CIP-2021 : H01T 13/54 : con electrodos dispuestos en una cámara de encendido parcialmente cerrada.
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H ELECTRICIDAD.
H01 ELEMENTOS ELECTRICOS BASICOS.
H01T ESPINTEROMETROS; LIMITADORES DE SOBRETENSION QUE UTILIZAN ESPINTEROMETROS; BUJIAS DE ENCENDIDO; DISPOSITIVOS DE EFECTO CORONA; PRODUCCION DE IONES PARA SER INTRODUCIDOS EN GASES EN ESTADO LIBRE (circuitos contra la sobretensión H02H).
H01T 13/00 Bujías de encendido.
H01T 13/54 · con electrodos dispuestos en una cámara de encendido parcialmente cerrada.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Bujía para un motor de combustión interna.
(15/07/2020) Una bujía para un motor de combustión interna , donde la bujía comprende:
un electrodo central que se extiende a lo largo de una dirección longitudinal (L);
un aislante dispuesto alrededor del electrodo central ;
una carcasa montada en el aislante , estando la carcasa en contacto térmico con el aislante en una primera interfaz de contacto y teniendo una abertura en un extremo en la dirección longitudinal (L) a través de la cual se expone el electrodo central ;
una parte de montaje proporcionada sobre una superficie exterior de la carcasa y configurada para montar de forma desmontable la bujía en un orificio de bujía del motor de combustión interna;
una parte de sellado proporcionada sobre la superficie exterior de la carcasa…
(25/12/2019). Ver ilustración. Solicitante/s: Woodward, Inc. Inventor/es: TOZZI,LUIGI P, SALTER,DOUGLAS W.
Un método para extender la vida útil de una bujía de precámara que tiene uno o más electrodos, que comprende los pasos de:
disponer los electrodos en una configuración divergente , donde el paso de disponer los electrodos incluye formar un espacio de chispa de tamaño variable entre un electrodo de tierra y un electrodo central , que define un eje axial, donde el electrodo de tierra tiene forma lobulada de modo que el espacio de chispa sea cóncavo con respecto al electrodo central en una sección transversal perpendicular al eje axial a lo largo del electrodo central ; y
crear un patrón de formación de remolinos en el gas de descarga y generar de ese modo unas fuerzas del campo de flujo que actúan sobre la descarga de la chispa de la bujía de precámara, con una fuerza suficiente para hacer que el arco de encendido se mueva lo que distribuye de ese modo la energía de la chispa sobre una superficie de electrodo mayor.
PDF original: ES-2777877_T3.pdf
Bujía con elemento final.
(19/10/2016). Solicitante/s: GE Jenbacher GmbH & Co OG. Inventor/es: FRANCESCONI, CHRISTIAN.
Bujía para una máquina de combustión interna, con preferencia para motores Otto de gas, con una carcasa de la bujía, que rodea el cuerpo de aislamiento así como con un electrodo central y al menos un electrodo de masa soportado por un soporte de electrodos de masa, estando rodeadas las superficies de encendido del electrodo central y la superficie de encendido del electrodo de masa por una pared , que forma una cámara abierta en el lado de la cámara de combustión, o por una antecámara (5'), que posee orificios pasantes, caracterizada por que sobre la zona final del lado de la cámara de combustión de la carcasa de la bujía está colocado un elemento final, porque el soporte del electrodo de masa y la pared están colocados sobre este elemento final y porque la pared rodea el soporte del electrodo de masa con una separación creando una ranura.
PDF original: ES-2611904_T3.pdf
(01/04/2015) Bujía de un motor de combustión interna, preferentemente para motores Otto a gas, con una carcasa de la bujía que rodea un cuerpo aislante , así como un electrodo central y al menos un electrodo de masa alojado en un portaelectrodos de masa , estando la superficie de encendido del electrodo central y la superficie de encendido del electrodo de masa rodeadas por una pared que forma una cámara abierta o cerrada por el lado de la cámara de combustión, llevando el portaelectrodos de masa al menos un electrodo de masa digitiforme que se extiende al interior de la cámara a través de una escotadura de la pared , estando la superficie de encendido del electrodo de masa al nivel de altura de la superficie de encendido…
Bujía de encendido con agujero para el ajuste.
(18/02/2015) Bujía de encendido con un electrodo central y un electrodo de masa , en la cual el electrodo central está dispuesto con respecto al electrodo de masa de manera que el espacio de descarga de chispa (s) se extiende entre el electrodo de masa y el electrodo central , estando el espacio de descarga de chispa (s) rodeado por una pared , que para configurar una sección de fijación para fijar la bujía de encendido en una carcasa de la cámara de combustión de un motor de combustión interna por lo menos por secciones lleva una rosca exterior , presentando la pared una abertura , que está dispuesta en la zona de la rosca exterior y está configurada de manera que un calibre de distancias puede ser introducido…
Bujía de encendido con cámara de pre-combustión con aditivo para inflamar mezclas de combustible y aire muy pobres, en especial, para motores de gas.
(21/01/2015) Procedimiento para inflamar mezclas muy pobres de combustible y aire mediante un dispositivo de encendido con cámara de pre-combustión encendido de forma remota y dispuesto en la cámara de combustión principal de un motor de combustión interna, el cual está unido con la cámara de combustión principal mediante canales de rebose que discurren preferiblemente de forma tangencial, aportándose combustible adicional a la cámara de pre-combustión de forma controlada mediante válvula, estando el combustible adicional en estado gaseoso y realizándose la alimentación del combustible adicional a través de un canal de alimentación delgado de tipo capilar en caso de dosificación con una válvula de…
(28/08/2013) Bujía de encendido para motores de combustión interna, en especial, de funcionamiento con gas pobre, conuna pared de antecámara básicamente cerrada, que rodea una antecámara con aberturas de rebose,donde por lo menos dos aberturas de rebose se han configurado y dispuesto de tal modo que el combustibleinflamado en la antecámara se propague después de haber abandonado la antecámara por las aberturas de rebose en forma de antorchas de encendido, que discurren de modo sensiblemente paralelo o mutuamenteconvergente, caracterizada por que la bujía de encendido presenta por lo menos un soporte de electrodo centralcon por lo menos un electrodo central, preferiblemente plano, y por lo menos un soporte de electrodo demasa con por lo menos un electrodo de masa, preferiblemente plano, donde…
MOTOR ENCENDIDO POR CHISPA.
(09/03/2011) un cilindro ; una culata del cilindro dispuesta por encima del cilindro ; un pistón dispuesto en el cilindro ; una cámara de combustión de tipo de una única cámara proporcionada en el cilindro por encima del pistón , en el que la culata del cilindro tiene una superficie inferior orientada hacia la cámara de combustión, estando definida la superficie inferior de la culata del cilindro como una superficie (1a) de explosión; una camisa cilíndrica que tiene una primera parte inferior y una segunda parte inferior que se extiende hacia abajo desde la primera parte inferior; una bujía de encendido instalada en la…
BUJIA DE ENCENDIDO DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
(16/02/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: GE JENBACHER GMBH & CO. OHG. Inventor/es: GRUBER, FRIEDRICH, KLAUSNER, JOHANN, EGGER, CHRISTOPH, FRANCESCONI, CHRISTIAN.
Bujía de encendido de un motor de combustión interna, especialmente para el empleo en motores de gas Otto, con un cuerpo aislante, un electrodo central de base, al menos un electrodo de masa y al menos una cámara de turbulencia, estando rodeados los electrodos de la bujía de encendido por una pared de la cámara de turbulencia, especialmente en forma de envolvente cilíndrica, caracterizada porque al menos un dispositivo porta- electrodos de masa con varios electrodos de masa preferentemente laminares, dirigidos hacia dentro, o varios porta-electrodos de masa con electrodos de masa , preferentemente laminares, dirigidos hacia dentro, respectivamente, está(n) dispuesto(n) en la pared de la cámara de turbulencia.
SISTEMA DE BUJIAS PERFECCIONADO.
(01/01/1999) UN SISTEMA DE BUJIA QUE INCLUYE UNA BUJIA Y UN CONDUCTO DE PASO VENTURI ASOCIADO , EN DONDE DICHA BUJIA SE ENCUENTRA SEPARADA DEL CONDUCTO DE PASO VENTURI Y SE PROYECTA HACIA AFUERA DESDE UN EXTREMO DEL MISMO; Y UN MIEMBRO DE ELECTRODO QUE RODEA UN EXTREMO DE UN MIEMBRO AISLANTE QUE A SU VEZ RODEA A Y SE ENCUENTRA SEPARADO DE UN ELECTRODO PRINCIPAL SOPORTADO POR EL MIEMBRO AISLANTE EN DONDE AL MENOS UNA PUNTA DE DICHO ELECTRODO PRINCIPAL SE ENCUENTRA COLOCADA DE TAL MODO QUE PUEDE CREAR UNAS CHISPAS ENTRE ELLA MISMA Y EL MIEMBRO DE ELECTRODO CIRCUNDANTE . EL MIEMBRO DE ELECTRODO TIENE UNA FORMA TAL QUE DEFINE, JUNTO CON EL MIEMBRO AISLANTE , UNA CAMARA DE PRECOMBUSTION QUE RODEA AL ELECTRODO…
EQUIPO DE ENCENDIDO DE CAMARA PREVIA.
(16/10/1997) SE PROPONE UN EQUIPO DE ENCENDIDO DE CAMARA PREVIA PARA EL ENCENDIDO DE MEZCLA DE AIRE-COMBUSTIBLE CON PREFERENCIA POBRE, QUE SE HA PREVISTO CON UNA CAMARA PREVIA. ESTA CAMARA PREVIA CONTIENE UN SOPORTE DE ELECTRODO QUE SE ELEVA HACIA EL INTERIOR EN LA CAMARA , EN DONDE SE SUJETA AL MENOS UN ELECTRO DE ENCENDIDO CONTENIENDO AL MENOS UNA ZONA DE ENCENDIDO, QUE POR UNA PARED INTERIOR DE LA CAMARA FORMA AL MENOS UN TRAMO DE ENCENDIDO DIRIGIDO ESENCIALMENTE DE FORMA TRANSVERSAL CON RESPECTO AL EJE LONGITUDINAL DE LA CAMARA PREVIA. CON ELLO ACTUA LA PARED INTERIOR COMO ELECTRODO DE MASA. LA ZONA DE ENCENDIDO, QUE ES AL MENOS UN ELECTRODO DE ENCENDIDO SE APLICA HACIA EL EJE LONGITUDINAL DE LA CAMARA Y SE DISPONE DE FORMA ESENCIALMENTE PARALELA CON RESPECTO A LA ZONA DE TRAMO DE CHISPAS EN LA PARED CONFIGURADA ESENCIALMENTE…
APARATO PARA IGNICION CON BUJIA ASISTIDA POR INYECCION.
(16/12/1993). Solicitante/s: GENERAL MOTORS CORPORATION. Inventor/es: CHENG, SHI-WAI STEVE, MOORE, WAYNE RICHARD, NICHOLS, WAYNE CLARE.
SE UTILIZA LA IGNICION POR INYECCION PARA ASISTIR A LA IGNICION POR BUJIAS CONVENCIONAL. UNA PEQUEÑA CAMARA (0,5-1 CC) EN UNA BUJIA TIENE UN ORIFICIO (0,1-0,2 CM DE DIAMETRO) ADYACENTE A LA SEPARACION ENTRE ELECTRODOS PARA EMITIR UN CHORRO DE INYECCION HACIA LA CAMARA DE COMBUSTION PRINCIPAL PARA MEJORAR LA COMBUSTION. ESTA SE INICIA MEDIANTE LA BUJIA CONVENCIONAL EN LA CAMARA DE COMBUSTION Y LA COMBUSTION ENCIENDE LA INYECCION. EN OTRA REALIZACION, SE UTILIZAN DOS SEPARACIONES ENTRE ELECTRODOS EN SERIE, UNA EN LA CAMARA PRINCIPAL DE COMBUSTION Y OTRA EN LA CAMARA DE INYECCION.
BUJIA DE IGNICION CON TRAYECTORIAS DE DESLIZAMIENTO Y AEREA COMBINADAS DE LA CHISPA.
(01/12/1988). Ver ilustración. Solicitante/s: BERU RUPRECHT GMBH & CO. KG. Inventor/es: NIESSNER, WERNER, LOFFLER, OTTO, WAGNER, EBERHARD P, MALY, RUDOLF.
EN UNA BUJIA DE IGNICION CON TRAYECTORIAS DESLIZANTE Y AEREA COMBINADAS DE LA CHISPA, QUE PRESENTA UN ELECTRODO CENTRAL , UN AISLADOR QUE RODEA EL ELECTRODO CENTRAL, QUE EN CUALQUIER CASO MANTIENE EN LA ZONA FINAL DEL ELECTRODO CENTRAL UN RESQUICIO CON RESPECTO A ESTE, Y UN ELECTRODO A MASA QUE RODEA EL AISLADOR, QUE EN CUALQUIER CASO MANTIENE EN LA ZONA FINAL DEL AISLADOR UN RESQUICIO CON RESPECTO A ESTE, SE HA PREVISTO, QUE EL AISLADOR , FORMANDO UNA CAMARA DE DESCARGA QUE RODEA EL ELECTRODO CENTRAL EN LA ZONA FINAL, SE PROLONGUE EN LA DIRECCION AXIAL DE LA BUJIA DE IGNICION POR ENCIMA DEL ELECTRODO CENTRAL Y QUE EL ELECTRODO A MASA RODEE EL AISLADOR DE AFUERA HACIA ADENTRO ALREDEDOR DEL EXTREMO DEL MISMO HACIA EL ELECTRODO CENTRAL.
