CIP-2021 : F16F 9/42 : Dispositivos para la refrigeración.
CIP-2021 › F › F16 › F16F › F16F 9/00 › F16F 9/42[2] › Dispositivos para la refrigeración.
Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.
F16F RESORTES; AMORTIGUADORES; MEDIOS PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES.
F16F 9/00 Resortes, amortiguadores de vibraciones, amortiguadores de choques o amortiguadores de movimiento de estructura similar que utilizan un fluido o un medio equivalente como agente de amortiguamiento (F16F 5/00 tiene prioridad; uniones de válvulas a cuerpos elásticos inflables B60C 29/00; accesorios de maniobra para puertas que emplean un sistema de frenado por fluido E05F).
F16F 9/42 · · Dispositivos para la refrigeración.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Montaje amortiguador para la suspensión de las ruedas de vehículos de motor.
(20/06/2012) Montaje amortiguador para suspensiones de ruedas de vehiculos de motor con un amortiguador telescopico , que por una parte esta apoyado en la carroceria del vehiculo de motor y por otra parte en un elemento de guia de rueda, con un muelle de soporte dispuesta alrededor del amortiguador y un muelle precargado puesto en linea que esta configurado como muelle de comprension y en cada caso atacan en una caja de muelle de ajuste en la direccion de fuerza en sentido contrario y con un accionamiento dispuesto dentro del muelle de soporte o del muelle precargado , accionado con un electromotor, con el que la caja de muelle de ajuste esta desplazable deforma axial, asi como con al menos un fuelle angular que encierra el muelle precargado…
Dispositivo de amortiguación para vehículos.
(02/05/2012) Dispositivo de amortiguación para vehículos, comprendiendo una unidad amortiguadora para la amortiguación de movimientos de suspensión de rueda, presentando la unidad amortiguadora una válvula de amortiguación hidráulica para reducir los flujos causados por la suspensión de un medio hidráulico de amortiguación (DM), estando dispuesto aguas abajo de la válvula de amortiguación un acumulador hidráulico que presenta un espacio acumulador para las fracciones de volumen del medio de amortiguación (DM) que varian en caso de amortiguación de los movimientos de suspensión, así como, a proximidad del espacio acumulador , una cámara de presión con un gas comprimido (DG) que alimenta el medio de amortiguación (DM) con una presión de precarga…
DISPOSITIVO DE SUSPENSION ELASTICA Y AMORTIGUADA DE UNA CARGA, ESPECIALMENTE PARA VEHICULO.
(01/04/1993). Solicitante/s: S.A.M.M.- SOCIETE D'APPLICATIONS DES MACHINES MOTRICES ALKAN. Inventor/es: JOSEPH, PHILIPPE, MATTEI, JEAN-PIERRE.
ESTE DISPOSITIVO CONSTA DE UN BRAZO DE SOPORTE DE LA CARGA, COMO UN ELEMENTO DE RODAMIENTO DE UN VEHICULO, ARTICULADO ALREDEDOR DE UN EJE PORTADOR, ASI COMO DE UNA LAMA ELASTICA QUE FORMA UNA ESPIRAL ALREDEDOR DEL EJE Y UNA BANDA DE AMORTIGUACION DE MATERIAL ELASTOMERICO INTERPUESTA ENTRE DOS ESPIRAS CONSECUTIVAS (1C,1D,1E) DE LA LAMA ; EL EXTREMO INTERNO DE LA LAMA ESTA FIJADO RIGIDAMENTE AL EJE PORTADOR Y SU EXTREMO EXTERNO (1B) ES SOLIDARIO DEL BRAZO , ESTANDO ESTOS ELEMENTOS ELASTICOS ALOJADOS PREFERENTEMENTE EN EL INTERIOR DEL BRAZO EN UN CARTER ESTANCO (15A). UNOS ELEMENTOS DE ENFRIAMIENTO QUE INCLUYEN UN LIQUIDO QUE LLENA EL CARTER (15A) GARANTIZAN EL ENFRIAMIENTO DE LA SUSPENSION. ESTA ES COMPLETAMENTE AUTONOMA, OCUPA UN MINIMO ESPACIO, Y PUEDE SER UTILIZADA EN TODO TERRENO GRACIAS A LOS ELEMENTOS DE ENFRIAMIENTO.
UNIDAD DE CILINDRO Y PISTON LLENA DE UNA AGENTE DE PRESION COMPRESIBLE.
(01/09/1988). Solicitante/s: PROFIL VERBINDUNGSTECHNIK GMBH & CO. KG. Inventor/es: MULLER, RUDOLF.
PARA CREAR UNA UNIDAD DE CILINDRO Y PISTON LLENA DE UN AGENTE DE PRESION COMPRENSIBLE COMO SISTEMA DE SUSPENSION DE GAS QUE, SIN MODIFICACION DIMENSIONAL CON RESPECTO A LOS SISTEMAS AUTONOMOS CONOCIDOS, POSEA UNA MAYOR CAPACIDAD DE CARGA BASICA Y HAGA POSIBLE TAMBIEN CASOS DE UTILIZACION MUCHO MAS FRECUENTES, SE PROPONE UNA DISPOSICION PARA BARRER POR ATRAS CON ATMOSFERA EXTERIOR EL PISTON EN FASE DE INMERSION, PARTICULARMENTE EL LADO POSTERIOR DE LA CABEZA DEL PISTON Y LA PARTE DEL VASTAGO DE PISTON QUE SE SUMERGE EN EL CILINDRO EXTERIOR.
(01/07/1965). Ver ilustración. Solicitante/s: RESSORTS DU NORD, S. A..
Resumen no disponible.
