(16/05/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: AUSTRIA ALU-GUSS-GESELLSCHAFT MBH. Inventor/es: LANGGARTNER, JOHANN.

Procedimiento para la fabricación de una llanta de rueda de fundición de metal ligero mediante vertido en un molde de fundición, introduciéndose en el molde de fundición al menos una pieza de macho de espuma de metal preconformada, fijándola en posición en el mismo con ayuda de elementos posicionadores y cubriéndola finalmente con la fundición de metal ligero, caracterizado porque durante la cubrición de la pieza de macho con la fundición del metal ligero el gas que sale de la pieza de macho al producirse su calentamiento a consecuencia de la expansión que ello lleva consigo, es evacuado al exterior a través de al menos un elemento de venteo instalado en el molde de fundición y a través de al menos una abertura de venteo en el molde de fundición.

(01/04/2004). Solicitante/s: C.R.F. SOCIET CONSORTILE PER AZIONI. Inventor/es: FUGANTI, ANTONIO, BARBAN, PAOLO, PLANO, STEFANO, MERLO, EZIO.

Procedimiento para la producción de un bloque de cilindros para un motor de combustión interna, en el cual por lo menos una camisa de cilindro se dispone dentro de un molde y dentro del molde se cuela un material a base de aluminio y se enfría, de modo que la camisa de cilindro quede incorporada al bloque de cilindros y dicha camisa de cilindro está realizada en un material a base de aluminio y presenta unas protuberancias que funden en contacto con el material fundido que se ha colado dentro del molde dispuesto sobre su superficie exterior, caracterizado porque dichas protuberancias están formadas como nervios longitudinales.

(16/03/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: FEDERAL-MOGUL BURSCHEID GMBH. Inventor/es: JUNGE, KLAUS PROF.

LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO PARA LA ELABORACION DE UN PISTON PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA CON UN CANAL 7 DE REFRIGERACION QUE DISCURRE EN EL CABEZAL DEL PISTON EN FORMA DE ANILLO A LA ALTURA DE LA RANURA ANULAR 12 MAS SUPERIOR PROVISTA CON UNA ARMADURA. EN LA RANURA RADIAL 4 ABIERTA SE INTRODUCE UN ANILLO DE COBERTURA 8 Y A CONTINUACION SE COMPLETA LA RANURA RADIAL A TRAVES DE INYECCION TERMICA CON MATERIAL 11 DE ARMADURA. EN EL MATERIAL 11 DE ARMADURA SE APLICA MECANICAMENTE LA RANURA 12 ANULAR.

(01/11/2003). Solicitante/s: FERCO INTERNATIONAL FERRURES ET SERRURES DE BATIMENT. Inventor/es: LEJEUNE, JEAN-MARIE.

Procedimiento para la fabricación de una pieza de fundición con orificio con rosca, con las operaciones siguientes: - colocación de una espiral de alambre , enrollada sin dejar huecos, en el espacio hueco de un molde de colada , estando la espiral de alambre sujetada y centrada por medio de una clavija de sujeción esencialmente cilíndrica, sujeta en las paredes del molde de colada; - cierre del molde de colada ; - realización de la operación de colada con material fundido, de manera que la espiral de alambre queda empotrada en el material fundido que la rodea y el espacio interior de la espiral de alambre , libre de material fundido, forma el orificio con rosca; caracterizado porque, en por lo menos un extremo de la espiral de alambre , las últimas espiras de la espiral de alambre son ensanchadas por medio de una parte cónica (13b, 17a) de la clavija.

(16/10/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: RENAULT. Inventor/es: BAUDLOT, FRANCOISLE MEHNHIR, GALLARD, PATRICK, LE NEZET, ANDRE.

PROCEDIMIENTO DE REALIZACION POR MOLDEO DE UNA CULATA DE MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, DEL TIPO POR EL CUAL SE FUNDE UNA ALEACION METALICA EN UN MOLDE QUE CONTIENE NUCLEOS NO FUSIBLES QUE CORRESPONDEN ESPECIALMENTE A LAS PARTES HUECAS DE LA CULATA COMO LAS CAMARAS DE COMBUSTION , LOS CONDUCTOS DE ADMISION , LOS CONDUCTOS DE ESCAPE Y LAS CAMARAS DE AGUA O DE ACEITE, QUE SE CARACTERIZAN POR EL HECHO DE QUE UN SOLO NUCLEO MONOBLOQUE INTEGRA LAS FORMAS QUE DEFINEN A LA VEZ LAS CAMARAS DE COMBUSTION Y LOS CONDUCTOS DE ADMISION.

(16/12/2002). Solicitante/s: OTIS ELEVATOR COMPANY. Inventor/es: ERICSON, RICHARD, J., COONEY, ANTONY.

UNA MAQUINA CON DISPOSITIVO ELEVADOR COMPRENDE: UNA CARCASA DE MAQUINA QUE TIENE UNA PARED EXTERNA ; UN EJE DE SALIDA ROTATORIO MONTADO EN DICHA CARCASA; UNA POLEA MONTADA SOBRE DICHO EJE DE SALIDA Y QUE ROTA CON EL MISMO; Y UN ENSAMBLAJE DE FRENO CONFIGURADO PARA FRENAR DICHO EJE DE SALIDA, TENIENDO DICHO ENSAMBLAJE DE FRENO UNA BASE FORMADA INTEGRADAMENTE CON DICHA PARED EXTERNA DE DICHA CARCASA ADYACENTE AL EJE DE SALIDA.

(16/12/2002). Solicitante/s: OSKAR FRECH GMBH & CO.. Inventor/es: FINK, ROLAND, ERHARD, NORBERT, DR.-ING., SCHULTE, HERBERT.

Procedimiento para la fabricación de un recipiente de colada , en especial para máquinas moldeadoras a presión de magnesio de cámara térmica, en el que el recipiente de colada es colado en especial de una sola pieza de un acero para herramientas termorresistente, en el que están previstos por lo menos una cámara de colada y por lo menos un tubo ascendente , caracterizado porque por lo menos la zona del tubo ascendente se genera mediante introducción en el molde de un núcleo esencialmente de pared lisa, formado por un material cerámico, el cual a continuación de la fase de colada y desmoldeo es retirado del recipiente de colada para la formación del tubo ascendente.

(16/06/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: DAIMLERCHRYSLER AG. Inventor/es: BETSCH, JOCHEN, DR., KADEN, ARNOLD, STUMPP, GEORG.

EN UN PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE UNA CULATA FUNDIDA PARA UNA MAQUINA DE COMBUSTION INTERNA EN UN MOLDE DE FUNDICION QUEDA UN ESPACIO HUECO ENTRE UNA PARTE SUPERIOR Y UNA PARTE INFERIOR DEL MOLDE DE FUNDICION PARA CREAR LA CULATA. CON OBJETO DE FORMAR UNA CAMARA DE AGUA PARA LA CULATA SE COLOCA UN NUCLEO DE ARENA EN EL MOLDE DE FUNDICION. ANTES DEL PROCESO DE FUNDICION SE INTRODUCE EN EL NUCLEO DE ARENA PARA LA CAMARA DE AGUA UN CUERPO DE DESPLAZAMIENTO QUE PERMANECE EN LA CAMARA DE AGUA DESPUES DEL PROCESO DE FUNDICION.

(16/03/2002). Solicitante/s: VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: LIPPERT, EDUARD, SPIEGEL, LEO.

Procedimiento para la fabricación de una culata de un motor de combustión interna con núcleos de arena para la configuración de un canal de entrada para la alimentación de aire de la combustión dentro del motor de combustión interna, especialmente para un automóvil, donde en al menos un canal de circulación de gas está dispuesta una chapa de separación, que está dispuesta en el núcleo de arena del canal de circulación de gas correspondiente que debe proveerse con una chapa de separación, caracterizado porque antes del procedimiento de fundición, la chapa de separación es configurada como chapa de amortiguación, con banderolas laterales y con una ranura longitudinal, que divide la chapa de amortiguación en el extremo del lado de aguas abajo en dos brazos y se dispone en el núcleo de arena de tal forma que las banderolas laterales se proyectan desde el núcleo de arena y la chapa de amortiguación está dispuesta distanciada de los extremos del canal de entrada.

(16/01/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: DAIMLERCHRYSLER AG. Inventor/es: STOCKER, PETER, RUCKERT, FRANZ.

LA INVENCION SE REFIERE A UN MATERIAL BRUTO DE UN CASQUILLO DE RODADURA CILINDRICO QUE SE QUIERE FUNDIR EN UNA CAJA DE CIGUEÑAL , PREFERIBLEMENTE DE UNA ALEACION DE ALUMINIO/SILICIO SOBRE-EUTECTICO Y A UN PROCEDIMIENTO PARA SU FABRICACION. MEDIANTE UN TRATAMIENTO SUPERFICIAL ESPECIAL SE QUIERE OBTENER UNA MEJOR LIGADURA EN UNION DE MATERIAL DEL CASQUILLO DE RODADURA EN LA CAJA DE CIGUEÑAL. Y PRECISAMENTE EL MATERIAL EN BRUTO MUESTRA POR SU LADO EXTERIOR UNA RUGOSIDAD DE ENTRE 30 Y 60 MI}M EN FORMA DE EXFOLIACIONES O EXCAVACIONES DE TIPO PIRAMIDE O ESPATULA. ESTO SE OBTIENE IRRADIANDO LA SUPERFICIE CON PARTICULAS PARTIDAS DE FILO CORTANTE PROCEDENTES DE UN MATERIAL DURO QUEBRADIZO, PREFERIBLEMENTE CORINDON NOBLE , CON UN TAMAÑO DE GRANO MEDIO DE APROX. 70 MI}M. SE SEPARA CONTINUAMENTE UNA FRACCION FINA QUE SE FORMA Y SE MANTIENE EL TAMAÑO DE GRANO MEDIO AÑADIENDO NUEVAS PARTICULAS.

(01/01/2001). Solicitante/s: IZUMI INDUSTRIES LTD. Inventor/es: HOSHINA, MASAHARU.

SE PRESENTA UN PORTADOR DE ANILLO, PARA SU USO EN UN TROQUEL DE MOLDEADO, QUE ES UN MIEMBRO DE FORMA ANULAR QUE TIENE UN CANAL SOBRE UN AREA SUPERFICIAL EXTERIOR. EL TROQUEL DE MOLDEADO DEL PISTON INCLUYE PROYECCIONES PARA ENCAJAR EN EL CANAL Y PARA SOPORTAR EL SOPORTE DE ANILLO DENTRO DEL TROQUEL DE MOLDEADO DEL PISTON. AL MENOS UNA DE LAS PROYECCIONES ES FIJA Y AL MENOS OTRA DE LAS PROYECCIONES ES MOVIL HACIA ADENTRO Y HACIA AFUERA DEL TROQUEL DE MOLDEADO DEL PISTON. LA PROYECCION MOVIL INCLUYE UN MIEMBRO IMPULSOR PARA EMPUJAR LA PROYECCION MOVIL PARA QUE AJUSTE CON EL CANAL PARA SOPORTAR EL SOPORTE DE ANILLO EN UNA POSICION PREDETERMINADA DENTRO DEL TROQUEL DE MOLDEADO DEL PISTON.

(01/08/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: SOCIEDAD ESPAÑOLA DEL ACUMULADOR TUDOR, S.A.. Inventor/es: LOPEZ ASCASO,JOSE MIGUEL, RIVERA DIAZ,LUIS, DIAZ VIVARACHO,PEDRO.

Molde para ensamblar placas de acumuladores eléctricos, que dispone en su base superior de cavidades (13, 14, 15 y 16) para el moldeo de las conexiones que unen las patillas y los terminales para las bornas, y de un canal distribuidor próximo a cada alineación de cavidades. Cada una de estas alineaciones incluye solo las cavidades para la conformación de las conexiones y terminal de una misma polaridad, estando la cavidad (15 y 16) de los dos terminales de ambas polaridades situados en extremos opuestos de las alineaciones. El molde incluye además medios para regular independientemente y mantener constante la temperatura en cada fila de cavidades.

(16/04/2000). Solicitante/s: AB VOLVO. Inventor/es: NILSSON, LARS.

LA INVENCION ES RELATIVA A UN METODO DE MOLDEAR POR TROQUEL UN BLOQUE DE CILINDRO DE ALUMINIO DONDE SON IMBUIDAS CAMISAS DEL CILINDRO DE OTROS MATERIALES. UNA INSERCION CILINDRICA ES SITUADA EN LA CAMISA, DEJANDO UNA DISCONTINUIDAD (A) ENTRE LA SUPERFICIE EXTERIOR DE LA INSERCION Y LA SUPERFICIE INTERIOR DE LA CAMISA. ALUMINIO PRESURIZADO FUNDIDO FLUYE CONTRA EL EXTERIOR DE LA CAMISA Y SE LE PERMITE QUE FLUYA DENTRO DE LA DISCONTINUIDAD A TRAVES DE UN PASO ENTRE EL BORDE INFERIOR DE LA CAMISA Y UNA INSERCION INTERIOR, DE MODO QUE HABRA LA MISMA PRESION SOBRE EL EXTERIOR Y EL INTERIOR DE LA CAMISA.

(01/02/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT FRITZ WINTER EISENGIESSEREI GMBH & CO. KG. Inventor/es: MALISCHEW, FRANZ, EIGENFELD, KLAUS DR., EIDENBOCK, THOMAS, HENKEL, HORST.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA CARCASA PARA MAQUINAS DE PISTON ALTERNATIVO, EN PARTICULAR MOTORES EN V , FORMADA POR UN BLOQUE PROPULSOR DE MATERIAL FERROSO CON UNA ENVOLTURA DE METAL LIGERO . PARA DISEÑAR UN BLOQUE PROPULSOR RIGIDO Y LIGERO, LA INVENCION PROPONE DESPLAZAR UNA PLACA CON BRIDA , QUE SIRVE PARA DELIMITAR EL ESPACIO DEL CIGUEÑAL Y DE UNION CON LA ENVOLTURA, HACIA EL EXTREMO SUPERIOR DE UN CILINDRO DE TAL FORMA QUE SU CENTRO DE GRAVEDAD SUPERFICIAL, VISTO DESDE SU EXTREMO FRONTAL, SE ENCUENTRE A UNA DISTANCIA A UN LADO DEL PLANO CENTRAL DE UN RODAMIENTO DEL CIGUEÑAL QUE CORRESPONDA AL MENOS A LA DISTANCIA MAYOR POSIBLE DEL CENTRO DE GRAVEDAD SUPERFICIAL DE UN PERFIL DE REFUERZO DE UN MARCO DE RODAMIENTO EN EL OTRO LADO DEL PLANO CENTRAL DE RODAMIENTO , ESTANDO FIJADO EL RODAMIENTO DE CIGUEÑAL A LA PLACA CON BRIDA MEDIANTE TRAVESAÑOS.

(01/10/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT ATZ-EVUS APPLIKATIONS- UND TECHNIKZENTRUM FUR ENERGIEVERFAHRENS-, UMWELT- UND STROMUNGSTECHNIK. Inventor/es: BERGMANN, HANS-WILHELM, PROF. DR., ZELLER, RICHARD, DIPL.-ING., AUMULLER, BERTHOLD, DIPL.-ING., EIGENFELD, KLAUS, PROFESSOR DR.

PARA UN PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE UNA PIEZA DE FUNDICION DE METAL LIGERO, EN ESPECIAL BLOQUE DE CILINDROS PARA MAQUINAS DE COMBUSTION INTERNA, CON UN RECUBRIMIENTO GENERADO MEDIANTE ROCIADO TERMICO DE UNA SUSTANCIA SOBRE UN NUCLEO DE LA PIEZA DE FUNDICION, PARA EMPLEAR UN NUCLEO DE LOST FOAM SE PROPONE UTILIZAR UN NUCLEO DE LOST FOAM CON UNA CAPA INTERMEDIA ESPECIFICADA EN LA ZONA DE LA SUSTANCIA DE RECUBRIMIENTO POR ROCIADO TERMICO, QUE AL FUNDIRSE LA PIEZA DE FUNDICION SE ELIMINE JUNTO CON EL NUCLEO DE LOST FOAM.

(01/05/1999). Solicitante/s: EISENWERK BRUHL GMBH. Inventor/es: WEBER, ROLF, VAN BEZEIJ, NICO, JOHAN, MALSBENDEN, JOSEF.

LA INVENCION SE REFIERE A UN BLOQUE DE MOTOR CON DISPOSICION DE CANALES FUNDIDOS DE FORMA CONJUNTA, CON PREFERENCIA PARA EL ABASTECIMIENTO DE LUBRICANTE A LOS LUGARES DE COJINETES DE APOYO, MIENTRAS QUE CADA SISTEMA DE CANAL ESTA FORMADO POR MEDIO DE UN SISTEMA DE CONDUCCION PREVIAMENTE FABRICADO QUE SE FUNDE EN EL MATERIAL METALICO EN AL MENOS LA PARTE SUPERIOR DE SU LONGITUD DE CONDUCTO. DE ESTA FORMA EL SISTEMA DE CONDUCCION DE CANALES PUEDE SER INCORPORADO EN EL MOLDE DE FUNDICION COMO UN INSERTADO.

(16/08/1998). Solicitante/s: COMMISSARIAT A L'ENERGIE ATOMIQUE AFE ENVIRONNEMENT. Inventor/es: PEULVE, JACQUES, BECUE, JEAN-PAUL.

LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCESO PARA MOLDEAR PIEZAS DE HIERRO FUNDIDO MEDIANTE UNA ENVOLTURA (19 QUE COLABORA DE ACERO. ESTE PROCESO CONSISTE EN: ONTAJE Y SOLDADURA DE CHAPAS DE ACERO, 12) ALREDEDOR DE UNA ENVOLTURA, FUSION EN DICHA ENVOLTURA , Y LA SOLIDIFICACION DEL HIERRO FUNDIDO, RETIRAR LOS GRANULADOS PARA OBTENER UNA PIEZA DE HIERRO FUNDIDO QUE COLABORA CON LAS CHAPAS DE ACERO. APLICACION EN LA REALIZACION DE CONTENEDORES DE RESIDUOS RADIACTIVOS, DE ELEMENTOS DE ESTRUCTURA Y DE PROTECCION BIOLOGICA.

(01/06/1998). Solicitante/s: MONTUPET S.A.. Inventor/es: FUCHS, ROMAN, TEXTOR, MARCUS, JAQUET, JEAN-CLAUDE, MADER, ROLF.

EL ELEMENTO DE INSERCCION CONSISTE EN UN MATERIAL DE ALUMINIO Y SE PREVE PARA LA REFUNDICION O LA UNION POR FUNDICION CON UNA MASA FUNDIDA DE ALUMINIO O DE UNA ALEACION DE ALUMINIO PARA FORMAR UNA PIEZA COLADA COMPUESTA CON ENLACE METALICO EN LA SUPERFICIE LIMITE COMPOSITO. AL MENOS LA SUPERFICIE LIBRE DE OXIDO DEL ELEMENTO DE INSERCCION SOBRE LA QUE SE REFUNDE O SE UNE POR LA FUNDICION DE LA MASA FUNDIDA PRESENTA UNA PRIMERA CAPA QUE TIENE UNA CAPA SUPERFICIAL DE UN METAL O ALEACION METALICA RESISTENTE A LA OXIDACION Y UNA SEGUNDA CAPA APLICADA DIRECTAMENTE SOBRE ESTA PRIMERA CAPA DE UN METAL O ALEACION METALICA, LA CUAL PRESENTA UNA SOLUBILIDAD ELEVADA EN ALUMINIO EN ESTADO SOLIDO Y UNA TEMPERATURA DE FUSION COMPRENDIDA ENTRE 350 Y 500 C.

(01/03/1998). Solicitante/s: MONTUPET S.A.. Inventor/es: MEYER, PHILIPPE, DARSY, ERIC.

LA INVENCION SE REFIERE A LA REALIZACION DE CULTAS MOLDEADAS DE ALUMINIO QUE COMPRENDE AL MENOS DOS ALEACIONES DIFERENTES. LAS ALEACIONES LIQUIDAS PUEDEN COMPRENDER PARTICULAS SOLIDAS EN LA COLADA DE TAMAÑO Y FORMA VARIADAS DE MANERA A REALIZAR COMPUESTOS DE MATRIZ METALICA TRAS LA SOLIDIFICACION. ESTE PROCESO DE MOLDEO DE CULATAS COMPUESTAS COMPRENDE VARIAS CAPAS SUCESIVAS (I) CONSTITUIDAS POR AL MENOS DOS ALEACIONES DIFERENTES SE CARACTERIZA EN QUE CONSISTE EN COLAR EN LA CAVIDAD DE UN MOLDE POR UN SISTEMA DE ALIMENTACION , CADA CAPA DE ALEACION (I-1) (I MAYOR O IGUAL A 2) CON TIEMPOS DE ESPERA (TA) ENTRE FIN DE COLADA DE LA CAPA (I-1) E INICIO DE LA CAPA I, DE MANERA QUE LA CAPA (I-1) CONTENGA ENTRE 50 Y 100% (Y PREFERENTEMENTE 70 A 100%) DE FRACCION SOLIDA EN SU PARTE INFERIOR Y 0 A 80% (Y PREFERENTEMENTE 0 A 40%) DE FRACCION SOLIDA EN LA PARTE SUPERIOR (ZONA DE INTERFASE) DURANTE LA INTRODUCCION DE LA ALEACION I.

(16/04/1997). Solicitante/s: PEAK WERKSTOFF GMBH. Inventor/es: SCHATTEVOY, ROLF, DIPL.-ING., HUMMERT, KLAUS, DIPL.-PHYS.

LA INVENCION SE REFIERE A UN COMPONENTE DE FUNDICION AL REFORZADO PARCIALMENTE, COMPUESTOS DE UNA PARTE DE FUNDICION AL Y UNA PARTE DE REFORZAMIENTO DE AL COMPACTADO MEDIANTE PULVERIZACION, CERCADO MEDIANTE PROCESO DE FUSION PARCIAL AL MENOS A PARTIR DE MATERIAL BASICO. EL PROCESO PARA LA FABRICACION DE UN COMPONENTE DE ESTE TIPO INCLUYE LA FORMACION DE UN ELEMENTO DE REFUERZO A PARTIR DE UN MATERIAL COMPACTADO POR ROCIADO, LA UTILIZACION DE ESTE ELEMENTO EN EL MOLDE DE FUNDICION, LA FUNDICION DEL ELEMENTO DE REFUERZO CON UNA ALEACION DE FUNDICION DE AL Y LA SOLIDIFICACION DE LA COLADA. UN COMPONENTE DE ESTE TIPO SE CARACTERIZA PORQUE EN LAS ZONAS DE ACOPLAMIENTO ENTRE LA PARTE DE FUNDICION DE AL Y LA PARTE DE REFUERZO SE ENCUENTRA UNA UNION DE MATERIAL FIRME, INTEGRA.

(16/01/1997). Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es: KATOH, HISASHI, SIMIZU, AKIO, ABE, SHIGEO, UDAGAWA, HIROSHI, SUSA, KIICHIRO.

EN UN CONJUNTO DE CAMISAS DE CILINDRO QUE COMPRENDE UNA PLURALIDAD DE CAMISAS DE CILINDRO CUYAS PAREDES PERIFERICAS CILINDRICAS ADYACENTES ESTAN ACOPLADAS UNAS A LAS OTRAS, UNA PLURALIDAD DE PROYECCIONES INHIBIDORAS DE LAS MARCAS DE VACIADO QUE TALADRAN EL CONJUNTO DE CAMISAS DE CILINDRO DURANTE EL MOLDEADO DE UN BLOQUE DE CILINDROS SE DISPONEN EN CADA ZONA EN FORMA DE DEPRESION DE UNA SUPERFICIE PERIFERICA EXTERIOR DEL CONJUNTO DE CAMISAS PARA CILINDRO QUE SE SITUAN SOBRE LOS LADOS OPUESTOS DE UNA PARTE ACOPLADA DE LAS PAREDES PERIFERICAS ADYACENTES. DE ESTA FORMA, SE MEJORA LA ADHESION ENTRE EL CONJUNTO DE CAMISAS PARA CILINDROS. ADEMAS, LA ADHESION SE MEJORA ADICIONALMENTE SUMINISTRANDO UNA INCLINACION PREDETERMINADA A CADA UNA DE LAS PROYECCIONES INHIBIDORAS DE LAS MARCAS DE VACIADO.

(16/01/1996). Solicitante/s: KOLBENSCHMIDT AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: SICK, GEORG, DR., EVERWIN, PETER, DUVE, HANS HEINRICH.

LA INVENCION SE REFIERE A UN CILINDRO INDIVIDUAL: QUE SE EMPLEA EN UNA MAQUINA DE COMBUSTION INTERNA: NO TIENE MANGUITO: SE OBTIENE POR FUNDICION: SE COMPONE A BASE DE ALEACION DE ALUMINIO: SE CONFORMA CON GRANOS DE SILICIO INCRISTADOS EN LA MATRIZ DE ALUMINIO DEL CILINDRO Y SE CARACTERIZA PORQUE PARA REDUCIR CLARAMENTE LA ELABORACION MECANICA DE LA SUPERFICIE TOTAL DEL CILINDRO INDIVIDUAL, EL CILINDRO ES UN CUERPO DE FIBRAS DE ALEACCION DE ALUMINIO QUE LLEVAN INCRUSTADAS GRANOS DE SILICIO.

(01/09/1995). Solicitante/s: MONTUPET S.A.. Inventor/es: MEYER, PHILIPPE, DARSY, ERIC.

LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCESO DE REALIZACION DE PIEZAS MOLDEADAS EN ALUMINIO O SUS ALEACIONES QUE COMPRENDE CANALES INTEGRADOS DESTINADOS A LA DISTRIBUCION DE UN LUBRICANTE O A LA CIRCULACION DE UN FLUIDO PORTADOR DE CALOR. EL PROCESO SE CARACTERIZA EN QUE: TE CONFORMADOS SE COLOCAN EN UN MOLDE, ESTANDO LOS EXTREMOS DEL O DE LOS TUBOS EN EL EXTERIOR DEL MOLDE O DE LOS NUCLEOS INSERTADOS; EL DESMOLDEADO SE ELIMINAN LAS PARTES DEL O DE LOS TUBOS. ESTE PROCESO SE APLICA EN LA PRODUCCION EN SERIE DE PIEZAS MOLDEADAS QUE TIENEN UN SISTEMA DE CANALES INTERNOS TALES COMO CULATAS, CILINDROS DE COMPRESORES, SISTEMAS DE LUBRICACION, DE CONVECTORES, ETC.

(01/03/1995). Solicitante/s: ALLIEDSIGNAL, INC.. Inventor/es: JOY, THEODORE, JEROME, MCCRAY, DAVID, MICHAEL.

LA PRODUCCION DE CAVIDADES COMPLEJAS DENTRO DE MOLDES O DE FORMA SEMISOLIDAS SE EFECTUA FORMANDO UN NUCLEO CONFORMADO DE UN METAL DE BAJO PUNTO DE FUSION PARA SUMINISTRAR UN NUCLEO DE METAL RIGIDO . EL NUCLEO CONFORMADO SE RECUBRE CON NIQUEL USANDO PROCEDIMIENTOS DE GALVANOPLASTIA O DE DEPOSITACION DE NIQUEL SIN ELECTRODOS. EL NUCLEO DE METAL CONFORMADO SE FUNDE Y SE HACE SALIR DEL NIQUEL SUMINISTRANDO UN NUCLEO DE NIQUEL EN FORMA DE REVESTIMIENTO . EL NUCLEO DE NIQUEL EN FORMA DE REVESTIMIENTO SE SITUA DENTRO DE UN MOLDE O DE UN TROQUEL, Y SE INTRODUCE METAL FUNDIDO DENTRO DE LA CAVIDAD PARA SUMINISTRAR UNA PIEZA O FORMA . LA PIEZA FUNDIDA SE SEPARA DE LA CAVIDAD E INCLUYE UNA PLURALIDAD DE CONDUCTOS CADA UNO DE LOS CUALES ESTA DEFINIDO Y RODEADO POR UNA SUPERFICIE DE REVESTIMIENTO DE NIQUEL RESISTENTE A LA CORROSION.

(16/12/1993). Solicitante/s: TEMAV S.P.A. Inventor/es: GUERRIERO, RENATO, TANGERINI, ILARIO, GEDEON, STEVEN ANTONY.

SE PRESENTA UN PROCESO PARA OBTENER UNA UNION METALURGICA ENTRE UN MATERIAL DE METAL O UN MATERIAL COMPUESTO Y UNA PIEZA FUNDIDA DE METAL O UNA PIEZA FUNDIDA DE ALEACION DE METAL, QUE COMPRENDE LA REALIZACION DE UN TRATAMIENTO SUPERFICIAL SOBRE DICHO MATERIAL POR MEDIO DE LA DEPOSITACION DE UNA FINA CAPA DE METAL, GENERALMENTE DIFERENTE DE LOS METALES CONTENIDOS EN EL MATERIAL Y EN LA PIEZA FUNDIDA, QUE SEA CAPAZ DE INCREMENTAR LA PERMEABILIDAD ENTRE EL METAL DE LA PIEZA FUNDIDA Y EL MATERIAL, ASI COMO EL COEFICIENTE DE TRANSFERENCIA DE COLOR ENTRE LAS DOS PARTES; Y UN PASO DE FUSION SOBRE EL MISMO MATERIAL, SITUADO EN EL INTERIOR DE UN MOLDE, DEL METAL, O DE LA ALEACCION DE METAL DE LOS QUE LA PIEZA FUNDIDA ESTE CONSTITUIDA.

(01/04/1993). Solicitante/s: WACKER-CHEMIE GMBH. Inventor/es: BLEECK, ULRICH, DR. DIPL.-ING., KRATEL, GUNTER, DR. DIPL.-CHEM., REISACHER, JOHANNES, DIPL.-ING.

ESTE INVENTO COSISTE EN UN CUERPO DE MOLDEO CON UNA BASE DE MATERIAL CALORIFERO UNIDO A PRESION Y MICROPOROSO, CON UN REVESTIMIENTO DE METAL EN LA BASE, AL MENOS EN UN LADO, CONSERVABLE MEDIANTE EL RECUBRIMIENTO CON METALES, O ALEACIONES DE METALES EN ESTADO LIQUIDO, DE UN CUERPO BASE DE MATERIAL CALORIFERO MICROPOROSO Y UNIDO A PRESION.

(01/08/1992). Solicitante/s: EISENGIESSEREI MONFORTS GMBH & CO. Inventor/es: KALLEN WILHELM, QUACK, ULRICH.

UN MOLDE CON UN CUERPO ESPUMOSO PARA PREPARAR UNAS PIEZAS FUNDIDAS HUECAS SE DEBE PREPARAR EVITANDO LA APARICION DE SUTURAS EN POSICIONES DE DIFICIL ACCESO CUANDO EL CONTORNO DEL CUERPO ESPUMOSO SE CUBRE UNICAMENTE CON UNA PIEZA REFRACTARIA QUE FORMA EL CONTORNO PARA LA FORMACION DE PIEZAS FUNDIDAS.

(01/07/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: GLYCO AG. Inventor/es: MULLER, KLAUS, KUBERT, MICHAEL.

CAPA DE DESLIZAMIENTO DE ALTA RESISTENCIA AL DESGASTE CON PROPIEDADES DE DESLIZAMIENTO MEJORADAS, Y PROCEDIMIENTO DE FABRICACION PARA LA MISMA. LOS COJINETES DE DESLIZAMIENTO DE ALTA RESISTENCIA AL DESGASTE CON BUENAS PROPIEDADES DE DESLIZAMIENTO, SOLO DIFICILMENTE SE PUEDEN FABRICAR POR PRECIPITACION ELECTROQUIMICA DE LA ALEACION DE DESLIZAMIENTO, YA QUE LAS SOLUCIONES DE ELECTROLITO SON INESTABLES. LAS ALEACIONES DE DESLIZAMIENTO EMPLEADAS HASTA AHORA SON ADEMAS DEMASIADO DURAS PARA LA FASE DE ADAPTACION CON EL FIN DE QUE CON UN USO ADECUADO NO SE PUEDAN DESGASTAR TAN RAPIDAMENTE. LA NUEVA CAPA DE DESLIZAMIENTO SE DEBE PODER FABRICAR SENCILLAMENTE Y DEBE ACTUAR FAVORABLEMENTE EN ESPECIAL EN LA FASE DE ADAPTACION. EN LA CAPA DE DESLIZAMIENTO SEGUN LA INVENCION EL COMPONENTE BLANDO ESTA PRESENTE EN UN GRADIENTE DE CONCENTRACION PERPENDICULAR A LA SUPERFICIE EFICAZ DE LA CAPA DE DESLIZAMIENTO, Y CONCRETAMENTE EN UNA CONCENTRACION QUE DISMINUYE CON LA DISTANCIA DESDE LA SUPERFICIE EFICAZ.

(01/12/1991). Solicitante/s: AUTOMOBILES PEUGEOT AUTOMOBILES CITROEN. Inventor/es: DUPIN, JEAN.

EL PRESENTE INVENTO TRATA ESENCIALMENTE DE UN PROCEDIMIENTO DE MOLDEO DE UN BLOQUE DE CULATA PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA Y ESTRUCTURA DEL MOLDE PARA LA OPERACION DE ESTE PROCEDIMIENTO. LA ESTRUCTURA DEL MOLDE SE CARACTERIZA EN QUE CONSTA DE UN DISPOSITIVO DE MANTENIMIENTO DE UN ELEMENTO DE REFUERZO EN CERAMICA DE UNA RAMA DEL BLOQUE DE CULATA COOPERANDO CON LA LEVA DE UN ARBOL DE LEVAS Y QUE TIENE UNA PARTE FORMANDO UN PASADOR DISPUESTO SOBRE EL EXTREMO DEL ELEMENTO DE REFUERZO Y DE UN CONJUNTO QUE FORMA PULSADOR SITUADO POR ENCIMA DE LA PARTE QUE FORMA EL PASADOR PARA MANTENER ESTE EN APOYO FORZADO SOBRE EL ELEMENTO DE REFUERZO . EL PRESENTE INVENTO ENCUENTRA APLICACION EN EL DOMINIO DEL AUTOMOVIL.

(01/10/1986). Solicitante/s: THE AIR PREHEATER COMPANY, INC..

PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE TUBOS DE FUNDICION CON ALETAS. COMPRENDE UNA ENVOLVENTE METALICA CON UNA CONFIGURACION DESEADA EN LA SUPERFICIE INTERNA QUE TIENE UNA CAVIDAD INTERNA PARA CIRCULACION Y UNA SUPERFICIE CON ALETAS QUE SE EXTIENDE EN LA CAVIDAD INTERNA DE LA ENVOLVENTE; CONSISTIENDO EL PROCEDIMIENTO EN FORMAR UNA CORAZON DE ARENA EN TORNO A LA SUPERFICIE CON ALETAS CON PARTES DE ALETAS QUE SOBRESALEN DEL CORAZON Y SE CONFORMA EL CORAZON EN TORNO A SU SUPERFICIE EXTERNA PARA PROVEER LA CONFIGURACION INTERNA DESEADA DE LA ENVOLVENTE METALICA; FORMAR UN MOLDE DE ARENA PARA RECIBIR EL CORAZON. SE EMPLEA PARA FABRICAR INTERCAMBIADORES DE CALOR.

(31/01/1984). Solicitante/s: HOESCH WERKE AKTIENGESELLSCHAFT.

PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE CUERPOS DE FUNDICION CON TUBOS EMPOTRADOS DE ACERO. COMPRENDE LAS SIGUIENTES OPERACIONES: PIMERA, UN TUBO DE ACERO SE RELLENA INTERIORMENTE, ANTES DEL RECUBRIMIENTO, CON UN MATERIAL REFRACTARIO GRANULAR ALTAMENTE CONDUCTOR DEL CALOR, TAL COMO UNA MAGNESITA SINTERIZADA ; SEGUNDA, DICHO TUBO DE ACERO SE RECUBRE CON UN DELGADO REVESTIMIENTO SUPERFICIAL , POR EJEMPLO DEL AL2O3; Y POR UTLIMO, EN EL MOLDE DE FUNDICION, QUE ESTA DESTINADO A LA FABRICACION POR COLADA DEL CUERPO DE FUNDICION , SE INTRODUCE EL TUBO DE ACERO PROVISTO DE SEGMENTOS O COQUILLAS DE TUBO DE ACERO QUE DESCANSAN APRETADAMENTE SOBRE LA SUPERFICIE DE DICHO TUBO, DE MODO QUE ENTRE LA SUPERFICIE DEL TUBO DE ACERO Y LOS SEGMENTOS O COQUILLAS DE TUBOS DE ACERO, QUEDE SOLO UNA RENDIJA MINIMA PARA LA CIRCULACION DEL AIRE. DE APLICACION COMO ELEMENTOS DE REFRIGERACION PARA LAS PAREDES DE HORNOS METALURGICOS, TALES COMO HORNOS ALTOS.