CIP-2021 : F02D 11/06 : caracterizados por sistemas de control no mecánicos, p. ej.
sistemas de control que utilizan un fluido o sistema de control con relé de potencia o servoasistido.
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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.
F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas).
F02D 11/00 Dispositivos o adaptaciones para el arranque no automático del control del motor, p. ej. arranque por operador (especialmente adaptados para ser reversibles F02D 27/00; disposición o montaje sobre vehículos de dispositivos de control de los conjuntos de propulsión B60K 26/00).
F02D 11/06 · caracterizados por sistemas de control no mecánicos, p. ej. sistemas de control que utilizan un fluido o sistema de control con relé de potencia o servoasistido.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Accionamiento de válvula de gas de escape para un automóvil.
(26/02/2014) Accionamiento de válvula de gas de escape para un automóvil con un motor de accionamiento para una válvula de gas de escape del automóvil, en el que el motor de accionamiento está conectado operativamente con un árbol de salida del motor , dado el caso, a través de una transmisión y con un árbol de arrastre en el lado de salida con un árbol de válvula de gas de escape para la activación de la válvula de gas de escape , en el que en la sección de accionamiento entre el motor de accionamiento y la válvula de gas de escape está conectado un elemento de acoplamiento , que posee una elasticidad de resorte para la formación de una tensión…
DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO PARA UN REGULADOR DE VELOCIDADES.
(16/07/1992). Solicitante/s: HELLA KG HUECK & CO.. Inventor/es: DILLER, FRIEDHELM.
EN UN DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO PARA UN REGULADOR DE VELOCIDADES, SOBRE TODO EN AUTOMOVILES, PARA OBTENER UNA FABRICACION Y MONTAJE SIMPLE Y ECONOMICO, ASI COMO GRAN ADAPTABILIDAD A UN DISPOSITIVO DE AJUSTE, SE UNE UN RACOR DE CONEXION CON UN ACCIONAMIENTO QUEDANDO UNIDO EL RACOR DE UNION CON UNA PIEZA DE AJUSTE EN FORMA DE CILINDRO HUECO. LA PIEZA DE AJUSTE PRESENTA UNA TAPA CON UNA PERFORACION . PARA LOGRAR UN DESACOPLAMIENTO DE ACCIONAMIENTO REGULADOR DELANTE DEL DIPOSITIVO REGULADOR, SE COLOCA UN ELEMENTO DE ACOPLAMIENTO EN LA PERFORACION. EL ELEMENTO DE ACOPLAMIENTO TIENE UNA AMPLIACION 88) EN UN LADO, MAYOR QUE LA PERFORACION Y QUE ES DONDE DESCANSA EL ELEMENTO DE ACOPLAMIENTO. POR EL OTRO LADO, EL ELEMENTO DE ACOPLAMIENTO TIENE UN DISPOSITIVO DE CONEXION , QUE UNE AL ELEMENTO CON EL DISPOSITIVO DE REGULACION.
DISPOSITIVO III CON UN MOTOR DE AJUSTE PARA EL ENGRANE EN UNA INSTALACION DE TRASMISION.
(16/01/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: DR. HUBER., WERNER., DR. SPIEGEL., GUENTER.
DISPOSITIVO III CON UN MOTOR DE AJUSTE PARA EL ENGRANE EN UNA INSTALACION DE TRANSMISION. SE PROPONE UN DISPOSITIVO EN EL QUE UN MUELLE RECUPERADOR ACTUA SOBRE UN PRIMER ARRASTRADOR CONECTADO CON EL ELEMENTO DE MANDO . PUESTO QUE AHORA YA EL MUELLE DE ACOPLAMIENTO NO ESTA BAJO ESFUERZO DE TRACCION A TRAVES DEL MUELLE RECUPERADOR , EL MUELLE DE ACOPLAMIENTO PUEDE ESTAR EJECUTADO RELATIVAMENTE DEBIL. EL DISPOSITIVO ES ESPECIALMENTE APROPIADO PARA AUTOMOVILES CON UNA REGULACION DEL RESBALAMIENTO DEL ACCIONAMIENTO.
PERFECCIONAMIENTOS EN APARATOS DE CONTROL PARA AMPLIFICAR LA POTENCIA O LA CARRERA DE UN ELEMENTO MÓVIL DE ENTRADA PARA UN ELEMENTO MÓVIL DE SALIDA.
(01/06/1960) Perfeccionamientos en aparatos de control para amplificar la potencia o la carrera de un elemento móvil de entrada para un elemento móvil de salida, caracterizados por la combinación de un servomotor que contiene una válvula de servomotor conectada al elemento de salida; una leva móvil en una primera y en una segunda dirección que contiene una superficie primaria y otra secundaria, contorneadas; un primer satélite de leva conectado a la válvula de servo-control, para regular la posición del elemento de salida como función de la posición de la primera leva; muelles que funcionan para aplicar una fuerza al primer satélite de leva,…
