volumétrico de fibras esencialmente iguales en el al menos un punto de cruzamiento o de nudo y las secciones adyacentes de la pieza previa en bruto, de fibras, se introduce en un molde por medio del cual se predetermina la geometría final del componente, y porque la pieza previa en bruto, de fibras, se dota de un monómero o polímero antes o después de la introducción en el molde y se endurece después.

(16/03/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: SA SCHAPPE. Inventor/es: GUEVEL, JEAN, BONTEMPS, GUY.

Procedimiento de realización de una lámina continua unidireccional de fibras de carbono, caracterizado porque consiste, partiendo de una serie de filamentos continuos y paralelos de carbono, en realizar un craqueo de los filamentos por un estirado lento y controlado, en el interior de una máquina de craqueo . Después en realizar en línea sin deformación de la lámina continua y sin ejercer una tensión sobre ésta, el ensamblaje de las fibras discontinuas mediante una resina o de un adhesivo de carácter fugaz, teniendo estas fibras discontinuas una distribución de longitud tal que la longitud media de las fibras, es decir la longitud media de 50% de las fibras de una muestra, esté comprendida entre 40 y 70% aproximadamente de la longitud de la fibra más larga de la muestra, teniendo así la lámina continua una capacidad de alargamiento correspondiendo a un desplazamiento relativo de las fibras de carbono en un margen comprendido entre 0 y 45% de la fibra más larga.

(01/09/2004). Solicitante/s: BP AMOCO CORPORATION. Inventor/es: HECHT, DANIEL, HOWARD.

Una preforma para su uso en la fabricación de un artículo compuesto que tiene la forma de una estera generalmente circular compuesta por una disposición de fibras dispuestas dentro de los límites de la preforma definidos por las caras circulares superior e inferior de la estera, caracterizada porque las fibras en dicha disposición se disponen como cuerdas de un círculo en un amplio intervalo de orientaciones en todo el espesor de la estera.

(01/08/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: DUNLOP AEROSPACE LIMITED. Inventor/es: JOHNSON, DAVID, CALLUM.

Procedimiento para fabricar una matriz cerámica porosa, comprendiendo dicho procedimiento: i)preparar una dispersión compuesta por agua, partículas refractarias, por lo menos un material orgánico formador de poros y un dispersante polimérico; ii) añadir un éster cíclico sensible al agua a la dispersión en una concentración de 1 a 10 × 10-5 mol/g de dispersión; iii) colocar la dispersión en un molde; iv) permitir o provocar que el éster cíclico se hidrolice para dar lugar a un aumento de la viscosidad de la mezcla lo que produce que solidifique y forme un bloque en bruto; v)separar el bloque en bruto del molde; y vi) calentar el bloque en bruto para eliminar el agua y quemar el material orgánico.

(01/07/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: DEUTSCHES ZENTRUM FUR LUFT- UND RAUMFAHRT E.V.. Inventor/es: BENITSCH, BODO, KRENKEL, WALTER, RENZ, RALPH.

Cuerpo de calibración que consiste como mínimo en parte en un material compuesto de fibras de carbono, estando formado el cuerpo compuesto por un material poroso de una matriz con contenido de carbono en la que están empotradas fibras de carbono, material poroso que está compactado mediante infiltración de Si líquido y esencialmente por el SiC formado por la reacción de dicho Si con carbono, siendo la proporción total de Si y SiC como máximo de un 60 % en volumen y presentando las fibras de carbono una longitud mínima de 3 mm.

(16/06/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: DUNLOP AEROSPACE LIMITED. Inventor/es: WILLIAMS, KEITH, FISHER, RONALD.

UN PROCEDIMIENTO PARA LA DENSIFICACION DE UNA ESTRUCTURA POROSA QUE CONSISTE EN INCLUIR EN LA ESTRUCTURA UN CUERPO DE MATERIALES QUE COMPRENDA UN ELEMENTO SUSCEPTOR QUE SEA MAS SUSCEPTIBLE A CALENTARSE DEBIDO A UNA RADIACION ELECTROMAGNETICA QUE EL OTRO MATERIAL DEL CUERPO, EXPONER DICHA ESTRUCTURA POROSA A UN GAS DE HIDROCARBUROS Y APLICAR SIMULTANEAMENTE UN CAMPO ELECTROMAGNETICO A DICHA ESTRUCTURA POROSA CON LO QUE DICHO ELEMENTO SUSCEPTOR PROVOCARA, AL MENOS EN PARTE, EL CALENTAMIENTO DE LA ESTRUCTURA POROSA A UNA TEMPERATURA EN LA QUE EL GAS QUE SE INFILTRA EN LA ESTRUCTURA POROSA DEPOSITE CARBONO DENTRO DE DICHA ESTRUCTURA POROSA.

(01/12/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: DUNLOP AEROSPACE LIMITED. Inventor/es: WILLIAMS, KEITH, FISHER, RONALD.

LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO DE DENSIFICACION DE UNA ESTRUCTURA POROSA, QUE CONSISTE EN: PROPORCIONAR A DICHA ESTRUCTURA UN CUERPO DE MATERIAL QUE INCLUYE UN ELEMENTO SUSCEPTOR DE FIBRAS DE UN MATERIAL QUE ES MAS SUSCEPTIBLE AL CALENTAMIENTO POR RADIACION ELECTROMAGNETICA QUE EL OTRO MATERIAL DEL CUERPO; EXPONER DICHA ESTRUCTURA POROSA A HIDROCARBURO GASEOSO Y APLICAR SIMULTANEAMENTE UN CAMPO ELECTROMAGNETICO A DICHA ESTRUCTURA POROSA, CON LO CUAL DICHO ELEMENTO SUSCEPTOR PROVOCA, AL MENOS EN PARTE, EL CALENTAMIENTO DE LA ESTRUCTURA POROSA HASTA UNA TEMPERATURA A LA CUAL EL GAS QUE SE INFILTRA EN DICHA ESTRUCTURA DEPOSITA CARBONO EN EL INTERIOR DE LA CITADA ESTRUCTURA.

(01/12/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: DUNLOP AEROSPACE LIMITED. Inventor/es: WILLIAMS, KEITH, FISHER, RONALD.

UN PROCEDIMIENTO PARA LA DENSIFICACION DE UNA ESTRUCTURA POROSA QUE CONSISTE EN INCLUIR EN LA ESTRUCTURA UN CUERPO DE MATERIALES QUE COMPRENDA UNA HOJA DELGADA DE METAL DE UN ELEMENTO SUSCEPTOR QUE SEA MAS SUSCEPTIBLE A CALENTARSE DEBIDO A UNA RADIACION ELECTROMAGNETICA QUE EL OTRO MATERIAL DEL CUERPO, EXPONER DICHA ESTRUCTURA POROSA A UN GAS DE HIDROCARBUROS Y APLICAR SIMULTANEAMENTE UN CAMPO ELECTROMAGNETICO A DICHA ESTRUCTURA POROSA CON LO QUE DICHO ELEMENTO SUSCEPTOR PROVOCARA, AL MENOS EN PARTE, EL CALENTAMIENTO DE LA ESTRUCTURA POROSA A UNA TEMPERATURA EN LA QUE EL GAS QUE SE INFILTRA EN LA ESTRUCTURA POROSA DEPOSITE CARBONO DENTRO DE DICHA ESTRUCTURA POROSA.

(16/11/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: MESSIER-BUGATTI. Inventor/es: DUVAL, RENAUD, LHERM, ERIC.

UNA PREFORMA FIBROSA PARA LA FABRICACION DE UN DISCO DE FRENO DE MATERIAL COMPUESTO SE FABRICA SUPERPONIENDO Y LIGANDO ENTRE SI CAPAS FIBROSAS. SE UTILIZAN CAPAS FIBROSAS ESTRUCTURALES PARA FORMAR AL MENOS UNA PRIMERA DE PREFORMA DESTINADA A CONSTITUIR EL REFUERZO FIBROSO DEL ALMA DEL DISCO DE FRENO, MIENTRAS QUE LA O CADA PARTE DE PREFORMA DESTINADA A CONSTITUIR EL REFUERZO FIBROSO DE UNA PARTE DE FRICCION DEL DISCO DE FRENO ESTA CONSTITUIDA POR UN FIELTRO AL MENOS EN LA PARTE ADYACENTE A LA CARA DE FRICCION.

(16/06/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: ALLIEDSIGNAL, INC.. Inventor/es: PENKOV, IGOR ALEXANDROVICH, KOSTIKOV, VALERY IVANOVICH, KULAKOV, INNOKENTII VICTOROVICH, DEMIN, ALEKSANDR VIKTOROVICH.

PROCEDIMIENTO DE PRESION TERMOMECANICA (TMP) PARA OBTENER RAPIDAMENTE UNA PREFORMA DE COMPUESTO DE CARBONO/CARBONO DE ALTA DENSIDAD (1,2G/CM 3 ) A PARTIR CE CUALQUIER FIBRA DE CA RBONO, INCLUIDAS LAS FIBRAS BASADAS EN PAN (POLIACRILONITRILO) Y ALQUITRAN DE HULLA INDUSTRIAL O PEZ DE PETROLEO (DERIVADOS SINTETICOS INCLUIDOS) CON UN PUNTO DE FUSION DE 80-350 GRADOS CELSIUS. SE PUEDEN PREPARAR PREFORMAS VERDES A PARTIR DE LAS FIBRAS DE CARBONO Y LA PEZ, Y SE FORMA LA MEZCLA RESULTANTE PARA DARLE UNA FORMA CILINDRICA A LA PREFORMA VERDE. ESTA SE CARGA EN UN MOLDE METALICO, SE CALIENTA, ESTABILIZA Y PRESURIZA DURANTE UN PERIODO DE TIEMPO Y SE ENFRIA.

(01/01/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: DAIMLERCHRYSLER AG. Inventor/es: GROSS, GERHARD, DIETRICH, GERD, HAUG, TILMANN, REBSTOCK, KOLJA.

LA UNIDAD SE REFIERE A UNA UNIDAD DE FRENO A BASE DE UN DISCO DE FRENO DE MATERIAL CERAMICO COMPUESTO REFORZADO CON FIBRA DE VIDRIO C/SIC, Y UN FORRO DE FRENO QUE ACTUA CONJUNTAMENTE CON EL ANTERIOR TRIBOLOGICAMENE. DE ACUERDO CON LA INVENCION ESTA PREVISTO QUE EL FORRO DE FRENO SEA DEL MISMO MATERIAL QUE EL DISCO DE FRENO, SI BIEN LA DUREZA DEL FORRO DE FRENO, POR LO MENOS EN LA ZONA PROXIMA A LA SUPERFICIE, ES INFERIOR A LA DEL DISCO DE FRENO. LA UNIDAD DE FRENO OBJETO DE LA INVENCION PRESENTA UNA ELEVADA RESISTENCIA A LAS TEMPERATURAS CON REDUCIDO DESGASTE Y UNOS TIEMPOS DE VIDA UTIL ACEPTABLES.

(16/07/2000). Solicitante/s: INDUSTRIEANLAGEN-BETRIEBSGESELLSCHAFT M.B.H. DAIMLERCHRYSLER AG. Inventor/es: PAPENBURG, ULRICH, GOEDTKE, PETER, BLENNINGER, ERNST, DEYERLER, MICHAEL.

PARA LA ELABORACION DE ESTRUCTURAS DE ESPEJO DE CONSTRUCCION SENCILLA Y OTROS COMPONENTES REFLECTORES, SE APLICA SOBRE UNA ESTRUCTURA SOPORTE DE CARBONO POROSA (CFC) O (CMC), CON LAS MEDIDAS DE QUE LOS COMPONENTES ELABORADOS DE PIEZAS DE MOLDE DE SILICIO DISPONGAN DE UN ESPESOR DE PARED SUFICIENTE EN UNA TEMPERATURA ENTRE 1.300 DE GAS DE PROTECCION, CON LO CUAL SE CONFIGURAN DIRECTAMENTE ESTRUCTURAS DE ESPEJO O REFLECTORES. CON TEMPERATURAS DESDE 300 600 DE SILICIO, EN PARTICULAR EL ELEMENTO A TRAVES DE UNA ZONA DE UN ESPACIO EUTECTICO DE COLADA, SE UNE BAJO LA APLICACION DE UN METAL NE, EN PARTICULAR ORO, CON LA ESTRUCTURA SOPORTE. LAS SUPERFICIES SON RECUBIERTAS A CONTINUACION.

(16/03/1999). Solicitante/s: SOCIETE NATIONALE D'ETUDE ET DE CONSTRUCTION DE MOTEURS D'AVIATION, "S.N.E.C.M.A.". Inventor/es: THEBAULT, JACQUES, LAXAGUE, MICHEL, REY, JACQUES, DELAVAL, RODOLPHE, PALAVIT, GERARD.

CADA CARA DE FRICCION DEL DISCO DE FRENO ESTA ENMASCARADA (PLACAS 40, 46) PARA AISLARLO DEL EXTERIOR DE MANERA ESTANCA A LO LIQUIDOS, Y EL DISCO ESTA INMERSO EN UN BAÑO DE UNA COMPOSICION DE IMPREGNACION QUE CONTIENE AL MENOS UN PRODUCTO SUSCEPTIBLE DE PERMITIR AL FORMACION DE UNA CAPA DE PROTECCION ANTIOXIDACION. LA IMPREGNACION SE REALIZA ESTABLECIENDO UNA DIFERENCIA ENTRE LA PRESION EN EL EXTERIOR DE LAS SUPERFICIES EXPUESTAS DEL DISCO DE FRENO INMERSO Y LA PRESION EN EL INTERIOR DE LA POROSIDAD INTERNA ABIERTA DEL DISCO DE FRENO, SIN VACIAR TOTALMENTE ESTA, DE MANERA A FORZAR LA COMPOSICION DE IMPREGNACION A PENETRAR EN EL SENO DE LA POROSIDAD INTERNA ABIERTA DEL DISCO SOBRE UNA CIERTA PROFUNDIDAD A PARTIR DE LAS SUPERFICIES EXPUESTAS, CON EL FIN DE PERMITIR LA FORMACION DE UNA PROTECCION INTERNA ANTIOXIDACION. LA DIFERENCIA DE PRESION SE AJUSTA EN FUNCION DE LA PROFUNDIDAD DESEADA DE PENETRACION DE LA COMPOSICION DE IMPREGNACION EN LA POROSIDAD INTERNA ABIERTA.

(16/02/1999). Solicitante/s: THE B.F. GOODRICH COMPANY. Inventor/es: PURDY, MARK, J., RUDOLPH, JAMES, W., BOK, LOWELL, D.

LA INVENCION SE REFIERE AL CAMPO DE COMPUESTOS DE ALTA TEMPERATURA REALIZADOS MEDIANTE LA INFILTRACION DE VAPOR QUIMICO Y DEPOSICION DE UNA MATRIZ DE UNION EN UNA ESTRUCTURA POROSA. EN CONCRETO, LA INVENCION SE REFIERE A PROCEDIMIENTOS DE GRADIENTE DE PRESION PARA FORZAR LA INFILTRACION DE UN GAS REACTIVO EN UNA ESTRUCTURA POROSA, A UN APARATO PARA LLEVAR A CABO ESTOS PROCEDIMIENTOS, Y A LOS PRODUCTOS RESULTANTES. LA INVENCION ES PARTICULARMENTE UTIL PARA EL PROCESAMIENTO SIMULTANEO DE CVI/CVD DE GRANDES CANTIDADES (CIENTOS) DE DISCOS DE FRENO DE AERONAVES.

(16/09/1997). Solicitante/s: AEROSPATIALE SOCIETE NATIONALE INDUSTRIELLE NIIGRAFIT RESEARCH INSTITUTE. Inventor/es: KOSTIKOV, VALERY IVANOVICH, KOLESNIKOV, SERGEY ANATOLJEVICH, DEMIN, ALEXANDER VICTOROVICH, KONDRATOVA, LYUBOV SEMENOVNA, VASILJEV, ALEXANDER MIKHAILOVICH.

LA INVENCION SE REFIERE A UN AISLANTE TERMICO ESTRUCTURAL DE CARBONO Y SU PROCESO DE FABRICACION. ESTE AISLANTE TERMICO ESTRUCTURAL SE PREPARA A PARTIR DE UNA SUSPENSION DE FIBRAS DE CARBONO DISCRETAS EN UN LIQUIDO VISCOPLASTICO TAL COMO UN POLIGLICOL, LA GLICERINA Y LOS ACEITES DE PETROLEO, POR MOLDEADO DE UNA PREFORMA CON ORIENTACION DE LOS FILAMENTOS SEGUIDO DE UNA COCCION DE LA PREFORMA Y UNA DEPOSICION DE CARBONO PIROLITICO EN LA ESTRUCTURA POROSA.ESTE AISLANTE COMPRENDE UNA MATRIZ DE COQUE, FILAMENTOS DE CARBONO DISCRETOS, SIENDO LA MATRIZ DE COQUE UNA ESTRUCTURA POROSA QUE TIENE EL ASPECTO DE UNA PELICULA DE RESIDUO DE COQUE SOBRE LOS FILAMENTOS, Y CARBONO PIROLITICO.