CIP-2021 : B60C 23/02 : Dispositivos avisadores accionados por la presión del neumático.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B60 VEHICULOS EN GENERAL.
B60C NEUMATICOS PARA VEHICULOS; INFLADO DE NEUMATICOS; CAMBIO DE NEUMATICOS; FIJACION DE VALVULAS A CUERPOS ELASTICOS INFLABLES, EN GENERAL; DISPOSITIVOS O INSTALACIONES CONCERNIENTES A LOS NEUMATICOS.
B60C 23/00 Dispositivos para medir, indicar, controlar o distribuir la presión o la temperatura de neumáticos, especialmente adaptados para ser montados sobre vehículos; Instalación sobre vehículos de dispositivos de inflado de neumáticos, p. ej. de bombas, de depósitos; Disposiciones para enfriar los neumáticos.
B60C 23/02 · Dispositivos avisadores accionados por la presión del neumático.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Dispositivo de medición láser de banda de rodadura de neumático del tamaño de la palma de la mano.
(08/01/2020) Un sistema de medición de profundidad de banda de rodadura de neumático para medir la profundidad de banda de rodadura a través de un perfil de un neumático, incluyendo un escáner de profundidad de banda de rodadura de mano que tiene un botón de inicio/parada , caracterizado porque:
(a) el escáner de profundidad de banda de rodadura de mano que tiene dos sensores de distancia por láser , estando dispuesto cada sensor de distancia por láser de dichos dos sensores de distancia por láser para medir secuencialmente distancias a dicho neumático a través de un perfil de dicho neumático, registrando dicho escáner de profundidad de banda de rodadura las mediciones de distancia en función del tiempo para cada sensor de distancia por láser mencionado, produciendo cada sensor de distancia por…
Dispositivo de control de freno escalonado para reventón de neumático de vehículo y método de control del mismo.
(18/01/2017) Un dispositivo de control de freno escalonado para reventón de neumático de vehículo, incluyendo un sensor de presión de neumático para detectar un estado de presión de un neumático, donde el dispositivo incluye además un controlador , un sensor de radar para detectar un estado de marcha de un vehículo seguidor con relación al vehículo presente, un módulo de detección de estabilidad para detectar un estado de estabilidad del vehículo presente, y un ESC para lograr un frenado estable del vehículo; el sensor de radar y el módulo de detección de estabilidad están conectados individualmente a los extremos…
Sistema y método de mitigación térmica para un sistema electrónico de medición de presión de neumáticos.
(10/08/2016). Solicitante/s: Meggitt (Orange County), Inc. Inventor/es: SMITH,GARY THOMAS.
Un conjunto de medición de presión térmica acoplado a una llanta de una rueda de aeronave, que comprende:
un alojamiento configurado para ser sujetado a una cara de rueda;
un cerramiento del sistema electrónico colocado en un interior del alojamiento ;
un sistema electrónico colocado en un cerramiento del sistema electrónico y configurado para procesar una señal recibida desde sensor remoto que mide la presión y la temperatura del neumático;
caracterizado porque comprende, además:
un aislamiento interno (16a) colocado en el interior del alojamiento y perfilado al interior del alojamiento , en donde el aislamiento interno está configurado para permitir el uso de un sistema electrónico de baja temperatura nominal a 125 grados centígrados; y
un separador térmicamente conductivo que se extiende desde el cerramiento del sistema electrónico al alojamiento.
PDF original: ES-2623885_T3.pdf
Parche de unión para montar varios dispositivos.
(30/03/2016) Un aparato para montar un objeto dentro de un neumático, comprendiendo el aparato:
una base inferior ;
un cuello que se extiende hacia arriba desde la base inferior ; y
una base superior que se extiende hacia arriba desde el cuello y que define un saliente configurado para recibir una abrazadera (520a, b), teniendo la base superior una superficie superior plana, caracterizado por que
la base inferior se extiende hacia arriba desde una segunda cara (110b) de una lona , teniendo dicha lona una primera cara (110a) para montarse en un revestimiento interno del neumático;
la superficie superior plana de la base superior tiene una cavidad sustancialmente cilíndrica dispuesta en su interior, en donde la cavidad sustancialmente cilíndrica está…
Dispositivo externo de detección de la presión de un neumático.
(10/02/2016) Un dispositivo externo de detección de presión de neumático que comprende de abajo arriba a lo largo de su dirección axial una base , un sensor para la detección de la presión interna de un neumático, una placa de circuito para incorporar un circuito de control en la misma, una pila de botón 5 y un conjunto de empaquetamiento que se usa para fines de empaquetamiento, incluyendo la base un orificio de tornillo a lo largo de su dirección axial para la fijación con una boquilla de gas, y una plataforma circular que está formada sobre una porción superior de la base ; en donde el dispositivo comprende adicionalmente un miembro de ventilación sellable en una sola pieza que…
APARATO TRANSPONDEDOR Y SENSOR PARA MEDIR Y TRANSMITIR DATOS DEPARTAMENTOS DEL NEUMATICO DE UN VEHICULO.
(01/11/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: BRIDGESTONE/FIRESTONE , INC.. Inventor/es: KULKA, HARVEY, J., LEE, JAMES, E.
UN APARATO TRANSPONDEDOR Y DETECTOR QUE INCLUYE UNA FUENTE DE SUMINISTRO DE ENERGIA QUE SE MONTA EN O SOBRE EL NEUMATICO DE UN VEHICULO. HAY UN DETECTOR DE LA PRESION , UN DETECTOR DE LA TEMPERATURA Y UN DETECTOR DE LA ROTACION DEL NEUMATICO MONTADOS EN UN RECEPTACULO JUNTO CON EL TRANSPONDEDOR, LA FUENTE DE SUMINISTRO DE ENERGIA Y UNA ANTENA . AL RECIBIR UNA SEÑAL DE INTERROGACION PROCEDENTE DE UN INTERROGADOR REMOTO, EL TRANSPONDEDOR ACTIVA LOS DETECTORES PARA QUE DETECTEN LA PRESION Y TEMPERATURA DEL NEUMATICO Y LA DISPERSION HACIA ATRAS MODULA LA SEÑAL DE RADIOFRECUENCIA PROCEDENTE DEL INTERROGADOR CON LOS DATOS DE LOS PARAMETROS DEL ESTADO DEL NEUMATICO DE LOS DETECTORES PARA DEVOLVE LA SEÑAL MODULADA POR LA DISPERSION HACIA ATRAS AL INTERROGADOR.
SEÑALIZADOR DE PERDIDA DE PRESION EN RUEDAS DE VEHICULOS AUTOMOVILES.
(01/06/2003) 1. Señalizador de pérdida de presión en ruedas de vehículos automóviles, que incluye una válvula presostática sobre la que actúa constantemente la presión de la cámara de una rueda del vehículo, caracterizado porque comprende una carcasa compuesta por dos cuerpos independientes, que van acoplados entre sí con facultad de giro libre entre los mismos; uno de cuyos cuerpos es portador de la válvula presostática y de un latiguillo para conexión neumática de dicha válvula con la cámara de la rueda, mientras que el otro cuerpo es portador de un carboncillo o escobilla que hace contacto eléctrico con una lámina metálica perteneciente a un interruptor eléctrico accionable por el émbolo…
SISTEMA Y METODO PARA MONITORIZAR LA PRESION DE INFLADO DE LOS NEUMATICOS EN UN MONTAJE DE NEUMATICO Y RUEDA DE VEHICULO.
(01/04/2003) SE PRESENTA UN SISTEMA, UN METODO Y UN APARATO PARA SU USO EN VEHICULOS DE RUEDAS CON NEUMATICOS Y QUE INCLUYEN SENSORES (55 A 62) QUE PRODUCEN SEÑALES QUE SON UNA MEDIDA DE LA VELOCIDAD ROTACIONAL DE LAS RUEDAS, INDICADORES (68, 69, 75 A 79, 85 A 88, 93) DISPUESTOS PARA SUMINISTRAR INFORMACION AL CONDUCTOR DEL VEHICULO, Y UN ORDENADOR OPERATIVAMENTE ASOCIADO CON LOS SENSORES E INDICADORES. EL ORDENADOR ESTA DISPUESTO PARA MONITORIZAR LOS SENSORES DE VELOCIDAD DE LAS RUEDAS DURANTE EL FUNCIONAMIENTO DEL VEHICULO Y PARA REALIZAR AL MENOS UNA DE LAS FUNCIONES SIGUIENTES: DETERMINAR UN VALOR QUE REPRESENTA LA PRESION DE INFLADO DEL NEUMATICO Y AVISAR AL CONDUCTOR CUANDO ESTE VALOR CAE POR DEBAJO DE UN VALOR…
TAPON INDICADOR VISUAL DE LA PRESION DE UN NEUMATICO.
(01/12/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: CUMMINGS, CRAIG. Inventor/es: CUMMINGS, CRAIG.
INDICADOR VISUAL DE PRESION DE CAPUCHON PARA NEUMATICOS QUE CONSISTE EN UN CAPUCHON . UNA ESTRUCTURA DENTRO DEL CAPUCHON SIRVE PARA FIJAR ESTE AL VASTAGO DE UNA VALVULA EN UN VEHICULO DE MOTOR . SE MONTA UNA LENTE EN EL EXTREMO SUPERIOR DEL CAPUCHON. EXISTE UN MECANISMO DENTRO DEL CAPUCHON PARA INDICAR VISUALMENTE QUE LA PRESION DEL AIRE DENTRO DEL NEUMATICO HA DESCENDIDO POR DEBAJO DE UN PUNTO ESTABLECIDO CON EL FIN DE PERMITIRLE A UNA PERSONA QUE SEPA DE UN SOLO VISTAZO SI EL NEUMATICO NECESITA MAS AIRE.
DISPOSITIVO CALIBRADOR Y DE ALARMA SOBRE LA PRESION DE LOS NEUMATICOS, APLICABLE EN VEHICULOS AUTOMOVILES.
(01/11/1998). Ver ilustración. Solicitante/s: MUÑOZ GORDO, JOSE IGNACIO.
1. DISPOSITIVO CALIBRADOR Y DE ALARMA SOBRE LA PRESION DE LOS NEUMATICOS, APLICABLE EN VEHICULOS AUTOMOVILES, CARACTERIZADO POR ESTAR CONSTITUIDO A PARTIR DE UN PANEL DE CONTROL FORMADO POR UNA CARCASA , Y PROVISTA DE UNA ZONA DE CIERRE O FRONTAL (30'), EN EL INTERIOR DEL CUAL SE INCORPORA UNA CONDUCCION DE ENTRADA , PROVISTA DE UNA VALVULA DE RETENCION DE AIRE (1'), DISPONIENDO DE DOS VALVULAS DE ACCIONAMIENTO MANUAL DE TRES POSICIONES (2 Y 2'), ASI COMO DE DOS VALVULAS (3 Y 3') REGULADORAS DE LA PRESION DEL AIRE, CONTANDO IGUALMENTE EN EL INTERIOR DE LA CARCASA Y VISIBLES DESDE EL EXTERIOR DE DOS MANOMETROS ANALOGICOS (4 Y 4') CON INTERRUPTOR, ALARMA EMPOTRADA Y LEDS INDICADORES DE BAJA PRESION) PUDIENDO SER SUSTITUIDOS LOS MANOMETROS ANALOGICOS DE FORMA OPCIONAL POR MANOMETROS DIGITALES, CONTANDO IGUALMENTE EL PANEL DE CONTROL CON DOS ALARMAS SONORAS (5 Y 5') Y DOS INTERRUPTORES (6 Y 6') QUE CONECTAN Y DESCONECTAN LAS ALARMAS SONORAS (5 Y 5').
DISPOSITIVO PARA CONOCER LA PRESION DE LAS RUEDAS DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.
(01/03/1996). Ver ilustración. Solicitante/s: VELA LOPEZ, ENRIQUE CARBASA GRAELLS, M. DOLORES.
DISPOSITIVO PARA CONOCER LA PRESION DE LAS RUEDAS DE UN VEHICULO AUTOMOVIL; CARACTERIZADO PORQUE ESTA CONSTITUIDO POR UN SENSOR O EMISOR DISPUESTO EN LA LLANTA DE LA RUEDA Y SUJETO A LA VALVULA DE ENTRADA DE AIRE DEL NEUMATICO QUE EXCITA A UN RECEPTOR ALOJADO EN UNA PARTE FIJA DEL VEHICULO, TAL COMO, EN EL TAMBOR DE LA RUEDA, CUYO RECEPTOR RECIBE LA PRESION DE LA RUEDA POR PARTE DEL EMISOR Y LA TRASMITE A UN CUADRO DE CONTROL DIGITAL CENTRAL DISPUESTO EN EL SALPICADERO DEL VEHICULO, EN CUYO CUADRO HAY UN INTERRUPTOR CENTRAL DE PUESTA EN MARCHA, QUE CUANDO SE CIERRA SE LEE EN EL CUADRO LA PRESION DE LAS RUEDAS, Y CUANDO SE ABRE DICHO INTERRUPTOR SE CARGA UNA BATERIA AUXILIAR POR MEDIO DE UN RELE CUYA BATERIA ALIMENTA AL DISPOSITIVO; Y PORQUE EN EL CUADRO TAMBIEN VAN DISPUESTOS: UNOS LEDS QUE IDENTIFICAN LAS RUEDAS DEL VEHICULO; UN TRIMER DE AJUSTE DE PRESION MINIMA DE LAS RUEDAS Y UN PULSADOR DE CONTINUIDAD DE LECTURA.
DISPOSITIVO PARA CONOCER LA PRESION DE LAS RUEDAS DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.
(16/05/1995). Ver ilustración. Solicitante/s: VELA LOPEZ, ENRIQUE CARBASA GRAELLS, M. DOLORES.
DISPOSITIVO PARA CONOCER LA PRESION DE LAS RUEDAS DE UN VEHICULO AUTOMOVIL, CARACTERIZADO PORQUE ESTA CONSTITUIDO POR UN SENSOR DISPUESTO EN LA LLANTA DE LA RUEDA Y VA CONECTA ELECTRICAMENTE A UNAS BOBINAS QUE POR VARIACION DE RESISTENCIA ELECTRICA INTRODUCEN LA PRESION EN UNA PLACA DE CIRCUITO IMPRESO, DISPUESTA EN EL TAMBOR DE LA RUEDA, Y QUE SE ALIMENTA DE UNA BATERIA AUXILIAR CONECTADA O NO A LA BATERIA DEL VEHICULO, Y CUYA PRESION ES SELECCIONADA EN LA PLACA Y MANDADA PARA SU LECTURA EN UN CUADRO DE CONTROL DIGITAL CENTRAL DISPUESTO EN EL SALPICADERO DEL VEHICULO, EN CUYO CUADRO HAY UN INTERRUPTOR CENTRAL DE PUESTA EN MARCHA, QUE CUANDO SE CIERRA SE LEE EN EL CUADRO LA PRESION DE LAS RUEDAS, Y CUANDO SE ABRE DICHO INTERRUPTOR SE CARGA LA BATERIA AUXILIAR POR MEDIO DE UN RELE; Y PORQUE EN EL CUADRO TAMBIEN VAN DISPUESTOS: UNOS LEDS QUE IDENTIFICAN LAS RUEDAS DEL VEHICULO; UN TRIMER DE AJUSTE DE PRESION MINIMA DE LAS RUEDAS Y UN PULSADOR DE CONTINUIDAD DE LECTURA.
VALVULA DETECTORA DE PINCHAZOS Y ESCAPES DE PRESION PARA RUEDAS DE VEHICULOS AUTOMOVILES.
(01/05/1994). Ver ilustración. Solicitante/s: RUBIO LOPEZ, GERMAN PLAZA MIRANZO, JOSE.
VALVULA DETECTORA DE PINCHAZOS Y ESCAPES DE PRESION PARA RUEDAS DE VEHICULOS AUTOMOVILES; CARACTERIZADA PORQUE SE CONSTITUYE DE UNA BIFURCACION DEL CONDUCTO DE ENTRADA DE AIRE AL NEUMATICO, CONDUCIENDO UNO DE ELLOS AL NEUMATICO Y AL INTERIOR DE UNA VALVULA PRESOSTATICA EN LA QUE IMPULSA A UN EMBOLO CONSTANTEMENTE IMPULSADO EN SENTIDO CONTRARIO POR UN RESORTE, SIENDO EL CUERPO DE LA VALVULA ATORNILLABLE Y FIJABLE MEDIANTE UNA TUERCA EN UN ALOJAMIENTO PRACTICADO EN UN CUERPO A TRAVES DEL CUAL PASA EL SEGUNDO CONDUCTO, QUE DESEMBOCA EN EL LADO OPUESTO, PRESENTANDO EN LAS PROXIMIDADES DE SU DESEMBOCADURA UNA SALIDA CONECTADA A UN CIRCUITO ELECTRICO DE UN EMISOR, Y CUYA SALIDA SE MANTIENE CERRADA POR EL VASTAGO DE LA VALVULA MIENTRAS QUE SE MANTIENE LA PRESION SOBRE EL EMBOLO; Y PORQUE CUANDO DISMINUYE LA PRESION LA SALIDA QUEDA CUBIERTA Y EL CIRCUITO ELECTRICO SE CIERRA Y LA SEÑAL DEL EMISOR ES CAPTADA POR EL EMISOR INSTALADO EN CUALQUIER PARTE DEL VEHICULO.
DISPOSITIVO PARA CONTROLAR LA PRESION DE AIRE EN LAS RUEDAS DE UN VEHICULO AUTOMOVIL INCLUIDA LA RUEDA DE REPUESTO.
(01/04/1994) DISPOSITIVO PARA CONTROLAR LA PRESION DE AIRE EN LAS RUEDAS DE UN VEHICULO AUTOMOVIL INCLUIDA LA RUEDA DE REPUESTO; CARACTERIZADO PORQUE COMPRENDE: UN TRANSMISOR DE SEÑAL DISPUESTO EN CADA RUEDA Y UNA CENTRAL RECEPTORA DISPUESTA EN EL SALPICADERO DEL VEHICULO; CUYO TRANSMISOR DE SEÑAL SE CONSTITUYE DE: UN TRADUCTOR DE PRESION ABSOLUTA QUE TRANSFORMA LA PRESION RECIBIDA EN EL INTERIOR DE LA RUEDA POR MEDIO DE UN SISTEMA DIFERENCIAL EN TENSION CONTINUA CUYA SEÑAL LLEGA A UNA LLAVE ELECTRONICA QUE COOPERA EN CONECTAR LA SEÑAL DE UN CONVERTIDO ANALOGICO HACIA UNA VENTANA ELECTRONICA QUE DEJA PASAR LA INFORMACION DENTRO DE LOS LIMITES AJUSTADOS PARA CADA…
INSTALACION PARA EL MANTENIMIENTO DE PRESION CONSTANTE EN LOS NEUMATICOS DE VEHICULOS DE TRANSPORTE.
(01/11/1991). Solicitante/s: SISTEMAS DE AIRE CONTROLADO, S.L. Inventor/es: GRACIA ALZURIA, FERNANDO, IBARZ MARTINEZ, JAVIER LUIS.
ESTA FORMADO POR UNA RED DE TUBERIAS QUE SE ALIMENTA DEL COMPRESOR, UNAS VALVULAS AUTOMATICAS PARA MANTENER CONSTANTE LA PRESION DE LOS NEUMATICOS, UN PANEL DE CONTROL Y AVISO DE PINCHAZO Y UN SISTEMA DE UNION DE LA INSTALACION FIJA, A LAS RUEDAS DEL VEHICULO. OPCIONALMENTE LLEVARA UN SISTEMA AUTOMATICO DE TARADO DE LA VALVULAS AUTOMATICAS. EL AIRE DEL COMPRESOR SE FILTRA Y LLEVA A UNAS VALVULAS AUTOMATICAS QUE ABREN AL BAJAR LA PRESION, EN EL LADO DE LAS RUEDAS POR DEBAJO, DE LA DE TARADO. UNOS AVISADORES OPTICOS Y ACUSTICOS INFORMAN DEL HECHO EN EL PANEL DE CONTROL, ASI COMO UNOS MANOMETROS QUE INDICAN LA PRESION EXISTENTE. EL SISTEMA AUTOMATICO DE TARADO PERMITE HACERLO ELECTRONICAMENTE EN VEZ DE MANUALMENTE. TIENE APLICACION EN LA INDUSTRIA DE AUTOMOCION.
EQUIPO DETECTOR-EMISOR QUE CONTROLA LA PRESION DE LOS NEUMATICOS CON O SIN CAMARA,EN REGIMEN DE MARCHA DEL VEHICULO.
(16/02/1981) 1. Equipa detector-emisor, que controla la presión de los neumáticos, con o sin cámara, en régimen de marcha del vehículo, caracterizado por el hecho de que está constituido por una combinación de elementos neumáticos y electrónicos que permiten transmitir, al tablero de mandos del vehículo, unas señales acústicas y luminosas intermitentes, que indican cual de las ruedas del vehículo está afectada por el descenso de la presión del neumático, por debajo del límite admitido por condiciones de seguridad, estando integrado el elemento neumático por una pequeña cámara de goma especial, auxiliar e independiente de la del neumático, pero instalada en su interior, cuya presión se regula a voluntad, estando equipado, dicho apéndice neumático, con una válvula normal, provista de una derivación…
DISPOSITIVO PERFECCIONADO PARA LA DETECCION DE PINCHAZOS.
(16/12/1980) 1.Dispositivo perfeccionado para la detección de pinchazos, caracterizado porque se constituye por un cuerpo general que por uno de sus extremos presenta un elemento tubular flexible para su acoplamiento a la respectiva válvula del neumático a controlar, mientras que en su otro extremo incorpora un eje, capaz de ocupar sendas posiciones estables, de ocultación y asomamiento, respectivamente, y en su interior presenta un cuerpo de cierre que, en contra de la acción de un elemento elástico, es mantenido en su posición operativa por la propia presión del aire del neumático; todo ello de modo que de producirse un pinchazo el elemento elástico es capaz entonces de desplazar al cuerpo de cierre, dejando…
DISPOSITIVO DETECTOR DE DEFECTO DE PRESION EN NEUMATICOS DE AUTOMOVILES.
(01/07/1980) 1.Dispositivo detector de defecto d presión en neumáticos de automóviles, caracterizado por estar conformado a base de una pieza cilíndrica hueca cuya zona superior se solidarizará mediante un sistema convencional al puente del vehículo en donde irá aplicado, presentando el extremo inferior de esta misma pieza una protuberancia de diámetro sensiblemente inferior al de su zona central , protuberancia la cual está recubierta por un casquillo de material eléctricamente aislante en el cual se le ha solidarizado un pequeño resorte que finaliza en el centro ideal de esta pieza, extremo que está conectado a un cable conductor alojado en el interior de la cavidad cilíndrica de la repetida pieza. 2.Dispositivo detector de efecto de presión…
INSTALACION PARA COMPENSAR Y VIGILAR LA PRESION POR LO MENOS EN DOS RECINTOS DE PRESION, ESPECIALMENTE EN RUEDAS NEUMATICAS DE VEHICULOS.
(16/07/1979) Instalación para compensar y vigilar la presión, por lo menos en dos recintos de presión, especialmente en ruedas neumáticas de vehículos con un miembro de válvula, que cierra de modo hermético al medio, una cámara de presión provista de un conducto de suministro obturable, cuyo miembro de válvula está pretensado mediante un muelle de pretensión contra un asiento de válvula, en que desemboca el canal de enlace de un recinto de presión, en lo que la superficie libre del miembro de válvula, dirigida hacia la cámara de presión, es mayor que la superficie de sección transversal de la desembocadura del canal de enlace, caracterizada porque los canales de enlace de todos los recintos de presión desembocan en el asiento…
SISTEMA PARA COMPROBAR LA PRESION EXISTENTE EN LAS DISTINTAS RUEDAS DE UN VEHICULO, CON DISPOSITIVO DE ALARMA INCORPORADO.
(16/01/1979). Solicitante/s: PINDADO HUERTA,JULIAN.
Sistema para comprobar la presión existente en las distintas ruedas de un vehículo, con dispositivo de alarma incorporado, caracterizado por consistir en el acoplamiento sobre cada una de las ruedas del vehículo de una pieza especial que actúa como dispositivo gradiador de toma de contacto a la alarma y que está formado por un soporte con un vástago transversal funcionalmente coordinada con un muelle retráctil y un tornillo guía, a través del que se efectúa la graduación.
UN DISPOSITIVO MEJORADO PARA DETECTAR E INDICAR LA PRESION DE AIRE EN LAS LLANTAS DE VEHICULOS.
(01/07/1977). Solicitante/s: SCOVILL MANUFACTURING COMPANY.
Resumen no disponible.
DETECTOR AUTOMATICO ELECTRONICO DE PRESION EN LAS RUEDAS DE LOS VEHICULOS.
(01/04/1977). Solicitante/s: PASTOR NOGUERA,MANUEL.
Resumen no disponible.
