CIP-2021 : F01L 1/30 : caracterizados por válvulas de apertura y cierre accionadas positivamente, es decir, con mando desmodrómico.
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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
Notas[g] desde F01L 1/00 hasta F01L 13/00: Sistemas de distribución mediante válvulas para motores o máquinas con deplazamiento positivo o bien para motores a vapor, p. ej. para motores de combustión interna con pistón, sin distribución variable del fluido de trabajo
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.
F01L VÁLVULAS DE FUNCIONAMIENTO CÍCLICO PARA MÁQUINAS O MOTORES.
F01L 1/00 Sistemas de distribución mediante válvulas, p. ej. válvulas que se alzan (válvulas que se alzan y sus asientos en sí F01L 3/00; sistemas de distribución mediante correderas F01L 5/00; con accionamiento no mecánico F01L 9/00; dispositivos para válvulas en el pistón o en el vástago del pistón F01L 11/00; modificaciones del sistema de distribución para permitir la inversión del sentido de marcha, el frenado, el arranque, el cambio de la relación de compresión o cualquier otra operación determinada F01L 13/00).
F01L 1/30 · caracterizados por válvulas de apertura y cierre accionadas positivamente, es decir, con mando desmodrómico.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Sistemas de válvula desmodrómica y sus métodos de funcionamiento.
(08/05/2019). Solicitante/s: Camcon Auto Limited. Inventor/es: STONE,ROGER DERRICK, EVANS,OWEN JAMES WARREN.
Mecanismo de accionamiento de válvula desmodrómica que comprende un elemento de accionamiento en forma de un balancín y un conjunto para acoplar un vástago de válvula al balancín , comprendiendo el conjunto:
un cojinete esférico que tiene dos partes cada una de las cuales define una superficie de cojinete respectiva que es complementaria a la superficie de cojinete definida por la otra parte, siendo al menos una de las superficies parcialmente esférica, estando una de las partes dispuesta para ser acoplada al balancín y estando la otra parte dispuesta para ser acoplada al vástago de válvula; caracterizado por que el conjunto incluye
una disposición elástica que ejerce una fuerza de empuje sobre una de las partes de cojinete y proporciona elasticidad al acoplamiento proporcionado por el conjunto entre el vástago de válvula y el balancín.
PDF original: ES-2731917_T3.pdf
Árbol de levas de geometría variable con sistema desmodrómico.
(19/11/2018). Solicitante/s: UNIVERSIDAD DE CADIZ. Inventor/es: BIENVENIDO BARCELONA,Rafael, PIÑERO ALFARO,Álvaro.
Árbol de levas de geometría variable con desmodrómico.
Su objeto es mejorar la admisión y evacuación de gases, incrementando así la eficiencia del motor, mediante el empleo de levas de sección variable.
La sección que actúa en cada momento se determina mediante el desplazamiento relativo longitudinal entre el conjunto de levas y el palpador. Para ello se usará un actuador de carácter mecánico, eléctrico, neumático, hidráulico o cualquier otro que se pueda controlar o programar, para adaptarse a las necesidades de giro o circunstancia.
Se incluye un sistema desmodrómico, que permite abrir y cerrar las válvulas con ciclos distintos, permitiendo al motor subir a alto régimen de revoluciones por minuto, eliminando los problemas inherentes a los muelles de cierre de válvulas y ampliando el rango de giro.
Aplicable a motores o cualquier otro tipo de máquina que requiriese la apertura y cierre de válvulas con ciclos o alzadas distintas.
PDF original: ES-2690094_A1.pdf
Accionador electromagnético giratorio.
(27/01/2016) Accionador electromagnético que comprende:
un rotor ;
un estator, estando el rotor dispuesto para rotar en el estator; y
un impulsor acoplado al rotor por un mecanismo de conexión que desplaza el impulsor cuando gira el rotor en el que una pluralidad de posiciones de reposo estables para el rotor están definidas por fuerzas que actúan sobre el rotor, y el accionador se puede controlar para mover el rotor de una posición de reposo estable a otra, y el desplazamiento del impulsor que resulta del movimiento del rotor de una primera posición de reposo a una segunda posición de reposo es mayor que el desplazamiento que resulta del movimiento del rotor de la primera posición de reposo a una tercera posición de reposo, siendo la rotación del rotor de la primera posición de reposo a la segunda posición de reposo…
Accionador electromagnético giratorio.
(29/04/2015) Accionador electromagnético para accionar una válvula, en el que el accionador comprende:
un rotor ;
un estator , estando el rotor dispuesto para rotar en el estator;
una disposición de empuje para aplicar un par al rotor durante al menos parte de su rotación, en el que una pluralidad de posiciones de reposo estables para el rotor están definidas por fuerzas que actúan sobre el rotor, y el accionador se puede controlar para mover el rotor de una posición de reposo estable a otra, y
un mecanismo de conexión dispuesto para acoplar el rotor del accionador a una válvula de manera que una primera posición de reposo del rotor corresponda a una posición de cierre de válvula y una segunda posición de reposo del…
Distribución en los motores de cuatro tiempos por el sistema de levas conjugadas.
(17/12/2014) La válvula de émbolo alargado, junto con el sistema de levas conjugadas, es mecánicamente diferente al antiguo sistema de distribución.
La cabeza de la válvula de émbolo alargado en su retroceso por el cilindro de escape facilita el paso de los gases y a la vez hace de pantalla protectora de la pared en la que el segmento rascador ya antes ha retirado al desagüe la película de aceite, mientras las cabezas de la válvulas de émbolo alargado están en el tiempos de compresión y expansión, en su interior hay una gran renovación de aceite que las refrigera.
La leva cóncava el rodillo y la leva convexa, los tres siempre están en contacto y cuando el rodillo pasa por los perfiles circunferenciales de las válvulas de émbolo alargado indica que están cerradas,…
CONTROL VARIABLE DE VALVULA DE ELEVACION.
(17/05/2010) Control de válvula de elevación para una variación continua de la carrera de válvula y un mantenimiento cerrado de forma continua de la válvula durante el funcionamiento de la máquina motriz con una barra de compresión accionada por una leva a través de un rodillo de leva , en donde la barra de compresión presenta un rodillo en un extremo de la varilla que engrana dentro de superficies de contacto (57 y 58) de una palanca de ajuste , en donde las superficies de contacto (57 y 58) transcurren aproximadamente de forma perpendicular con respecto el eje longitudinal de la palanca de ajuste y, en donde durante el movimiento oscilante de la barra de compresión …
DISPOSITIVO MECANICO DE ACCIONAMIENTO LINEAL ALTERNATIVO.
(16/05/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: CAMPO GARRAZA, PEDRO JOSE.
LA INVENCION CONCIERNE UN DISPOSITIVO MECANICO DESTINADO AL ACCIONAMIENTO DE UN PISTON RECEPTOR , SEGUN UNA LEY CINEMATICA QUE ESTA DETERMINADA POR LA TRAYECTORIA IMPUESTA AL PERNO , EQUIPANDO LA BIELA MAESTRA . EL DISPOSITIVO CONSTA DE UN ORGANO DE MANDO , EXCENTRICO O CIGUEÑAL, COMUNICANDO EL MOVIMIENTO AL PERNO A TRAVES DE LA BIELA MAESTRA . EL PERNO DESLIZA, POR SUS EXTREMIDADES, EN LAS RANURAS LABRADAS EN DOS GUIAS FIJAS, QUE DETERMINAN SU TRAYECTORIA. UNA BIELA SECUNDARIA , CONECTADA AL PERNO , TRANSMITE EL MOVIMIENTO AL PISTON . EN UNA VERSION PREFERENTE DE LA INVENCION, LAS RANURAS SON VENTAJOSAMENTE REEMPLAZADAS POR DOS BIELAS , MONTADAS EN PARALELO SOBRE LAS EXTREMIDADES DEL PERNO , Y OSCILANDO SOBRE UN EJE FIJO COMUN A AMBAS. LA INVENCION ESTA PARTICULARMENTE DESTINADA AL ACCIONAMIENTO DE UNA DISTRIBUCION POR PISTONES, PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
ELEMENTO HIDRAULICO DE CORRECCION DE LA HOLGURA DE UNA VALVULA.
(01/02/1994). Solicitante/s: AUDI AG. Inventor/es: EICHLINGER, ERICH, STEMMER, XAVER, DIPL.-ING.
ELEMENTO DE COMPENSACION HIDRAULICA DEL JUEGO DE VALVULAS. LA INVENCION CONCIERNE A UN ELEMENTO DE COMPENSACION HIDRAULICO DEL JUEGO DE VALVULAS PARA UN CONTROL DE VALVULAS DESMODROMICO DE UNA MAQUINA DE COMBUSTION INTERNA, CON AL MENOS UNA UNIDAD EMBOLO-CILINDRO CONECTADA EN EL FLUJO DE FUERZA ENTRE UNA LEVA DE CIERRE Y UNA VALVULA SELECTORA DE GAS, QUE INCLUYE UNA CAMARA DE PRESION Y UNA CAMARA DE RESERVA , EN DONDE LA CAMARA DE PRESION Y LA CAMARA DE RESERVA ESTAN UNIDAS MEDIANTE UNA VALVULA DE RETENCION , QUE PARA EVITAR LAS FUERZAS DE ACCIONAMIENTO DE LAS VALVULAS INADMISIBLEMENTE ELEVADAS AL "BOMBEAR" EL ELEMENTO DE COMPENSACION HAY PREVISTA UNA VALVULA DE SOBREPRESION.
MECANISMO DE ACCIONAMIENTO DE VALVULA PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
(16/01/1985). Solicitante/s: FORD MOTOR COMPANY.
MECANISMO DE ACCIONAMIENTO DE VALVULA PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.COMPRENDE UNA LEVA MOVIDA CON EL CIGUEN/AL DEL MOTOR, EXISTIENDO UN SEGUIDOR DE LEVA , ACCIONADO POR UN PERFIL DE APERTURA DE LA LEVA . EXISTE UN ELEMENTO DE CIERRE , MOVIL, CON DOS PERFILES QUE SIRVEN PARA EFECTUAR EL CIERRE DE LA VALVULA, AL ACTUAR SOBRE EL SEGUIDOR DE LEVA.
