(16/11/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: S.A. DE VERA (SAVERA). Inventor/es: SANZ GAMBOA,JESUS.

Sistema de unión/montaje rápido, para guías de ascensor, comprendiendo cada guía un alma-hongo y dos alas , en las cuales alas conforman en origen unos mecanizados : las superficies superior y laterales del hongo sirven de referencia para efectuar en origen el posicionamiento de los mecanizados ; se dispone una placa de unión estructurada en dos partes con medios para aproximarlas/separarlas entre sí y que conforman en origen unos mecanizados dispuestos por parejas enfrentadas; estos mecanizados constituyen los medios de retención que, integrados en la propia placa de unión y dependientes de ella, la relacionan fija y solidariamente con las alas de dos guías a unir. Para la unión/montaje rápido, basta enfrentar posicionalmente los mecanizados , de las guías y comprimir en aproximación las partes (2a) de dicha placa de unión . De aplicación en la fabricación de ascensores.

(01/11/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: S.A. DE VERA (SAVERA). Inventor/es: SANZ GAMBOA,JESUS.

Sistema de unión/montaje rápido, para guías de ascensor, comprendiendo cada guía un alma-hongo y dos alas ; las cuales alas conforman en origen unos mecanizados ; las superficies superior y laterales del hongo sirven de referencia para efectuar en origen el posicionamiento de los mecanizados ; se dispone una placa de unión estructurada en dos partes con medios para aproximarlas/separarlas entre sí, que conforman en origen unos mecanizados dispuestos por parejas enfrentadas y se disponen medios de retención premontados en dichas partes aproximables de la placa de unión ; de modo que para la unión/montaje rápido, basta enfrentar posicionalmente los mecanizados , de las guías y disponer en ellos los medios de retención premontados en la placa de unión , comprimiendo después en aproximación las partes (2a) de dicha placa de unión . De aplicación en la fabricación de ascensores.

(16/06/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: KONE CORPORATION. Inventor/es: VIITA-AHO, TARVO.

Disposición de ascensor, que comprende: - un pozo de ascensor, - al menos un carril de guía que se extiende verticalmente en el pozo del ascensor, - una cabina guiada por el carril de guía y que se desplaza en el pozo, - un contrapeso y - una máquina de ascensor con un cable de ascensor y poleas desviadoras para mover la cabina y el contrapeso, estando montada dicha máquina de ascensor en el carril de guía, caracterizada porque la disposición de ascensor comprende un soporte auxiliar separado del carril de guía y situado entre el pozo del ascensor y la máquina de éste, siendo aplicado parcialmente a dicho soporte auxiliar el peso de la máquina del ascensor.

(16/11/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: OTIS ELEVATOR COMPANY. Inventor/es: ITO, HIDEKI, MOTOMURA, KAZUHIKO.

UN MONTANTE DE GUIA EN ASCENSORES INCLUYE UNA PARTE CENTRAL Y UN PAR DE PARTES LATERALES. LA PARTE CENTRAL TIENE UNA SECCION TRANSVERSAL EN U, Y LAS PARTES LATERALES TIENEN UNA SECCION TRANSVERSAL EN L. LAS PARTES LATERALES ESTAN INSTALADAS A AMBOS LADOS DE LA PARTE CENTRAL. LOS DOS SALIENTES DE LA PARTE CENTRAL INCLUYEN SECCIONES CONFORMADAS DE BORDE. LAS PARTES LATERALES ESTAN RECIBIDAS DENTRO DE LAS SECCIONES DE BORDE.

(01/10/2002). Solicitante/s: WITTUR AG. Inventor/es: WITTUR, HORST.

Ascensor con un accionamiento que mueve hacia arriba y hacia abajo, en relación operativa con un cable o una cinta plana guiados a través de poleas de cable, una cabina de ascensor que discurre en una caja de ascensor así como un contrapeso , caracterizado porque la cabina de ascensor se ha dispuesto y se guía dentro de una armadura autoportante de caja, cuyos soportes verticales están formados por los elementos de guiado segmentados para la cabina y los elementos de guiado segmentados para un contrapeso y cuyos soportes horizontales están formados por bastidores de montaje modulares, que están unidos a los elementos de guiado (3 y 4).

(01/10/2002). Solicitante/s: INVENTIO AG. Inventor/es: RICHTER, UWZ, DIPL.-ING., LIEBETRAU, CHRISTOPH, ING.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA ESTRUCTURA DE GUIA DE UN ASCENSOR PARA EL TRANSPORTE DE PERSONAS O MERCANCIAS DONDE SE MUESTRA DOS GUIAS DE TIPO DE COLUMNA, EN LA QUE SE GUIA Y DISCURRE UNA CABINA CON ACCIONAMIENTO PROPIO, DONDE LA GUIA ESTA CONFIGURADA COMO ELEMENTO SOPORTE. COMO GUIA SE UTILIZA UN PERFIL DE METAL LIGERO DE PRESIONADO DE EXTRUSION, CUYA SECCION TRANSVERSAL ESTRUCTURADA DISPONE DE SUPERFICIES DE GUIA PLANAS, RANURAS DE ANCLAJE, RANURA DE GUIA Y UNA PATILLA DE FRENADO. ADEMAS ES ACCESIBLE POR MEDIO DE UNA TAPA DE MANTENIMIENTO RETIRABLE EL INTERIOR CON EL CONTRAPESO Y EL AMORTIGUADOR PARA MONTAJE Y MANTENIMIENTO. LAS GUIAS SE UNEN UNA CON OTRA POR MEDIO DE LISTONES DE RANURA Y PATILLAS DE UNION, CON EL MODULO FUNDAMENTAL Y CON EL MODULO CABEZAL.

(01/09/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: S.A. DE VERA (SAVERA). Inventor/es: SANZ GAMBOA,JESUS.

Sistema de unión de guías de ascensor, caracterizado porque a cada lado de la unión de las dos guías se dispone una placa de unión-apriete que consta de un cuerpo central que se dispone sobre la superficie superior de las alas de las dos guías a unir que se prolonga por un borde por una solapa superior que se apoya en el alma-hongo y por el otro borde por una solapa inferior quedando el cuerpo central atornillado a las alas de modo que la solapa superior presione contra el hongo y formando la solapa superior y la solapa inferior ángulo obtuso con el cuerpo central. De aplicación en ascensores.

(01/12/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: OMEGA ELEVATOR, S.A. Inventor/es: AZURMENDI INCHAUSTI,JUAN JOSE.

El nuevo sistema de tracción para ascensores de impulsión eléctrica se refiere a una nueva disposición de todos los elementos que forman parte en la tracción de los ascensores. Todas las guías se sitúan en un mismo lateral del hueco del ascensor, la maquinaria de impulsión eléctrica se sitúa en la parte superior del hueco apoyada sobre unas vigas metálicas que quedan soportadas sobre la pared del edificio. Dicha máquina dispone de un motor de corriente alterna con un grupo auxiliar de corriente continua y tienen caída de cables directa al lado de cabina y contrapeso, la caída el contrapeso se realiza de forma usual y la caída de cables al lado de cabina atraviesa dos poleas existentes bajo la propia cabina con lo que se reduce en un tercio la potencia requerida y el consumo eléctrico.

(16/10/2000). Solicitante/s: LOIODICE, ALDO. Inventor/es: LOIODICE, ALDO.

UN SISTEMA DE ELEVACION EN DONDE GUIAS DE ELEVACION DE COCHE Y/O GUIAS DE CONTRAPESO, AMBAS COLOCADAS EN UN PLANO SENCILLO, PROPORCIONAN UN SOPORTE DE AUTO CARGA, UN SOPORTE DE APOYO MODULAR CON SUS CARGAS DESCARGADAS DIRECTAMENTE EN EL FOSO. ADEMAS, LA COLOCACION ADECUADA DEL ELEMENTO MOTOR PERMITE UNA UTILIZACION OPTIMA DEL ESPACIO INTERIOR Y EXTERIOR DEL POZO DE ELEVACION. UNA DISPOSICION PARA MONTAR EL MOTOR PRINCIPAL EN SISTEMAS ELECTRICOS DE ELEVACION EN EL QUE EL MOTOR SE CONECTA A UN ESTANTE FIJADO A SU VEZ TRANSVERSALMENTE A AL MENOS UNO DE LOS DOS PARES DE GUIAS MEDIANTE LAMINAS CON FORMA. UTILIZANDO TAL DISPOSICION ES POSIBLE COLOCAR EL MOTOR EN CUALQUIER SITIO JUNTO AL POZO DE ELEVACION DE COCHES.

(01/08/1999). Solicitante/s: KONE CORPORATION. Inventor/es: KORHONEN, HELGE.

LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO PARA LA FIJACION DE RAILES GUIA DE UN COCHE ELEVADOR Y/O UN CONTRAPESO, EN CUYO PROCEDIMIENTO LOS RAILES GUIA DEL COCHE ELEVADOR Y EL CONTRAPESO ESTAN FIJADOS A LA PARED DE EJE ELEVADOR O A UN MIEMBRO INTERMEDIO COLOCADO A TRAVES DEL EJE ELEVADOR. LOS RAILES GUIA DE COCHE Y LOS RAILES GUIA DE CONTRAPESO ESTAN CERRADOS A UNA DISTANCIA DESEADA DE LA PARED POR MEDIO DE ELEMENTOS DE FIJACION USADOS PARA FIJAR LOS RAILES GUIA DEL CONTRAPESO.

(01/07/1999). Solicitante/s: THYSSEN AUFZUGE GMBH. Inventor/es: SCHOLLEY, FRHR.V.,HANS-F., DIPL.-ING., SCHIFFNER, GERHARD, DR.-ING.

PARA LA SUJECION POBRE DE ROZAMIENTO DE UN CARRIL DE GUIA EN UN SOPORTE DE VIA, EL DISPOSITIVO CONTIENE EN EL SOPORTE DE RAIL COMPONENTES ATORNILLABLES LATERALMENTE CON RESPECTO AL PIE DEL RAIL, DISPONIENDO DE MEDIOS DE COLOCACION PARA LA GUIA LATERAL DEL PIE DEL RAIL Y PARA LA INMOVILIZACION DEL RAIL EN DIRECCION LATERAL, DISPONIENDOSE ADEMAS CON UN JUEGO DE GUIA DEFINIDO A TRAVES DE LAS PARTES DE SUJECION ASENTABLES EN EL PIE DEL RAIL, CON LO CUAL LAS PARTES ATORNILLABLES SE DISPONEN PARA SU SUJECION CON MEDIO INDEPENDIENTE DEL SOPORTE DE RAIL EN EL AJUSTE DEL JUEGO DE GUIA Y PARA SEGURIDAD DEL AJUSTADO DE REGULACION.

(16/11/1998). Solicitante/s: KONE CORPORATION. Inventor/es: HAKALA, HARRI.

EL CARRIL GUIA DE UN ELEVADOR ACCIONADO POR UN MOTOR EN LINEA CONSTITUYE TAMBIEN EL CIRCUITO SECUNDARIO DEL MOTOR LINEAL. EL CARRIL GUIA DE LA CABINA DEL ELEVADOR O EL CONTRAPESO ESTA HECHO DE UN METAL CONDUCTOR Y SE EXTIENDE SUSTANCIALMENTE ENTRE LA LONGITUD TOTAL DEL ARBOL. EL CARRIL GUIA ESTA PROVISTO CON REFUERZOS , QUE PUEDEN CONECTARSE JUNTOS MEDIANTE FIJADORES QUE ATRAVIESAN EL CARRIL. LOS REFUERZOS RECIBEN EL EMPUJE DE LAS GUIAS DE LA CABINA O CONTRAPESO. ALTERNATIVAMENTE, EL CARRIL DE GUIA ESTA REVESTIDO POR EJEMPLO CON TEFLON EN CUYO CASO LA PARTE REVESTIDA RECIBE EL EMPUJE DE LAS GUIAS DESLIZANTES.

(01/11/1998). Ver ilustración. Solicitante/s: GALAN INCHAURBE,JOSE M. JAVIER.

1. UNION CONTINUA PARA PERFILES METALICOS, CARACTERIZADA PORQUE UN MISMO PERFIL METALICO, DESTINADO A ACOPLARSE EN CONTINUIDAD CON OTRO U OTROS SEMEJANTES, DEFINE EN UNO DE SUS EXTREMOS UN COJEADO Y EN EL OPUESTO UN RESALTE EMERGENTE DONDE:A) EL CAJEADO ES DE SECCION POLIGONAL, CERRADO EN CONTINUIDAD POR EL CUERPO Y ALAS DEL PERFIL METALICO; B) EL RESALTE EMERGENTE ES UNA PORCION DE SECCION EN "U" ABIERTA A PARTIR DEL CUERPO HUECO SIN ALAS, DEL RESTO DEL PERFIL METALICO AL QUE SE LE HA PRACTICADO UNA REDUCCION DIMENSIONAL POR ESTAMPADO O SIMILAR Y UN ACABADO ROMO EN EL EXTREMO DE SUS ALAS; DE MODO QUE LA UNION SIN GIRO SE VERIFICA POR AJUSTE MACHIHEMBRADO ENTRE DOS PERFILES ENFRENTADOS COAXIALMENTE A TOPE, QUE OFRECEN PERFECTA CONTINUIDAD ESTRUCTURAL SIN REQUERIR SOLDADURAS U OTROS ELEMENTOS DE FIJACION COMPLEMENTARIOS.

(01/11/1998). Ver ilustración. Solicitante/s: GALAN INCHAURBE, JOSE MARIA.

1. UNION ENTRE PERFILES METALICOS DISPUESTOS EN CONTINUIDAD, CARACTERIZADA PORQUE SEGUN LA MISMA: A) CADA PERFIL METALICO, DESTINADO A ACOPLARSE EN CONTINUIDAD CON OTRO U OTROS SEMEJANTES, DEFINE EN SUS EXTREMOS SENDOS COJEADOS COAXIALES EN LOS QUE SE ALOJA AJUSTADAMENTE UNA PIEZA DE UNION; B) AL MENOS UNO DE LOS CITADOS COJEADOS COAXIALES EXTREMOS COMPORTA UN MEDIO DE TOPE, QUE LIMITA EN EL EL RECORRIDO COAXIAL DE LA CITADA PIEZA DE UNION; C) LA CITADA PIEZA DE UNION ES UNA PORCION MONOPIEZA DE SECCION EN "U" ABIERTA DIMENSIONALMENTE CONJUGADA DE LOS CITADOS COJEADOS COAXIALES Y CON ACABADO ROMO EN EL EXTREMO DE SUS ALAS; DE MODO QUE LA UNION SIN GIRO SE VERIFICA POR AJUSTE MACHIHEMBRADO DE LA CITADA PIEZA EN "U" EN DOS COJEADOS CORRESPONDIENTE UNO A CADA PERFIL DE LOS ENFRENTADOS COAXIALMENTE A TOPE, QUE OFRECEN PERFECTA CONTINUIDAD ESTRUCTURAL SIN REQUERIR SOLDADURAS U OTROS ELEMENTOS DE FIJACION COMPLEMENTARIOS.

(01/06/1998). Solicitante/s: C. HAUSHAHN GMBH & CO. Inventor/es: HUGEL, STEFAN, GROSSER, MARTIN, MOLL, HERMANN, POLLMANN, HORST, BIEWALD, JOACHIM, DR., SCHEUB, VOLKER, HOLLER, HELGE, FENKL, KARL, SCHNEIDER, PETERBARTH, WOLFGANG.

PARA CREAR UN DISPOSITIVO GUIA PARA ASCENSORES, EN PARTICULAR, ASCENSORES VERTICALES CON CARRILES GUIA 10 SUJETOS POR MEDIO DE ELEMENTOS DE SUJECION 12-14 A UNA PARED DE LA CAJA DEL ASCENSOR 2, EL CUAL ES INSENSIBLE FRENTE A LAS DESIGUALDADES DE LA PARED, CON INDEPENDENCIA DE LAS CONDICIONES DE LA PARED DE LA CAJA, QUE CON DIFERENTE ALARGAMIENTO TERMICO DE LOS CARRILES GUIA 10 FRENTE A LA PARED 2 O HUNDIMIENTO DE LA CARCASA NO EXPERIMENTA NINGUN ALABEO Y QUE TAMBIEN ES APROPIADO, EN PARTICULAR, PARA UN ASCENSOR DE ESPALDAS, ESTA FORMADO EL DISPOSITIVO GUIA COMO ESTRUCTURA DE CARRILES RIGIDA DE POR SI, AUTOPORTANTE, Y TIENE POR LO MENOS DOS CARRILES GUIA PARALELOS 10, QUE ESTAN UNIDOS RIGIDOS ENTRE SI Y LOS ELEMENTOS DE SUJECION 12-14 TIENEN MUELLES 13, ESTANTO UNIDA LA ESTRUCTURA DE CARRILES 1 CON LA PARED DE LA CAJA 2 POR MEDIO DE MUELLES 13.

(16/05/1996). Solicitante/s: KONE ELEVATOR GMBH. Inventor/es: SISSALA, MIKKO, EVANS, PETER.

LA INVENCION DESCRIBE UN PROCEDIMIENTO PARA EXAMINAR LA RECTITUD DE RIELES GUIA DE UN ASCENSOR Y PARA ENDEREZAR LAS DESVIACIONES DE LOS RAILES, UN APARATO PARA MEJORAR EL PROCEDIMIENTO Y UN APARATO MEDIDOR. LOS RAILES GUIA DE UN ASCENSOR SE INSPECCIONAN POR MEDIO DE UN APARATO MEDIDOR QUE SE MUEVE A LO LARGO DEL RAIL , COMPRENDIENDO DICHO MEDIDOR DOS GUIAS SITUADAS SUCESIVAMENTE A LO LARGO DEL RAIL GUIA Y APOYANDO EN EL RAIL COMO SU CARA DE TOPE, MIDIENDO LA DISTANCIA DEL RAIL GUIA ENTRE LAS GUIAS POR MEDIO DEL DISPOSITIVO MEDIDOR . LAS DESVIACIONES DETECTADAS SE ENDEREZAN Y LAS AREAS ENDEREZADAS SE EXAMINAN POR MEDIO DEL DISPOSITIVO MEDIDOR.

(16/04/1995). Solicitante/s: OTIS ELEVATOR COMPANY. Inventor/es: SEVILLEJA, JOSE, CABAÑAS, JULIAN, GARRIDO, ALFONSO.

LOS RAILES GUIA DE UN ASCENSOR EN VOLADIZO SE MONTAN EN EL HUECO DEL ASCENSOR SOBRE LAS VIGAS DE CONSTRUCCION DEL EDIFICIO POR CONJUNTOS DE SOPORTE DE FORMA QUE CADA UNO TENGA UNA VIGA VERTICAL , BRAZOS DE EXTENSION HORIZONTAL MONTADOS EN LA VIGA SOBRE SUS EXTREMOS SUPERIOR E INFERIOR, Y CONJUNTOS DE ABRAZADERAS DE MONTAJE DEL RAIL GUIA ASEGURADOS A DICHOS BRAZOS . LOS CONJUNTOS DE ABRAZADERAS DE MONTAJE DEL RAIL GUIA ESTAN ASI DISPUESTOS SOBRE Y BAJO LAS VIGAS DE ESTE MODO SE INCREMANTA EL NUMERO DE PUNTOS DE SEGURIDAD Y TAMBIEN LA RESISTENCIA A LA DESVIACION LATERAL DE LOS RAILES GUIA SIN REQUERIR RAILES GUIA MAS PESADOS DE LO NORMAL Y SIN LA NECESIDAD DE AUMENTAR EL NUMERO DE COMPONENTES ESTRUCTURALES CONSTRUIDOS DIRECTAMENTE DENTRO DEL EDIFICIO.

(01/04/1995). Solicitante/s: INVENTIO AG. Inventor/es: ISENMANN, WALTER.

LA INVENCION SE CARACTERIZA PORQUE PARA INSTALAR CON AHORRO DE TIEMPO A LOS CARRILES-GUIA EN UNA PLACA DE FIJACION A TRAVES DEL GIRO HACIA DENTRO DE LOS MISMOS Y PARA ASEGURAR LOS CARRILES-GUIA EN UN POZO DEL ASCENSOR CON UNA CUÑA ; LOS CARRILES-GUIAS SE CONECTAN ENTRE SI MEDIANTE PIEZAS DE INTRODUCCION QUE TIENEN UNA SECCION PERPENDICULAR A UNA SECCION DEL CARRIL-GUIA; LA PIEZA DE INTRODUCCION SE INSTALA FIJAMENTE EN EL EXTREMO SUPERIOR DE CADA CARRIL-GUIA; EL CARRIL-GUIA SITUADO EN LA PARTE SUPERIOR SE FIJA SOBRE EL CARRIL-GUIA MAS INFERIOR; LOS CARRILES-GUIAS QUE LLEVAN LAS PIEZAS DE INTRODUCCION TIENEN POSICIONES DE CHOQUE QUE NO COINCIDEN CON LAS POSICIONES DE FIJACION ; EL EMPALME DE INTRODUCCION SE REALIZA POR ENCIMA DEL MECANISMO DE FIJACION; LAS POSICIONES DE CHOQUE Y LAS POSICIONES DE FIJACION DE LOS CARRILES-GUIAS SE SITUAN A LA MISMA ALTURA SIN PERTURBACIONES Y SE DISPONEN LIBREMENTE LAS POSICIONES DE FIJACION Y DE CHOQUE DE LOS CARRILES-GUIAS.

(01/12/1994). Solicitante/s: T.M.T. TRASMISSIONI MECCANICHE TORINO S.R.L. Inventor/es: GALLONE, FIORENZO.

GUIAS DE DESLIZAMIENTO LINEAL CON ELEMENTOS GIRATORIOS PARA ACOPLAMIENTOS DE TRANSPORTE O SIMILARES, CONSTITUIDAS POR UN PAR DE ELEMENTOS PERFILADOS INSERTABLES UNO DENTRO DEL OTRO CON INTERPOSICION DE ELEMENTOS GIRATORIOS, PRESENTANDO AMBOS ELEMENTOS PERFILADOS ASIENTOS PARA ALOJAR POR LO MENOS EN PARTE LOS CITADOS ELEMENTOS GIRATORIOS, QUE QUEDAN RETENIDOS POR UN ELEMENTO DE JAULA INTERMEDIO, CARACTERIZADAS POR EL HECHO DE QUE LOS ELEMENTOS PERFILADOS ESTAN HECHOS DE ALEACION LIGERA Y PRESENTAN POR LO MENOS UNA SUPERFICIE ENFRENTADA ENTRE SI, TRATADA CON ANODIZACION DURA PROFUNDA, Y PORQUE TALES ELEMENTOS GIRATORIOS ESTAN HECHOS DE MATERIAL PLASTICO.

(01/03/1994). Solicitante/s: INVENTIO AG. Inventor/es: MORSLEY, JAMES.

CON ESTE DISPOSITIVO PARA CONEXION DE CARRILES DE CONDUCCION ES POSIBLE, POR UNA PARTE, DIRIGIR EXACTAMENTE LOS CARRILES DE CONDUCCION DE ASCENSORES, POR OTRA PARTE PUEDEN MONTARSE, EXACTAMENTE CENTRADOS UNOS SOBRE OTROS TODOS LOS MODULOS DE CAJA, CON RELACION A LA FORMA DE MONTAJE DE ELEMENTOS ENCONTRADA TAMBIEN EN LA ENTRADA DEL MONTAJE DE ASCENSORES, CON TODAS LA PIEZAS INDIVIDUALES EMPOTRADAS CON AYUDA DE LOS CARRILES DE CONDUCCION Y DE LA CONEXION DE CARRILES DE CONDUCCION SEGUN EL INVENTO. LAS CONEXIONES DE CARRILES DE CONDUCCION EMPOTRADOS POR PAREJAS MUESTRAN BRIDAS DE CONDUCCION ENROSCABLES Y BRIDAS DE SUJECCION . LA BRIDA DE SUJECCION ESTA EQUIPADA EN EL EXTREMO SUPERIOR DE LA PARTE POSTERIOR CON UN CORTE OBLICUO CENTRADO Y LAS PARTES LATERALES DE LA BRIDA DE CONDUCCION COLOCADAS EN AMBOS LADOS DEL CARRIL DE CONDUCCION MUESTRAN LOBULOS DE CONDUCCION DOBLADOS LIGERAMENTE HACIA AFUERA, CENTRADOS Y LEVANTADOS HACIA ARRIBA.

(01/06/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: THYSSEN -M.A.N. AUFZUGE GMBH. Inventor/es: BOGNER, SIEGFRIED.

SISTEMA DE SUJECION DE CARRILES, CARACTERIZADO PORQUE EL AGUJERO RASGADO SE EXTIENDE EN LA PLACA DE FIJACION EN SENTIDO TRANSVERSAL AL REBORDE U HOMBRERA Y ES DE UNA LONGITUD QUE SE AJUSTA, COMO MINIMO, A LA ANCHURA DEL SALIENTE MAS EL DIAMETRO DE LA CAÑA DEL TORNILLO ; Y PORQUE LA CARA SUPERIOR DE LA PLACA DE FIJACION PRESENTA UNA ZONA DE TOPE LATERAL DESTINADA A LA CABEZA DEL TORNILLO, ORIENTADA EN LA DIRECCION CONTRAPUESTA A LA DEL REBORDE U HOMBRERA SITUADO DEBAJO DEL SALIENTE Y QUE ASEGURA LA PLACA DE SUJECION PARA QUE NO PUEDA DESPLAZARSE EN DIRECCION TRANSVERSAL A LA DIRECCION DEL CARRIL; Y PORQUE EN LA PLACA DE FIJACION, LA DIRECCION EN LA QUE SE EXTIENDE EL AGUJERO RASGADO SE ORIENTA HACIA EL HOMBRO Y LLEGA A PENETRAR HASTA LA ZONA DEL SALIENTE Y EL EXTREMO DEL AGUJERO RASGADO ALEJADO DEL SALIENTE LLEVA, EN LA CARA SUPERIOR DE LAPLACA DE FIJACION UN REBAJE CON LA FORMA DE LA CABEZA DE UN TORNILLO.

(01/01/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: OTIS ELEVATOR COMPANY. Inventor/es: SEVILLEJA, JOSE, MACIA, RAFAEL.

UN ASCENSOR TIENE UNA CABINA Y UN CONTRAPESO , Y LA CABINA ASI COMO EL CONTRAPESO SE DESPLAZAN EN RIELES DE GUIA INDEPENDIENTES . SE DESCRIBE UNA TECNICA DE MONTAJE DE RIELES DE GUIA EN LA CUAL EL RIEL DE GUIA DE LA CABINA Y EL RIEL DE LA GUIA DEL CONTRAPESO ESTAN SUJETOS EN PUNTOS PREDETERMINADOS DE UN SOPORTE DE RIEL MOVIL QUE ESTA MONTADO, DE MANERA MOVIL O AJUSTABLE, EN UN SOPORTE DE PARED QUE ESTA SUJETO EN LA PARED DE LA CAJA DEL ASCENSOR.

(16/07/1985). Solicitante/s: ESTAMPACIONES MONTAÑESAS, S.A.

Grapa para guías de ascensores, que comprende una cazoleta metálica, de contorno aproximadamente rectangular, y un tornillo que atraviesa el fondo de dicha cazoleta, caracterizada porque la cazoleta dispone exteriormente en el fondo de dos abultamientos transversales extremos y de un asiento plano intermedio, cuyo asiento circunda el orificio de paso del tornillo y cuyos abultamientos presentan superficies enfrentadas planas y paralelas, que son perpendiculares el asiento citado, limitándolo lateralmente y definiendo un cajeado para recibir la cabeza poligonal del tomillo, impidiendo su giro; siendo además el referido asiento de profundidad, respecto a la superficie libre de los abultamientos, suficiente para absorber, al menos parcialmente, la altura de la cabeza de dicho tornillo.

(16/04/1980). Solicitante/s: BOETTICHER Y NAVARRO, S.A..

Resumen no disponible.

(01/11/1976). Solicitante/s: MARTIN PORTELA,HELIODORO.

Dispositivo perfeccionado para elevación y descenso de montacargas en torres metálicas, caracterizado esencialmente porque la torre propiamente dicha, formada por la asociación de tramos verticales y horizontales respectivamente para formar los módulos correspondientes, presenta los tramos horizontales, en forma ligeramente saliente con respecto a los tramos perpendiculares adyacentes y en dicho voladizo y tangencialmente al tramo solidario, se acondicionan posteriormente unos perfiles en U por su parte exterior de posición oblicua que enlaza entre si en sentido diagonal dos ángulos, creándose una riostra de refuerzo de la estructura.