CIP-2021 : F02C 7/057 : Control o regulación (conjuntamente con el control de alimentación de combustible F02C 9/50,

con el control en el área de la tobera F02K 1/16).

CIP-2021FF02F02CF02C 7/00F02C 7/057[2] › Control o regulación (conjuntamente con el control de alimentación de combustible F02C 9/50, con el control en el área de la tobera F02K 1/16).

Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS

F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.

F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.

F02C PLANTAS MOTRICES DE TURBINAS DE GAS; TOMAS DE AIRE PARA PLANTAS DE PROPULSION A REACCION; CONTROL DE LA ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE EN PLANTAS DE PROPULSION A REACCION QUE CONSUMEN AIRE (estructura de turbinas F01D; plantas de propulsión a reacción F02K; estructura de compresores o ventiladores F04; aparatos de combustión en los que la combustión tiene lugar en un lecho fluidizado de combustible u otras partículas F23C 10/00; elaboración de productos de combustión a alta presión o gran velocidad F23R; utilización de turbinas de gas en plantas de refrigeración por compresión F25B 11/00; utilización de turbinas de gas en vehículos, véanse las clases apropiadas relativas a vehículos).

F02C 7/00 Características, partes constitutivas, detalles o accesorios, no cubiertos por, o con un interés distinto que, los grupos F02C 1/00 - F02C 6/00; Tomas de aire para plantas motrices de propulsión a reacción (control F02C 9/00).

F02C 7/057 · · Control o regulación (conjuntamente con el control de alimentación de combustible F02C 9/50, con el control en el área de la tobera F02K 1/16).

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Sistema de careta de admisión supersónica.

(01/04/2020) Una admisión del motor para un funcionamiento eficiente tanto en vuelo subsónico como supersónico, en donde la admisión tiene una abertura de careta de admisión y es giratoria alrededor de un eje de rotación fuera del cuerpo y, por lo tanto, el ángulo de rampa de compresión y el área de captura son variables, comprendiendo además un difusor acoplado a la admisión y en donde la admisión incorpora una porción de interfaz de admisión que tiene una forma de arco y el difusor incorpora una porción de interfaz de difusor que tiene una forma de arco, en donde ya sea como una primera alternativa, la porción de interfaz de admisión se acopla con la porción de interfaz de difusor…

Sistema para reducir la temperatura del aire de entrada de un dispositivo.

(19/02/2020). Solicitante/s: AAF LTD. Inventor/es: OWEN,CHARLES MELVIN.

Un sistema para reducir la temperatura del aire de entrada de un dispositivo, que comprende: un conducto de admisión, un sistema de nebulización que proporciona enfriamiento de aire, en donde el sistema de nebulización comprende al menos un atomizador de baja presión configurado para trabajar a baja presión de agua, que está entre 0,5 y 6 bar, el atomizador de baja presión es un atomizador rotativo , comprendiendo el sistema filtración de aire, el dispositivo está protegido por la filtración de aire que incluye uno o más filtros de aire de entrada , y el sistema de nebulización está ubicado aguas arriba del uno o más filtros de aire de entrada.

PDF original: ES-2786301_T3.pdf

Sistema y método para controlar un campo de presión alrededor de un avión en vuelo.

(11/09/2019) Un sistema para controlar un campo de presión alrededor de un avión en vuelo, comprendiendo el sistema: una pluralidad de sensores de presión posicionables en diversos lugares del avión para estar situados para medir la presión del aire en las inmediaciones de porciones correspondientes del exterior del avión; y un controlador primario intermedio configurado para controlar un componente móvil que está dispuesto en una posición que altera el campo de presión cuando el componente móvil se mueve mientras el avión está en vuelo; y un controlador acoplado comunicativamente con la pluralidad de sensores de presión, el controlador configurado: para recibir información de cada sensor de presión indicativa de una presión de aire…

Sistema y método para controlar un flujo de gases de escape en sistemas de turbina de gas de recirculación de gases de escape.

(01/05/2019) Un sistema de turbina de gas de recirculación de gases de escape (EGR) , que comprende: un compresor de gases de escape colocado a lo largo de una trayectoria de EGR y configurado para comprimir un gas de escape recirculado para producir un diluyente de gases de escape, en el que el compresor de gases de escape comprende una sección de entrada que comprende un elemento de control de flujo que comprende una pluralidad paletas de guías de entrada configuradas para modular un flujo del gas de escape recirculado en el compresor de gases de escape basándose en una posición del elemento de control de flujo, en el que la posición del elemento de control de flujo es capaz de oscilar desde una posición de apertura máxima hasta…

Método y sistema para alterar la geometría de admisión de aire de un propulsor.

(17/04/2019) Un método de control de la ubicación de las ondas de choque generadas en un borde de ataque de la admisión de un propulsor, de un propulsor en un grupo de potencia de un vehículo supersónico, comprendiendo la admisión una superficie de compresión , que proporciona el borde de ataque , y una carena que tiene un labio de la carena aguas abajo del borde de ataque, de modo que la onda de choque se extienda en una orientación óptima con relación al labio de la carena , lo que altera de ese modo la forma efectiva de la admisión de aire, por medio de lo cual el método comprende inyectar aire en un flujo de aire capturado por la admisión de aire, siendo inyectado el aire a través de la superficie de compresión o adyacente a esta,…

Procedimiento para hacer funcionar un grupo de turbinas de gas.

(24/06/2015) Procedimiento para el funcionamiento de un grupo de turbinas de gas, en el que: se comprime un medio de trabajo en por lo menos un compresor, (1, 1a, 1b); el medio de trabajo comprimido (13,13a) se calienta en por lo menos una pieza constructiva para la aportación de calor (2a) mediante aportación de una cantidad de calor a una temperatura de entrada en la turbina; el medio de trabajo (15,15a,15b) es despresurizado en por lo menos una turbina (3,3a, 3b); al efectuarse la despresurización del medio de trabajo se produce una potencia en el árbol; por lo menos una primera parte de la potencia en el árbol se utiliza para la propulsión del compresor; y una parte de la potencia del…

METODO Y SISTEMA PARA SUPERVISAR ESTADOS DE PROCESO DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

(28/10/2010) Un método de supervisar estados de proceso de un motor de combustión interna, en particular de una máquina rotativa , teniendo el motor de combustión interna una cámara de combustión (2c), incluyendo el método: medir composiciones de eductos (ma, mf) que entran en la cámara de combustión (2c); determinar en base a las composiciones de los eductos (ma, mf) una composición de un producto (mg) producido por la cámara de combustión (2c); determinar la potencia mecánica (Pmech) generada por la máquina rotativa ; y determinar un valor de al menos uno de los estados de proceso en base a la potencia mecánica (Pmech), la composición de los eductos (ma, mf) y el producto (mg), y las relaciones estequiométricas de los eductos…

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