CIP-2021 : H02P 6/00 : Disposiciones para el control de motores síncronos u otros motores dinamoeléctricos mediante conmutación electrónica en función de la posición del rotor;
Conmutadores electrónicos a este fin (control vectorial H02P 21/00).
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Notas[n] de H02P 6/00:
H02P 6/04 · Disposiciones para controlar o regular la velocidad o el par de más de un motor (H02P 6/10 tiene prioridad).
H02P 6/06 · Disposiciones para la regulación de la velocidad de un solo motor en el que la velocidad del motor es medida y comparada con un valor físico dado para ajustar la velocidad del motor.
H02P 6/08 · Disposiciones para el control de la velocidad o el par de un solo motor (H02P 6/10, H02P 6/28 tienen proridad).
H02P 6/10 · Disposiciones para el control de la ondulación del par motor, p. ej. asegurando una ondulación reducida del par motor.
H02P 6/12 · Supervisión de la conmutación; Indicación de un fallo de conmutación.
H02P 6/14 · Conmutadores electrónicos.
H02P 6/15 · · Control del tiempo de conmutación.
H02P 6/16 · · Circuitos para detección de la posición.
H02P 6/17 · · · y para la generación de información sobre velocidad.
H02P 6/18 · · · sin elementos separados para detectar la posición.
H02P 6/182 · · · · que utilizan la fuerza electromotriz en los bobinados.
H02P 6/185 · · · · que utilizan sensores de inductancia, p. ej. excitación por impulsos.
H02P 6/20 · Disposiciones para el arranque (H02P 6/08 tiene prioridad).
H02P 6/21 · · Arranque de lazo abierto.
H02P 6/22 · · en una dirección seleccionada de rotación.
H02P 6/24 · Disposiciones para la parada.
H02P 6/26 · Disposiciones para el control de motores monofásicos.
H02P 6/28 · Disposiciones para el control de la corriente (H02P 6/10 tiene prioridad).
H02P 6/30 · Disposiciones para controlar el sentido de giro (H02P 6/22 tiene prioridad).
H02P 6/32 · Disposiciones para el control de motores de campo bobinados, p. ej. motores con bobinas de excitación.
H02P 6/34 · Modelado o simulación para fines de control.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
CONTROL DE ACCIONAMIENTO MOTOR CON REPOSICION DEL TEMPORIZADOR DEL INTERVALO DE SOBREINTENSIDAD.
(01/10/2006) Un aparato de excitación de motor, que comprende: un motor que tiene un eje de salida al que está acoplado un objeto accionado para ser controlado en posición; un circuito de excitación que suministra corriente eléctrica al motor; medios de detección de posición que detectan una posición del objeto accionado; y medios de control que reciben una señal de detección de posición desde los medios de detección de posición y producen una señal de mando de excitación al circuito de excitación para controlar la posición del objeto accionado en una posición de referencia, siendo la señal de mando de excitación para iniciar la excitación del motor en reposo y suministrar la corriente en…
PROCEDIMIENTO PARA REGULAR UNA MAGNITUD FISICA EN UN MOTOR ELECTRONICAMENTE CONMUTADO, Y MOTOR PARA LA PUESTA EN PRACTICA DE UN PROCEDIMIENTO DE ESTA CLASE.
(01/09/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: PAPST-MOTOREN GMBH & CO. KG. Inventor/es: BERROTH, HANSJIRG, JESKE, FRANK, KUNER, ARNOLD, SCHONDELMAIER, HANS-DIETER.
Procedimiento para regular una magnitud física en un motor de dos impulsos electrónicamente conmutado que está concebido para conectarse a una red de corriente continua y que presenta: un rotor ; un estator con un devanado de estator ; una unidad de control PWM que sirve para influir por control de una relación de manipulación (pwm) sobre los valores efectivos de corrientes que circulan en el devanado del estator; un dispositivo de regulación (RGL) para regular la magnitud física por determinación de la desviación entre el valor real y el valor deseado de dicha magnitud física y por cálculo de un valor de ajuste de corriente dependiente de esta desviación, en ciclos de regulación repetidos.
METODO PARA EL CONTROL DE UN DISPOSITIVO DE AJUSTE ACCIONADO CON UN MOTOR.
(01/08/2006) Un método para el control de un dispositivo de ajuste accionado mediante motor para una pieza de ajuste en vehículos a motor mediante un dispositivo de control electrónico, especialmente para el control de dispositivos de ajuste con una protección contra aprisionamientos y/o con una limitación de fuerza excesiva, donde - las magnitudes de medida o señales correlacionadas con la dinámica del dispositivo de ajuste y, si fuera necesario, con la posición de la pieza de ajuste, se detectan y analizan para generar señales de control, - la velocidad de ajuste de la pieza de ajuste se controla a un valor constante, mediante la frecuencia de un campo rotatorio de la unidad…
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA REGULAR UNA MAQUINA SINCRONICA EXCITADA POR IMAN PERMANENTE CON REDUCIDAS OSCILACIONES DE POTENCIA EN EL MARGEN SUPERIOR DEL NUMERO DE REVOLUCIONES.
(01/03/2006) Procedimiento para la regulación basada en el campo de una máquina sincrónica excitada por imán permanente con los siguientes pasos de procedimiento: - establecimiento de una componente de tensión longitudinal (ud) y una componente de tensión transversal (uq) de la tensión de regulación y - transformación de la componente de tensión longitudinal establecida y de la componente de tensión transversal establecida en impulsos de activación para la máquina sincrónica PM, en donde - en un margen del número de revoluciones bajo la transformación de la componente de tensión longitudinal establecida y de la componente de tensión transversal establecida en impulsos de activación para la máquina sincrónica se lleva a cabo con el uso de un vibrador de impulsos y - en un margen del número de revoluciones alto se…
MOTOR CONMUTADO ELECTRONICAMENTE.
(16/02/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: PAPST-MOTOREN GMBH & CO. KG. Inventor/es: BERROTH, HANSJIRG, JESKE, FRANK, KUNER, ARNOLD, SCHONDELMAIER, HANS-DIETER, STRASSER, GUNTHER, HELLER, FRANK, HAHN, ALEXANDER, KARWATH, ARNO, RAPPENECKER, HERMANN.
Motor conmutado electrónicamente que presenta: un rotor ; un estator con una disposición de devanado de estator; un circuito de puente completo para el control de la corriente (i1, i2) en la disposición de devanado de estator; estando en el circuito de puente completo unido a una primera línea de alimentación de corriente continua , un primer interruptor semiconductor y a la otra línea de alimentación de corriente continua , un segundo interruptor semiconductor , que en estado conectado son conductores bidireccionales de la corriente; una disposición para la apertura del primer interruptor semiconductor y para el cierre del segundo interruptor semiconductor durante un estado de funcionamiento predeterminado; y una disposición para la monitorización de la dirección de la corriente (i1, i2) que fluye en los segundos interruptores semiconductores cuando éstos son conductores durante el estado de funcionamiento predeterminado.
SISTEMA DE CONTROL DE COMPRESOR PARA ACONDICIONADOR DE AIRE.
(01/12/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: SANYO ELECTRIC CO., LTD.. Inventor/es: NIIZATO, ATSUSHI, SUWA, KAZUYOSHI, OOHASHI, EIJI.
SISTEMA DE CONTROL DE COMPRESOR QUE INCLUYE UN CONTROLADOR PARA CONTROLAR EL FUNCIONAMIENTO DE UN COMPRESOR , UNA UNIDAD DE FUENTE DE ENERGIA PARA SUMINISTRAR ENERGIA AL COMPRESOR , Y UN DISPOSITIVO CONVERSOR DE ENERGIA PARA SOMETER LA ENERGIA PROCEDENTE DE LA UNIDAD DE FUENTE DE ENERGIA A UN PROCESO DE CONVERSION Y DESPUES SUMINISTRAR AL CONTROLADOR LA ENERGIA CONVERTIDA, EL CONTROLADOR ES REACTIVADO EN BASE A LA ENTRADA DE UNA SEÑAL DE REPOSICION PARA DETENER EL COMPRESOR , QUE DISPONE TAMBIEN DE UN DISPOSITIVO CONTROLADOR DE ENERGIA PARA CONTROLAR EL ESTADO DE LA ENERGIA (P.E., CORTE DE ENERGIA O NO) DE LA UNIDAD DE FUENTE DE ENERGIA Y EMITIR LA SEÑAL DE REPOSICION AL CONTROLADOR CUANDO SE INTERCEPTA EL SUMINISTRO DE ENERGIA DE LA UNIDAD DE FUENTE DE ENERGIA.
PROCEDIMIENTO Y DISPOSICION PARA DIGITALIZAR UNA TENSION.
(16/10/2005) Procedimiento, que comprende los pasos siguientes, para digitalización de una tensión: un condensador es cargado a través de una impedancia hasta un valor (Um) de tensión, que depende de la tensión, que se quiere digitalizar: se determina en qué margen de una serie de tensiones se halla este valor (Um) de tensión y los dos límites del margen de tensiones determinado se definen como primer límite y segundo límite; la tensión en el condensador es variada por medio de un circuito de variación de la carga, que contiene una impedancia, hasta el primer límite y se mide el primer tiempo (T1) necesario para ello; la tensión del condensador es variada hasta el segundo límite; la tensión en el condensador es variada por medio de un circuito de variación de la carga desde el segundo límite hasta el primer límite y se mide un segundo tiempo…
DISPOSITIVO ELECTRONICO PARA EL CONTROL DE UN MOTOR SINCRONO CON ROTOR DE IMAN PERMANENTE.
(16/09/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: FAGOR, S.COOP.. Inventor/es: MITXELENA ALZURI,JOSE MARIA, BELTRAN DE NANCLARES ECHEZARRETA, EDUARDO.
Dispositivo electrónico para el control de un motor síncrono con rotor de imán permanente, que comprende una fuente de tensión/corriente alterna a la frecuencia de la red eléctrica conectada en serie con dicho motor síncrono , al menos un conmutador estático dispuesto en serie con dicho motor síncrono , y un circuito electrónico que actúa sobre dicho conmutador estático . Dicho circuito electrónico determina los instantes de disparo del conmutador estático tomando como referencia el paso por cero de la tensión de la red eléctrica (Vr) y aplicando un tiempo de disparo (Td) a partir de dicho punto de referencia, obteniendo dicho tiempo de disparo (Td) en función de la posición del rotor (1A) del motor en los semiciclos previos.
PROCEDIMIENTO PARA EL CONTROL DE LA CONMUTACION DE UN MOTOR CONMUTADO ELECTRONICAMENTE, Y UN MOTOR CONMUTADO ELECTRONICAMENTE PARA LLEVAR A CABO UN PROCEDIMIENTO DE ESTE TIPO.
(16/07/2005) Procedimiento para el control de la conmutación en un motor controlado electrónicamente , que presenta un estator con al menos una fase y un rotor magnético permanente , y al que están asociados - un limitador de la corriente así como - un regulador para la regulación de una variable del motor, en el que - el limitador de la corriente está configurado para la limitación de la corriente (I) en al menos una fase a un valor predeterminado, y - la regulación se realiza por medio del regulador a través de la modificación del intervalo de tiempo (W) entre la conexión (t1) y la desconexión (t2) de la corriente (i1, i2) en al menos una fase, con la siguiente etapa: en función de la relación porcentual (W/T) - del intervalo de tiempo (W) entre la conexión (t1) y la desconexión…
METODO PARA CONTROLAR UN MOTOR DE CORRIENTE REGULADA.
(01/06/2005) Método para controlar un motor síncrono de corriente alterna, de imanes permanentes, para accionar un ascensor, alimentado a partir de una fuente de corriente alterna de corriente controlada, por lo que el control de corriente se realiza utilizando técnicas analógicas mientras que el control de la velocidad y del par se consigue haciendo uso de un microcontrolador por aplicación de un control vectorial trifásico y utilizando coordenadas d y q del motor que pueden obtenerse a partir de datos de realimentación del ángulo del rotor que está sincronizado con las posiciones de los imanes permanentes del rotor, en cuyo método, se regula el par del motor por medio de una referencia de corriente, y en el que con el fin de compensar el efecto de los…
MOTOR ELECTRICO DE TIPO DE CONMUTACION ELECTRONICA, DE ALTO RENDIMIENTO.
(16/10/2004) UN MOTOR ELECTRICO DE ALTO RENDIMIENTO DEL TIPO DE CONMUTACION ELECTRONICA QUE TIENE UNA SOLA UNIDAD DE ESTATOR Y UNA SOLA UNIDAD DE ROTOR, QUE COMPRENDE UNA PRIMERA SUB-MAQUINA ELECTRICA (M1) Y UNA SEGUNDA SUB-MAQUINA ELECTRICA (M2), DONDE LA PRIMERA SUB-MAQUINA (M1) ESTA ALIMENTADA POR UNA FUENTE DE CORRIENTE (V B ) Y ESTA ASOCIADA CON UN SENSOR (R F0 ) PA RA MEDIR LA CORRIENTE ABSORBIDA DE DICHA FUENTE DE ALIMENTACION. LA PRIMERA SUB-MAQUINA (M1) COMPRENDE AL MENOS DOS DEVANADOS CARACTERIZADOS POR UNA INDUCTANCIA (L F1 ), UNA RESISTENCIA (R F1 ), UNA FUERZA ELECTROMOTRIZ INDUCIDA (E F1 ) Y UN CONMUTADOR (P) CONECTADO EN SERIE. LA SEGUNDA SUB-MAQUINA ELECTRICA (M2) ESTA ALIMENTADA POR UN CONDENSADOR…
INVERSOR DE MODULACION DE ANCHURA DE IMPULSO.
(16/09/2004) Un inversor para generar una forma de onda de modulación de anchura de impulso (PWM) comparando una onda sinusoidal y una onda triangular para activar un motor eléctrico, incluyendo el inversor medios para generar una onda triangular; caracterizado porque: los medios generadores de onda triangular comprenden un dispositivo de ajuste para ajustar una frecuencia portadora fundamental (FC_SET) (Hz) de modo que un sonido electromagnético producido por el motor esté en una banda de audiofrecuencia; una tabla (7; 7A) de datos de factores que incluye una pluralidad de datos sobre factores; y un circuito (8, 8A) selector de factor para seleccionar un factor…
PROCEDIMIENTO Y DISPOSICION DE CIRCUITO PARA LA DETECCION DELA CORRIENTE DE MOTORES ELECTRICOS CONMUTADOS ELECTRONICAMENTE.
(01/12/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: FUJITSU SIEMENS COMPUTERS GMBH. Inventor/es: BUSCH, PETER.
Procedimiento para el funcionamiento de un motor eléctrico conmutado electrónicamente, en el que se alimenta al motor eléctrico, en función de su número de revoluciones momentáneo y de un número de revoluciones teórico, una tensión de funcionamiento regulada a través de un regulador de la tensión y para la determinación de su número de revoluciones momentáneo, con la ayuda de oscilaciones de la corriente provocadas a través del motor eléctrico sobre sus líneas de alimentación, se toman caídas de la tensión correspondientes en una resistencia de medición de la corriente, caracterizado porque la tensión de funcionamiento regulada del motor eléctrico (M) es alimentada al motor eléctrico (M), desacoplada de las caídas de la tensión de la resistencia de medición de la corriente (RS), a través del regulador de la tensión.
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA DETECTAR LA VELOCIDAD DE ROTACION DE UN MOTOR ELECTRICO DE CC CONTROLADO POR UNA SEÑAL DE CONTROL PWM.
(01/10/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: GATE S.P.A.. Inventor/es: MOURAD,KAMAL, CASTELLAR,LUCIANO.
El proceso hace posible detectar la velocidad de rotación de un motor eléctrico comprendiendo al menos un devanado (2; 102a, 102b, 102c) conectable a una fuente de alimentación de tensión de CC a través de un conmutador electrónico (5; 105a, 105b, 105c) con el cual hay asociado un circuito de control que funciona proporcionando una señal (PWM) de control en onda cuadrada modulada por anchura de impulsos. El proceso comprende la operación de: interrumpir la aplicación de dicho sistema de control al conmutador electrónico (5; 105a, 105b, 105c) durante un periodo (t{sub,3} - t{sub,1}) de duración predeterminada, adquirir durante este período (t{sub,3 - t{sub,1}) de tiempo una señal V{sub,0}, V{sub,0a}, V{sub,0b}, V{sub,0c}) correlacionada con la tensión en dicho devanado (2; 102a, 102b, 102c), y detectar al menos una característica predeterminada de dicha señal (V{sub,0}, V{sub,0a}, V{sub,0b}, V{sub,0c}) en dependencia de la velocidad de rotación del motor.
MOTOR CON CONTROL INTEGRAL.
(16/09/1999) UN ENSAMBLAJE INTEGRAL CON CIRCUITO DE CONTROL Y MOTOR DE VENTILACION CONMUTADO ELECTRONICAMENTE, DE BAJO CONSUMO Y ENERGETICAMENTE EFICIENTE, MONTADO SOBRE UNA PLACA INTEGRADA PARA USAR EN REFRIGERADORES Y QUE UTILIZA UN SENSOR HALL PARA PROVEER SEÑALES DE CONTROL POSICIONAL PARA ALIMENTACION SECUENCIAL DEL VENTILADOR MIENTRAS LA ALIMENTACION DEL SENSOR HALL ESTE PULSADA, Y ALIMENTANDO EL ESTATOR DEL MOTOR DEL VENTILADOR SOLO DURANTE UNA PARTE DEL PERIODO, CUANDO LA FUERZA ROTATORIA PRODUCIDA POR LA ALIMENTACION ES MAYOR PARA DE ESTE MODO REDUCIR LA POTENCIA DE ENTRADA AL ENSAMBLAJE. LOS COMPONENTES MULTI NCION INTEGRALMENTE MOLDEADOS INCLUYEN UN HUSO DE BOBINA, PUNTA PARA MASA, SUJECCION PARA EL SENSOR HALL, ENVOLTURA PARA LA FUENTE DE ENGRASE DE COJINETES DEL MOTOR, Y CONTROL DE POSICION PARA EL ALOJAMIENTO DEL ENSAMBLAJE, SOPORTE, Y…
DISPOSITIVO DE CONTROL PARA CLIMATIZADOR DE AIRE.
(01/03/1999) LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO EN EL QUE UN CIRCUITO DE CONTROL Y UN CIRCUITO DE ENERGIA PARA IMPULSAR UN COMPRESOR Y UN VENTILADOR DE UN CLIMATIZADOR DE AIRE PUEDEN SIMPLIFICARSE, Y EL CLIMATIZADOR DE AIRE SE CONTROLA MEDIANTE UN MICROPROCESADOR SENCILLO. EN ESTE DISPOSITIVO, UNA POTENCIA DE AC (CORRIENTE ALTERNA) SE CONVIERTE EN POTENCIA DE DC (CORRIENTE CONTINUA) POR MEDIO DE UN CIRCUITO DE ENERGIA, Y LA DC SE APLICA A UNA PLURALIDAD DE BOBINADOS DE UN PRIMERO, Y POSIBLEMENTE UN SEGUNDO, MOTOR SIN ESCOBILLAS. SE DA ENTRADA A SEÑALES DE DETECCION DE POSICION DE LOS ROTORES DE LOS MOTORES SIN ESCOBILLAS EN EL…
ECM DE MULTIPARAMETROS Y SU CONTROL.
(01/10/1998). Solicitante/s: GENERAL ELECTRIC COMPANY. Inventor/es: BECERRA, ROGER CARLOS, BRATTOLI, MARK ALOYSIUS, ARCHER, WILLIAM ROY, BEIFUS, BRIAN LEE, SHAH, RAJENDRA KUMAR.
UN SISTEMA QUE ACCIONA UN COMPONENTE DE UNA SISTEMA DE CALEFACCION, VENTILACION Y/O AIRE ACONDICIONADO (HVAC) EN RESPUESTA A UNA SEÑAL DE CONTROL DEL SISTEMA TAL COMO UNA SEÑAL DE TEMPERATURA EMITIDA POR UN TERMOSTATO. EL SISTEMA COMPRENDE UN MOTOR QUE TIENE UN CONJUNTO FIJO Y UN CONJUNTO GIRATORIO. EL CONJUNTO GIRATORIO ESTA EN RELACION DE ACOPLAMIENTO MAGNETICO RESPECTO DEL CONJUNTO FIJO Y ESTA EN RELACION DE ACCIONAMIENTO RESPECTO DEL COMPONENTE. EL MOTOR ACCIONA EL COMPONENTE EN RESPUESTA A UNA SEÑAL DE CONTROL GENERADA POR UN MICROPROCESADOR. EL MICROPROCESADOR RESPONDE A UNOS PARAMETROS REPRESENTATIVOS DEL SISTEMA Y A LA SEÑAL DE CONTROL DEL SISTEMA. LOS PARAMETROS SE ALMACENAN EN UNA MEMORIA Y SE DEFINEN EN RESPUESTA A UNA SEÑAL DE SELECCION DE PARAMETROS. LA SEÑAL DE CONTROL EMITIDA POR EL MICROPROCESADOR CONTROLA LA VELOCIDAD Y EL PAR DEL MOTOR. EL SISTEMA COMPRENDE ADEMAS UNA MEMORIA DE INSTRUCCIONES PARA ALMACENAR INSTRUCCIONES QUE CONTROLEN EL FUNCIONAMIENTO DEL MICROPROCESADOR.
MOTOR ELECTRONICAMENTE CONMUTADO.
(16/09/1998). Solicitante/s: SOLE S.P.A. Inventor/es: KOPAC, LIUBOMIR.
EL MOTOR COMPRENDE AL MENOS UN ESTATOR QUE TIENE UN BOBINADO SUMINISTRADO A TRAVES DE UN CIRCUITO DE CONMUTACION ELECTRONICA DE ACUERDO CON UNA SEÑAL DE ACCIONAMIENTO GENERADA POR UN DETECTOR PREVISTO PARA DETECTAR LA POSICION ANGULAR DEL ROTOR DE IMAN PERMANENTE . EL DETECTOR COMPRENDE UNA BOBINA DE INDUCCION QUE ESTA MAGNETICAMENTE ACOPLADA AL ROTOR Y ESTA DISPUESTO A 90 GRADOS ELECTRICOS RESPECTO DEL BOBINADO DE ESTATOR DE MANERA QUE LA SEÑAL DE ACCIONAMIENTO (UI) SEA INDUCIDA EN EL DETECTOR CON UN DESPLAZAMIENTO DE FASE CORRESPONDIENTE RESPECTO DE LA TENSION (EMF) INDUCIDA EN EL BOBINADO DE ESTATOR.
SISTEMA DE CONTROL DE UN MOTOR SIN ESCOBILLAS.
(16/12/1997). Solicitante/s: SMITH & NEPHEW, INC.. Inventor/es: KRAUSE, KENNETH, W..
UN SISTEMA DE CONTROL TOTALMENTE DIGITAL, PARA UN MOTOR DC (DE CORRIENTE CONTINUA), TRIFASICO, SIN ESCOBILLAS, INCLUYE UN PROCESADOR DE LA SEÑAL PRINCIPAL, EN COMUNICACION DIGITAL DIRECTA CON UN CONTROLADOR IMPULSOR. EL CONTROLADOR GENERA UNA SEÑAL MODULADA DE ANCHURA DE IMPULSOS QUE TIENE UN CICLO DE TRABAJO ESTABLECIDO POR LA SEÑAL DE MANDO. UNA CONEXION EN DERIVACION TRIFASICA GENERA UNA SEÑAL DE CONTROL BIESTABLE EN RESPUESTA A LA SEÑAL MODULADA DE ANCHURA DE IMPULSOS. LA SEÑAL DE CONTROL TIENE UN ESTADO ACTIVO QUE PERMANECE ASI DURANTE EL CICLO DE TRABAJO. UNA SEÑAL DE TACOMETRO DIGITAL, INDICATIVA DE LA VELOCIDAD O POSICION DEL MOTOR, SE PROCESA A CONTINUACION, INFORMANDOSE DE NUEVO AL PROCESADOR PRINCIPAL.
CIRCUITO DE CONTROL PARA UN MOTOR DE MEDIA ONDA SIN ESCOBILLAS CON LIMITADOR DE SOBRETENSION.
(01/10/1997). Solicitante/s: MAGNETI MARELLI MANUFACTURING SPA. Inventor/es: DE FILIPPIS, PIETRO, SALERNO, FRANCO.
EL CIRCUITO COMPRENDE N RAMALES DEL CIRCUITO (B1, B2, B3) EN CADA UNO DE LOS CUALES UN CONMUTADOR ELECTRONICO DE POTENCIA (M1, M2, M3) SE ENCUENTRA CONECTADO EN SERIE CON UNA BOBINA O FASE (W1, W2, W3) DEL MOTOR ENTRE LOS TERMINALES DE UNA FUENTE DE ALIMENTACION (VS). A LAS FASES DEL MOTOR SE ENCUENTRAN CONECTADOS UNOS DISPOSITIVOS DE RECIRCULACION (Q1, R21, D11, M1...) PARA ABSORBER LA CORRIENTE DE SOBRETENSION QUE CIRCULA EN CADA FASE CUANDO EL CONMUTADOR ELECTRONICO ASOCIADO SE APAGA. LOS DISPOSITIVOS LIMITADORES DE TENSION (D1, R11 ETC; C) LIMITAN LAS SOBRETENSIONES DE VOLTAJE (VP1, VP2, VP3) QUE SE DESARROLLAN EN CADA FASE POR EFECTO DE DICHA CORRIENTE TRANSITORIA DE SOBRETENSION, HASTA UNOS VALORES (VTH) QUE VARIAN COMO FUNCION INCREMENTADORA DE LA VELOCIDAD DEL MOTOR.
GENERADOR DE TENSIONES ACOPLADAS EN AMPLITUD.
(16/06/1997). Solicitante/s: DEUTSCHE THOMSON-BRANDT GMBH. Inventor/es: GLEIM, GUNTER.
LA INVENCION HACE POSIBLE LA GENERACION DE VOLTAJES DE AMPLITUD ACOPLADA QUE CORRESPONDE BASICAMENTE A UNA O MAS CARACTERISTICAS DE TIEMPO PREDETERMINADAS. EL DISPOSITIVO DE ACUERDO CON LA INVENCION DISPONE DE UN EQUIPO DE RETIRADA QUE DE FORMA PREFERENTE CONTIENE UNA RED DE COMPONENTES EN LOS QUE SE LIBERAN LOS VOLTAJES INDIVIDUALES, DE FORMA QUE LOS VOLTAJES DE RETIRADA CORRESPONDIENTES A LOS VALORES SE ENCUENTRAN DISPONIBLES EN AL MENOS UNA CURVA PREDETERMINADA. LOS VOLTAJES DE SALIDA DE AMPLITUD ACOPLADA CORRESPONDIENTES A UNA O MAS CARACTERISTICAS DE TIEMPO PREDETERMINADAS ESTAN GENERADOS POR MEDIO DE CONEXION SINCRONIZADA ENTRE ESTOS VOLTAJES DE RETIRADA. LA INVENCION PUEDE SER USADA DE FORMA VENTAJOSA PARA EL SUMINISTRO DE VOLTAJE DE MOTORES ELECTRICOS POLIFASICOS.
UN CIRCUITO STAND-BY PARA EL CONTROL DE SUMINISTRO DE CORRIENTE A UN CIRCUITO DE ACCIONAMIENTO PARA UN MOTOR ELECTRICO DC.
(16/06/1997). Solicitante/s: MAGNETI MARELLI S.P.A.. Inventor/es: SALERNO, FRANCO, MASTELLA, PAOLO.
EL CIRCUITO (SBC) STAND-BY COMPRENDE UN TERMINAL (A) DE ENTRADA PREVISTO PARA SER CONECTADO A LA ENTRADA DEL CIRCUITO (IC) DE ACCIONAMIENTO, UN CONDENSADOR (C), GENERADORES (G1, G2) PRIMARIO Y SECUNDARIO CONECTABLES DE FORMA SELECTIVA AL CONDENSADOR (C), UN CIRCUITO (C1) COMPARADOR PRIMARIO QUE CUANDO LA SEÑAL (VIN) APLICADA AL MENCIONADO TERMINAL (A) DE ENTRADA EXCEDE UN UMBRAL (VSO) DETERMINADO PREVIAMENTE CONECTA EL CONDENSADOR (C) AL PRIMER GENERADOR (G1) DE CORRIENTE PARA CARGAR EL MENCIONADO CONDENSADOR (C) A CORRIENTE CONSTANTE, Y CUANDO LA INDICADA SEÑAL (VIN) ES MENOR QUE EL MENCIONADO UMBRAL (VSO) DESACOPLA EL CONDENSADOR (C) A PARTIR DEL PRIMER GENERADOR (G1) DE CORRIENTE Y LO CONECTA AL SEGUNDO GENERADOR (G2) DE TAL FORMA QUE LO DESCARGA A UNA CORRIENTE CONSTANTE Y UN SEGUNDO CIRCUITO (C2) COMPARADOR QUE PERMITE QUE SEA SUMINISTRADA CORRIENTE AL CIRCUITO (IC) DE ACCIONAMIENTO CUANDO LA TENSION SOBRE EL CONDENSADOR (C) EXCEDE UN UMBRAL (VS2) ESTABLECIDO PREVIAMENTE.
PROCESO PARA EL CONTROL DE UN MOTOR DE RELUCTANCIA.
(16/06/1997) EL OBJETO DE LA INVENCION ES UN PROCESO PARA EL CONTROL DE UN MOTOR DE RELUCTANCIA, CON INTERRUPTORES DE POTENCIA EN LAS ETAPAS DE BAJO Y DE ALTO POTENCIAL DE LAS FASES DEL MOTOR, PARA LO CUAL ESTA PREVISTO EN LA DERIVACION DE POTENCIAL ELEVADO SOLO UN INTERRUPTOR DE POTENCIA. CONSISTE EN QUE DE LAS TRES FASES R, S, T, UNA FASE (R, S, T) SE CONMUTA EN DESCONEXION POR COMPLETO, ES DECIR, LA CORRIENTE SE REDUCE A CERO ANTES DE QUE LA SIGUIENTE FASE (R, S, T) RECIBA CORRIENTE, ES DECIR, SE CONMUTE EN CONEXION, Y EN QUE EL INTERRUPTOR (TS,TT,TR), QUE CAUSA LA OPERACION DE LA CONMUTACION, SE CIERRE ANTICIPADAMENTE ANTES DE LA INTRODUCCION DE LA OPERACION DE LA CONMUTACION DESDE UNA FASE (R, S, T) A LA SIGUIENTE FASE (S,…
DISPOSITIVO DE CONEXION PARA ACCIONAR UNOS MOTORES SINCRONICOS DE VARIAS FASES EN UNA RED DE CORRIENTE CONTINUA.
(16/07/1993) UN DISPOSITIVO DE CONEXION PARA ACCIONAR UNOS MOTORES SINCRONICOS DE VARIAS FASES EN UNA RED DE CORRIENTE CONTINUA PRESENTA UN DISPOSITIVO DE AVANCE PARA CONECTAR SUCESIVAMENTE LAS FASES DE BOBINADO INDIVIDUALES DEL DEVANADO DE INDUCIDO EN REDES DE CORRIENTE CONTINUA, UN GENERADOR DE SEÑAL DE CONEXION PARA GENERAR SEÑALES DE CONEXION, EN EL DISPOSITIVO DE AVANCE Y UNA ETAPA LOGICA PARA EL JUSTIFICADO LOGICO DEL DISPOSITIVO DE AVANCE CON LAS SEÑALES DE CONEXION. PARA LA SIMPLIFICACION DE LA DISPOSICION DE CONEXION Y ELIMINACION DE UN SENSOR DE POSICION DEL ROTOR, EL GENERADOR DE SEÑAL DE CONEXION DE UN VARIADOR DE FRECUENCIA DE TENSION LLEVA INSTALADO UN MIEMBRO DE ARRANQUE Y UNA UNIDAD PARA VOLVER A ARRANCAR UTILIZADA PARA ACELERAR LOS MOTORES. EL VARIADOR DE FRECUENCIA…
REGULADOR ELECTRONICO DE VELOCIDAD PARA MOTORES DE CORRIENTE ALTERNA ASINCRONOS CON CONTROL DIRECTO DE FLUJO Y PAR EN BUCLES DESACOPLADOS, RESPUESTA INSTANTANEA Y SIN LIMITACION DE PAR.
(01/11/1989). Solicitante/s: LORENZO MATILLA, SANTIAGO.
ESTA INVENCION CONSISTE EN UN NUEVO REGULADOR ELECTRONICO DE VELOCIDAD PARA MOTORES DE CORRIENTE ALTERNA ASINCRONOS CON CONTROL DIRECTO DE FLUJO Y PAR EN BUCLES DESACOPLADOS, RESPUESTA INSTANTANEA Y SIN LIMITACION DE PAR, PARA MOTORES DE CORRIENTE ALTERNA ASINCRONOS, QUE REGULA LOS VALORES DE FLUJO PAR MOTOR Y VELOCIDAD MEDIANTE BUCLES DE CONTROL EN CADENA CERRADA, UTILIZANDO COORDENADAS ESPACIALES, COMPENSANDO LAS SEÑALES DE CONTROL, Y USANDO COMO MAGNITUDES DE REALIMENTACION DE FLUJO Y PAR LAS GENERADAS POR UN CIRCUITO SIMULADOR Y OTRO MEDIDOR (OBSERVADOR DE ESTADO), AMBOS DE ALTA PRECISION, CONSIGUIENDO: FUNCIONAMIENTO SIN LIMITACION DE PAR, RESPUESTA INSTANTANEA Y BUCLES DE CONTROL DESACOPLADOS. EL REGULADOR ELECTRONICO ESTA FORMADO POR TARJETAS A BASE DE MICROPROCESADORES CON ELEMENTOS AUXILIARES DE ACONDICIONAMIENTO DE SEÑALES Y FUENTES DE ALIMENTACION, ALOJADAS EN UN RACK METALICO.
CONTROL ELECTRONICO DE VELOCIDAD PARA MOTORES ASINCRONOS MONOFASICOS.
(01/06/1978). Solicitante/s: IB-MEI ESPAÑOLA, S.A..
Resumen no disponible.
SISTEMA DE CONTROL ELECTRONICO PARA MOTOR DE INDUCCION.
(16/10/1976). Solicitante/s: ERNEST SCRAGG & SONS LIMITED.
Resumen no disponible.
