CIP-2021 : B60B 33/02 : de giro embragable.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B60 VEHICULOS EN GENERAL.
B60B RUEDAS DE VEHICULOS (fabricación de ruedas o de sus partes por laminado B21H 1/00, por forjado, martillado o prensado B21K 1/28 ); RUEDAS PEQUEÑAS PIVOTANTES; EJES PARA RUEDAS; MEJORA EN LA ADHERENCIA DE RUEDAS.
B60B 33/00 Ruedas pequeñas pivotantes en general (ruedas pequeñas pivotantes para grandes receptáculos B65D 90/18).
B60B 33/02 · de giro embragable.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
(01/08/1998). Solicitante/s: THE REVVO CASTOR COMPANY LTD. Inventor/es: JONES, CHRISTOPHER BRYAN.
UNA JUNTA DE POLEA PARA UNA TORRE DE ANDAMIO O ESTRUCTURA SIMILAR NECESITA SER DOTADA CON UN FRENO. EN ESTA CONSTRUCCION EL FRENO COMPRENDE VARIAS FORMAS DE LEVA ROTATORIA P. EJ. UN CILINDRO MONTADO EXCENTRICAMENTE O UNA LEVA LOBULADA Y PREFERIBLEMENTE FORMADA CON UNO O MAS REBORDES PARA PROPOSITOS DE AGARRE. LA LEVA PUEDE ESTAR EN CONTACTO CON LA RUEDA PARA ELIMINAR ARENA, ETC. EN MOVIMIENTO DE LA RUEDA Y PORTA RUEDA A LA POSICION DE FRENADO LA LEVA SE ABATE SOBRE UNA POSICION DONDE ELLA ES CALZADA ENTRE LA PLACA DE LA JUNTA DE POLEA Y LA PERIFERIA DE LA RUEDA . POR ELLO SE EVITA EL MOVIMIENTO DE LA JUNTA ALREDEDOR DEL EJE VERTICAL DE LA PLACA Y LA ROTACION DE LA RUEDA ALREDEDOR DE SU EJE HORIZONTAL.
DISPOSITIVO DE FRENO PARA UNA RUEDECILLA DOBLE AUTORIENTADA.
(16/07/1998) DISPOSITIVO DE FRENO PARA UNA RUEDECILLA DOBLE AUTORIENTADA COMPUESTA DE DOS RUEDAS QUE ESTAN MONTADAS ROTABLEMENTE EN LOS EXTREMOS OPUESTOS DE UN VASTAGO QUE ES ARRASTRADO A TRAVES DE UN ASIENTO DE UN SOPORTE QUE ESTA COMPUESTO DE UNA PARED VERTICAL QUE PERMANECE ENTRE LAS RUEDAS Y EN EL QUE UN HUECO CILINDRICO ES FORMADO CON UN EJE VERTICAL QUE ES EXCENTRICO CON RESPECTO A DICHO VASTAGO, EL HUECO ESTANDO ABIERTO EN UNA REGION SUPERIOR PARA EL ENGRANAJE DE UN PIVOTE PARA MONTAR LA RUEDECILLA EN UNA PIEZA DEL EQUIPO; CARACTERIZADO EN QUE COMPRENDE UN ELEMENTO DE PALANCA QUE PUEDE ESTAR ACOPLADO A LA PARED TAL QUE PUEDA OSCILAR ENTRE LAS DOS POSICIONES SOBRE UN EJE QUE ES PARALELO A DICHO VASTAGO , EL ELEMENTO DE PALANCA COMPRENDIENDO UN BRAZO PARA BLOQUEAR DICHAS RUEDAS , EL CUAL PERMANECE ENTRE LAS RUEDAS, Y UN…
UNA RUEDECILLA TRABABLE PARA SOPORTAR UN CUERPO MOVIL, EN PARTICULAR UN RECIPIENTE DE DESECHOS.
(01/07/1998) UNA RUEDECILLA TRABABLE PARA SOPORTAR UN CUERPO MOVIL, POR EJEMPLO, UN RECIPIENTE DE DESECHOS, QUE CONSTA DE UN ELEMENTO QUE SE FIJA AL CUERPO MOVIL Y DE UNA HORQUILLA QUE SOPORTA UNA RUEDA ROTATIVA Y QUE SE ENCUENTRA ARTICULADA AL ELEMENTO DE FIJACION SOBRE UN EJE DE GUIA (A). HAY UNA PLACA DE FRENO FLEXIBLE COLOCADA A LA FUERZA ENTRE DOS SUPERFICIES DISPUESTAS UNA ENFRENTE DE LA OTRA QUE PERTENECEN, RESPECTIVAMENTE, A UN SOPORTE Y A UN APENDICE RESULTANTE DE PERFORAR PARCIALMENTE EL SOPORTE. UN PASADOR DE CONTROL CENTRAL, QUE SE PUEDE MOVER AXIALMENTE COOPERA CON A PLACA FLEXIBLE PARA DETENER LA ROTACION DE LA RUEDA Y AL TIEMPO QUE COOPERA CON UN DISCO DENTADO QUE SE ENGRANA A LOS RETENES FORMADOS EN LAS CARAS DE LA HORQUILLA AL PERFORARLA PARCIALMENTE. EL ELEMENTO…
ESTRUCTURA PARA SILLA DE RUEDAS Y ENSAMBLAJE DE RUEDAS ORIENTABLES.
(16/04/1998). Solicitante/s: RICHARD VAN SEENUS NEDERLAND B.V. Inventor/es: SCHEULDERMAN, PETRUS, JOHANNES.
UNA ESTRUCTURA DE SILLA DE RUEDAS SE COMPONE DE UNA PIEZA BASE DE LA ESTRUCTURA CON UNA PLURALIDAD DE RUEDAS QUE INCLUYEN DOS RUEDAS DELANTERAS DONDE CADA UNA DE LA CITADAS RUEDAS DELANTERAS PUEDE SER IMPULSADA POR UN ELECTROMOTOR . LA PIEZA BASE DE LA ESTRUCTURA LLEVA EN LA PARTE DE ATRAS UN ENSAMBLAJE DE RUEDAS ORIENTABLES SITUADO EN EL CENTRO Y QUE COMPRENDE UN EJE BASCULANTE CON UNA POSICION DE ALINEACION RECTA NEUTRA, EN DONDE SE PROPORCIONAN UNOS MEDIOS PARA EJERCER UNA FUERZA DE ROTACION EN EL EJE BASCULANTE EN LA DIRECCION DE LA POSICION DE ALINEACION RECTA CUANDO SE PRODUCE LA ROTACION DEL EJE BASCULANTE FUERA DE LA POSICION DE ALIENACION RECTA.
RUEDECILLA PARA CARRO SUSCEPTIBLE DE INMOVILIZARSE EN UNA ACERA.
(01/11/1997). Solicitante/s: ATELIERS REUNIS CADDIE S.A. Inventor/es: JOSEPH, ALICE, SCHLIENGER, MICHEL.
LA RUEDECILLA COMPRENDE UN REVESTIMIENTO CON DOS ALAS (1A, 1B) QUE SOPORTAN UN EJE DE ROTACION ALREDEDOR DEL CUAL SE DISPONEN DOS DISCOS (8A, 8B) QUE ESTAN LIBRES EN ROTACION Y DISTANTES ENTRE SI DE MANERA QUE SE ENCAJEN EN LAS RANURAS DE LA SUPERFICIE DE LA ACERA Y UN MEDIO DE FRENADO DISPUESTO SEPARADO ENTRE LOS DOS DISCOS Y QUE AUTORIZA SU ROTACION, SIENDO EL MEDIO DE FRENADO APTO PARA VENIR EN CONTACTO CON LAS NERVURAS DE LA SUPERFICIE CUANDO LOS DOS DISCOS (8A, 8B) ESTAN ENCAJADOS EN LAS RANURAS DE ESTA. SEGUN EL INVENTO, EL MEDIO DE FRENADO ESTA CONSTITUIDO POR UN ORGANO INTERMEDIO COLOCADO LIBRE EN ROTACION ALREDEDOR DEL EJE Y COMPRENDE UN EXTREMO APTO PARA HACER TOPE CONTRA UN ELEMENTO FIJO DEL CARRO.
RODILLO GUIA CON FIJADOR DE ARRASTRE.
(16/03/1997) LA INVENCION SE REFIERE A UN RODILLO GUIA CON UNA HORQUILLA DE RUEDA MOTRIZ, QUE DISPONE ENTRE SUS PARAS DE HORQUILLA DE UNA RUEDA MOTRIZ, CON UN EQUIPO FIJADOR SOBRE LA CARA DE DESARROLLO POSTERIOR PARA EL BLOQUEO DE LA VELOCIDAD DE GIRO DE LA RUEDA MOTRIZ Y LA MOVILIDAD DE OSCILACION DE LA HORQUILLA DE RUEDA MOTRIZ, QUE ES OSCILABLE CON SU ESPALDA DE HORQUILLA POR MEDIO DE UN PERNO PRINCIPAL, QUE DISCURRE VERTICAL CON RESPECTO AL EJE DE LA RUEDA MOTRIZ Y OSCILANDO A PARTIR DEL APOYO DEL RODILLO DE DIRECCION SUJETO ALREDEDOR DEL EJE DEL PERNO PRINCIPAL. EL EQUIPO FIJADOR DISPONE DE UNA FORMA DE PALANCA IMPULSADA DE FORMA ELASTICA,…
RULETA GIRATORIA DE BLOQUEO DIRECCIONAL.
(01/03/1997) LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UNA RULETA GIRATORIA QUE COMPRENDE UNA RUEDA GIRABLE ALREDEDOR DE UN EJE DE ROTACION VERTICAL SENSIBLEMENTE ORTOGONAL AL EJE DE ROTACION DE LA RUEDA Y DECALADO RESPECTO DE ESTE ULTIMO, UN PALIER DE SOPORTE QUE PRESENTA AL MENOS UNA CUBETA ANULAR QUE POR SU PARTE CENTRAL ESTA FIJADA SOBRE EL EXTREMO INFERIOR DE DICHO EJE DE ROTACION , UNA ARTICULACION DE HORQUILLA DE SOPORTE QUE PRESENTA L MENOS UN PARTE LATERAL CUYO EXTREMO INFERIOR LLEVA DICHA RUEDA Y QUE PRESENTA TAMBIEN UN FALDON DISPUESTO ALREDEDOR DE DICHO EXTREMO INFERIOR DEL EJE DE ROTACION , ESTANDO CONECTADO DICHO FALDON AL EXTREMO SUPERIOR DE DICHA PARTE LATERAL Y QUE COOPERA CON LOS ORGANOS…
(16/11/1996). Solicitante/s: GUITEL-ETIENNE MOBILOR. Inventor/es: HRABINA, JEAN, ROY, JEAN-PIERRE, BERTRAND, CLAUDE.
LA PRESENTE INVENCION CONCIERNE UNA POLEA GIRATORIA QUE COMPORTA UNA RUEDA CUYO PIVOTAMIENTO ALREDEDOR DE UN EJE VERTICAL ES SUSCEPTIBLE DE SER BLOQUEADO O DESBLOQUEADO POR LA ROTACION DE ESTA EN UN SENTIDO O EN OTRO. UNA DOBLE PALANCA DE MANDO ALOJADA EN EL ESPACIO COMPRENDIDO ENTRE EL PALIER DE SOPORTE Y LA BANDA DE RODAMIENTO LLEVA UN ORGANO DE FROTAMIENTO DE CERAMICA. LA DOBLE PALANCA DE MANDO COMPORTA UN ESTRIBO ARTICULADO SOBRE EL EJE DE PIVOTAMIENTO DE LA PALANCA Y UN ORGANO DE SOPORTE DEL ORGANO DE FROTAMIENTO . EL ORGANO DE SOPORTE PUEDE PIVOTAR ALREDEDOR DE UN EJE DE PIVOTAMIENTO Y ESTA FIJADO SOBRE EL ESTRIBO POR UNOS MEDIOS DE TRINQUETE PARA FACILITAR EL MONTAJE Y EL DESMONTAJE DEL ORGANO DE SOPORTE.
DISPOSITIVO DE BLOQUEO Y DIRECCIONAMIENTO DEL TREN DE RODADURA DE UNA CAMA.
(01/06/1996) 1. DISPOSITIVO DE BLOQUEO Y DIRECCIONAMIENTO DEL TREN DE RODADURA DE UNA CAMA, PREFERENTEMENTE DE UNA CAMA HOSPITALARIA PROVISTA DE RUEDAS AUTO-ORIENTABLES QUE REMATAN INFERIORMENTE RESPECTIVAS PATAS, EN CADA UNA DE LAS CUALES SE ESTABLECE UN MECANISMO, EN SI MISMO CONVENCIONAL, CAPACITADO PARA SER ACTIVADO MEDIANTE UN MOVIMIENTO DE BASCULACION DOBLE, QUE EN UN SENTIDO PROVOCA EL BLOQUEO DE LA RUEDA Y EN EL OTRO EL BLOQUEO DE SU EJE DE DIRECCION, ESENCIALMENTE CARACTERIZADO PORQUE CONSISTE EN UNA PAREJA DE EJES TRANSVERSALES, QUE POR SUS EXTREMOS SE ASOCIAN A LOS CITADOS MECANISMOS CONVENCIONALES PARA ACTUACION DE LOS MISMOS EN UNO U OTRO ASPECTO, MEDIANTE SU PROPIO GIRO EN UNO U OTRO SENTIDO,…
(01/10/1995). Solicitante/s: RHOMBUS ROLLEN GMBH & CO. Inventor/es: LANGE, HANS-WILLI, DIPL.-ING.
LA POLEA GUIA, QUE MUESTRA UN DISPOSITIVO PARA LA CONSTATACION, POR UN LADO, DEL MOVIMIENTO ONDULATORIO DE LA HORQUILLA DE LA RUEDA Y, POR OTRO, EL MOVIMIENTO GIRATORIO DE LA RUEDA MOTRIZ , ESTA PROVISTA DE UNA ESPIGA FIJA EN UN PIVOTE DE SUJECION UNIDO AL COJINETE OSCILANTE CONDUCIDO AXIALMENTE, DESPLAZABLE E INTORCIBLE, CONTRA LA FUERZA DE UNA PIEZA DE MUELLE RECUPERADOR . ESTE MUELLE RECUPERADOR SE AGARRA A UNA PALANCA OSCILANTE DEL FRENO SITUADA EN LA CAVIDAD DE LA HORQUILLA DE LA RUEDA CON UN PIVOTE Y COMPRIMIBLE A LA RUEDA MOTRIZ Y ES AJUSTABLE EN ALTURA GRACIAS A UN DISPOSITIVO DE CONMUTACION . PARA LA CONSECUCION DE SUPERFICIES VISUALES ININTERRUMPIDAS Y UN DISEÑO MAS ADECUADO, EL PIVOTE DE LA PALANCA OSCILANTE DE FRENO SE MANTIENE EN UN SOPORTE DE LA HORQUILLA DE LA RUEDA ESCONDIDO DE LOS LADOS VISIBLES POR UN MIEMBRO DE APOYO QUE SE PUEDE FIJAR A LA PARTE INTERIOR DE LA HORQUILLA DE LA RUEDA.
MECANISMO DE RODAJAS PARA SOPORTES MOVILES.
(01/10/1995) UN MECANISMO DE RODAJAS PARA UN SOPORTE MOVIL QUE TIENE BARRAS DE PEDALES (A, B) CONSTA DE UN MECANISMO DE FRENO ASEGURADO FIJAMENTE A UN EXTREMO INFERIOR DE CADA BARRA DE PEDAL. HAY COLOCADO UN MECANISMO DE SOPORTE DE LA RUEDA DE MANERA GIRATORIA POR DEBAJO DEL MECANISMO DE FRENO E INCLUYE UN SOPORTE DE ENGANCHE QUE SE EXTIENDE PARALELO AL MECANISMO DE FRENO. EL SOPORTE DE ENGANCHE TIENE UNA PARTE DE AJUSTE DEL ENGANCHE FORMADA EN UN PRIMER EXTREMO DE UNA PLACA DE BRAZO QUE TIENE UNA LONGITUD PREDETERMINADA. EL MECANISMO DE FRENO TIENE TAMBIEN UNA PALANCA DE ACCIONAMIENTO EN UN PRIMER EXTREMO DE UNA PLACA BASE QUE TIENE UNA LONGITUD PREDETERMINADA QUE ESTA…
POLEA GIRATORIA PARA VAGONETA.
(01/10/1994). Solicitante/s: GUITEL-ETIENNE MOBILOR SOCIETE ANONYME. Inventor/es: HRABINA, JEAN, ROY, JEAN-PIERRE, BERTRAND, CLAUDE G.
EL INVENTO CONCIERNE UNA POLEA GIRATORIA QUE COMPORTA UNA RUEDA CUYO PIVOTAMIENTO ALREDEDOR DE UN EJE VERTICAL ES SUSCEPTIBLE DE SER BLOQUEADO O DESBLOQUEADO POR LA ROTACION DE ESTA EN UN SENTIDO O EN EL OTRO. UNA DOBLE PALANCA ACODADA (17, 17A, 17B) ESTA ALOJADO EN EL ESPACIO COMPRENDIDO ENTRE EL PALIER DE SOPORTE Y LA BANDA DE RODAMIENTO (2A) DE LA RUEDA AL NIVEL DE LOS MONTANTES LATERALES DE LA HORQUILLA . EL BRAZO DE PALANCA INFERIOR (17B) COMPORTA UN ORGANO DE FROTAMIENTO PERMANECIENDO ELASTICAMENTE CONTRA LA BANDA DE RODAMIENTO (2A). EL BRAZO DE PALANCA SUPERIOR (17A) COMPORTA UNA PLACA DE ENCLAVAMIENTO SUSCEPTIBLE DE SER RECIBIDA EN UNA ESCOTADURA DE ENCLAVAMIENTO DISPUESTA EN UN ELEMENTO SOLIDARIO DEL EJE DE PIVOTAMIENTO . EL CASQUILLO ANULAR DE LA HORQUILLA DE SOPORTE COMPRENDE UN VACIADO DE GUIA PARA EL BRAZO DE PALANCA SUPERIOR (17A).
DISPOSITIVO DE POLEA GIRATORIA.
(01/10/1994) EL INVENTO CONCIERNE UN DISPOSITIVO DE POLEA GIRATORIA QUE COMPORTA UNA RUEDA CUYO PIVOTAMIENTO ALREDEDOR DE UN EJE VERTICAL ES SUSCEPTIBLE DE SER BLOQUEADO O DESBLOQUEADO POR LA ROTACION DE ESTA EN UN SENTIDO O EN EL OTRO. EL BRAZO DE PALANCA INFERIOR (17B) CON UNA DOBLE PALANCA ACODADA SE EXTIENDE EN EL ESPACIO SITUADO POR ENCIMA DEL EJE DE LA RUEDA Y COMPRENDIDO ENTRE UNA CARA LATERAL DE LA RUEDA Y EL MONTANTE PROXIMO DE LA HORQUILLA , Y LLEVA UN PATIN DE FROTAMIENTO APLICADO ELASTICAMENTE CONTRA LA CARA LATEAL (1B, 2C) DE LA RUEDA . EL BRAZO DE PALANCA SUPERIOR (17A) ALOJADO EN EL ESPACIO DELIMITADO POR LA HORQUILLA DE SOPORTE POR ENCIMA DE LA BANDA DE RODAMIENTO (2A) DE LA RUEDA COMPORTA UNA PLACA DE ENCLAVAMIENTO RECIBIDA EN UNA ESCOTADURA DE ENCLAVAMIENTO DISPUESTA EN UN ELEMENTO SOLIDARIO DEL EJE…
FRENO DE APARCAMIENTO PARA RUEDAS GEMELAS.
(16/06/1994) EL FRENO PARA RUEDAS GEMELAS ROTATORIAMENTE EN VOLADIZO SOBRE UN ELEMENTO DE SOPORTE COMPRENDE UN ELEMENTO DE SOPORTE EN FORMA DE HORQUILLA, UN PEDAL , CON UNA PORCION ACTIVA QUE SE PROYECTA DESDE EL SOPORTE , Y UNA PORCION MOTRIZ EN FORMA DE LEVA, SITUADA DENTRO DEL SOPORTE , SIENDO EL PEDAL PIVOTABLE ENTRE UNA POSICION INACTIVA Y UNA POSICION ACTIVA, Y UN FRENO DE CONTRAPEDAL, ARTICULADO EN EL SOPORTE , PIVOTABLE MEDIANTE LA PORCION DE LEVA DEL PEDAL , COMO RESULTADO DEL PIVOTAMIENTO DE LA MISMA, Y TENIENDO UNA PORCION , QUE ESTA COLOCADA EN FORMA QUE INTERFIERA CON LAS RUEDAS , COMO RESULTADO DE SU PIVOTAMIENTO, PARA DETENER A LAS RUEDAS . EL FRENO INCLUYE TAMBIEN UN ELEMENTO ELASTICO…
RODAMIENTO GEMELO, ESPECIALMENTE PARA POLEA DE GUIA.
(01/02/1994). Solicitante/s: TENTE-ROLLEN GMBH & CO. Inventor/es: BLOCK, WOLFGANG, MILBREDT, MANFRED.
LA INVENCION CONSISTE EN UN RODILLO GEMELO, ESPECIALMENTE INDICADO PARA POLEAS GUIA. ESTE RODILLO TIENE UN SOPORTE, RUEDAS DE GIRO Y UN PERNO DE MONTAJE. LAS RUEDAS DE GIRO SON SOSTENIDAS SOBRE UN EJE DEL SOPORTE Y EL SOPORTE SIRVE PARA QUE SE APOYE SOBRE EL EL PERNO DE MONTAJE , SOBRE EL SOPORTE SE SITUA UN FRENO . PARA CONSEGUIR UNA CONSTRUCCION MAS SIMPLA, UN MONTAJE MAS SENCILLO Y UNA CAPACIDAD DE FRENADO MAYOR SIN QUE SE DAÑE LA ESTRUCTURA, LA INVENCION PROPONE QUE EL SOPORTE TENGA LA FORMA DE UNA PLACA Y QUE TENGA UNA APERTURA TRANSVERSAL PARA LA INTRODUCCION LATERAL DE UN DISCCO DE FRENADO.
(16/01/1994). Solicitante/s: TENTE-ROLLEN GMBH & CO.
LA INVENCION TRATA DE UNA POLEA DE RODADURA O POLEA GUIA QUE TIENE UN RODILLO , Y UN DISPOSITIVO DE INMOBILIZACION QUE PRESENTA UN ELEMENTO DE ENGRANE Y UN ELEMENTO DE AJUSTE, QUE COOPERA CON EL ELEMENTO DE ENGRANE Y SE UTILIZA PARA EL BLOQUEO DE RODADURA DE LOS RODILLOS Y SE CARACTERIZA PORQUE: UN MECANISMO TRAPEZOIDAL REALIZA UN MOVIMIENTO DE AJUSTE LINEAL DE LA PIEZA POR MEDIO DE UN ELEMENTO DE ENGRANE Y PARA LOGRAR UNA CONFIGURACION SENCILLA DEL EQUIPO, Y POSIBILITAR UN GRAN MOVIMIENTO DE ACCION DE LA POLEA, EL ELEMENTO DE ENGRANE SE DISPONE PARA PODER MOVERSE LINEALMENTE EN RESPECTO AL RODILLO.
(16/12/1993). Solicitante/s: HEROK-RJK LIMITED. Inventor/es: HICKS, ROBERT JAMES, FRANCE, PAUL STANLEY.
LA INVENCION PROPORCIONA UN CONJUNTO DE ROLDANA PIVOTANTE 10 EN EL QUE EL EJE 18 DE LA ROLDANA PIVOTANTE O PLACA GIRATORIA ESTA INMOVILIZADO CUANDO LA RUEDA 11 SE ENCUENTRA EN LA POSICION AVANZADA RECTA, PERO DEJA DE ESTAR INMOVILIZADO EN CUALQUIER OTRA POSICION DE MOVIMIENTO, ORIGINANDOSE LA INMOVILIZACION POR LA ROTACION HACIA ADELANTE DE LA RUEDA Y LIBERANDOSE POR LA ROTACION HACIA ATRAS, AMBOS MOVIMIENTOS SIN ACCION ALGUNA DE FRENADO SOBRE LA RUEDA. UNA CARRETILLA DE SUPERMERCADO O VEHICULO SIMILAR, PROVISTO DE UN PAR DE TALES ROLDANAS PIVOTANTES EN EL EXTREMO FRONTAL Y ROLDANAS PIVOTANTES CONVENCIONALES EN LA PARTE POSTERIOR, PUEDE CONDUCIRSE EN CIRCUNSTANCIAS NORMALES MEDIANTE LAS ROLDANAS POSTERIORES, PERO FACILMENTE ADAPTARSE A LA DIRECCION DE CUATRO RUEDAS EN ESPACIOS LIMITADOS, INVIRTIENDO LIGERAMENTE EL MOVIMIENTO PARA DEJAR LIBRE LA ACCION DE INMOVILIZACION DE LAS ROLDANAS PIVOTANTES DE LAS RUEDAS.
DISPOSITIVO DE COMPROBACION PARA RODILLOS DE DIRECCION.
(01/12/1993) LOS RODILLOS DE DIRECCION DE ESPECIALMENTE CONTENEDORES DE BASURA CON UN CIERRE DE SEGURIDAD SON BLOQUEABLES TANTO EN LO QUE RESPECTA AL MOVIMIENTO OSCILANTE DE SU HORQUILLA DE RUEDA COMO TAMBIEN AL MOVIMIENTO GIRATORIO DE LA RUEDA MOTRIZ SITUADA EN LA HORQUILLA DE RUEDA POR UNA LEVA CONECTADA FIJA CON UN EJE DE AJUSTE. ESTA LEVA IMPULSA UN PERNO DE AJUSTE QUE PENETRA CENTRALMENTE EN LA CABEZA DE COJINETE , QUE SE CARGA POR EL REVERSO DE LA HORQUILLA SOBRESALIENDO EN LA CAVIDAD DE LA HORQUILLA DE RUEDA DESDE UNA BRIDA DE FRENO ELASTICA EN EL SENTIDO DE AFLOJARSE. LA UNICA CONDUCCION DEL PERNO DE AJUSTE EN LA CABEZA DE COJINETE PUEDE CONDUCIR A SU PINZAMIENTO EN LA TOMA DE CONDUCCION. EL DISPOSITIVO DE CONDUCCION DEBE MEJORARSE DE MODO QUE EN EL PERNO DE AJUSTE PUEDAN APOYARSE TRANSVERSALMENTE…
MONTURA DE HORQUILLA CON UN FRENO.
(01/10/1993). Solicitante/s: TELLURE ROTA S.P.A.. Inventor/es: SANTACHIARA, ANDREA.
UNA MONTURA DE HORQUILLA INCLUYE UN FRENO ALOJADO EN UNA EXTENSION TRASERA DE LA HORCA Y ESTA PROVISTA DE UN PEDAL DE OPERACION (24A) EL CUAL ACTUA POR MEDIO DE UNA BARBILLA (24B) EN UN PLATO RESILIENTE ARTICULADO POR LA HORCA Y DE UN PEDAL DE PUESTA EN MARCHA ARTICULADO AL PEDAL (24A) Y DISPUESTO PARA PROYECTARSE DESDE LA EXTENSION EN LA CONFIGURACION DE FRENADO DE LA HORQUILLA PARA PERMITIR SU FACIL PUESTA EN MARCHA.
DISPOSITIVO DE FRENADO PARA LANZADERA.
(16/07/1993). Solicitante/s: TELLURE ROTA S.P.A.. Inventor/es: SANTACHIARA, ANDREA.
DISPOSITIVO PARA EL FRENADO DE UNA LANZADERA MONTADA SOBRE UN CARRO (C) LIMPIA CALLES, COMPRENDIENDO UN PEDAL DE OPERACION ACCIONADO POR UNA BARRA DE OPERACION Y TENIENDO UN TRINQUETE (24B) EL CUAL ES ELASTICAMENTE ENGANCHABLE POR GOLPE A UNA PORCION CORRESPONDIENTE DEL CARRO (C) CUANDO EL PEDAL SE EMPLEA PARA BLOQUEAR LOS FRENOS DE LA LANZADERA .FIG 2.
RUEDA ORIENTABLE PARA APARATOS TRANSPORTABLES.
(16/11/1992) LA RUEDA ORIENTABLE PROVISTA DE UN ENCLAVAMIENTO POSEE UN TETON DE AJUSTE ALOJADO EN UNA CARCASA DE GUIA , UNIDA A UNA PLACA DE FIJACION , QUE ACTUA SOBRE UN ESPARRAGO DE AJUSTE , ALOJADO DE FORMA NO GIRATORIA, PERO DESPLAZABLE AXIALMENTE EN LA CARCASA , QUE ATRAVIESA CENTRALMENTE UNA CABEZA . EL ESPARRAGO ATRAVIESA EL DORSO DE LA HORQUILLA DE LA RUEDA Y ESTA SOMETIDO A LA ACCION DE UNA LENGUETA DE FRENO . EL ESPARRAGO ESTA UNIDO, ADEMAS, DE FORMA NO GIRATORIA CON UNA ESTRELLA DE BLOQUEO , QUE APOYA EN EL Y APOYADA, EN EL SENTIDO DE BLOQUEO, EN UN RESORTE Y QUE SE PUEDE UNIR CON UNION CINEMATICA DE FORMA CON LA HORQUILLA DE LA RUEDA. EL RESORTE , QUE ACTUA SOBRE LA ESTRELLA EN UN LADO, APOYA EN EL OTRO EN LA CARCASA . UN DISCO DE TRANSMISION , ALOJADO ENTRE LA CARCASA Y EL RESORTE , QUE RODEA…
FRENO PARA RUEDAS DE MOBILIARIO Y MANUTENCION.
(16/05/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: COMERCIAL SIRVEX, S.A.. Inventor/es: ASENS REBOLLO,JOSE.
FRENO PARA RUEDAS DE MOBILIARIO Y MANUTENCION, CARACTERIZADO POR HALLARSE CONSTITUIDO POR UNA CHAPA TROQUELADA Y DOBLADA, QUE QUEDA FIJA CON POSIBILIDAD DE GIRO SOBRE LA HORQUILLA DE LA RUEDA Y QUE PRESENTA POR UNO DE SUS EXTREMOS UNA PROLONGACION HACIA ABAJO Y HACIA ADELANTE QUE TIENDE A QUEDAR ENCLAVADA CONTRA UN ENTRANTE QUE PRESENTA POR LA PARTE INFERIOR DE SU ZONA ALTA LA HORQUILLA DE LA RUEDA, MIENTRAS QUE LA PROPIA CHAPA, POR SU PARTE INFERIOR ES PORTADORA DE UNA ZONA DE CONTACTO CONTRA LA RUEDA, QUE SE REALIZA LINEALMENTE POR UNA PROLONGACION TROQUELADA DEL PROPIO CUERPO EN POSICION DESCENDENTE CUANDO SE TRATA DE HORQUILLA CON UNA RUEDA Y SI TIENE DOS EXISTEN SENDOS ESTAMPADOS QUE COMPORTAN DOS SALIENTES HACIA ABAJO ATACANDO A CADA RUEDA EN UNA ZONA DESCENTRADA HACIA EL INTERIOR.
DISPOSITIVO DE AUTOFRENADO PARA RUEDAS DOBLES DE EJE ORIENTABLE.
(16/07/1986) Dispositivo de autofrenado para ruedas dobles de eje orientable, que se caracteriza esencialmente por el hecho de que la pieza a la que se halla aplicado el correspondiente eje común a ambas ruedas y a la que van montados el embellecedor y el eje vertical de montaje al oportuno mueble, se encuentra dotada, en este caso, de un cuerpo central tubular, prácticamente radial, paralelo al referido eje y abierto superior e inferiormente, presentando la boca baja del mismo dos aberturas laterales enfrentadas, divididas en una parte alta circular y en otra inferior estrangulada según planos convergentes hacia el exterior, cuyas aberturas están destinadas a paso del eje transversal común a las dos ruedas, sobre el que actúa constantemente una presión elástica proporcionada por un muelle helicoidal que, por una extremidad, se apoya contra un caballete…
RODILLO PARA CARROS DE TRANSPORTE MOVIDO A MANO.
(16/11/1985) Rodillo para carros de transporte movidos a mano, especialmente carros para la compra, con una rueda que presenta pestañas colocadas con separación entre sí destinadas a la introducción en ranuras de una cinta transportadora, y que presenta un cuerpo de frenado situado entre las pestañas y montado sobre nervaduras de una cinta, transportadora, el cual presenta la forma de un anillo de círculo con dentado exterior de diámetro menor que las pestañas y que con las pestañas apoyadas sobre él suelo se apoya con su periferia interior sobre un cilindro de rueda que se encuentra entre las pestañas y con su periferia exterior llega casi hasta el suelo formando un juego respecto al cilindro de rueda, estando apoyada la rueda sobre un eje sujeto en una horquilla de rueda y presentando…
CONJUNTO DE RODADURA PARA CARROS DE TRANSPORTE MOVIDOS A MANO.
(03/04/1984). Solicitante/s: ALBERT SCHULTE SOHNE GMBH. & CO.
Conjunto de rodadura para carros de transporte movidos a mano, especialmente carros de compra, con una rueda que tiene pestañas destinadas a penetrar dentro de acanaladuras de una cinta transportadora, dispuestas a distancia entre ellas, la cual rueda tiene un cuerpo de freno que se asienta sobre las nervaduras de una cinta transportadora dora y está dispuesto entre las restadas, el cual cuerpo de freno tiene la forma de un aro circular de diámetro menor que el diámetro de las pestañas y que con su periferia interior se aplica con holgura alrededor de una parte cilíndrica c.e rueda dispuesta entre las pestañas, la cual parte está apoyada sobre un eje sostenido en una horquilla rueda, caracterizado porque al respaldo de la horquilla de rueda está fija o un taco de freno, contra el cual se aprieta el lado superior el cuerpo de freno con forma de aro circular al colocarse por el lado inferior sobre las nervaduras de una cinta transportadora.
MEJORAS INTRODUCIDAS EN LOS MECANISMOS DE DOBLE BLOQUEO PARA RUEDAS ORIENTABLES.
(16/02/1981). Solicitante/s: ANGEL FERNANDEZ, S.A..
MECANISMOS DE DOBLE BLO9QUEO PARA RUEDAS ORIENTABLES, CON PEDALES DE BLOQUEO Y DESBLOQUEO. EL PEDAL DE DESBLOQUEO , ESTA ARTICULADO EN EL EJE UNIDO AL PEDAL DE BLOQUEO , PERMANECIENDO UNIDO A ESTE MIENTRAS NO SE ACCIONA. AL ACCIONAR EL PEDAL DE DESBLOQUEO LAS PASTILLAS HACEN CONTACTO CON EL EXTREMO DE LA PIEZA BASCULANTE , OBLIGANDO A LEVANTARSE AL PEDAL DE BLOQUEO PROCEDIENDOSE AL DESBLOQUEO DEL MECANISMO.
RUEDA AUTO-ORIENTABLE PERFECCIONADA CON DISPOSITIVO DE FRENO.
(16/06/1978). Solicitante/s: KEVI A/S.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS PIES PROVISTOS DE RUEDAS PARA ANDAMIAJES Y SIMILARES.
(16/11/1976). Solicitante/s: SOCIETE NOUVELLE D'ALBERT.
Resumen no disponible.
APOYO MOVIL CON FRENO INCORPORADO PARA BASES DE ELECTRODOMESTICOS.
(16/10/1976) Apoyo movil con freno incorporado para bases de electrodomésticos, caracterizado por constar de una horquilla incorporable a cualquier tipo de mueble o base móvil, en la que se alojan dos ruedas gemelas contigua una de las cuales dispone de un vaciado lateral en el que se introduce parcialmente un disco que no gira, ya que está embragado por un tetón axial de la rama contigua de la horquilla, cuyo disco se prolonga en un cubo unilateral que asoma al exterior y está protegido por una arandela, quedando todo el conjunto atravesado por un eje que también asoma al exterior, por el lado del disco, donde recibe la articulación…
RUEDA CON FRENO PERFECCIONADA.
(01/11/1975). Solicitante/s: ESTOPIÑA CELMA,ANTONIO.
Rueda con freno perfeccionada, del tipo que comprende un soporte ahorquillado y al que se articula una palanca dotada de un elemento de bloqueo, c a r a c t e r i z a d a esencialmente por el hecho de constar de una placa poseedora de prolongaciones perforadas para fijación al lugar de la instalación y que comprende dos ramas laterales dobladas hacia abajo a las que está sujeto el eje de dos ruedas locas adyacentes dispuestas entre dichas ramas, a puntos superiores de las cuales se articula una palanca laminar acodada sobresaliente al exterior y dotada interiormente de un apéndice central cuneiforme que, cuando se provoca la oscilación de la palanca hacia abajo, se interpone entre las dos ruedas adyacentes, separándolas y yuxtaponiéndolas respectivamente contra las indicadas ramas, con lo que se obtiene la inmovilización de dichas ruedas.
UN CONJUNTO DE RUEDA GIRATORIA.
(16/02/1969). Ver ilustración. Solicitante/s: AB LYCKEABORGS BRUK.
Resumen no disponible.
