CIP-2021 : B62D 33/08 : que comportan medios de reglaje (B62D 33/10 tiene prioridad).
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B62D 21/00 hasta B62D 39/00: Chasis; Carrocería; Caja
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.
B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M).
B62D 33/00 Carrocerías para vehículos de mercancías (en los que un elemento que lleva la carga es móvil B60P; tapicerías B60R 13/00).
B62D 33/08 · · que comportan medios de reglaje (B62D 33/10 tiene prioridad).
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
CARROCERIA ALARGADA SIMPLIFICADA DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.
(14/10/2010) Carrocería alargada de un vehículo automóvil utilitario, derivándose la carrocería alargada de una carrocería corta que comprende un anillo trasero y un pie de postigo con un renvalso apoyado sobre un lado de habitáculo, comprendiendo dicha carrocería alargada unas piezas de alargamiento (31 a 37) de la carrocería que reconducen el anillo trasero completo desplazándolo en el valor del alargamiento en el sentido contrario a la marcha hacia delante del vehículo, comprendiendo dichas piezas de alargamiento (31 a 37) una parte de extensión (31A) de pie de postigo asociada a un rigidizador de pie de postigo , una extensión de…
UNIDAD DE TRANSPORTE POR CARRETERA, DE VOLUMETRIA VARIABLE.
(01/02/2008) Unidad de transporte por carretera, de volumetría variable.#Especialmente concebida para el transporte de los estabilizadores de cola del Airbus A 380, consistentes en piezas de grandes dimensiones, que requieren de un receptáculo estanco que las proteja frente a las condiciones medioambientales, con unas dimensiones que sobrepasan los límites establecidos por tráfico y que convierten su transporte en un transporte especial, la unidad incorpora un sector anterior , minoritario y fijo, y un sector posterior de anchura variable, de manera que en situación de máximo distanciamiento para las dos petacas (6-6'') que configuran este sector, pueden ubicarse en su interior una pareja de piezas superpuestas, soportadas por costillas…
DISPOSICION PARA LA CONEXION DE LOS LARGUEROS DEL CHASIS DE UN VEHICULO.
(01/12/2005) El chasis de un vehículo Que consta al menos de dos largueros longitudinales separados por una distancia predeterminada y de al menos un larguero transversal hasta los largueros longitudinales ; Los largueros longitudinales y el larguero transversal que se colocan a distintos niveles y quedan unidos e inmovilizados; Y, además, una pieza de fijación de tipo placa que se instala entre un larguero longitudinal y un larguero transversal en la intersección de los mismos, extendiéndose la pieza de fijación más allá de las superficies laterales de los largueros en intersección, Que se caracteriza por que El larguero transversal se extiende como una pieza uniforme desde un primer lado del chasis…
VEHICULO CON CARROCERIA MODULAR.
(16/09/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: S.A. LIBNER. Inventor/es: LIBNER, HERVE.
Vehículo con carrocería modular cuya carrocería se transforma entre una posición normal y una posición en la cual el techo está sobreelevado, estando dicha carrocería provista en su cara posterior de puertas constituidas por perfiles y articuladas sobre las caras laterales de dicha carrocería, siendo cada articulación (3, 3a, 3b) pivotante alrededor de por lo menos un eje de pivotamiento (x) soportado por una cara lateral, caracterizado porque cada puerta comprende un perfil modular y, en posición normal de la carrocería, dos articulaciones (3a, 3b) están dispuestas en contacto una por encima de la otra y, cuando el techo está en posición sobreelevada, las dos articulaciones (3a, 3b) están separadas entre sí, siendo el perfil modular de la puerta solidario de la articulación (3a) accionada separadamente de la otra.
CONTENEDOR DE PAREDES LATERALES EXTENSIBLES Y PROCEDIMIENTO RELACIONADO CON EL MISMO.
(16/03/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: BROTHERS INDUSTRIES, INC. Inventor/es: LESMEISTER, JEROME, R., EVNIK, DAVID, K., KRENZ, LARRY, A., LESMEISTER, JAMES, E., KELLEN, SHAWN, L.
CONTENEDOR, TAL COMO UN REMOLQUE TRANSPORTABLE , QUE POSEE PAREDES LATERALES EXPANDIBLES (24, 24'). LAS PAREDES SE MUEVEN HIDRAULICAMENTE HACIA AFUERA PARA INCREMENTAR LA ANCHURA INTERIOR DEL CONTENEDOR. SE PUEDE ADOSAR, ENTONCES, UN DISPOSITIVO DE CARGA AL CONTENEDOR, PARA CARGAR RESIDUOS SOLIDOS DIRECTAMENTE EN EL INTERIOR DEL CONTENEDOR. UNA VEZ CARGADO EL CONTENEDOR, LAS PAREDES LATERALES PUEDEN RETRAERSE A SUS POSICIONES ORIGINALES, DE FORMA QUE EL CONTENEDOR MANTENGA SU ANCHURA ESTANDARIZADA.
MEJORAS RELATIVAS A UN MECANISMO PARA ELEVACION DE TECHOS EN LA CONSTRUCCION DE TRACTORES Y FURGONETAS.
(16/06/1995). Solicitante/s: AVELING BARFORD (MACHINES) PLC. Inventor/es: DAVIS, ROBERT CLIVE BROWNING.
UN APARATO PARA ELEVAR EL TECHO DE UN CAMION-TRACTOR O DE UNA FURGONETA, INCLUYE MEDIOS DE APORTE DE AIRE (2 O 50) QUE OPERAN EL MECANISMO DE ELEVACION DEL TECHO (11 O 56 Y 66). EN CONCRETO LOS MEDIOS DE APORTE DE AIRE SE CONECTAN DESDE UNA PARED DEL CAMION-TRACTOR O FURGONETA Y UN ELEMENTO DE PALANCA MONTADO PIVOTALMENTE.
DISPOSICION PERFECCIONADA PARA EL ABATIMIENTO DE PILARES EN CAMIONES Y SIMILARES.
(01/06/1989). Solicitante/s: GUTIERREZ FERNANDEZ,MARIO.
UNA DISPOSICION PARA ABATIR EN UN PLANO TODOS LOS PILARES LATERALES DE CAMIONES Y SIMILARES PARA FACILITAR LA ENTRADA DE CARGAS LATERALES, EN QUE CADA BASE DE LOS PILARES GIRA SOBRE UNOS CASQUILLOS CONECTADOS A LAS DICHAS BASES Y CADA CUSPIDE DE LOS MISMOS GIRA A SU VEZ EN RELACION CON LOS TRAMOS DE LARGUEROS SUPERIORES ENTRE DICHAS CUSPIDES. LOS CASQUILLOS DE LAS BASES DE LOS PILARES ESTAN ALOJADOS EN EL INTERIOR DE EJES TRANSVERSALES QUE RELACIONAN CADA DOS DE ELLOS, Y LOS DICHOS EJES SE GIRAN POR MEDIO DE UN CONJUNTO LONGITUDINAL ACTUADO POR UN GRUPO HIDRAULICO ACCIONADO POR EL MOTOR DEL VEHICULO.
SISTEMA DE PERSIANAS PARA CAJAS DE CARGA EN CARROCERIAS DE VEHICULOS INDUSTRIALES DE TRANSPORTE.
(16/11/1988). Ver ilustración. Solicitante/s: INDUSTRIA ESPAÑOLA DEL ALUMINIO, S.A. INESPAL. Inventor/es: CAZORLA GARCIA, FULGENCIO, LLAMAS JORDAN, ANGEL.
SISTEMA DE PERSIANAS PARA CAJAS DE CARGA EN CARROCERIAS DE VEHICULOS INDUSTRIALES DE TRANSPORTE, QUE INCLUYE UNA SERIE DE PERSIANAS DESLIZANTES EN GUIAS FIJADAS A LA ESTRUCTURA DE CARROCERIA. CADA PERSIANA SE CONSTITUYE POR LAMAS INTERENSAMBLABLES QUE PRESENTAN UN PANEL PLANO HACIA EL EXTERIOR Y PERMITEN EL GIRO ENTRE SI PARA ADAPTARSE A LAS CURVANTURAS DE LAS GUIAS. LA LAMAS CUENTAN EN SU PERFIL CON AUTORROSCANTE PARA TORNILLOS DE FIJACION DE RULETAS PLASTICAS DE RODADURA POR LAS GUIAS. LOS PERFILES FINALES DE PERSIANA INCLUYEN UN ALOJAMIENTO PARA JUNTA ELASTICA PARA QUE NO GOLPEE CONTRA UN PERFIL DE TOPE FIJADO A LAS GUIAS Y PLATAFORMA. CADA PERSIANA SE MANTIENE A CUALQUIER ALTURA, DESLIZANDOSE POR UNAS GUIAS DEL TECHO, POR INTERMEDIO DE DOS TAMBORES QUE, A TRAVES DE CINTAS DE ENROLLAMIENTO, TIRAN DE SU EXTREMO INFERIOR Y SUPERIOR RESPECTIVAMENTE.
CARROCERIA AUTOPORTANTE DE COMPARTIMIENTOS REGULABLES PARA VEHICULOS DE DISTRIBUCION FRACCIONADA.
(01/10/1984). Solicitante/s: MAS MIRO,JORDI.
CARROCERIA AUTOPORTANTE DE COMPARTIMIENTOS REGULABLES PARA VEHICULOS DE DISTRIBUCION FRACCIONADA, ESPECIALMENTE ADECUADA PARA ADAPTAR LAS DIMENSIONES DE LOS COMPARTIMIENTOS A LAS DISTINTAS ANCHURAS DE PALETS.COMPRENDE UNA PLATAFORMA DE CARGA DIVIDIDA LONGITUDINALMENTE EN DOS MITADES (1A, 1B) Y CADA UNA DE DICHAS MITADES ESTA DIVIDIDA EN UNA PLURALIDAD DE COMPARTIMIENTOS MEDIANTE PANELES DISPUESTOS TRANSVERSALMENTE.
