(16/12/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: TAKATA-PETRI AG. Inventor/es: BONN, HELMUT, BURDACK, HARALD.

Volante para automóviles con al menos una instalación de conmutación para la activación de un grupo funcional eléctrico de un automóvil, comprendiendo la instalación de conmutación dos elementos de contacto eléctricos móviles uno con respecto al otro, que se pueden poner en contacto entre sí para la activación del grupo funcional, caracterizado porque uno de los elementos de contacto está montado elásticamente de tal forma que se desliza a lo largo del otro elemento de contacto después de que los dos elementos de contacto han sido puestos en contacto entre sí para la activación del grupo funcional eléctrico, estando fijados los dos elementos de contacto en dos grupos estructurales de soporte del volante , que son móviles entre sí para el establecimiento del contacto entre los elementos de contacto y uno de los elementos de contacto está conectado a través de un elemento elástico con el grupo estructural de soporte correspondiente.

(16/10/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: TRW AUTOMOTIVE SAFETY SYSTEMS GMBH & CO. KG. Inventor/es: FRISCH, RALPH, BOHN, STEPHAN.

UN VOLANTE CON UN ESQUELETO FORMADO POR CUBO , RADIOS Y CORONA Y DOTADO DE UN RECUBRIMIENTO DE ESPUMA PRESENTA UN MODULO DE AIRBAG INTRODUCIDO EN UNA ESCOTADURA CENTRAL DEL VOLANTE QUE POR EL LADO DEL CONDUCTOR ESTA PROVISTO DE UNA TAPA DE CUBRICION Y QUE PARA EL ACCIONAMIENTO DE UN SISTEMA DE SEÑALIZACION ACUSTICA SE MUEVE RELATIVAMENTE CON RESPECTO AL VOLANTE, VENCIENDO UNA FUERZA DE REPOSICION EN DIRECCION DEL EJE DEL VOLANTE. ENTRE LA TAPA Y EL RECUBRIMIENTO DE ESPUMA EXISTE UNA JUNTA DE MOVIMIENTO . PARA GARANTIZAR LA MISMA ANCHURA DE LA JUNTA DE MOVIMIENTO EN TODA SU LONGITUD SE PREVEN PARA LA FIJACION MOVIL DEL MODULO DE AIRBAG EN EL VOLANTE, UNOS PERNOS DE MONTAJE PARALELOS AL EJE DEL VOLANTE, CUYO POSICIONAMIENTO DEPENDE DEL REVESTIMIENTO DE ESPUMA . SOBRE LOS EXTREMOS ANTERIORES DE LOS PERNOS DE MONTAJE POR EL LADO DEL CONDUCTOR SE PUEDEN COLOCAR UNAS ESCOTADURAS DE GUIA PRACTICADAS EN LA TAPA.

(16/02/2003). Solicitante/s: TIV AUTOMOTIVE GMBH UNTERNEHMENSGRUPPE, TIV SUDDEUTSCHLAND. Inventor/es: SCHICK, BERNHARD.

Dispositivo para generar en el interior de un vehículo de motor ruidos dependientes del funcionamiento del motor de combustión, caracterizado porque se registran las variaciones de presión producidas por la aspiración del o de los cilindros del motor en la corriente de aire fresco aportado al motor y se transforman en señales, que se hacen audibles por medio de al menos un altavoz dispuesto en el espacio interior.

(01/05/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: MARTIN ACERO, JACINTO, GARCIA PEREZ,FERNANDO.

Emisor de señales acústicas que para su fijación a una parte del vehículo presenta una orejeta que está adosada enterizamente en una carcasa del emisor de señales . La orejeta está unida con la parte del vehículo mediante un elemento amortiguador . El elemento amortiguador presenta cojines elásticos dispuestos a ambos lados de la orejeta , que impiden que se transmitan vibraciones a la parte del vehículo.

(01/03/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: MARTIN ACERO, JACINTO, NOZAL MARTIN, FERNANDO, GARCIA PEREZ,FERNANDO, MACHUCA SANCHEZ,ALBERTO.

Generador de señales acústicas, especialmente para automóviles, que está equipado con un accionamiento oscilante electromagnético , que presenta un inducido , un arrollamiento de excitación para la desviación del inducido y un interruptor , donde el inducido , el arrollamiento de excitación y el interruptor pertenecen al circuito eléctrico del generador de señales , y donde están previstos uno o varios componentes antiparasitarios . Al menos uno de los componentes antiparasitarios está dispuesto sobre al menos un cuerpo aislante , que está provisto con puntos de contacto (29, 33a, 34a) para la conexión eléctrica de los componentes antiparasitarios con el circuito. De esta manera es posible un contacto especialmente sencillo de los componentes antiparasitarios , no siendo necesarios componentes adicionales para el alojamiento o contacto de los componentes antiparasitarios.

(01/02/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: ALMENDRO,JOSE LUIS, MARTIN ACERO,JACINTO; TECHN., MACHUCA SANCHEZ,ALBERTO; CHEM., NOZAL MARTIN,FERNANDO; PHYS.

Claxon electromagnético que presenta una membrana que con el fin de producir sonido se acciona mediante un generador de oscilaciones que presenta un arrollamiento de excitación, una armadura fijada a la membrana y un ruptor accionado por esta armadura, con dos contactos que hacen oscilar partes de la membrana . Esta membrana delimita una cámara de presión a la que se une una bocina del claxon. En la bocina están configurados dos laberintos de caracol, separados mediante una pared, produciéndose en cada uno de estos un espectro de frecuencias propio con potencia acústica correspondiente. De este modo se obtiene un aparato con una frecuencia alta y una frecuencia baja. Figura l.

(01/04/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: ALMENDRO,JOSE LUIS, MARTIN ACERO,JACINTO; TECHN., MACHUCA SANCHEZ,ALBERTO; CHEM., NOZAL MARTIN,FERNANDO; PHYS.

Claxon electromagnético del tipo de construcción de difusor, que presenta en una carcasa un generador de oscilaciones que consta de un arrollamiento de excitación , una armadura fijada a una membrana , que actúa en combinación con un núcleo magnético, y un ruptor accionado por ésta. Por fuera de la carcasa o bien de la membrana se encuentran en una prolongación de la armadura dos platillos difusores de diámetros diferentes. De este modo se consigue un espectro de frecuencias con dos picos de resonancia que corresponden a cada uno de los platillos difusores individuales.

(16/02/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: DALPHI METAL ESPAÑA, S.A.. Inventor/es: GRAS TOUS, LUIS.

En un volante compacto para vehículos automóviles, provisto de claxon flotante, se realizan unos perfeccionamientos destinados a reducir el número de piezas que intervienen en el conjunto y a facilitar el accionamiento del claxon. Para ello, la invención ha previsto la incorporación de una pieza metálica central que presente por su cara inferior los propios semi-contactos, y que presente prolongaciones susceptibles de acoplarse, mediante el orificio correspondiente, a la unión entre los brazos y el aro externo., sirviendo este acoplamiento de sistema de guiado, y presentando además la misma pieza proyecciones laterales dirigidas hacia afuera cuyos extremos superiores quedan situadas cerca del aro externo. Figura 1.

(01/06/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: DALPHI METAL ESPAÑA, S.A.. Inventor/es: GRAS TOUS, LUIS.

1. CLAXON AUTOCENTRANTE PERFECCIONADO, DE LOS CONSTITUIDOS A PARTIR DE UN VOLANTE , QUE PRESENTA UNA CONFIGURACION APROPIADA Y QUE CUENTA INTERIORMENTE CON LA CORRESPONDIENTE ARMADURA , CARACTERIZADO PORQUE LA ARMADURA PRESENTA EN UN PUNTO DE SU ESTRUCTURA UNA PRONUNCIACION EMERGENTE CONSTITUTIVA DE UN PUNTO DE CONTACTO , DISPONIENDO EL VOLANTE EN SU ZONA CENTRAL INTERNA DE ALOJAMIENTOS CIRCULARES Y ELIPTICOS , SITUADOS CONCRETAMENTE SOBRE LA ARMADURA , EN LOS CUALES SE INCORPORAN CASQUILLOS DE MATERIAL PLASTICO , EN LOS QUE PENETRAN TORNILLOS AUTOROSCANTES , QUE FIJAN Y RETIENEN SOBRE LA ARMADURA UNA PLACA CLAXON , SOBRE LA CUAL SE ENCUENTRA SITUADA UNA TAPA DE CLAXON . 2. CLAXON AUTOCENTRANTE PERFECCIONADO, SEGUN LA REIVINDICACION 1, CARACTERIZADO PORQUE LA TAPA DE CLAXON SITUADA SOBRE LA PLACA CLAXON , PRESENTA UNA PRONUNCIACION TRANSVERSAL COINCIDENTE Y ENFRENTADO CON EL CONTACTO DE CLAXON EMERGENTE DE LA ARMADURA.

(01/01/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: DALPHI METAL ESPAÑA, S.A.. Inventor/es: GRAS TOUS, LUIS.

PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN VOLANTES DE DIRECCION PROVISTOS DE MODULO AIRBAG Y CLAXON FLOTANTE, DE JUEGO CERO. SE PROPONEN UNOS PERFECCIONAMIENTOS EN LOS VOLANTES DE LOS VEHICULOS AUTOMOVILES PARA LA ELIMINACION DEL JUEGO EXISTENTE ENTRE LA TAPA DEL MODULO DE AIRBAG Y LA ESTRUCTURA DEL VOLANTE, PARA EVITAR LA NECESIDAD DE AJUSTES DELICADOS, MEDIANTE LOS CUALES SE PROPORCIONA UN PRIMER RECUBRIMIENTO DE MATERIAL MAS RESISTENTE SOBRE EL QUE SE DISPONE UN SEGUNDO RECUBRIMIENTO O TAPA DE MATERIAL MAS BLANDO, REALIZANDOSE UN AJUSTE DE ESTA TAPA CON LA ESTRUCTURA DEL VOLANTE SIN POSIBILIDAD DE HOLGURA NI DESPLAZAMIENTO RELATIVO ALGUNO, SIENDO DICHA TAPA LA ENCARGADA DE ABSORBER ELASTICAMENTE LAS DEFORMACIONES PRODUCIDAS POR CUALQUIER PRESION QUE SE EJERZA SOBRE LA MISMA, Y POSIBILITANDO ADEMAS TODO ELLO QUE, ALTERNATIVAMENTE, EL CONTACTO INFERIOR DEL CIRCUITO DEL CLAXON PUEDA ESTAR CONFORMADO EN LA PROPIA ESTRUCTURA METALICA DEL VOLANTE.

(01/07/1998). Ver ilustración. Solicitante/s: LLUCH SORIANO, SALVADOR.

1. ALARMA PERFECCIONADA PARA DISPOSITIVOS MOVILES, DEL TIPO UTILIZADO EN AUTOMOVILES U OTROS VEHICULOS, CARACTERIZADO ESENCIALMENTE POR ESTAR DOTADA POR UNAS CELULAS FOTOELECTRICAS U OTRO DISPOSITIVO ELECTRICO DE DETECCION, DISPUESTAS EN LUGARES ESTRATEGICOS, TALES COMO GUARDABARROS, LATERALES O FAROS DEL VEHICULO, DISPONIENDO A SU VEZ POR LA PARTE INTERIOR DEL MISMO UN AVISADOR CON SEÑAL ACUSTICA O VISUAL, EL CUAL ESTA DIRECTAMENTE CONECTADO CON LAS CELULAS FOTOELECTRICAS , A TRAVES DE UNA UNIDAD DE CONTROL QUE ESTABLECERA LA DISTANCIA MINIMA DE ACTIVACION DE LA ALARMA, DISPONIENDO FINALMENTE, DE UN MECANISMO CONECTOR-DESCONECTOR DE LA UNIDAD DE CONTROL Y UN MECANISMO DESACTIVADOR DEL AVISADOR ACTIVADO.

(01/05/1998). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: MARTIN ACERO, JACINTO, NOZAL MARTIN, FERNANDO, MACHUCA SANCHEZ,ALBERTO.

APARATO ELECTROMAGNETICO DE SEÑALES, ESPECIALMENTE PARA AUTOMOVILES, CON UN INDUCIDO OSCILANTE, QUE FORMA CON UN ARROLLAMIENTO DE EXCITACION Y UN INTERRUPTOR UN ACCIONAMIENTO OSCILANTE, Y CON PRIMEROS MEDIOS ANTIPARASITOS CONECTADOS EN PARALELO AL CIRCUITO EN SERIE FORMADO POR EL ARROLLAMIENTO DE EXCITACION Y EL INTERRUPTOR. PARA LA REDUCCION DE LAS PERTURBACIONES ELECTROMAGNETICAS GENERADAS A TRAVES DEL APARATO ELECTROMAGNETICO DE SEÑALES, ESTA PREVISTO QUE EN PARALELO AL INTERRUPTOR ESTEN CONECTADOS DOS MEDIOS ANTIPARASITOS ELECTRICOS.

(16/12/1996). Ver ilustración. Solicitante/s: GATTI CANOTTI, UMBERTO.

1. AVISADOR ACUSTICO LUMINOSO ESENCIALMENTE PREVISTO PARA PRESTAR AYUDA AL CONDUCTOR DE UN COCHE ENCERRADO E INMOVILIZADO POR OTRO VEHICULO APARCADO EN DOBLE FILA, CARACTERIZADO POR ESTAR CONSTITUIDO POR UNA CAJA CARCASA DE MATERIAL PLASTICO O SIMILAR CUYO INTERIOR CONTIENE UN POTENTE CLAXON ACOMPAÑADO DE UNA PEQUEÑA INTERMITENCIA, MIENTRAS QUE EXTERIORMENTE DISPONE DE UNA CAPERUZA SUPERIOR DE COLOR AMBAR QUE ALOJA UNA LAMPARA DE ILUMINACION, LO ANTERIOR SE COMPLETA CON UN CABLE DE CONEXION PROVISTO DE UN INTERRUPTOR DE APAGADO Y ENCENDIDO Y DE UNA CLAVIJA PREVISTA PARA CONECTAR AL ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS EXISTENTE EN LA GUANTERA DEL COCHE.

(16/03/1993). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: MARTIN ACERO, JACINTO, HAMMEL, KLAUS.

CLAXON ACCIONADO ELECTRICAMENTE, ESPECIALMENTE PARA AUTOMOVILES CON UNA CARCASA METALICA EN FORMA DE TARRO, CUYA ABERTURA DIRIGIDA HACIA DELANTE ESTA CUBIERTA POR UNA MEMBRANA FIJADA AL BORDE DE LA CARCASA METALICA, QUE ACTUA EN COMBINACION CON UN ACCIONAMIENTO DE VIBRACION ELECTROMAGNETICO UBICADO EN LA CARCASA METALICA, Y ESTA CUBIERTA POR DELANTE POR UNA BOCINA CUYA BOCA ESTA DIRIGIDA HACIA AFUERA EN ESENCIA TANGENCIALMENTE CON RESPECTO A LA MEMBRANA, CARACTERIZADO PORQUE PARA LA DESVIACION DEL SONIDO SE HA FIJADO A LA BOCINA UNA PLACA DEFLECTORA DEL SONIDO , QUE PENETRA CON SU EXTREMO (18A) LIBRE BAJO UN ANGULO DE 30 A 60' DELANTE DE LA BOCA DE LA BOCINA.

(16/08/1992). Solicitante/s: FINQUE JIMENEZ, FRANCISCO JUAN.

SENSOR-AVISADOR EN EL VOLANTE DE DIRECCION DEL VEHICULO QUE AVISA AL CONDUCTOR MEDIANTE SEÑALES ACUSTICAS Y/O LUMINOSAS CUANDO SE PRODUCE DISMINUCION DEL GRADO DE SEGURIDAD EN EL MANEJO DEL VOLANTE. COMPRENDE: -SISTEMA DE AVISO: TOMA DE CORRIENTE A MUY BAJA TENSION, INTERRUPTOR, ALARMA, LUCES Y CONEXIONES. -SISTEMA SENSOR: BASADO EN LA PERDIDA PAULATINA DE CONTACTO DE LAS MANOS CON LA SUPERFICIE DEL VOLANTE Y EN LAS CARACTERISTICAS ELECTRICAS DE LAS MANOS DEL CONDUCTOR. FORMADO POR AREAS ELECTRICAMENTE CONDUCTORAS -SEPARADAS POR MATERIALES AISLANTES- EN LA SUPERFICIE DE CONTACTO, CONECTADAS A COMPONENTE(S) ELECTRONICO(S) SEMICONDUCTOR(ES) ACTIVO(S) -Y LOS PASIVOS COMPLEMENTARIOS- INTERCALADO(S) EN EL SISTEMA DE AVBISO. SEGUN EXISTE O NO EXISTA CONTACTO SIMULTANEO SOBRE DICHAS AREAS ELECTRICAMENTE CONDUCTORAS, SE DESACTIVARA O ACTIVARA EL SISTEMA DE AVISO, AL MODIFICARSE EL REGIMEN DE TRABAJO DEL SEMICONDUCTOR POR CERRARSE O ABRIRSE ESA PARTE DEL CIRCUITO CON LAS MANOS DEL CONDUCTOR.

(16/08/1992). Solicitante/s: HELLA KG HUECK & CO.. Inventor/es: DIETZ, HARALD.

BOCINA ELECTROMAGNETICA PARA SEÑALES ACUSTICAS, EN ESPECIAL PARA AUTOMOVILES, CON UNA CARCASA, CON UNA MEMBRANA, CON UN OSCILADOR SUJETO SOBRE LA MEMBRANA Y CON UN ANILLO DE REBORDE QUE UNE ENTRE SI A LA CARCASA Y A LA MEMBRANA, CARACTERIZADA PORQUE ESTA PREVISTO UN ANILLO DE PROTECCION , QUE ESTA SUJETO SOBRE EL ANILLO DE REBORDE Y QUE RECUBRE PARCIALMENTE LA MEMBRANA.

(01/03/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: ANTONIO ARRIBAS, LUIS.

DISPOSITIVO DE ALERTA ACUSTICA PARA LOS ADELANTAMIENTOS QUE COMPRENDE UNOS EMISORES INFRARROJOS PARA EMITIR SEÑALES INFRARROJAS DE DIFERENTES FRECUENCIAS Y DETECTORES INFRARROJOS PARA DETECTAR DICHAS FRECUENCIAS. ESTAS SEÑALES EMITIDAS Y DETECTADAS SERAN EN CADA VEHICULO AMPLIFICADAS ACTIVANDO UNOS CIRCUITOS DE BAJA FRECUENCIA QUE EMITIRAN UNOS SONIDOS DISTINTOS A TRAVES DE UN PEQUEÑO ALTAVOZ ORIENTADO AL OIDO IZQUIERDO DEL CONDUCTOR AVISANDOLE DE QUE EL VEHICULO QUE LE PRECEDE ACCIONA EL FRENO O RETROCEDE; QUE EL VEHICULO QUE LE SIGUE LE PIDE PASO; QUE EL VEHICULO QUE LE PRECEDE LE AVISA DE NO ADELANTAMIENTO, QUE EL VEHICULO QUE LE PRECEDE ACEPTA EL ADELANTAMIENTO. TIENE APLICACION EN TODOS LOS VEHICULOS.

(16/04/1990). Solicitante/s: FINQUE JIMENEZ, FRANCISCO JUAN.

SENSOR-AVISADOR EN EL VOLANTE DE DIRECCION DEL VEHICULO, QUE AVISA AL CONDUCTOR MEDIANTE SEÑALES ACUSTICAS Y/O LUMINOSAS CUANDO TIENE SINTOMAS DE SOMNOLENCIA Y PERDIDA INCONSCIENTE DE ATENCION. COMPRENDE: EL DISPOSITIVO DE AVISO; CONSTA DE TOMA DE CORRIENTE, INTERRUPTOR, RELE, ALARMA, LAMPARAS. EL DISPOSITIVO SENSOR, BASADO EN LA DISMINUCION DE PRESION QUE SE PRODUCE AL GUIAR Y CONTROLAR EL VOLANTE, CUANDO EXISTE PERDIDA INCONSCIENTE DE ATENCION Y SOMNOLENCIA. FORMADO POR UN PERFIL DEFORMABLE ELASTICO HUECO. LONGITUDINALMENTE ES CIRCULAR DE MANERA QUE SE ADAPTE A LA SUPERFICIE DEL VOLANTE O SE INTEGRE EN EL. EL ESPACIO HUECO INTERIOR ESTA DELIMITADO POR DOS SUPERFICIES ELECTRICAMENTE CONDUCTORAS, UNA CONECTADA A TOMA DE CORRIENTE Y OTRA AL RELE DEL DISPOSITIVO DE AVISO, Y DOS ELECTRICAMENTE AISLANTES. SI SOBRE EL DISPOSITIVO SENSOR LA PRESION EJERCIDA NO ES SUFICIENTE, SE ACTIVAN LA ALARMA Y LAMPARAS;SI ES SUFICIENTE, SE DESACTIVAN. EXISTEN ALTERNATIVAS.

(01/04/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: GRAS TOUS, LUIS.

LA INVENCION TIENE POR OBJETO UN CASQUILLO DEL TIPO QUE SE UTILIZA PARA ALOJAMIENTO DEL MUELLE DE RECUPERACION QUE ACTUA SOBRE EL ORGANO DE MANDO DE LA BOCINA, MONTADO EN EL CENTRO DEL VOLATE DE DIRECCION, Y BASICAMENTE CONSISTE EN DOTAR A ESTE CASQUILLO -MOLDEADO DE UNA SOLA PIEZA A PARTIR DE UN MATERIAL QUE PRESENTE ADECUADAS CARACTERISTICAS DE ELASTICIDAD- DE DOS PATILLAS (5-5') CON REBORDES EXTERIORES EXTREMOS (6-6') EN FORMA DE RESBALON, QUE PERMITEN SU ANCLAJE POR ENCAJE A PRESION EN EL CORRESPONDIENTE ALOJAMIENTO, Y DOS OREJETAS OPUESTAS (7-7'), CON REBORDES INTERNOS (8-8') QUE PERMITEN EL MONTAJE POR ENCAJE A PRESION DEL ELEMENTO SOPORTADO, ASEGURANDO SU RETENCION.

(16/07/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: HELLA KG HUECK & CO.. Inventor/es: GEPFERT, STEFAN, DIETZ, HARALD.

APARATO EMISOR DE SEÑALES ACUSTICAS PARA VEHICULOS DE MOTOR. EL APARATO EMISOR COMPRENDE UNA CARCASA QUE CONTIENE LOS ORGANOS DE PRODUCCION DEL SONIDO Y ESTA CERRADA POR UN EMBUDO-BOCINA DE AMPLIFICACION DE SONIDO . LA ABERTURA EXTERIOR, DE SALID DE SONIDO, ESTA PROTEGIDA CONTRA LA ENTRADA DE AGUA POR UNOS LISTONES DE CHAPA EN POSICION VERTICAL EN LA SITUACION DE MONTAJE DEL APARATO EMISOR EN EL VEHICULO QUE TIENEN UNA SECCION QUE SE VA ESTRECHANDO DESDE FUERA HACIA DENTRO. LOS LISTONES DE CHAPA PUEDEN OPCIONALMENTE, ESTAR SOLAPADOS ENTRE SI Y DISPUESTOS EN DOS FILAS CONSECUTIVAS. PREFERIBLEMENTE EL EMBUDO-BOCINA DE AMPLIFICACION DE SONIDO Y LOS LITONES DE CHAPA SE FABRICAN EN UNA SOLA PIEZA CON EL MISMO MATERIAL POR FUNDICION INYECTADA.

(01/02/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: SORIANO ALVAREZ, ENRIQUE.

LAS MEJORAS DEL PRESENTE CERTIFICADO DE ADICION SE REFIEREN A EQUIPOS FORMADOS POR LIMITADOR Y CENTRAL DE INTERMITENCIAS FORMANDO UN CIRCUITO UNICO MONOMODULO COMPACTO, Y CUYA CENTRAL DE INTERMITENCIAS INCLUYE UN CIRCUITO OSCILADOR QUE COMPRENDE DOS PUERTAS LOGICAS NAND EN SERIE Y DOS PUERTAS LOGICAS NAND EN PARALELO Y UN CIRCUITO DISPARADOR QUE ATACA LAS LAMPARAS QUE COMPRENDE DOS TRIACS CONECTADOS ENTRE SI DE MODO QUE LA SALIDA DE UNO DE ELLOS ESTA CONECTADO ENTRE SI DE MODO QUE LA SALIDA DE UNO DE ELLOS ESTA CONECTADO A LA PUERTA DEL OTRO. DICHAS MEJORAS SE CARACTERIZAN POR EL HECHO DE QUE EL EQUIPO COMPRENDE UN AVISADOR ACUSTICO CONECTADO ENTRE LA LINEA DE CONEXION A UNA LAMPARA Y MASA A TRAVES DE UN CIRCUITO ADAPTADOR, ESTANDO MONTADO EL AVISADOR ACUSTICO FORMANDO CON EL CUERPO DE LA CENTRAL DE INTERMITENCIAS UN CONJUNTO INTEGRADO MONOMODULO.

(16/01/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: SORIANO ALVAREZ, ENRIQUE.

LA CENTRAL DE INTERMITENCIAS, CUYO CIRCUITO OSCILADOR COMPRENDE DOS PUERTAS LOGICAS NAND EN SERIE Y DOS PUERTAS LOGICAS NAND EN PARALELO Y CUYO CIRCUITO DISPARADOR QUE ATACA LAS LAMPARAS COMPRENDE DOS TRIACS CONECTADOS ENTRE SI DE MODO QUE LA SALIDA DE UNO DE ELLOS ESTA CONECTADO A LA PUERTA DEL OTRO Y QUE SE CARACTERIZA POR EL HECHO DE QUE COMPRENDE UN AVISADOR ACUSTICO CONECTADO ENTRE LA LINEA DE CONEXION A UNA LAMPARA Y MASA A TRAVES DE UN CIRCUITO ADAPTADOR, ESTANDO MONTADO EL AVISADOR ACUSTICO FORMANDO CON EL CUERPO DE LA CENTRAL DE INTERMITENCIAS UN CONJUNTO INTEGRADO MONOMODULO.PREFERENTEMENTE , EL CIRCUITO ADAPTADOR DEL AVISADOR ACUSTICO COMPRENDE UN DIODO CONECTADO EN SERIE CON EL AVISADOR Y UN FILTRO FORMADO POR UNA RESISTENCIA EN SERIE Y DOS CONDENSADORES EN PARALELO.

(16/12/1988). Ver ilustración. Solicitante/s: CASTELLO RIPOLL, FRANCISCO.

1. DISPOSITIVO AVISADOR ACUSTICO, APLICABLE A VEHICULOS, CARACTERIZADO POR ESTAR CONSTITUIDO DE UNA CARCASA HUECA DE FORMA CILINDRICA, QUE POSEE EXTERIORMENTE UNA ZONA APLANADA PROVISTA DE PERFORACIONES PARA PASO DE LOS ELEMENTOS DE ANCLAJE A LA PARTE TRASERA DEL VEHICULO Y DENTRO DE LA CARROCERIA, CUYO CUERPO TIENE EN SU BOCA UN ASENTAMIENTO SOBRE EL QUE SE ACOPLA EL ELEMENTO ELECTROMAGNETICO SONORO DEL DISPOSITIVO, EL CUAL QUEDA CUBIERTO POR UNA TAPA QUE AJUSTA SOBRE EL CUELLO DE LA CARCASA Y TIENE EN SU CENTRO UNA REJILLA PARA LA SALIDA DEL SONIDO, QUEDANDO DENTRO DEL CUERPO LOS COMPONENTES DEL CIRCUITO TRANSISTORIZADO CUYOS CABLES DE CONEXION SOBRESALEN AL EXTERIOR POR UNA PERFORACION DEL FONDO DE LA CARCASA PARA CONECTARSE A LA LUZ DE MARCHA ATRAS DEL VEHICULO, DE MANERA QUE AL PONER DICHA MARCHA ATRAS SE PONE EN FUNCIONAMIENTO EL DISPOSITIVO AVISADOR.

(16/12/1987). Ver ilustración. Solicitante/s: VAZQUEZ MATA, LORENZO.

UN NUEVO AMPLIFICADOR DE AUDIOFRECUENCIA QUE COMPRENDE MULTIPLES GENERADORES DE TONOS, CONSTITUIDOS POR OSCILADORES A FRECUENCIAS FIJAS O VARIABLES Y DIFERENTES ENTRE SI, FUNCIONANDO SIMULTANEAMENTE Y CONECTADOS A LA ENTRADA DE UNA ETAPA MEZCLADORA-AMPLIFICADORA PROVISTA DE MEDIOS DE SELECCION DEL NUMEROY LA FRECUENCIA DE LOS TONOS A EMITIR SIMULTANEAMENTE O AISLADAMENTE, CON INCLUSION DE UN DISPOSITIVO DE ALARMA ANTIRROBO ACCIONABLE ALTERNATIVAMENTE AL AMPLIFICADOR Y QUE EMPLEA EL MISMO AMPLIFICADOR Y TRANSDUCTOR ELECTROMAGNETICO, ACCIONANDOSE EL SELECTOR DE LAS FRECUENCIAS APLICADAS A LA ENTRADA DEL AMPLIFICADOR MEDIANTE UN UNICO INTERRUPTOR CON UNA CODIFICACION CONSTITUIDA POR EL NUMERO Y CADENCIA DE LOS IMPULSOS DE ACTUACION APLICADOS AL MISMO, IDENTIFICANDOSE EL CITADO INTERRUPTOR, EN EL CASO DE MONTAJE EN UN VEHICULO, CON EL PULSADOR DEMANDO DE LA BOCINA.

(01/10/1981). Solicitante/s: FIRMA WILHELM SCHADE.

DISPOSITIVO DE CONTACTO PARA LA BOCINA DE VEHICULOS AUTOMOVILES. ESTA DISPUESTO EN LA ZONA DEL CUBO DEL VOLANTE . CONSTA DE UN ANILLO DE MATERIAL SINTETICO , SOBRE EL CUAL VA FIJADO UN ANILLO METALICO FIJO . EL CONTACTO ELECTRICO SE REALIZA POR PRESION SOBRE TRES PIEZAS DE CONTACTO FIJAS (7A)-DISTRIBUIDAS UNIFORMEMENTE SOBRE EL ANILLO METALICO FIJO - DE UNOS CONTACTOS MOVILES (8A), PERTENECIENTES A UN ANILLO METALICO MOVIL SUPERIOR , QUE ESTAN ABOMBADOS Y SON ELASTICAMENTE DEFORMABLES. UN ANILLO DE MATERIAL SINTETICO , CON SALIENTES INTERIORES , COMUNICA LA PRESION EXTERIOR DESDE UNA CAPERUZA HASTA LOS CONTACTOS MOVILES (8A). T.

(16/07/1981). Solicitante/s: MARTIN GARCIA,MANUEL DE MATOS TEODOSIO,JOSE.

DISPOSITIVO DE SERVO-BOCINA ELECTRONICA PARA VEHICULOS. UN PULSADOR DE BOCINA (P) SE PRESIONA, PONIENDOSE LOS CONTACTOS DE LOS RELES (RLC5) Y (RLC4) A LA TENSION DE 12 VOLTIOS; SE CARGA EL CONDENSADOR (C1) Y, ALCANZADA LA TENSION DE DISPARO DEL EMISOR (T1), PONE EL TIRISTOR (TH1) EN ESTADO DE CONDUCCION Y ACTIVA EL RELE (RLA), QUE CIERRA SUS CONTACTOS (RLC2) Y (RLC3), HACIENDO SONAR LA BOCINA (B1). SI NO SE DEJA DE PRESIONAR EL PULSADOR (P), EL CONDENSADOR (C4) SE CARGA ALCANZANDO LA TENSION DE DISPARO Y EL TIRISTOR (TH3) SE PONE EN CONDUCCION ACTIVANDO EL RELE (RLB) QUE CIERRA SUS CONTACTOS (RLC5) Y (RLC6), HACIENDO SONAR LA BOCINA (B2). AL SEGUIR PRESIONANDO EL PULSADOR (P), EL CONDENSADOR (C5) SE CARGA Y ALCANZA LA TENSION DEL DISPARO, CON LO QUE EL TIRISTOR (TH4) ENTRA EN CONDUCCION CON EL RESULTADO DE LA DESCARGA DEL CONDENSADOR (C6) A TRAVES DEL TIRISTOR (TH3) Y PARANDO LA CONDUCCION DE ESTE, DESACTIVANDO EL RELE (RLB), CON LO QUE CESA LA BOCINA (B2).

(01/11/1977). Solicitante/s: KARL SCHMIDT, G. M. B. H.

Resumen no disponible.

(01/03/1976). Solicitante/s: RUIZ MERINO,J. MANUEL.

Resumen no disponible.