(16/12/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: DAIMLERCHRYSLER AG. Inventor/es: BOCHTLER, STEFANIE, KATZ, WERNER, NICKEL, VOLKER, SCHWED, ROBERT.

Espejo interior para un vehículo automóvil, el cual posee una superficie de espejo y una carcasa , que está unida con la primera; en este caso, dentro de la carcasa están dispuestos unos elementos de funcionamiento eléctrico ; espejo éste que está caracterizado porque los elementos de funcionamiento están realizados en la forma de módulos, y la carcasa tiene por lo menos un lugar de alojamiento para la cogida de los módulos, como asimismo posee esta carcasa una regleta de terminales; a este efecto, el lugar de alojamiento está provisto de una conexión eléctrica desmontable, que está realizada en forma de una conexión por enchufe normalizada, y la misma está concebida de tal manera, que en el lugar de alojamiento puedan estar alojados, de una forma intercambiable, los módulos de distintos tipos.

(16/10/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: MEKRA LANG GMBH & CO. KG. Inventor/es: LANG, HEINRICH, WITZKE, MICHAEL.

Dispositivo de aviso en vehículos automóviles , con un conjunto de dispositivos de visualización en forma de retrovisores , un conjunto de sensores (1 a 8) dispuestos en una zona delantera y en una zona lateral y/o trasera del vehículo automóvil para la captación de obstáculos que aparecen delante y al lado y/o detrás del vehículo automóvil y son visibles en por lo menos uno de los retrovisores , y un dispositivo de control unido con los retrovisores y los sensores (1 a 8), pudiéndose generar mediante el dispositivo de control una señal de información que señala por lo menos uno de los retrovisores en el cual puede verse la posición de un obstáculo que se detecta por medio de por lo menos uno de los sensores (1 a 8).

(16/04/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: ILLINOIS TOOL WORKS INC.. Inventor/es: BULGAJEWSKI, EDWARD F, NORRIS, TIMOTHY A.

Un calentador para un conjunto de espejo para vehículos que incluye un elemento reflectante que tiene unas superficies interior y exterior , y un indicador de señales situado para que esté orientado hacia la superficie interior de dicho elemento reflectante y dirija la luz hacia la misma, comprendiendo dicho calentador un elemento de calentamiento que se extiende entre la superficie interior de dicho elemento reflectante y dicho indicador de señales, incluyendo dicho elemento de calentamiento un área no obstruida adaptada para dejar pasar a su través la luz procedente de dicho indicador de señales, caracterizado porque dicho elemento de calentamiento incluye un substrato que define dicho área no obstruida , y porque un tratamiento difusor de la luz es aplicado directamente sobre el área no obstruida del substrato para difundir la luz que pasa a través del elemento de calentamiento.

(01/09/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: GUTIERREZ RAMOS,VICTORIA SORAYA. Inventor/es: GUTIERREZ RAMOS,VICTORIA SORAYA.

1. Espejo con cámara de vigilancia, que se caracteriza por estar compuesto por una pequeña vídeo-cámara adosada en su parte superior y conectada a un conjunto de dispositivos electrónicos de grabación y transmisión de imágenes y sonidos mediante el empleo de la tecnología de transmisión vía radio o satélite que permiten tanto almacenar como enviar imágenes y sonidos, en tiempo real, de los acontecimientos que ocurren en el interior del vehículo, a una central receptora de imágenes. El sistema permite alertar a los servicios de seguridad en caso de necesidad, reforzando significativamente la seguridad de los vehículos de transporte público.

(16/07/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: REITTER & SCHEFENACKER GMBH & CO. KG. Inventor/es: WALDMANN, BERND.

EN LA CAJA HAY COLOCADO UN DISPOSITIVO EXPLORADOR OPTICO. PARA LA ENTRADA Y/O SALIDA DE SEÑALES A O DESDE EL DISPOSITIVO EXPLORADOR , LA CAJA ESTA PROVISTA DE UNA VENTANA. ESTA VENTANA SE EMPAÑA FACILMENTE, LO QUE MERMA LA FUNCIONALIDAD DEL DISPOSITIVO EXPLORADOR, LLEGANDO INCLUSO A AVERIARSE EN DETERMINADAS CIRCUNSTANCIAS. PARA CONFORMAR LA CAJA DE MODO QUE SE GARANTICE LA FUNCIONALIDAD DEL DISPOSITIVO EXPLORADOR OPTICO, LA VENTANA ES UN CUERPO DE VENTANA HUECO Y ESTANCO AL AIRE. ASI SE IMPIDE DE UN MODO SENCILLO QUE EL CUERPO DE VENTANA SE EMPAÑE, SIN PERJUDICAR EL PASO DE RAYOS DESDE Y HACIA EL DISPOSITIVO EXPLORADOR.

(16/06/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: FICO MIRRORS S.A.. Inventor/es: BANDE MARTINEZ, DANIEL, MIGUEL SANZ,SANTIAGO.

"Conjunto de espejo retrovisor de vehículo automóvil con un dispositivo intermitente". Comprende una carcasa de espejo retrovisor con una primera abertura para dicho espejo retrovisor y una segunda abertura en la que se acopla un módulo exterior que define interiormente un paso alargado delimitado entre dos paredes, una interior y una exterior o cubierta . Comprende además una placa de circuito impreso de doble cara que incluye dos emisores de luz en una de sus caras (C1) y otro en la otra cara (C2), y que divide al paso alargado en dos zonas (7a, 7b). Los emisores proyectan la luz a lo largo de dicha zona (7a), saliendo ésta directamente al exterior por una zona extrema (7a1) con unos ángulos horizontal (H) y vertical (V) deseados, y el emisor lo hace a lo largo de dicha zona (7b), saliendo la luz a través de dicha cubierta.

(16/05/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: MEKRA LANG GMBH & CO. KG. Inventor/es: LANG, HEINRICH, SEIBOTH, WOLFGANG.

UN DISPOSITIVO DE SUPERVISION PARA ZONAS NO VISIBLES O DIFICILMENTE VISIBLES ALREDEDOR VEHICULOS ESTA PROVISTO DE UN SENSOR DE RECONOCIMIENTO , PARA EL RECONOCIMIENTO DE UN OBJETO QUE SE ENCUENTRE EN LA ZONA A SUPERVISAR, DE UN SISTEMA DE CONTROL PARA LA OPERACION DEL SENSOR Y EL PROCESADO DE LAS SEÑALES GENERADAS POR EL SENSOR Y DE UNA INDICACION DE AVISO RECONOCIBLE POR EL CONDUCTOR DEL VEHICULO, QUE SEÑALIZA AL CONDUCTOR EL RECONOCIMIENTO POR PARTE DEL SENSOR DE UN OBJETO EN LA ZONA DE SUPERVISION, ESTANDO EL DISPOSITIVO DE SUPERVISION DISEÑADO DE TAL FORMA QUE EL SENSOR O EL INDICADOR DE AVISO SOLAMENTE TRABAJA EN UN RANGO DE VELOCIDADES ENTRE LA PARADA DEL VEHICULO Y UNA VELOCIDAD LIMITE PREDEFINIDA.

(01/03/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: SCHEFENACKER VISION SYSTEMS GERMANY GMBH & CO. KG. Inventor/es: WALDMANN, BERND, SECANU, FLORIN.

EL ESPEJO RETROVISOR EXTERIOR TIENE UNA CABEZA DE ESPEJO EN CUYO CUERPO VA ALOJADO UN CRISTAL DE ESPEJO REGULABLE, Y EN EL QUE ESTA SITUADA POR LO MENOS UNA FUENTE DE LUZ . ESTA ESTA SITUADA EN LA ZONA DETRAS DE UNA VENTANA DE LUZ DEL CUERPO . EN EL CUERPO ESTA PREVISTA UNA BOMBILLA INCANDESCENTE QUE SIRVE POR EJEMPLO COMO INTERMITENCIA REPETITIVA. LA LUZ QUE EMITE PASA A TRAVES DE LA VENTANA DE LUZ HACIA EL EXTERIOR. PARA REALIZAR EL ESPEJO RETROVISOR EXTERIOR DE TAL MANERA QUE LA VENTANA DE LUZ PUEDA DETECTARSE DE FORMA SEGURA DESDE EL EXTERIOR CUANDO ESTE ILUMINADA, CON UNA FABRICACION SENCILLA Y ECONOMICA, LA VENTANA DE LUZ ESTA COMPUESTA AL MENOS EN PARTE DE MATERIAL FOTOCONDUCTOR. LA LUZ EMITIDA POR LA FUENTE DE LUZ SE DISTRIBUYE POR EL MATERIAL FOTOCONDUCTOR. POR ESTE MOTIVO BASTA POR PRINCIPIO CON UNA UNICA FUENTE DE LUZ PARA ILUMINAR TOTALMENTE TODA LA ZONA DEL MATERIAL FOTOCONDUCTOR.

(16/12/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: MEKRA LANG GMBH & CO. KG. Inventor/es: LANG, HEINRICH, RENNER, CHRISTOPHER.

Espejo retrovisor, en especial para vehículos automóviles, con un cristal del espejo, que dispone de una capa reflectante, y con por lo menos un dispositivo de captación de imágenes dispuesto detrás del cristal del espejo, caracterizado porque la capa reflectante del cristal del espejo está eliminada por lo menos parcialmente en una zona delante del dispositivo de captación de imágenes.

(01/11/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: MARONDEL, MANFRED, MILLER, TORSTEN.

Espejo retrovisor exterior para un vehículo con una carcasa de espejo y un pie de espejo , compren diendo la carcasa del espejo un espejo en su lado posterior y al menos un dispositivo de iluminación para realizar una función de intermitente en su lado delantero, referido a la dirección de marcha de avance (F) del vehículo, con varios diodos luminiscentes dispuestos de forma distribuida en calidad de fuente de luz, a la que está asociada al menos una abertura de salida de luz con un cristal de cubierta en la carcasa del espejo, caracterizado porque los diodos luminiscentes dispuestos de forma distribuida irradian su luz a través de reflectores en dirección al cristal de cubierta.

(01/12/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: NIEFENECKER, JENS, SCHULZE, HEINZ-JOACHIM, DIPL.-ING.

SE DESCRIBE UN SISTEMA DE INFORMACION PARA UN AUTOMOVIL INCORPORADO EN UN ESPEJO RETROVISOR INTERIOR , DONDE EL ESPEJO RETROVISOR TIENE UNA CARCASA DONDE SE ALOJA EL ESPEJO , QUE VA SUJETA DE UN BRAZO , ESTANDO FIJADO O PUDIENDO FIJARSE EL BRAZO A UNA PARTE DEL VEHICULO POR MEDIO DE UN SISTEMA DE FIJACION Y DONDE EL SISTEMA DE INFORMACION SE COMPONE DE UN CUERPO MODULAR Y POR LO MENOS UN ELEMENTO INDICADOR (7A, 7B) SITUADO EN EL CUERPO MODULAR . DE ACUERDO CON LA INVENCION EL CUERPO MODULAR DEL SISTEMA DE INFORMACION SOPORTA EN ESTADO MONTADO EL SISTEMA DE FIJACION MEDIANTE EL CUAL VA FIJADO EL BRAZO A LA PARTE DEL VEHICULO.

(16/11/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: JODON DE VILLEROCHE, GERARD. Inventor/es: JODON DE VILLEROCHE, GERARD.

Accesorio para vehículo automóvil, que comprende una caja de retrovisor y una caja de pantalla de dispositivo de indicación de informaciones destinadas al conductor del vehículo, estando articulada la caja de pantalla , por ejemplo, de manera desmontable, a un lado de la caja del retrovisor de manera tal que esta caja de pantalla no afecta la visión en el espejo del retrovisor, siendo visibles simultáneamente el espejo y la pantalla, presentando el accesorio medios para regular la orientación de la superficie de la pantalla con respecto a la superficie del espejo del retrovisor con la finalidad que el conductor pueda observar frontalmente la pantalla de visualización, caracterizado porque el retrovisor es de tipo interior o exterior:.

(16/07/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: RODRIGUEZ BARROS,ALEJANDRO RODRIGUEZ FERNANDEZ,JOSE MANUEL BARROS GARCIA,ALEX R. Inventor/es: RODRIGUEZ BARROS, ALEJANDRO, RODRIGUEZ FERNANDEZ, JOSE MANUEL, BARROS GARCIA,ALEX R.

Retrovisor modular con señales múltiples intercambiables para vehículos de 2,3,4 o más ruedas. Retrovisor lateral para vehículos construido por módulos compatibles, combinables e intercambiables del tipo; (A) y (B), los funcionales, de señales e iluminación, y (C), (D) y (E) los estructurales; tapa de terminación, chasis carcasa y soporte, que a su vez pueden incluir a los funcionales. Los (A) y (B) cumplen su función aún estando el retrovisor plegado y se basan en un interior multifocal preferentemente de LED's insertados por lo menos en un circuito flexible y orientable, con medios ópticos y reflectivos variables que permiten más de un color de señal desde una misma superficie transparente y una salida de luz directa, indirecta, reflejada y/o a través de conductores de luz según la fotometría requerida en todas las direcciones adelante, el lateral, detrás y el suelo lateral, para distintos comandos, aplicaciones complementarias y de seguridad.

(01/07/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: DONNELLY CORPORATION. Inventor/es: SCHOFIELD, KENNETH.

UN ENSAMBLAJE DE ESPEJO INTERIOR DE VEHICULO PARA USARSE CON UN VEHICULO QUE TIENE UN SISTEMA DE COMUNICACIONES , COMO POR EJEMPLO UN SISTEMA DE ENTRADA SIN CLAVE, UN SISTEMA DE POSICIONAMIENTO GLOBAL, UN SISTEMA DE NAVEGACION O UN MANDO A DISTANCIA PARA ABRIR LA PUERTA DEL GARAJE, QUE INCLUYE UN ELEMENTO REFLECTOR , UNA CAJA PARA EL ELEMENTO REFLECTOR, UN ACCIONADOR MANUAL PARA AJUSTAR LA POSICION DEL ELEMENTO REFLECTOR Y UN MODULO DE COMUNICACION ELECTROMAGNETICO. EL MODULO DE COMUNICACION ESTA SOPORTADO DENTRO DE LA CAJA POR EL ACCIONADOR MANUAL . DE DICHA FORMA, LA ESTRUCTURA DE ENSAMBLAJE DE ESPEJO Y EL PROCESO DE PRODUCCION PARA ENSAMBLAR EL ENSAMBLAJE DE ESPEJO PODRAN SER SUSTANCIALMENTE IDENTICAS ENTRE LOS ENSAMBLAJES DE ESPEJO QUE INCLUYEN UN MODULO DE COMUNICACION Y LOS ENSAMBLAJES DE ESPEJO SIN MODULO DE COMUNICACION.

(01/05/2003). Solicitante/s: DONNELLY CORPORATION. Inventor/es: LYNAM, NIALL R., SCHIERBEEK, KENNETH L.

UN CIRCUITO DE CONTROL PARA ESTABLECER EL NIVEL DE REFLECTIVIDAD DE UNA ESPEJO RETROVISOR DE REFLECTIVIDAD VARIABLE Y PARA ACTIVAR LOS FAROS DE UN VEHICULO EN LA OSCURIDAD Y DESACTIVAR LOS FAROS DEL VEHICULO EN EL AMANECER INCLUYE DOS SENSORES DE LUZ QUE SON DIRECCIONALMENTE SENSIBLES Y QUE ESTAN APUNTADOS A DIFERENTES DIRECCIONES. EL CIRCUITO DE CONTROL ES SENSIBLE A LA LUZ HACIA LA CUAL ESTAN EXPUESTOS LOS SENSORES DE LUZ PARA CONTROLAR EL ESPEJO Y LOS FAROS DEL VEHICULO . LOS SENSORES DE LUZ SE APUNTAN PREFERIBLEMENTE DE FORMA HORIZONTAL CON UN SENSOR APUNTADO HACIA ADELANTE DEL VEHICULO Y EL OTRO APUNTANDO HACIA ATRAS DEL VEHICULO CON EL CIRCUITO DE CONTROL RESPONDIENDO PREDOMINANTEMENTE AL SENSOR DE LUZ EXPUESTO AL NIVEL DE LUZ MAS BAJO PARA ACTIVAR LOS FAROS.

(16/08/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: HERMS, GUNTER. Inventor/es: HERMS, GUNTER.

UNA INSTALACION CON APARATO PARA ORIENTACION DEL CONDUCTOR PARA UN VEHICULO, TAL COMO UN KART, TIENE UN SOPORTE A BASE DE UN MATERIAL BLANDO DISPUESTO ANTES DEL ASIENTO DEL CONDUCTOR , EN DONDE ESTA INTEGRADO EL APARATO, EN CONFIGURACION CON EL ESPEJO RETROVISOR , QUE SE COMPONE CON PREFERENCIA BASANDOSE EN MATERIAL BLANDO, PARA EVITAR RIESGO DE HERIDAS EN CASO DE ACCIDENTE.

(16/06/2002). Solicitante/s: DONNELLY CORPORATION. Inventor/es: VELDMAN, ROGER L., BOS, BRENT J.

UN CONJUNTO DE PIEZAS DE ESPEJO RETROVISOR MODULAR QUE INCORPORA UNO O MAS SUBCONJUNTOS INTEGRADOS MODULARES O PIEZAS DE SOPORTE A LOS QUE SE CONECTAN COMPONENTES ELECTRICOS SEPARADOS,TALES COMO LAMPARAS , REFLECTORES , INTERRUPTORES , RECEPTACULOS PARA ENCHUFES , PARA SIMPLIFICAR EL MONTAJE DEL ESPEJO Y PROPORCIONAR SOPORTE Y CONEXIONES ELECTRICAS PARA EL MONTAJE, HABIENDO AÑADIDO ALGUNAS CARACTERISTICAS OPERADAS ELECTRICAMENTE. LA PIEZA DE SOPORTE INCLUYE UNA PIEZA DE CIRCUITOS (FIG.3) ASEGURADA AL CUERPO DE SOPORTE Y/O POR LO MENOS PARCIALMENTE EMPOTRADA DENTRO DE EL, DE TAL MANERA QUE LAS CONEXIONES ELECTRICAS SE EXTIENDAN DESDE ALLI.

(16/11/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: NADAL PUBILL,JOAN.

Sistema de visión lateral delantera para autocares y camiones, destinado a complementar la función de los retrovisores convencionales, caracterizado por comprender, por lo menos, un par de captadores o visores y de imágenes, enfocados hacia la parte frontal del vehículo y asociados respectivamente a los retrovisores laterales y del vehículo pesado y a un doble circuito electrónico de tratamiento de las señales eléctricas proporcionadas por dichos captadores ópticos, así como un par de pantallas de imágenes y situadas frente al puesto del conductor, proporcionándole dichas pantallas, respectivamente, la visión en gran angular de los espacios laterales delanteros correspondientes a los flancos del vehículo. Dichos captadores ópticos y están dotados de los oportunos medios para la prevención del empalamiento y congelado de las correspondientes lentes ópticas, medios constituidos ventajosamente por resistencias eléctricas calefactoras apropiadas.

(16/08/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: BARROS GARCIA,ALEX RODRIGO.

Marco extremo con señal multidireccional para vehículos de 2, 4, o más ruedas. Marco carcasa extremo con señal óptica multidireccional para vehículos de 2, 4, o más ruedas caracterizado por un cuerpo hueco que incluye las bombillas eléctricas de las distintas señales y funciones luminosas proyectadas al vacío del lateral por las pantallas reflectores a través de transparencias de los colores usuales reglamentarios. Destaca un tabique que limita la función luminosa de la de retrovisión. Su fijación emplea un sistema de base estable con un borde de perfecto ajuste juntas blandas autoadhesivas y tornillos, así completa y forma parte de la estructura saliente del lateral de la carcasa del retrovisor, formando un bloque por un lado fijo a la carrocería y libre por el otro. La multiseñal emitida es visible en simultáneo en varias direcciones, adelante atrás, y lateral.

(16/12/1999). Solicitante/s: FISCHERWERKE ARTUR FISCHER GMBH & CO. KG. Inventor/es: ACKERET, PETER.

UN SOPORTE DE GAFAS, EN PARTICULAR PARA MONTAJE EN UN AUTOMOVIL, SE COMPONE DE UN APOYO CON UNA RECEPCION PARA APOYO DE UN LADO ESTRECHO DE LAS GAFAS ASI COMO UN SUJETADOR , QUE ENGRANA EN EL LADO ESTRECHO OPUESTO DE LAS GAFAS . EL SUJETADOR MUESTRA UNA DISTANCIA CON RESPECTO A LA RECEPCION , QUE CON PREFERENCIA ES AJUSTABLE PARA ADAPTACION A DIFERENTES MODELOS DE GAFAS. LAS GAFAS PUEDEN SER APLICADAS DE FORMA SUSPENDIDA A PARTIR DEL APOYO DE GAFAS O BIEN EXTRAIDAS Y EL ARCO (100C) DE GAFAS SE ACOPLA EN FORMA DE TRACCION O SOBRE EL APOYO DE GAFAS. EL SOPORTE DE GAFAS ESTA CONFIGURADO COMO GRUPO CONSTRUCTIVO UNITARIO Y PUEDE SER MONTADO EN CARCASAS DE PROTECCION DE DIFERENTES TIPOS Y, POR MEDIO DE UNA MECANICA DE MOVIMIENTO, DISPONE DE UN BLOQUEO INTERIOR, EN EL QUE SE INCLUYE EL SOPORTE DE GAFAS ESENCIALMENTE EN LA CARCASA DE PROTECCION, CON UN BLOQUEO EXTERIOR, EN DONDE LAS GAFAS PUEDEN SER EXTRAIDAS COMODAMENTE A PARTIR DEL SOPORTE DE GAFAS O PUEDEN SER APLICADAS EN EL.

(01/12/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: RODRIGUEZ FERNANDEZ, JOSE MANUEL RODRIGUEZ BARROS, ALEJANDRO. Inventor/es: RODRIGUEZ BARROS, ALEJANDRO, RODRIGUEZ FERNANDEZ, JOSE MANUEL.

Espejo retrovisor lateral luminoso, caracterizado por un cuerpo portador del espejo, que incorpora en su extremo saliente, una caja interna que aloja la señal luminosa de giro o frenada, en forma de punta de flecha traslúcida orientada al vacío, equivalente a un brazo cuyo extremo luminoso, emite la señal óptica desde el perfil más saliente a un nivel no interferido por la propia carrocería, constituyéndose en testigo de su puesta en funcionamiento, siendo visible desde atrás, adelante y al costado del vehículo que lo incluye.

(16/08/1999). Solicitante/s: MEKRA LANG GMBH & CO. KG. Inventor/es: LANG, HEINRICH, SEIBOTH, WOLFGANG.

LA INVENCION SE REFIERE A UN ESPEJO RETROVISOR EXTERIOR PARA VEHICULOS, EN PARTICULAR PARA VEHICULOS INDUSTRIALES, QUE ESTA PROVISTO CON UN SOPORTE PARA LA SUJECION DEL ESPEJO EN LA CARROCERIA DEL VEHICULO, UNA PLACA DE APOYO DISPUESTA EN EL SOPORTE COMO PARTE SOPORTE DE LA DISPOSICION DE ESPEJO, UNA CARCASA SUJETA EN LA PLACA SOPORTE, ESENCIALMENTE EN FORMA DE BANDEJA Y UN CRISTAL DE ESPEJO DISPUESTO EN LA PLACA DE APOYO OSCILABLE EN LA CARCASA . EN LA PLACA DE APOYO SE MONTA UNA ANTENA DE VEHICULO PARA RECEPCION Y/O EMISION DE SEÑALES DE RADIO, DE RADIO MOVIL DE NAVEGACION O SIMILARES.

(16/11/1998). Solicitante/s: REITTER & SCHEFENACKER GMBH & CO. KG. Inventor/es: ZIMMERMANN, WERNER, KUSUMA, DJUANARTO.

EL ESPEJO RETROVISOR INTERIOR DISPONE DE UN PIE DE ESPEJO, EN EL QUE ESTA APOYADO DE FORMA AJUSTABLE UNA CAJA DE ESPEJO. PARA CONFIGURAR Y COORDINAR UN CONTROL DE PUERTA DE GARAJE, DE TAL MODO QUE PUEDA SER ACCIONADO POR EL CONDUCTOR DE FORMA COMODA, LA CAJA DEL ESPEJO MUESTRA UNA RECEPCION PARA EL CONTROL DE LA PUERTA DEL GARAJE. PARA LA APERTURA DE LA PUERTA DEL GARAJE NO ES NECESARIO NINGUN EMISOR MANUAL EN EL VEHICULO. EL ESPEJO RETROVISOR INTERIOR MUESTRA UNA MULTIPLICIDAD DE AL MENOS UNA PARTE DEL CONTROL DE PUERTA DE GARAJE, DE FORMA QUE ESTA PREVISTA EN DISPOSICION FIJA E IMPERDIBLE EN EL LADO DEL VEHICULO.

(16/08/1998). Solicitante/s: HAPPICH FAHRZEUG- UND INDUSTRIETEILE GMBH. Inventor/es: BAADER, HANS JOACHIM.

SE DESCRIBE UN DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA VEHICULO, EN PARTICULAR VEHICULO DE GRANDES ESPACIOS, TALES COMO AUTOBUSES, CAMIONES O SIMILARES, QUE SE CARACTERIZA DE TAL MODO, QUE SE CONFIGURA CON UNA CARCASA SUJETABLE EN EL LADO EXTERIOR DE LA CARROCERIA DEL VEHICULO, COMO DISPOSITIVO SOPORTE PARA UN ESPEJO RETROVISOR, UN ESPEJO DE RAMPA, UN FARO DE MARCHA ATRAS Y UNA LUZ DE DESTELLOS.

(16/07/1998). Solicitante/s: REITTER & SCHEFENACKER GMBH & CO. KG. Inventor/es: WALDMANN, BERND, ZIMMERMANN, WERNER.

EL SOPORTE DE ESPEJO DISPONE DE UN PIE , QUE ESTA UNIDO CON EL ESPEJO RETROVISOR INTERIOR. SE UTILIZA UN SISTEMA DE CONDUCCION DE TRAFICO, QUE PERMITE AL CONDUCTOR DE UN AUTOMOVIL EL RECONOCIMIENTO DE SU POSICION INSTANTANEA POR EJEMPLO DENTRO DE UNA CIUDAD O EL CENTRAR SU SITUACION EN UNA CALLE DESEADA O SIMILAR. SOBRE LA CALLE SE ENCUENTRAN MARCACIONES CORRESPONDIENTES, POR EJEMPLO EN FORMA DE BARCAS, QUE SE LOCALIZAN CON UNA UNIDAD DE EMISION/RECEPCION, UBICADA EN EL VEHICULO. PARA SIMPLIFICAR EL MONTAJE Y LA CONSTRUCCION DE LA UNIDAD DE EMISION/RECEPCION Y PARA SU FACILIDAD, EL SOPORTE DE ESPEJO MUESTRA UNA RECEPCION PARA UNA UNIDAD DE EMISION/RECEPCION DE UN SISTEMA DE CONDUCCION DE TRAFICO. LA UNIDAD DE EMISION/RECEPCION SE MONTA DE FORMA SENCILLA SOBRE EL SOPORTE DE ESPEJO.