CIP-2021 : F04D 13/02 : Conjuntos que comprenden las bombas y sus medios de accionamiento (en caso de que predominen los aspectos de los medios de accionamiento,

véase la clase correspondiente a dichos medios).

CIP-2021FF04F04DF04D 13/00F04D 13/02[1] › Conjuntos que comprenden las bombas y sus medios de accionamiento (en caso de que predominen los aspectos de los medios de accionamiento, véase la clase correspondiente a dichos medios).

F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.

F04 MAQUINAS DE LIQUIDOS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO; BOMBAS PARA LIQUIDOS O PARA FLUIDOS COMPRESIBLES.

F04D BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVO (bombas de inyección de combustible para motores F02M; bombas iónicas H01J 41/12; bombas electrodinámicas H02K 44/02).

F04D 13/00 Instalaciones o sistemas de bombeo (su control F04D 15/00; bombeo simultáneo de líquidos y de fluidos compresibles F04D 31/00).

F04D 13/02 · Conjuntos que comprenden las bombas y sus medios de accionamiento (en caso de que predominen los aspectos de los medios de accionamiento, véase la clase correspondiente a dichos medios).

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

BOMBA PARA LIQUIDO REFRIGERANTE REGULABLE PARA AUTOMOVILES.

(16/06/2003) LA INVENCION ESTA RELACIONADA CON UNA BOMBA, ESPECIALMENTE UNA BOMBA DE REFRIGERANTE REGULABLE, PARA AUTOMOVILES. LA INVENCION TIENE POR OBJETO DESARROLLAR UNA BOMBA, ESPECIALMENTE UNA BOMBA DE REFRIGERANTE REGULABLE PARA AUTOMOVILES, ACCIONADA POR OBRA DEL EJE DEL CIGUEÑAL DEL AUTOMOVIL, QUE SOBRE TODO NO NECESITA NINGUN RETEN PARA EJES PARA AISLAR EL ESPACIO DE CIRCULACION FRENTE AL CUERPO DEL COJINETE DE LA POLEA DE LA CORREA MOTRIZ Y AL MISMO TIEMPO REDUZCA SIGNIFICATIVAMENTE EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE Y LAS EMISIONES EN TODO EL RANGO DE TRABAJO DEL MOTOR, NO SOLAMENTE EN LA FASE DE CALENTAMIENTO, Y QUE SE CARACTERICE ASIMISMO POR UNA…

ACOPLAMIENTO PARA LA TRANSMISION DE LA ROTACION EN UN MOTOR SINCRONO.

(01/07/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: FAGOR, S.COOP.. Inventor/es: ERRASTI URIARTE, JAVIER.

Acoplamiento para la transmisión de la rotación en un motor síncrono. El rotor del motor es de imán permanente, y la carga , por ejemplo el rodete de una bomba de desagüe, es impulsada en su rotación por el eje motriz central. El acoplamiento transmisor comprende una cavidad que recibe un extremo del eje motriz , una leva radial solidaria con el eje motriz , y un miembro amortiguador del ruido y de las vibraciones que engrana con la leva . El miembro amortiguador elástico está encajado en dicha cavidad y comprimido y sometido a una fuerza de fricción, en oposición al giro del eje motriz , limitada para que durante el arranque del motor y bajo los impactos de la leva radial , experimente un desplazamiento amortiguador.

ARMAZON PARA MOTOR ELECTRICO ADECUADO PARA SU ACOPLAMIENTO A UNA BOMBA.

(01/05/2001) LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN BASTIDOR DE MOTOR ELECTRICO APROPIADO PARA ACOPLARSE A UNA BOMBA, QUE COMPRENDE UN CUERPO TUBULAR APROPIADO PARA ALOJAR AL MENOS UN PAQUETE DE LAMINAS DEL NUCLEO DEL ESTATOR DE DICHO MOTOR ELECTRICO. DICHO BASTIDOR ESTA DOTADO DE UNA PARED DE FONDO INTEGRAL CON EL PROPIO BASTIDOR, EN UN EXTREMO DE DICHO CUERPO. DICHA PARED DE FONDO ESTA DOTADA DE AL MENOS UN ALOJAMIENTO APROPIADO PARA RECIBIR UN COJINETE DEL ROTOR DEL MOTOR ELECTRICO SOBRE LA SUPERFICIE INTERNA DEL BASTIDOR, CON UNA PLURALIDAD DE ORIFICIOS APROPIADOS PARA FIJAR LA CAJA DE LA BOMBA A DICHA PARED DEL LADO EXTERNO. EL LADO EXTERNO ALOJA UN INSERTO FABRICADO DE UN MATERIAL QUE NO SE DETERIORA POR SU CONTACTO CON EL FLUIDO DE LA BOMBA, ESTANDO PROVISTO DICHO INSERTO DE AL MENOS UNA SUPERFICIE PARA CENTRAR LA CAJA DE LA…

EQUIPO HIDRAULICO.

(16/05/2000). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: DWORAK, WILHELM, KLEMD, OLAF, DIPL.-ING.

UN AGREGADO HIDRAULICO SE COMPONE DE UNA BOMBA Y UN ELEMENTO DE CONEXION UNIDO CON LA BOMBA . SOBRE EL LADO OPUESTO A LA BOMBA SE UNE EL ELEMENTO DE CONEXION CON UN MOTOR DE ACCIONAMIENTO. DE ACUERDO CON LA INVENCION SE PROPONE QUE EL ELEMENTO DE CONEXION SEA DE PLASTICO CON VACIADOS , EN DONDE SE DISPONE DE TRAMOS TUBULARES PARA UN MEDIO A PRESION. CON ELLO SE ELABORA EL ELEMENTO DE CONEXION DE FORMA ESPECIALMENTE SENCILLA Y DE COSTO ADECUADO. EL ELEMENTO DE CONEXION MUESTRA ADEMAS UN PESO REDUCIDO Y POSEE BUENAS PROPIEDADES DE AMORTIGUACION DE VIBRACION Y DE RUIDO.

BOMBA MAGNETICA.

(16/06/1999) LA INVENCION SE REFIERE A UNA BOMBA MAGNETICA PARA MEDIOS CORROSIVOS, CON UN ACCIONAMIENTO A MOTOR, DOTADO DE UN MOTOR DE ACCIONAMIENTO DISPUESTO EN EL PERIMETRO EXTERIOR DE UNA OLLA DE SEPARACION, CON UN ROTOR MAGNETICO ACOPLADO MAGNETICAMENTE CON EL MOTOR DE ACCIONAMIENTO EN ARRASTRE DE ROTACION Y CON UN EJE DE BOMBA QUE SE UNE DE FORMA FIJA DE GIRO EN UN EXTREMO CON EL ROTOR MAGNETICO Y CON EL OTRO EXTREMO DE FORMA FIJA DE GIRO CON UNA RUEDA MOTRIZ, ESTANDO APOYADO RADIALMENTE EN UNA PIEZA DE RESPALDO DE BOMBA EN DOS CASQUILLOS DE APOYO DESLIZANTE A BASE DE CARBURO DE SILICIO. LA SUPERFICIE DE LA OLLA DE SEPARACION QUE LIMITA EL INTERIOR DE LA BOMBA, SE COMPONE DE LA PIEZA POSTERIOR DE LA BOMBA, DE LA RUEDA MOTRIZ Y DEL ROTOR MAGNETICO A BASE DE PLASTICO, CARACTERIZANDOSE…

BOMBA CENTRIFUGA, SOBRE TODO PARA LAS FUENTES SURTIDORES.

(16/12/1998). Solicitante/s: OASE-PUMPEN WUBKER SOHNE GMBH & CO., MASCHINENFABRIK. Inventor/es: HOFFMEIER, DIETER.

UNA BOMBA CENTRIFUGA, EN PARTICULAR PARA SURTIDOR DE FUENTES Y ACUARIOS, DONDE UN MOTOR ELECTRICO Y UNA BOMBA ESTAN DISPUESTOS DE FORMA COAXIAL MUTUAMENTE, DE MODO QUE EL MOTOR ELECTRICO ES UN MOTOR DE FASE INDIVIDUAL CON UN ROTOR DE IMAN PERMANENTE, ESTANDO CONECTADO A UN IMPULSOR DE BOMBA ABIERTO CON PALETAS CURVADAS HACIA ATRAS EN FORMA DE ESPIRAL A PARTIR DE UN CUBO EN RELACION A UNA DIRECCION PREDETERMINADA DE ROTACION, SIENDO MEJORADO PARA CONSEGUIR UNA ELABORACION MAS SENCILLA Y ECONOMICA Y SUMINISTRAR UNA CONSTRUCCION COMPACTA Y ROBUSTA SIN QUE AFECTE SUSTANCIALMENTE AL RENDIMIENTO COMPLETO, DE TAL FORMA QUE LAS PALETAS IMPULSORAS SON ELASTICAS EN APLICACION CUANDO EL MOTOR SINCRONO SE ARRANCA, SIENDO EXPANDIDAS MEDIANTE AL MENOS 2 % EN LONGITUD RADIAL CONTRA LA DIRECCION PREDETERMINADA DE ROTACION.

BOMBA CENTRIFUGA MAGNETICA PARA MEDIOS AGRESIVOS.

(01/11/1997). Solicitante/s: MUNSCH KUNSTSTOFF-SCHWEISSTECHNIK GMBH. Inventor/es: MUNSCH, STEFAN.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA BOMBA CENTRIFUGA MAGNETICA PARA MEDIOS AGRESIVOS CON UNA OLLA DE ESPACIO, ENTRE UN ROTOR EXTERIOR EQUIPADO CON IMANES PERMANENTES, QUE ESTA UNIDO CON UN MOTOR DE ACCIONAMIENTO, Y UN ROTOR INTERIOR EQUIPADO CON IMANES PERMANENTES, QUE ESTA UNIDO CON UNA RUEDA MOTRIZ. LA OLLA DE ESPACIO ESTA FABRICADA A PARTIR DE UN MATERIAL COMPUESTO DE FIBRA Y CON UN RECUBRIMIENTO APLICADO SOBRE EL MATERIAL COMPUESTO DE FIBRA MEDIANTE RECUBRIMIENTO DE IONES, APLICADO A BASE DE CARBONO AMORFO, MODIFICADO. LA INVENCION SE REFIERE TAMBIEN A UN PROCESO PARA LA ELABORACION DEL RECUBRIMIENTO.

GRUPO PARA EL IMPULSADO DE UN MEDIO LIQUIDO, ESPECIALMENTE DE UN PORTADOR DE CALOR EN EL CIRCUITO DE REFRIGERACION-CALEFACCION PERTENECIENTE A UN VEHICULO AUTOMOVIL.

(16/11/1995). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: LENTZ, GERD, HEIER, CHRISTOPH, SCHIRPKE, BERND, KIEFER, KLAUS.

EL PROPOSITO DE LA INVENCION ES UN CONJUNTO PARA EL TRANSPORTE DE UN MEDIO LIQUIDO, EN PARTICULAR UN SOPORTE DE CALOR EN EL CIRCUITO DE REFRIGERACION Y CALENTAMIENTO DE UN VEHICULO A MOTOR. EL CONJUNTO DE TRANSPORTE DISPONE DE UN MOTOR DE ACCIONAMIENTO ELECTRICO COMPRENDIENDO UN COLECTOR Y ESCOBILLAS , SOPORTANDO SU SUPERFICIE GIRATORIA PARA LA ALIMENTACION DE LA BOMBA EN EL CIRCUITO. LA UNIDAD DE ALIMENTACION ESTA ASEGURADA PARA GIRAR CON UNA MITAD DE UN ACOPLAMIENTO MAGNETICO Y EL INDUCIDO DEL MOTOR ASEGURADO PARA GIRAR CON LA OTRA MITAD . UN CONJUNTO DE CARCASA CON PREFERENCIA DE MULTIPLES PARTES INCLUYE UN ESPACIO QUE CONTIENE EL MOTOR Y UNA CAMARA ALOJANDO EL COMPONENTE DE ALIMENTACION DE LA BOMBA. SE OBTIENE UNA DISPOSICION DE REDUCCION DE DESGASTE EN LAS ESCOBILLAS EN LA CAMARA DEL MOTOR, ENTRE LAS DOS MITADES DEL ACOPLAMIENTO, DISPONIENDOSE DE UNA PARED PERMEABLE AL VAPOR SEPARANDO LA CAMARA DE BOMBA A PARTIR DEL ESPACIO DEL MOTOR.

MOTOBOMBA CENTRIFUGA.

(01/05/1995). Solicitante/s: COUSIN, JOEL. Inventor/es: BOURDELAIN, LAURENT, COUSIN, JOOL.

MOTOBOMBA CENTRIFUGA DOTADA DE UNA RUEDA DE ALETAS MONTADA CON MOVILIDAD LIMITADA EN ROTACION, SOBRE UN EXTREMO DE UN ARBOL DEL ROTOR DE UN MOTOR ELECTRICO DE ARRASTRE, CARACTERIZADA EN QUE COMPRENDE ENTRE EL ARBOL DEL ROTOR DEL MOTOR DE ARRASTRE Y LA RUEDA DE ALETAS UN SISTEMA DE RETARDO DE TRANSMISION DE MOVIMIENTO QUE COMPRENDE POR UNA PARTE UN VOLANTE CIRCULAR DE ARRASTRE FIJADO SOBRE UN EXTREMO DE ESTE ARBOL (209 DEL ROTOR Y POR OTRA PARTE UN MUÑON AXIAL SOLIDARIO DEL CUBO DE ESTA RUEDA DE ALETAS QUE SE ARTICULA SOBRE UNA ZONA DE GRAN RADIO DE ESTE VOLANTE Y QUE REALIZA UN RECORRIDO LIBRE, ANTES DE UN EMBRAGUE CON ESTE VOLANTE.

BOMBAS DE IMAN.

(01/03/1995) SE DESCRIBE UNA BOMBA DE IMAN EN LA QUE UN IMPULSOR QUE TIENE EMPOTRADO UN IMAN PERMANENTE (2C) ES DIRIGIDO GIRATORIAMENTE POR UNA FUERZA MAGNETICA DESDE EL EXTERIOR DEL IMPULSOR . LA BOMBA CONSTA DE UNA CAJA DE BOMBA QUE INCLUYE UNA PUERTA DE SUCCION (1D), UNA PUERTA DE DESCARGA (1E) Y UNA CAMARA DE BOMBA (1C) EN LA QUE ESTA CONTENIDO EL IMPULSOR . EL IMPULSOR ESTA CONTENIDO DE FORMA GIRATORIA EN LA CAMARA DE BOMBA (1C) Y LLEVA EMPOTRADO EL IMAN PERMANENTE (2C). SE PROPORCIONAN UN PAR DE APOYOS (1F,1G), UNO FIJADO A LA CAMARA Y EL OTRO FIJADO AL IMPULSOR. UNA FUERZA MAGNETICA QUE DIRIGE EL MECANISMO CONSTITUYE UN SISTEMA PARA PROPORCIONAR LA FUERZA MAGNETICA SOBRE EL IMAN PERMANENTE (2C) DENTRO DEL IMPULSOR PARA DIRIGIR GIRATORIAMENTE…

ACCIONAMIENTO DE BOMBA MAGNETICO.

(01/03/1992). Solicitante/s: FRANZ KLAUS UNION ARMATUREN PUMPEN GMBH & CO. Inventor/es: KLAUS, FRANZ.

EL INVENTO CONSISTE EN UN ACCIONAMIENTO DE BOMBA MAGNETICO CON UN TARRO DE FISURA DE ENVOLTURA DOBLE. EL INTERIOR Y EL EXTERIOR DEL TARRO SE TOCAN AL MENOS EN LA ZONA CILINDRICA DEL REVESTIMIENTO DE AMBOS TARROS, CON LO QUE SE FORMA UNA RED DE RECORRIDO EN LA ZONA DE LAS ZONAS DE CONTACTO UNA POSIBILIDAD DE CONSULTA PARA PERDIDAS POR FUGA. ESPECIALMENTE ADECUADA ES UNA RED DE RECORRIDO EN FORMA DE UNA ESPIRAL POR LA QUE SE MANTIENE EL CARACTER DE UN TARRO DE FISURA DE UNA PIEZA Y PAREDES GRUESAS.

BOMBA ROTATORIA RADIAL O AXIAL.

(16/08/1991). Solicitante/s: HAUENSTEIN, ERNST. Inventor/es: HAUENSTEIN, ERNST.

LA BOMBA ROTATORIA RADIAL EN FORMA DE BOMBA DE ACOPLAMIENTO MAGNETICA, EN QUE EL LADO DE LA BOMBA SE LLEVA DE LA PARTE DEL IMPULSO A TRAVES DE UN TARRO DE TUBO HENDIDO, MUESTRA CERCA DE LA RUEDA DE ATERRIZAJE DE LA BOMBA USUAL UNA RUEDA DE EXTRACCION AUXILIAR (4'). CON ELLO SE PUEDE REDUCIR LA PRESION EN LAS CAMARAS (A,B,C) EN LA PARTE DE PRESION EN LA RUEDA DE ATERRIZAJE Y CON ELLO SE CONSIGUE UN AJUSTE DE CONDUCCION. MEDIANTE UN MEDIO DE DIRECCION EN LA CAJA EN EL EXTREMO EXTERIOR DEL CANAL DE EXTRACCION DE LA RUEDA DE EXTRACCION AUXILIAR (4') PUEDE DIRIGIRSE ESTE PROCESO. PARA ELLO SE REALIZA UNA BOMBA DE FORMA SENCILLA, EN LA QUE POR EJEMPLO EL TARRO DE TUBO HENDIDO PUEDE CONSTRUIRSE DE PAREDES MUY FINAS Y EN EL QUE LA RUEDA DE BOMBA PUEDE COLOCARSE FACILMENTE EN FORMA ABIERTA O CERRADA SIN PROBLEMA DE EMPUJE.

BOMBA CENTRIFUGA, PARTICULARMENTE DEL TIPO SIN SELLADO.

(16/04/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: INGERSOLL-RAND COMPANY. Inventor/es: BUSE, FREDERIC W.

UNA BOMBA CENTRIFUGA, PARTICULARMENTE DEL TIPO SIN SELLADO QUE INCLUYE UNA ENVOLVENTE QUE CONTIENE UNA CAMARA DE BOMBEO, ASPIRACION E IMPULSION Y UN IMPULSOR MONTADO SOBRE UN EJE APOYADO EN UN SISTEMA DE COJINETES INDEPENDIENTES. EL ARBOL DEL IMPULSOR ES ACCIONADO POR UN MOTOR SITUADO FUERA DE LA ENVOLVENTE A TRAVES DE UN JUEGO DE IMANES SITUADOS EN LAS CARAS OPUESTAS DE LA PARED DE LA ENVOLVENTE E INTERCONECTADOS MAGNETICAMENTE ENTRE SI, ACCIONANDO EL MOTOR LOS IMANES SITUADOS EN EL EXTERIOR DE LA ENVOLVENTE Y ESTANDO CONECTADOS LOS IMANES DEL INTERIOR DE LA ENVOLVENTE AL IMPULSOR DE LA BOMBA PARA ACCIONARLO. EL SISTEMA DE COJINETES INCLUYE UN SISTEMA DE LUBRICACION QUE EN ALGUNOS CASOS USARA EL FLUIDO BOMBEADO COMO LUBRICANTE Y REFRIGERANTE. LA BOMBA ES PARTICULARMENTE ADECUADA PARA EL BOMBEO DE LIQUIDOS CORROSIVOS O TOXICOS CUYA FUGA ES PELIGROSA.

BOMBA CENTRIFUGA VERTICAL.

(01/06/1988). Solicitante/s: PHILOPATENT, S.A.. Inventor/es: MARTINEZ MARTINEZ, MIGUEL A..

BOMBA CENTRIFUGA VERTICAL, PARA ELEVACION DE FLUIDOS DE POZOS, CARACTERIZADA PORQUE COMPORTA: UN GRUPO IMPULSOR O DE BOMBEO, UNA COLUMNA MONTANTE Y UN GRUPO SOPORTE DEL EQUIPO MOTRIZ, CONFORMANDO UN CONJUNTO CILINDRICO CUYA BOCA DE ASPIRACION SE SITUA AXIALMENTE EN LA BASE INFERIOR, MIENTRAS QUE LA BOCA DE IMPULSION SE UBICA RADIALMENTE, INMEDIATAMENTE DEBAJO DEL GRUPO MOTRIZ, ESTANDO DICHA COLUMNA FORMADA POR VARIOS TRAMOS ACOPLABLES ENTRE SI MEDIANTE TORNILLOS, DISPONIENDOSE EN CADA ACOPLAMIENTO UN COJINETE DEL SOPORTE DEL EJE DE LA BOMBA, QUE ESTA REFRIGERADO POR EL LIQUIDO IMPULSADO POR LA MISMA, A FIN DE PODER OBTENER DIVERSAS ALTURAS DE NIVEL DE LIQUIDO.

BOMBA VERTICAL CON SAIDA RADIAL.

(01/06/1988). Solicitante/s: PHILOPATENT, S.A.. Inventor/es: MARTINEZ MARTINEZ, MIGUEL A..

BOMBA VERTICAL CON SALIDA RADIAL, CARACTERIZADA PORQUE COMPORTA UNA CARCASA EN ESPIRAL, UNA BOCA DE ASPIRACION DISPUESTA AXIALMENTE A SU PARTE INFERIOR, UNA BOCA DE IMPULSION QUE PARTE DEL CUERPO DE LA BOMBA TANGENCIALMENTE SOBRE UN PLANO NORMAL AL EJE A LA ALTURA DEL RODETE Y UNA APERTURA SUPERIOR POR LA CUAL EMERGE VERTICALMENTE EL EJE QUE SOPORTA EL RODETE, Y EN CUYA APERTURA SE ACOPLA Y FIJA UNA COLUMNA PORTANTE DE CONFIGURACION CILINDRICA FORMADA POR VARIOS TRAMOS UNIDOS ENTRE SI, SOPORTANDO EN CADA UNION UN COJINETE CON MEDIOS DE REFRIGERACION Y EN SU PARTE SUPERIOR EL CONJUNTO DE ACCIONAMIENTO.

BOMBA MULTICELULAR DE EJE HORIZONTAL.

(01/06/1988) BOMBA MULTICELULAR DE EJE HORIZONTAL, CARACTERIZADA PORQUE LA CARCASA ESTA COMPUESTA POR UN CUERPO DE ASPIRACION, UN CUERPO DE IMPULSION Y UN VARIABLE DE CUERPOS INTERMEDIOS, UNIDOS ENTRE SI, LOCALIZANDOSE EN EL CUERPO DE ASPIRACION DE BOCA DE ENTRADA DEL FLUIDO Y EN EL CUERPO DE IMPULSION LA BOCA DE SALIDA, AMBAS RADIALES, Y PRESENTANDO TODOS ELLOS MEDIOS DE ACOPLAMIENTO ENTRE SI, POR MEDIO DE TORNILLOS PASANTES QUE SE DISPONEN EN LA PERIFERIA DE LA BOMBA, PARALELAMENTE AL EJE DE LA MISMA, QUE COMPRIMEN DICHOS CUERPOS ASI COMO LAS JUNTAS TORICAS INTERPUESTAS ENTRE ELLOS Y QUE EXTERIORMENTE COMPORTA UN REVESTIMIENTO CILINDRICO QUE ENCAJA ENTRE LOS CUERPOS DE ASPIRACION E IMPULSION, PROTEGIENDO LOS CUERPOS INTERMEDIOS,…

BOMBA PARA FLUIDO.

(01/07/1987). Solicitante/s: DEUTSCHE VORTEX GMBH.

BOMBA PARA FLUIDO. COMPRENDE: UNA PARED DE FORMA ANULAR PROVISTA DE UNA ROSCA EXTERIOR Y UN BORDE PORVISTO DE UN APENDICE ANULAR ; UN ARBOL DEL MOTOR ELECTRICO QUE ESTA UNIDO FIJAMENTE CON UN DISCO QUE LLEVA UNA RUEDA DE PALETAS QUE SIRVE PARA LA VENTILACION FORZADA DEL MOTOR ELECTRICO , INCLUYENDO ADEMAS UNA CARCASA QUE LLEVA UN BORDE DE REFUERZO PORVISTO EN EL CUELLO ; UN CASQUETE CON UN MUÑON CENTRAL EN EL QUE ESTA APOYADA LA COMBINACION DE RODETE DE LA BOMBA DE IMAN Y QUE FORMA LA CUBIERTA DE UN ENTREHIERRO ; Y UN CIERRE RAPIDO FORMADO POR TRES COMBINACIONES DE MUESCAS . TIENE APLICACIONES EN SISTEMAS DE ENERGIA SOLAR.

UNA BOMBA GIRATORIA PERFECCIONADA.

(16/10/1983). Solicitante/s: APPLIED POWER INC..

BOMBA ROTATIVA O GIRATORIA, CUYO ARBOL DE BOMBA ESTA MONTADO TANTO PARA MOVIMIENTO DE TRASLACION LINEAL COMO PARA MOVIMIENTO DE ROTACION.CONSTA DE UNA ALOJAMIENTO ; DE UN ARBOL DE BOMBA MONTADO EN EL ALOJAMIENTO , EL CUAL ESTA DOTADO DE MOVIMIENTOS DE TRASLACION Y DE ROTACION; DE UNA PLURALIDAD DE UNIDADES DE BOMBEO ACCIONADAS MECANICAMENTE POR EL ARBOL DE BOMBA ; DE UNA VALVULA DE CARRETE MONTADA DE FORMA GIRATORIA SOBRE EL ARBOL DE BOMBA ; Y DE MEDIOS SELECTIVAMENTE OPERATIVOS CON LA TRASLACION LINEAL DEL ARBOL DE BOMBA PARA HACERGIRAR LA VALVULA DE CARRETE DE UN LADO A OTRO ENTRE UNA PRIMERA POSICION ANGULAR, EN LA CUAL LA SALIDA DE LA BOMBA ES DIRIGIDA DE UNA MANERA, Y UNA SEGUNDA POSICION ANGULAR, EN LA CUAL LA SALIDAD DE LA BOMBA ES DIRIGIDA DE OTRA MANERA.

BOMBA DE ARRASTRE MAGNETICO.

(01/10/1977). Solicitante/s: SOCIETE DES FILTRES SIEBEC, S. A. R. L.

Resumen no disponible.

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