CIP-2021 : B60R 19/20 : que contienen gas o líquido, p. ej. hinchable.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B60 VEHICULOS EN GENERAL.
B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07).
B60R 19/00 Defensas de ruedas; Defensa de radiadores; Desplazadores de obstáculos; Equipos que amortiguan la fuerza de choque en las colisiones (guardabarros B62D 25/16).
B60R 19/20 · · · que contienen gas o líquido, p. ej. hinchable.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Sistema de protección del peatón para contacto con el capó de vehículos.
(28/10/2019) Un sistema de protección para peatones, que comprende:
- al menos un primer sensor configurado para generar una primera señal que indique una condición de peligro frente a un vehículo , detrás de un vehículo y/o en un recorrido del neumático previsto de movimiento de un neumático de vehículo ;
- un sistema de bolsa de aire externa configurado para desplegar una bolsa de aire externa fuera del vehículo ; y
- un procesador configurado para recibir la primera señal de al menos un primer sensor , procesar la primera señal para detectar la condición de peligro y activar el sistema de bolsa de aire externa en respuesta a la condición de peligro detectada para proteger al menos…
Panel de protección destinado a ser fijado a una parte de la carrocería de un vehículo automóvil y vehículo equipado de dicho panel.
(29/06/2016) Panel de protección de material plástico destinado a ser fijado a una parte de la carrocería de un vehículo automóvil, que comprende una pared de material plástico rígido y una pared de material plástico flexible , estando estas dos paredes en contacto una con la otra en zonas que rodean al menos a una zona en la cual estas dos paredes están espaciadas una de la otra, caracterizado por que cada zona en la cual las paredes están espaciadas define una celda delimitada por una unión estanca entre la pared flexible y la pared rígida y llena de aire, estando realizada la unión estanca por soldadura o por pegado de manera que presente una resistencia mecánica superior a la tensión mecánica provocada por el aumento de la presión…
DISPOSITIVO DE AMORTIGUACION DEL DESPLAZAMIENTO DE UNA PIEZA DE UN VEHICULO QUE INCLUYE UN CABLE METALICO.
(01/04/2007). Solicitante/s: PYROALLIANCE. Inventor/es: BORG, EVRARD, LASPESA, ERIC, NADEAU, JEAN-PAUL, D'EMMANUELLE, LAURENT.
Dispositivo de amortiguamiento del desplazamiento de al menos una pieza puesta en movimiento en un choque mecánico de un vehículo automóvil con un elemento exterior, que comprende un accionador pirotécnico apto para desplazar un pistón , y un cable del cual un extremo está unido a una parte fija del vehículo, cooperando el indicado accionador , que es solidario de la indicada pieza a amortiguar, con el indicado cable para frenar y luego detener la pieza, caracterizado porque el accionador está fijado a un soporte unido a la pieza a amortiguar, comprendiendo el indicado soporte dos topes de guiado de dicho cable.
ELEMENTO DE CARROCERIA CON ESTRUCTURA INFLABLE PARA LA PROTECCION CONTRA LOS IMPACTOS A BAJA VELOCIDAD.
(16/02/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA. Inventor/es: BERTRAND-BELANGER, PASCAL.
Elemento de carrocería para vehículo automóvil, que comprende una estructura hueca e inflable de protección contra los impactos, medios de conformación que operan selectivamente un inflado y desinflado de la estructura hueca y que la colocan respectivamente en una configuración desplegada y en una configuración plegada, un alojamiento que recibe la estructura hueca en su configuración plegada y que presenta una abertura de determinada altura máxima (H1), así como una primera y una segunda tapas , cada una adopta selectivamente una posición de cierre en la que obtura por lo menos parcialmente la abertura del alojamiento , y una posición de apertura en la que libera la abertura , caracterizado porque también comprende medios de accionamiento que colocan selectivamente las tapas en su posición de apertura antes del inflado de la estructura hueca y que colocan selectivamente las tapas en su posición de cierre después del desinflado de la estructura hueca.
ASIENTO DE LIBRE EYECCION Y GUARDA DE SEGURIDAD PARA CHOQUE INDO-ESQUELETICO.
(16/05/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: RAJASINGHAM, ARJUNA IWDRAESWARAN. Inventor/es: RAJASINGHAM, ARJUNA IWDRAESWARAN.
Una estructura vehicular para protección de los ocupantes, comprendiendo - un asiento teniendo elementos de soporte lateral provistos a ambos lados del ocupante; - Un miembro estructural de soporte de carga lateralmente dispuesto, arreglado para proveer rigidez lateral y conducir energía y fuerza de impacto laterales a la masa inercial principal del vehículo; - medios adaptados para mover el asiento en dirección lateral entre una posición de operación, obtenida durante condiciones normales de conducción, y una posición extendida, en donde, parte del asiento, por lo menos, está adaptada para ubicarse fuera exteriormente al cuerpo del vehículo. - Medios para trabar el asiento en la posición de operación y desacoplar el asiento en el caso de una colisión de impacto lateral para permitir el movimiento lateral, relativo al cuerpo del vehículo; del asiento.
DISPOSITIVO DE PROTECCION DE UN VEHICULO CONTRA IMPACTOS.
(16/07/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: ALSTOM. Inventor/es: LAPORTE, JEAN-JACQUES, DEMARQUILLY, FRANCIS.
Dispositivo de protección de un vehículo contra el choque que comprende un elemento inflable que, una vez inflado, presenta una superficie de apoyo en contacto con la zona del vehículo que hay que proteger y una superficie de impacto destinada a recibir directamente el choque, caracterizado porque el citado elemento inflable comprende elementos de unión que unen puntualmente puntos de mantenimiento (8a) de la superficie de impacto con puntos de fijación (7a) de la superficie de apoyo , estando dispuestos los citados puntos de fijación (7a) en la superficie de apoyo de manera que los elementos de unión están inclinados con respecto a la normal a la superficie de apoyo.
PARACHOQUES DE SEGURIDAD CON ELEMENTO ABSORBEDOR DE LAENERGIA CONTROLABLE POR MEDIO DEUN SENSOR IMPACTO.
(01/03/2005) Parachoques de seguridad para un vehículo motorizado, especialmente para un vehículo automóvil de pasajeros, al menos con un cuerpo de base de parachoques con nervadura de impacto , que está en conexión con una viga transversal sobre el vehículo por medio de un soporte , especialmente por medio de un módulo para la absorción de la energía , caracterizado porque se han dispuesto elementos para la absorción de la energía por encima del soporte y/o elementos para la absorción de la energía por debajo del soporte , que pueden controlarse por medio de un sensor de impacto , y forman un contorno coincidente con el lado anterior del cuerpo de base del parachoques tras excitación por medio del sensor de impacto , respectivamente por encima o bien por debajo del cuerpo de base del parachoques de tal manera, que los elementos para la absorción…
DISPOSITIVO DE PROTECCION DE UN VEHICULO CONTRA EL CHOQUE.
(16/12/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: ALSTOM. Inventor/es: LAPORTE, JEAN-JACQUES, GIBEAU, MICHEL.
Dispositivo de protección de un vehículo contra el choque, que comprende un elemento inflable que presenta, una vez inflado, una forma general que se adapta a la forma general de la zona del vehículo a proteger, caracterizado porque dicho elemento inflable comprende una cubierta que es desplegada por medio de una armadura inflable que posee una capacidad volumétrica muy inferior al volumen de la cubierta , asegurando la puesta bajo presión y el despliegue de dicha armadura inflable el despliegue rápido de dicha cubierta y provocando simultáneamente el llenado de aire, por depresión, del volumen interior del elemento inflable a través de medios de admisión llevados por dicha cubierta.
DISPOSITIVO PARA UN VEHICULO O PARTE DE UN VEHICULO.
(01/11/2004) Disposición para un vehículo o parte de un vehículo, particularmente para un camión cisterna , remolque o autobús, que puede o no estar moviéndose en una carretera, y al exterior de cuyo vehículo hay aplicados medios que se expandirán o aumentarán de volumen debido a circunstancias que tengan como consecuencia el inicio de un vuelco del citado vehículo, con lo cual los citados medios de expansión crean elementos de absorción de choques entre la carretera y el vehículo que vuelca, consistiendo principalmente dichos medios en recipientes inflables flexibles que se acoplan a los lados relevantes del vehículo y que son parte de un sistema de control que medirá un vuelco del citado vehículo y reaccionará a él y que, también, están conectados a un sistema para inflar los citados recipientes, que se caracteriza porque el sistema de control…
DISPOSITIVO DE ESCAPE DE UN ELEMENTO INFLABLE Y DISPOSITIVO DE PROTECCION DE UN VEHICULO, CONTRA EL CHOQUE, EQUIPADO DE DICHO DISPOSITIVO DE ESCAPE.
(16/06/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: ALSTOM. Inventor/es: LAPORTE, JEAN-JACQUES, DEMARQUILLY, FRANCIS.
Dispositivo de escape de un elemento inflable para la protección de un vehículo contra el choque, que presenta, una vez inflado, una forma general que se adapta a la forma general de la zona del vehículo que hay que proteger, siendo mantenido dicho elemento inflable , en el estado plegado, en un compartimento y teniendo una abertura cuyo borde (1b) está unido de forma estanca a una pared (2a) de dicho compartimento , teniendo dicha pared (2a), enfrente de dicha abertura, medios de escape de los gases, caracterizado porque dichos medios de escape están protegidos por una chapeleta obturadora durante la fase de inflado de dicho elemento inflable , siendo enviada una señal a medios accionadores que mandan dicha chapeleta para asegurar la retracción de dicha chapeleta obturadora cuando se despliega el elemento inflable.
APARATO DE ABSORCION DE ENERGIA.
(16/11/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: EUROPEAN COMMUNITY. Inventor/es: ALBERTINI, CARLO, MOGILEVSKI, MIKHAIL.
LA FIGURA 4 MUESTRA UN PARAGOLPES DE VEHICULO QUE POSEE UN PRIMER ELEMENTO Y UN SEGUNDO ELEMENTO UNIDOS AL VEHICULO. SE DISPONE UN LIQUIDO DE BAJA VISCOSIDAD ENCERRADO ENTRE LOS ELEMENTOS (10 Y 11) Y, CUANDO SE PRODUCE EL IMPACTO DEL ELEMENTO CONTRA UN OBSTACULO, UNA MEMBRANA ROMPIBLE PUEDE REVENTAR , HACIENDO QUE UN CHORRO DE LIQUIDO A ALTA VELOCIDAD SEA EXPULSADO A TRAVES DEL CANAL (11A), DISIPANDO, POR TANTO, LA ENERGIA DEL IMPACTO.
BOLSA EXTERIOR HINCHABLE PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.
(16/11/2001). Solicitante/s: RODRIGUEZ LOPEZ,SANTIAGO. Inventor/es: RODRIGUEZ LOPEZ,SANTIAGO.
Bolsa exterior hinchable para vehículos automóviles. Consiste en una bolsa fabricada en un material flexible y resistente que va plegada y oculta en los paragolpes (delantero y/o trasero), en las puertas y/o en el techo y que, inmediatamente antes de producirse un accidente se despliega llenándose de aire. Unas correas que la fijan a la carrocería impiden en este momento que la fuerza aerodinámica la desplace de su posición. En el instante del impacto la bolsa amortigua la energía de éste comprimiéndose y dejando salir el aire lentamente (desinflado progresivo) por unos puntos específicamente diseñados para ello (puntos débiles).
(16/08/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: SERRANO FERNANDEZ,PEDRO PABLO. Inventor/es: SERRANO FERNANDEZ,PEDRO PABLO.
Paragolpes universal. Consiste en un elemento compacto (figura l), compuesto por una plancha metálica , un colchón de aire dividido en compartimentos que forman globos (figura 2), y cerrado por una carcasa de plástico, que se puede instalar en vehículos mediante dos tubos fijados en la parte posterior de la plancha metálica. Aminorará el efecto que produce en el vehículo y sus ocupantes un impacto, al hacer éste estallar los globos del interior del paragolpes universal, por la presión que realizará la carcasa sobre ellos.
PARACHOQUES NEUMATICO PARA LA REDUCCION DE DAÑOS EN ACCIDENTES DE CIRCULACION DE VEHICULOS AUTOMOVILES.
(16/02/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: MARCOS LOPEZ, RAUL JOSE. Inventor/es: MARCOS LOPEZ, RAUL JOSE.
Parachoques neumático para la reducción de daños en accidentes de circulación de vehículos automóviles, consta de dos cámaras neumáticas situadas delante y detrás del vehículo que se hinchan y deshinchan., con aire comprimido, contenido en un depósito, mediante un compresor. El funcionamiento es automático, por acción del freno y unos sensores situados delante y detrás del vehículo; todo el sistema se regula por válvulas e interruptores electromecánicos Tiene aplicación en la industria del automóvil.
(16/02/1994). Solicitante/s: ZHANG, NING. Inventor/es: ZHANG, NING, NO. 10, UNIT 5, BUILDING 11, ZHOU, JIYONG, PENG, XIAOLAN, NO. 10, UNIT 5, BUILDING 11.
ESTE INVENTO CONSISTE EN UN PARACHOQUES DE AUTOMOVIL QUE ACTUA DE FORMA QUE REDUCE CUALQUIER IMPACTO QUE SUFRA EL VEHICULO, ACENTUANDO LA SEGURIDAD DE LOS PASAJEROS Y DEL PROPIO VEHICULO. EL PARACHOQUES A QUE SE HACE REFERENCIA CONSTA DE UNA BASE Y UN NEUMATICO AMORTIGUADOR CONECTADO A DICHA BASE, Y LLENO DE GAS EN SU INTERIOR. LA PRESION INTERIOR DEL NEUMATICO AMORTIGUADOR OSCILA DESDE 0,5 KG/CM (AL CUADRADO) A 10 KG/CM (AL CUADRADO) (CALIBRE), Y 2 KG/CM (AL CUADRADO) A 6 KG/CM (AL CUADRADO) (CALIBRE) PREFERENTEMENTE.
UN AMORTIGUADOR NEUMATICO DE GOLPES MEJORADO.
(16/01/1976). Solicitante/s: WIBUR L. HIATT.
Resumen no disponible.
