(16/07/1993). Solicitante/s: HUTCHINSON. Inventor/es: BOUHIER, BERNARD, BUTOW, BERND-SIEGFRIED.

EL INVENTO SE REFIERE A UN MANGUITO ANTIVIBRATORIO HIDRAULICO QUE CONSTA DE DOS ACCESORIOS RIGIDOS TUBULARES UNIDOS ENTRE SI POR UN CUERPO ELASTOMERICO CONFORMADO DE TAL MODO QUE FORMA CON AQUELLOS AL MENOS DOS BOLSAS ESTANCAS (4,4') QUE SE COMUNICAN ENTRE SI MEDIANTE UN CANAL ESTRECHO LLENO DE LIQUIDO AL IGUAL QUE LAS BOLSAS. UNA DE LAS BOLSAS CONTIENE UN PLOT ELASTOMERICO INSERTADO EN LA CARA CONCAVA DE UNA PLAQUITA RIGIDA DOBLADA QUE SE APLICA, UNIENDOSE, CONTRA LA CARA INTERNA DEL ACCESORIO EXTERNO , ESTANDO EL PLOT PRECOMPRIMIDO DIAMETRALMENTE ENTRE LOS DOS ACCESORIOS PARA LA POSICION DE REPOSO DEL MANGUITO.

(16/06/1993). Solicitante/s: PIRELLI SISTEMI ANTIVIBRANTI S.P.A.. Inventor/es: SEGHI, PAOLO, VANESSI, GIOVANNI.

UN COJINETE QUE COMPRENDE DOS ELEMENTOS CILINDRICOS CONCENTRICOS Y UN CUERPO ELASTOMERICO CONECTOR DISPUESTO ENTRE ELLOS. EL ESPACIO ENTRE EL CUERPO ELASTOMERICO Y LOS DOS ELEMENTOS CILINDRICOS CONTIENE DOS CAMARAS 813, 14) OPUESTA UNA A OTRA Y CONECTADOS POR UN CONDUCTO . LAS CAMARAS Y EL CONDUCTO ESTAN RELLENOS CON UN FLUIDO PARA CONSTRUIR UN CIRCUITO CAPAZ PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES DE BAJA FRECUENCIA Y GRAN AMPLITUD QUE ACTUAN ENTRE LOS DOS ELEMENTOS DEL COJINETE. EL COJINETE COMPRENDE MEDIOS PARA ABSORBER VIBRACIONES DE ALTA FRECUENCIA Y PEQUEÑA AMPLITUD, LAS CUALES SON REPRESENTADAS POR DOS CAVIDADES OCUPADAS POR UN FLUIDO COMPRESIBLE. LAS CAVIDADES SON OBTENIDAS ENTRE UNA SUPERFICIE RIGIDA DEL COJINETE Y UN DIAFRAGMA FLEXIBLE.

(16/06/1993). Solicitante/s: METZELER GIMETALL AG. Inventor/es: HARTEL, VOLKER.

EN UN COJINETE DE MOTOR DE AMORTIGUACION HIDRAULICA CON UN TOPE DE TIRADA Y PRESION INTEGRADO, EN FORMA DE UNA PLACA DE TOPE EN FORMA DE DISCO, UNIDO CON LA PLACA DE DESCANSO A TRAVES DE UNA PIEZA CILINDRICA. PARA CONSEGUIR UN COMPORTAMIENTO HIDRAULICO AMORTIGUADO BLANDO CON FRECUENCIAS BAJAS Y UN GRAN ENDURECIMIENTO CON FRECUENCIAS ALTAS, SE PREVEE QUE LA PIEZA SE HUECA EN FORMA CILINDRICA Y POR LO MENOS TRANSFORMABLE EN DIRECCION AXIAL. EL ESPACIO HUECO RODEADO POR EL CILINDRO ESTA LLENO DE LIQUIDO Y ESTA UNIDO CON LA CAMARA DE TRABAJO A TRAVES DE UNA PERFORACION CENTRAL EN LA PLACA TOPE Y UNA ABERTURA DE SALIDA EN LA PARTE SUPERIOR DEL CILINDRO HUECO.

(16/04/1993). Solicitante/s: FIRMA CARL FREUDENBERG. Inventor/es: SCHWERDT, HANS-WERNER.

SE DESCRIBE UN ELASTICO DE MANGUITO DE GOMA AMORTIGUADOR HIDRAULICO CUYO CUERPO ELASTICO SE JUNTO CON LAS CAMARAS LLENAS DE LIQUIDO CONECTADAS UNAS CON OTRAS POR ABERTURAS DE ESTRANGULACION , CONTIENE AL MENOS OTRA CAMARA CERRADA LLENA CON UN MATERIAL DE RELLENO QUE NO SE CONECTA HIDRAULICA CON LAS CAMARAS RESTANTES.

(16/04/1993). Solicitante/s: FIRMA CARL FREUDENBERG. Inventor/es: FREUDENBERG, TILLMAN, DR..

UN SOPORTE DE GOMA CON AMORTIGUACION HIDRAULICA CONSISTE EN UN SOPORTE DE APOYO Y UN APOYO QUE, UNIDOS A UN ELEMENTO DE MUELLE EN FORMA DE ANILLO DE UN MATERIAL ELASTICO POR CAUCHO, FORMAN UN ESPACIO DE TRABAJO LLENO DE UN LIQUIDO QUE COMUNICA POR UN ORIFICIO DE AMORTIGUACION CON UN ESPACIO DE COMPENSACION , FUNCIONANDO EL ELEMENTO DE MUELLE COMO MUELLE DE SUSPENSION CON UN EJE DE DEFORMACION PERPENDICULAR. AL ESTAR CARGADO EL SOPORTE DE GOMA, EL SOPORTE DE APOYO QUEDA CONTRAAPOYADO EN EL APOYO , A TRAVES DE AL MENOS UN MUELLE DE ALIVIO UNIDO PARALELAMENTE RESPECTO AL MUELLE DE SUSPENSION . EL MUELLE DE ALIVIO ESTA FABRICADO DE UN MATERIAL QUE EN GENERAL NI SE ESCURRE NI SE ASIENTA.

(01/03/1993). Solicitante/s: LORD CORPORATION. Inventor/es: MARJORAM, ROBERT H.

EXTERIORMENTE ESTA RODEADO POR UNA PARED DE GOMA ELASTICA E INTERIORMENTE ESTA COMPUESTO POR: UNA CAMARA DE ELABORACION , UNA CAMARA DE COMPRESION LLENA DE FLUIDO HIDRAULICO Y UNA PLACA INTERMEDIA SITUADA ENTRE AMBAS Y DOTADA CON UN CANAL DE DESAGUE EN FORMA CON DE ARCO CIRCULAR PARA LA CONEXION HIDRAULICA DE AMBAS CAMARAS CON UNA MEMBRANA DESACOPLADORA CENTRAL, UNOS CUERPOS ELASTOMERICOS RADIALES CONFORMADOS EN UNA ZONA ANCHA DEL CANAL DE DESAGUE Y EMBEBIDOR EN LA MEMBRANA INTEGRAN EN LA ESCOTADURA RANURADA Y AMPLIFICACIONES (38, 38') RECUBIERTAS EN LA ZONA DE CANAL DE DESAGUE EXTERIOR POR DISCO PERMANENTE.

(16/02/1993). Solicitante/s: METZELER GIMETALL AG. Inventor/es: SAUER, WOLFGANG, KAISER, FRANZ-JOSEF.

EN UN COJINETE DE MOTOR DE DOS CAMARAS AMORTIGUADOR HIDRAULICO CON UN TOPE DE TRACCION Y PRESION ESTA PREVISTO PARA CONSEGUIR UNA FIJACION SUAVE Y UNA INCLINACION ADICIONAL DE LA RIGIDEZ DINAMICA DEL COJINETE, SEGUN EL INVENTO, QUE EL PLATO DE TOPE ANULAR DEL TOPE DE TRACCION Y PRESION SE SUSPENDE CON SU CANTO INTERIOR EN UNA PIEZA SUELTA EN EL EXTREMO DE UN SUPLEMENTO CILINDRICO DE LA PLACA DE COJINETE QUE SOBRESALE EN LA CAMARA DE TRABAJO POR AMORTIGUACION DE SU MOVILIDAD AXIAL Y RADIAL.

(16/10/1992). Solicitante/s: HUTCHINSON. Inventor/es: BOUHIER, BERNARD.

SE TRATA DE UN MANGUITO DE SOPORTE ANTIVIBRATORIO HIDRAULICO QUE COMPRENDE DOS ARMADURAS RIGIDAS TUBULARES RODEANDOSE UNA A OTRA Y REUNIDAD ENTRE ELLAS POR UN CUERPO EN ELASTOMERO ADHERIDO Y CONFORMADO DE MANERA PARA FORMAR CON ELLAS AL MENOS DOS CAMARAS ESTANCOS (A, B) DIAMETRALMENTE OPUESTAS Y COMUNICANDOSE ENTRE ELLAS POR UN CANAL ESTRECHO (E); EL CONJUNTO DE DICHAS CAMARAS Y EL CANAL ESTAN LLENOS DE UN LIQUIDO AMORTIGUADOR (L). LA PARTE MEDIA DE LA ARMADURA INTERNA COMPORTA UN ASIENTO RIGIDO PARA UNA VALVULA MOVIL O DEFORMABLE QUE PRESENTA DOS PORTADAS OPUESTAS PUESTAS RESPECTIVAMENTE EN CONTACTO DIRECTO CON LOS VOLUMENES DE LIQUIDO CONTENIDOS RESPECTIVAMENTE EN LAS DOS CAMARAS, Y UNOS MEDIOS PARA LIMITAR LAS AMPLITUDES DE DESPLAZAMIENTOS DE ESTA VALVULA.

(01/07/1992). Solicitante/s: LEMFOERDER METALLWAREN AG.. Inventor/es: JORDENS, ERNST-GUNTER, SPRUTE, JOHANNES.

SE DESCRIBE UN COJINETE DE APOYO DE 2 CAMARAS CON AMORTIGUACION HIDRAULICA, CUYA CAMARA LLENA DE LIQUIDO Y DE VOLUMEN VARIABLE ESTA UNIDA A UN ESTRANGULAMIENTO A TRAVES DE UN CANAL Y LAS PAREDES DE GOMA ELASTICA MUESTRAN DIVERSOS GRADOS DE DUREZA, QUE ESTAN SUJETOS A ELEMENTOS PORTADORES METALICOS, DE LOS CUALES UNO ESTA UNIDO AL FUNDAMENTO Y OTRO A LA PARTE DE APOYO (MOTOR), CON LO QUE UNA CAMARA DA A LA OTRA CAMARA FORMA DE ARO Y EL CANAL UNIDO A LAS CAMARAS SE TRANSFORMA EN UN ELEMENTO PORTADOR . LOS ELEMENTOS COMPUESTOS POR MATERIAL DE GOMA ELASTICA ESTAN CONSTRUIDOS DE UNA SOLA PIEZA Y UNIDOS FIRMEMENTE A UN ELEMENTO PORTADOR COMO A UN ARO DE APOYO QUE ESTA UNIDO CON OTROS ELEMENTOS PORTADORES MEDIANTE MEDIOS MECANICOS.

(01/07/1992). Solicitante/s: PIRELLI SISTEMI ANTIVIBRANTI S.P.A.. Inventor/es: CANTU\', MARCO, SEGHI, PAOLO.

EL INVENTO SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE SOPORTE PENSADO PARA AMORTIGUAR VIBRACIONES HORIZONTALES, EL CUAL COMPRENDE UN SOPORTE ELASTICO ANULAR HECHO DE MATERIAL ELASTICO, UN ELEMENTO DE SUJECCION INTEGRADO DENTRO DEL SOPORTE ELASTICO Y UNA PESTAÑA DE CONEXION FIJA DISPUESTA ALREDEDOR DE DICHO SOPORTE ELASTICO. DOS CAMARAS , DIVIDIDAS POR PAREDES DE PARTICION Y LLENAS CON UN FLUIDO, SE FORMAN EN LAS PARTES LATERALES DIAMETRALMENTE OPUESTAS DEL SOPORTE ELASTICO. LAS CAMARAS SE SITUAN MEDIANTE COMUNICACION MUTUA MEDIANTE UN CONDUCTO DE CONEXION OBTENIDO ENTRE UN COLLAR AJUSTADO ALREDEDOR DEL SOPORTE ELASTICO Y UN ELEMENTO TUBULAR DE CIERRE AJUSTADO ALREDEDOR DEL COLLAR Y SUJETO A LA PESTAÑA DE CONEXION.

(01/07/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: STABILUS GMBH. Inventor/es: SCHNITZIUS, KLAUS.

MUELLE DE GAS. MUELLE DE GAS CON UN PISTON RETENIDO EN UN VASTAGO DE PISTON , QUE SE PUEDE METER Y SACAR DEL TUBO DE PRESION , Y QUE DIVIDE A ESTE EN UNA PRIMERA CAMARA DE TRABAJO Y EN UNA SEGUNDA CAMARA DE TRABAJO . EN LA SEGUNDA CAMARA DE TRABAJO OPUESTA A LA ENTRADA DEL VASTAGO DE PISTON ESTA COLOCADO UN DISPOSITIVO DE MUELLE ADICIONAL QUE SE PUEDE LLEVAR A CONEXION ACTIVA CON EL PISTON . EL DISPOSITIVO DE MUELLE ADICIONAL ESTA FORMADO POR AL MENOS OTROS DOS MUELLES ADICIONALES.

(16/06/1992). Solicitante/s: FIRMA CARL FREUDENBERG. Inventor/es: KURR, KLAUS, DR., KOCZAR, PETER, IHRIG, DIETER, DR. RER.NAT.

UN SOPORTE DE GOMA CON AMORTIGUACION HIDRAULICA CON EL CUAL ESTA ENTRE EL TALER Y EL LUGAR DE COMPENSACION UNA ABERTURA DE UNION , PREVISTO EN EL MISMO EL VOLUMEN DE LIQUIDO OBTENIDO ESTA DESPLAZABLE A UN MOVIMIENTO DE RESONANCIA. LA ABERTURA DE UNION MUESTRA AL MENOS DOS CAMPOS PARCIALES CONECTADOS EN SERIE, ENTRE LOS CUALES ESTA UNA ZONA DE TRANSICION PREVISTA. LOS CAMPOS DESEMBOCAN EN ESENCIA PARALELAMENTE UNO A OTRO LLEGANDO DE LA MISMA DIRECCION A LA ZONA DE TRANSICION.

(16/06/1992). Solicitante/s: FIRMA CARL FREUDENBERG. Inventor/es: FREUDENBERG, ULRICH, DR., FREUDENBERG, TILLMAN, DR..

UN RODAMIENTO DE GOMA CON INSTALACION HIDRAULICA DE AMORTIGUACION PARA AMORTIGUAR OSCILACIONES DE ALTA Y DE BAJA FRECUENCIA. LA INSTALACION DE AMORTIGUACION PARA LAS OSCILACIONES DE BAJAS FRECUENCIAS SE SIRVE DE LA UTILIZACION DE EFECTOS ESTRANGULADORES O DE RESONANCIA Y LA INSTALACION DE AMORTIGUACION DE OSCILACIONES DE ALTA FRECUENCIA POR ENCIMA DE 10 HZ DE LA UTILIZACION DE UN CONDUCTOR DE ONDAS HINCHABLE Y ELASTICO QUE ESTA CERRADO EN EL EXTREMO ADVERSO AL ESPACIO DE TRABAJO 1 POR UNA RESISTENCIA DE CIRCULACION LIBRE DE REFLEJOS.

(16/02/1992). Solicitante/s: THE GOODYEAR TIRE & RUBBER COMPANY. Inventor/es: KRAMER, ROBERT HENRY, KOONS, ROGER RONALD.

UN MONTAJE ANTI-VIBRACION AMORTIGUADO HIDRAULICAMENTE CONSTA DE: UN DIAFRAGMA FLEXIBLE , UN RECUBRIMIENTO EXTERIOR DE METAL , UN RESORTE DE GOMA ANULAR Y UNA PARTE METALICA INTERIOR , QUE DEFINEN JUNTOS UNA CAVIDAD LLENADA CON UN FLUIDO; UNA PLACA DE AMORTIGUACION QUE DIVIDE LA CAVIDAD EN UNA CAMARA SUPERIOR (A) Y UNA CAMARA INFERIOR (B) QUE ESTAN EN COMUNICACION FLUIDA A TRAVES DE UN CANAL DE AMORTIGUACION SITUADO DENTRO DE LA PLACA DE AMORTIGUACION ; Y UN PARACHOQUES EN FORMA DE COPA FIJADO A LA PARTE METALICA INTERIOR Y QUE SE EXTIENDE AXIALMENTE DENTRO DE LA CAMARA SUPERIOR (A), CON UNA FLANJA QUE SE EXTIENDE RADIALMENTE HACIA FUERA SITUADA EN UN EXTREMO DISTAL A LA PARTE METALICA INTERIOR ; Y UNA ALETA FLEXIBLE QUE SE EXTIENDE RADIALMENTE HACIA FUERA DE LA FLANJA HACIA EL RECUBRIMIENTO METALICO EXTERIOR.

(01/11/1991). Solicitante/s: AUTOMOBILES PEUGEOT AUTOMOBILES CITROEN. Inventor/es: LE SALVER, ROBERT, POUPARD, DOMINIQUE.

UNA PRIMERA CAMARA DE VOLUMEN VARIABLE ESTA INTERCALADA ENTRE LA CAJA Y LA PARTE ADYACENTE DEL AMORTIGUADOR Y UNIDA HIDRAULICAMENTE A UNA SEGUNDA CAMARA DE VOLUMEN VARIABLE PREPARADA EN UN SOPORTE ELASTICO INTERCALADO ENTRE EL GRUPO MOTOPROPULSOR Y LA CAJA , DE FORMA QUE CONSTITUYA UNA CAMARA DE TRABAJO. LA SEGUNDA CAMARA ESTA UNIDA A UNA TERCERA CAMARA DE VOLUMEN VARIABLE CONSTITUYENDO UNA SIMPLE CAMARA DE EXPANSION NO AFECTADA POR LAS FUERZAS EXTERIORES, POR INTERMEDIO DE UN CONDUCTO DE GRAN LONGITUD Y PEQUEÑA SECCION. LA UNION HIDRAULICA ENTRE LA PRIMERA CAMARA Y UNA AL MENOS DE LAS OTRAS DOS CAMARAS SE REALIZA, AL MENOS EN PARTE, POR MEDIO DE UN CONDUCTO DE GRAN LONGITUD.

(16/10/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: POLUS, MICHAEL.

DISPOSITIVO AMORTIGUADOR PARA CARGAS DE CHOQUE. EXISTE UN DISPOSITIVO AMORTIGUADOR POR ABSORCION DE ENERGIA EN EL QUE UN CUERPO BASE DELIMITA UNA CAMARA LLENA DE LIQUIDO Y EN EL QUE UNOS CANALES PREVISTOS EN EL CUERPO BASE FORMAN CADA UNO DE ELLOS UNA DESEMBOCADURA EXTERIOR EN EL LADO EXTERIOR DEL CUERPO BASE Y ESTABLECEN UNA UNION CON UN MEDIO ELASTICAMENTE FLEXIBLE BAJO LA PRESION DEL LIQUIDO. ES DESEABLE QUE EL DISPOSITIVO AMORTIGUADOR SEA MENOS COMPLICADO Y COSTOSO. ESTO SE CONSIGUE CONFIGURANDO LOS CANALES EN FORMA DE CANALES DE ESTRANGULACION ESTRECHOS Y HACIENDO QUE EL MEDIO ELASTICAMENTE FLEXIBLE SEA UNA MEMBRANA ELASTICAMENTE DILATABLE QUE ESTA FIJADA TODO ALREDEDOR DE FORMA OBTURADOR Y CUBRE LAS DESEMBOCADURAS EXTERIORES DE LOS CANALES DE ESTRANGULACION . LA ABSORCION DE ENERGIA SE PRODUCE DEBIDO A QUE, A CONSECUENCIA DE LA ENERGIA DE UN CHOQUE O IMPACTO, SE IMPULSA EL LIQUIDO A TRAVES DE LOS CANALES DE ESTRANGULACION ESTRECHOS Y SE DILATA LA MEMBRANA ELASTICA.

(01/08/1991). Solicitante/s: PIRELLI SISTEMI ANTIVIBRANTI S.P.A.. Inventor/es: VANESSI, GIOVANNI.

UN DISPOSITIVO DE AMORTIGUAMIENTO DE TIPO HIDRAULICO , DISPUESTO EN MEDIO UNA MASA OSCILANTE Y UN BASTIDOR FIJO . EL DISPOSITIVO COMPRENDE UN RIGIDO CONTENEDOR , UNA MEMBRANA PRIMERA PERFILANDO LA TAPADERA, UN LIQUIDO DE BAJA VISCOSIDAD DENTRO DEL CONTENEDOR, UN DIAFRAGMA ELASTOMERICO SEPARANDO EL ESPACIO INTERIOR EL CONTENEDOR DENTRO DE DOS CAMARAS UNA SEGUNDA MEMBRANA ELASTOMERICA PERFILANDO LA BASE DE LA CAMARA, UN CONDUCTO ANULAR CON SUS DOS EXTREMOS HIDRAULICAMENTE CONECTADOS LA PRIMERA CAMARA A LA SEGUNDA CAMARA PARA EL AMORTIGUAMIENTO DE LAS OSCILACIONES DE BAJA FRECUENCIA TENIENDO UNA AMPLITUD GRANDE DE LA MASA OSCILANTE. EL DIAFRAGMA ELASTOMERICO RESULTA COMO SIENDO PROLONGADO HASTA ARRIBA EL CONDUCTO AMORTIGUADOR ANULAR, Y EL ENCOFRE AL MINIMO UNA PARTE DEL CONDUCTO ENCOFRADO.

(01/07/1991). Solicitante/s: LORD CORPORATION. Inventor/es: THORN, RICHARD PAUL.

EN UN COJINETE DE MOTOR ESTABILIZADOR HIDRAULICO CON UNA CAMARA DE TRABAJO Y UNA CAMARA DE COMPENSACION , EL HIDRAULICO ESTA EN CONEXION SOBRE UN CANAL DE DESBORDAMIENTO EN UNA PARED DE SEPARACION RIGIDA Y QUE MUESTRA EN LA PARED DE SEPARACION UN DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO COLOCADO ENTRE DOS PLACAS EN FORMA DE REJA, ESTA PREVISTO UN VERTIDO DE PARTICULAS GRANULOSAS PARA LA PRODUCCION DE UN ACOPLAMIENTO LIBRE DE RUIDOS Y DE MOLESTIAS, QUE LLENA AL MENOS PARCIALMENTE LAS CAMARAS ENTRE AMBAS PLACAS EN FORMA DE REJA, DONDE EL TAMAÑO Y CONSISTENCIA DE LAS PARTICULAS ESTA DISPUESTO DE TAL FORMA QUE POR LAS OSCILACIONES DE LA AMPLITUD MAS BAJA SE CONTRAPONGA UN PASO DE LIQUIDO ENTRE LAS PARTICULAS DISPERSADAS SOLO A TRAVES DE UNA RESISTENCIA PEQUEÑA, POR LAS OSCILACIONES DE LA MAYOR AMPLITUD POR COMPACTACION DE LAS PARTICULAS OCURRE UNA RESISTENCIA CRECIENTE CON ESTRANGULACION EN AUMENTO DEL PASO DEL LIQUIDO.

(16/04/1991). Solicitante/s: HUTCHINSON. Inventor/es: JOUADE, PIERRE.

SOPORTE ANTIVIBRATORIO HIDRAULICO DESTINADO A SER INTERPUESTO ENTRE EL CHASIS DE VEHICULO Y UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, QUE COMPRENDE UNA CAMARA DE TRABAJO (A) Y UNA CAMARA DE COMPENSACION (B) RELLENAS DE UN LIQUIDO (L). REUNIDAS ENTRE ELLAS POR UN PASO ESTRANGULADO Y SEPARADAS UNA DE LA OTRA POR UN TABIQUE EQUIPADO CON UNA CHAPITA DEFORMABLE O MOVIL MONTADA EN SU ASIENTO CON LA AYUDA DE UNA RODAJA METALICA QUE SE APOYA RADIALMENTE CON UN EFECTO DE ARCO - ENCAJE CONTRA UNA CARA CILINDRICA INTERNA SOLIDARIA AL ASIENTO ; DICHA RODAJA ESTA CONSTITUIDA POR UN ANILLO PLANO PROLONGADO HACIA EL EXTERIOR POR UNA CORONA DE PARAS EXTENDIENDOSE SEGUN UN TRONCO DE CONO.

(16/03/1991). Solicitante/s: HUTCHINSON. Inventor/es: BOUHOURS, JEAN-PAUL.

EN UN SOPORTE ANTIVIBRATORIO INTERPUESTO ENTRE DOS ELEMENTOS RIGIDOS (1-3 Y 4-5) Y QUE TIENE UNA CAMARA DE TRABAJO (A) Y UNA CAMARA DE COMPENSACION (B) SEPARADAS POR UN TABIQUE DE CLAPETA MOVIL Y UNIDAS ENTRE ELLAS POR UN ESTRANGULAMIENTO , SE PREVE UNA LEVA GIRATORIA SUMERGIDA EN LA CAMARA DE TRABAJO Y CAPAZ DE SERVIR DE TOPE DE FIN DE CARRERA DE LA CLAPETA, PUDIENDO SER CONTROLADAS LAS ROTACIONES DE ESTA LEVA DESDE EL EXTERIOR DEL SOPORTE POR MEDIO DE UN VASTAGO QUE ATRAVIESA EN FORMA ESTANCA LA PARED DE LA CAMARA. LA LEVA ESTA ACOPLADA A UN ORGANO CAPAZ DE CONTROLAR LA ABERTURA DE UN SEGUNDO ESTRANGULAMIENTO.

(01/12/1990). Solicitante/s: HUTCHINSON. Inventor/es: JOUADE, PIERRE.

SE TRATA DE UN MANGUITO DE SUJECION QUE CONSTA DE DOS ARMAZONES RIGIDOS TUBULARES QUE SE ENVUELVEN MUTUAMENTE, UNIDOS ENTRE SI MEDIANTE UN CUERPO ELASTOMERO ADHERIDO A ELLOS Y CONFORMADO DE FORMA QUE CONSTITUYA AL MENOS DOS BOLSAS ESTANCAS (4,4') LLENAS DELIQUIDO Y COMUNICADAS ENTRE SI POR UN CANAL ESTRECHO , PRESENTANDO DICHO CUERPO EN SECCION AXIAL LA FORMA GENERAL DE UNA X. EL CANAL SE EXTIENDE SEGUN UN ARCO DE CIRCULO TRANSVERSAL SITUADO AXIAL Y RADIALMENTE EN EL NIVEL DE LOS EXTREMOS DE LOS BRAZOS DE LA X.

(01/12/1990). Solicitante/s: AUTOMOBILES PEUGEOT AUTOMOBILES CITROEN. Inventor/es: LE FOL, MARCEL, POUPARD, DOMINIQUE.

LA ARTICULACION ELASTICA SE COMPONE DE UN ARMAZON INTERIOR Y OTRO EXTERIOR UNIDOS POR UNA MASA ELASTOMERA EN LA CUAL ESTAN DISPUESTAS DOS CAMARAS A, B LLENAS DE LIQUIDO Y UNIDAS POR UN PRIMER CONDUCTO DE UNION Y UN SEGUNDO CONDUCTO DE UNION DE LAS DOS CAMARAS (A, B), Y UNOS MEDIOS DE OBTURACION QUE PERMITE INTERRUMPIR LA CIRCULACION DEL LIQUIDO EN EL SEGUNDO CONDUCTO DE UNION CUANDO LA AMPLITUD DEL DESPLAZAMIENTO RELATIVO ENTRE LOS DOS ARMAZONES ES SUPERIOR A UN VALO PREDETERMINADO. SEGUN EL INVENTO, LOS MEDIOS DE OBTURACION COMPORTAN AL MENOS UNA MEMBRANA ELASTICA FIJADA A UNO DE SUS EXTREMOS, DISPUESTA SENSIBLEMENTE PWERPENDICULAR A LA DIRECCION DE DERRAME DEL LIQUIDO EN EL INTERIOR DEL SEGUNDO CONDUCTO Y SUSCEPTIBLE DE DEFORMARSE POR LA ACCION DEL LIQUIDO, PARA OBTURAR AL MENOS UN ORIFICO DE PASO DE ESTE ULTIMO.

(16/09/1990). Solicitante/s: METZELER GESELLSCHAFT MIT BESCHRANKTER HAFTUNG. Inventor/es: HARTEL, VOLKER.

CONSTA DE UNA CAMARA , FORMADA POR DOS PAREDES FRONTALES TIESAS Y UNA PARED LATERAL GOMAELASTICA, LLENA DE UN LIQUIDO ELECTRORISCO Y DOTADA CON UNA PILA DE PLACAS METALICAS QUE LLEVAN ENTRE ELLAS A IGUAL DISTANCIA A CUERPOS ELASTICOS QUE ACTUAN COMO FUENTE DE ALIEMTNACION. LA AMORTIGUACION DEL FUELLE ES GRADUABLE SEGUN VALORES DE RIGIDEZ CONSTANTE. FIG.01.

(16/09/1990). Solicitante/s: LEMFORDER METALLWAREN AG. Inventor/es: JORDENS, ERNST-GUNTER, SPRUTE, JOHANNES.

SE DESCRIBE UN SOPORTE DE DOS CAMARAS CON AMORTIGUACION HIDRAULICA, QUE SE DETERMINA EWPECIALMENTE COMO SOPORTE DE MOTOR EN VEHICULOS. SU CAMARA DE TRABAJO LLENA DE LIQUIDO Y CAMARA DE COMPENSACION MUESTRAN PAREDES DE MEMBRANAS DE GOMA EN FORMA DE ARO CON UAN CARACTERISTICA DE ABOMBAMIENTO EN ACONDICIONAMIENTO DE LA CARGA DE FUNCIONAMIENTO Y SE CONECTAN ENTRE SI SOBRE UN CANAL DE TOBERA. ESTE CANAL DE TOBERA FORMA MEDIANTE PERFILES SUPERPUESTOS CORRESPONDIENTES DOS ELEMENTOS DE CONSTRUCCION RIGIDOS AJUSTABLES DE UN DEPOSITO Y SE AJUSTA CON RESISTENCIA A LOS FLUIDOS MEDIANTE ELEMENTOS DE MANDO ATORNILLABLES. AMBOS CANALES DE TOBERA ENTRE LOS QUE SE ENCIERRAN LAS PIEZAS DE CONSTRUCCION SE EXTIENDEN CONTRAPUESTOS EN DIRECCION AL EJE VERTICAL DEL SOPORTE, CON LO QUE UNO DE LOS ELEMENTOS DE CONSTRUCCION SE COLOCA ATORNILLADO EN EL HUSO COLOCADO GIRATORIAMENTE EN EL DEPOSITO COAXIALMENTE CON EL EJE VERTICAL, QUE MUESTRA UNA ARTICULACION DE ACCIONAMIENTO QUE SOBRESALE DEL DEPOSITO.

(16/09/1990). Solicitante/s: METZELER GESELLSCHAFT MIT BESCHRANKTER HAFTUNG. Inventor/es: SPRANG, RUDIGER, WALDECKER, RALF.

SI TENEMOS UN COJINETE CON AMOTIGUACION HIDRAULICA, ESPECIALMENTE PARA MOTORES DE VEHICULOS AUTOMOVILES, CUYA CAMARA OPERATIVA ESTA LIMITADA POR UN TABIQUE HECHO DE MATERIAL ELASTOMERO Y QUE ESTA DOTADO DE UNA PLACA-SOPORTE FRONTAL PARA EL MOTOR QUE HA DE APOYARSE, PARA EVITAR INFLUENCIAS NEGATIVAS PROVOCADAS POR EL AIRE RESIDUAL DENTRO DEL COJINETE, SEGUN ESTE INVENTO SE PREVE QUE LA PLACA-SOPORTE POSEA UNA ESCOTADURA EN UN LADO INTERIOR, EL QUE MIRA HACIA LA CAMARA DE ACUMULACION DE AIRE , LA CUAL ESTA CERRADA HACIA LA CAMARA OPERATIVA MEDIANTE UN ELEMENTO DE ESTRANGULACION DOTADO DE UNA APERTURA DE ESTRANGULACION CENTRAL.

(01/09/1990). Solicitante/s: LEMFORDER METALLWAREN AG. Inventor/es: JORDENS, ERNST-GUNTER, SPRUTE, JOHANNES.

SE DESCRIBE UN SOPORTE DE APOYO DE DOS CAMARAS CON AMORTIGUACION HIDRAULICA, ESPECIALMENTE UN SOPORTE DE MOTOR EN VEHICULOS, CUYA CAMARA DE TRABAJO LLENA DE LIQUIDO Y LAS PAREDES DE LA CAMARA DE COMPENSACION DE MEMBRANAS DE GOMA EN FORMA DE ARO CON UN ABOMBAMIENTO REGULABLE EN LA CARGA DE FUNCIONAMIENTO EN ACOMODACION Y SE CONECTAN ENTRE SI SOBRE UN CANAL DE TOBERA . PARA ELLO SE PREVE EN LA PARED DE LA CAMARA DE TRABAJO UN MEDIO PARA REGULACION DEL ABOMBAMIENTO (RIGIDEZ DE ABOMBAMIENTO), QUE SEGUN UNA FORMA DE CONSTRUCCION ANTEPUESTA CONSTAN DE UN MUELLE DE ABOMBAMIENTO QUE SE TENSA EN UNA PARTE DEL FONDO FIJA Y SE AJUSTA DESDE EL EXTERIOR MEDIANTE UN TORNILLO EN SU REACCION DE ABOMBAMIENTO.

(16/08/1990). Solicitante/s: CAOUTCHOUC MANUFACTURE ET PLASTIQUES. Inventor/es: DE FONTENAY, ETIENNE.

DISPOSITIVO DE AISLAMIENTO ANTIVIBRATORIO DE AMORTIGUACION HIDRAULICA INTEGRADA DE ELASTICIDAD RADIAL, FORMADO POR CUATRO TUBOS CONCENTRICOS ADHERIDOS DOS A DOS A UNAS PAREDES ELASTICAS LATERALES (A) Y (B), QUE, POR SU FORMA DE UNION SIMULTANEA, FORMAN DOS CAMARAS UNIDAS POR UN LARGO CANAL LAMINAR DE AMORTIGUACION INERCIAL, IGUALMENTE UNIDO POR DEFORMACION LIMITADA DE UNA MEMBRANA DELGADA , PARA MODULAR LA RIGIDEZ DINAMICA APARENTE EN FUNCION DE LA FRECUENCIA. PROCEDIMIENTOS DE REALIZACION DE TAL DISPOSITIVO. LA INVENCION ESTA DESTINADA A ASEGURAR EL AISLAMIENTO ANTIVIBRATORIO DE MAQUINAS O MOTORES DE VEHICULOS.

(01/08/1990). Solicitante/s: HUTCHINSON. Inventor/es: JOUADE, PIERRE 21 RUE DU MONT BARRY.

SE TRATA DE UN MANGUITO DE SOPORTE ANTIVIBRATORIO HIDRAULICO QUE CONSTA DE DOS ARMADURAS RIGIDAS TUBULARES RODEANDOSE MUTUAMENTE Y UNIDAS ENTRE ELLAS POR UN CUERPO HECHO DE ELASTOMEROS ADHERIDOS SOBRE ELLOS Y CONFORMADO DE MODO QUE FORME CON ELLOS AL MENOS DOS BOLSAS ESTANCAS (A,B) DIAMETRALMENTE OPUESTAS Y COMUNICANDOSE ENTRE ELLAS POR UN CANAL ESTRECHO (E); EL CONJUNTO DE DICHAS BOLSA Y DICHO CANAL ESTA LLENO DE UN LIQUIDO AMORTIGUADOR (L); LAS BOLSAS SE PRESENTAN BAJO LA FORMA DE ALVEOLOS VACIADOS AXIALMENTE EN AL MENOS UN ANILLO MACIZO. ESTOS ALVEOLOS (A,B) DESEMBOCAN RESPECTIVAMENTE EN DOS CAMARAS ANULARES DISTINTAS (C,D) Y ESTAS DOS CAMARAS SE UNEN EXCLUSIVAMENTE ENTRE SI POR EL CANAL ESTRECHO (E), QUE SE EXTIENDE AXIAL O HELICOIDALMENTE.

(01/07/1990). Solicitante/s: AUTOMOBILES PEUGEOT AUTOMOBILES CITROEN. Inventor/es: LE SALVER, ROBERT, POUPARD, DOMINIQUE.

ESTE SOPORTE DE FORMA, GENERALMENTE, ANULAR ESTA ATRAVESANDO POR UNOS MEDIOS DE FIJACION . COMPRENDE UNA MASA ELASTICA ANULAR UNIDA A DOS ARMAZONES , UNA MEMBRANA SEMI - TOROIDAL FIJADA ENTRE LOS DOS ARMAZONES Y, DELIMITANDO CON LA SUPERFICIE EXTERNA DE LA MASA , UNA CAMARA DE TRABAJO (A). ESTA CAMARA SE COMUNICA CON OTRA DE EXPANSION POR UN CANAL . EL SOPORTE COMPORTA IGUALMENTE UNOS MEDIOS QUE LIMITAN SUS AGITACIONES AXIALES Y RADIALES. UN SOPORTE COMO ESTE, PRESENTA UNA RIGIDEZ PROPIA PARTICULARMENTE DEBIL TANTO EN EL SENTIDO RADIAL COMO EN EL TRANSVERSAL, LO CUAL MEJORA EL FILTRAJE DE LAS VIBRACIONES DE ALTA FRECUENCIA PARA PROCURAR UNA BUENA AMORTIGUACION DE LAS SACUDIDAS DE BAJA FRECUENCIA Y FUERTE AMPLITUD.

(16/05/1990). Solicitante/s: BOGE A.G. Inventor/es: MAIER, PETER, MEYER, HEINRICH, DIPL.-ING. , REUTER, HORST, ING.GRAD., QUAST, JORN-RAINER, ING.GRAD., BRENNER, HEINZ, ING.GRAD.

RODAMIENTOS DE GOMA DE AMORTIGUACION HIDRAULICA CON DOS PAREDES FRONTALES COLOCADAS ENFRENTE EN DIRECCION AXIAL Y POR LO MENOS DOS CAMARAS CON LIQUIDO AMORTIGUADOR COLOCADOS EN DIRECCION AXIAL, DE LAS CUALES POR LO MENOS UNA DISPONE DE UNA PARED PERIMETRICA COMO ELEMENTOS DE MUELLE DE GOMA ELASTICA. LAS CAMARAS QUEDAN SEPARADAS ENTRE SI POR SEPARACIONES , POR LO MENOS EN PARTE ELASTICAS CON UNA PARED DE SEPARACION PARA EL INTERCAMBIO DE LIQUIDO. LA PARED DE SEPARACION ELASTICA DEBERIA ESTA HECHA DE FORMA QUE CON EL EMPUJE DE LA MEMBRANA DE DIFERENTES CAMARAS. CON LA MISMA PRESION, SE PUEDE PREVEER UNA PRESION DIFERENTE. PARA ELLO LA PARED DE SEPARACION ELASTICA PARTIENDO DE UNA PLANICIA MEDIANA EN SU CORTE TRANSVERSAL, POR LO MENOS EN LA ZONA DE LA SEPARACIONES SEA COSMETICA, DE FORMA QUE LAS SUPERFICIES DE LA PARED DE SEPARACION ELASTICAS OPUESTAS, EN LA ZONA DE LA SEPARACION DE LA PLANICIA MEDIA SE CARGE DE CAMARA DIFERENTE.

(16/04/1990). Solicitante/s: METZELER GESELLSCHAFT MIT BESCHRANKTER HAFTUNG. Inventor/es: HARTEL, VOLKER.

CONSTA DE UNOS FUELLES , QUE SE SITUAN DENTRO DE UNA CAMARA CERRADA ENTRE PAREDES LATERALES DE GOMA ELASTICA Y DOS PAREDES FRONTALES RIGIDAS Y LLENADA CON UN LIQUIDO ELECTROVISCOSO MEDIANTE UN CAMPO ELECTRICO MANIOBRABLE, REPARTEN EL AIRE COMPRIMIDO EN EL INTERIOR Y PRODUCEN UNA AMORTIGUACION GRADUABLE. FIG.01.