CIP-2021 : B60B 21/08 : caracterizadas por tener superficies de frenado.

CIP-2021BB60B60BB60B 21/00B60B 21/08[1] › caracterizadas por tener superficies de frenado.

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B60B 21/00 hasta B60B 27/00: Llantas; Cubos

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B60 VEHICULOS EN GENERAL.

B60B RUEDAS DE VEHICULOS (fabricación de ruedas o de sus partes por laminado B21H 1/00, por forjado, martillado o prensado B21K 1/28 ); RUEDAS PEQUEÑAS PIVOTANTES; EJES PARA RUEDAS; MEJORA EN LA ADHERENCIA DE RUEDAS.

B60B 21/00 Llantas (no metálicas B60B 5/00; de gran elasticidad B60B 9/00; concebidas para recibir más de un neumático B60B 11/04; rueda única de llanta múltiple B60B 11/06; hechas de varias partes B60B 25/00; neumáticos metálicos B60C).

B60B 21/08 · caracterizadas por tener superficies de frenado.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Llantas de rueda y procedimiento de fabricación de la misma.

(14/03/2019). Solicitante/s: Giant Manufacturing Co., Ltd. Inventor/es: HSU,CHE-WEI, LIN,WEI-CHENG.

Una llanta dispuesta en uso entre dos elementos de frenado correspondientes, que comprende: un cuerpo de la llanta que adopta un material compuesto de fibra de carbono; caracterizado por una pluralidad de unidades antitérmicas huecas que se extienden en dos superficies del cuerpo de la llanta correspondientes a los dos elementos de frenado.

PDF original: ES-2704145_T3.pdf

Cubo de rueda, rueda para vehículo a motor con cubo de rueda, y vehículo eléctrico.

(14/06/2017). Solicitante/s: Chengdu Youyang Electromechanical Product Design Co. Ltd. Inventor/es: FENG,ZHAOPING.

Un cubo de rueda, que comprende un anillo de soporte , en el que el anillo de soporte comprende una llanta interior de la rueda formada integralmente, un bastidor de soporte de cojinete dual de extensión grande, y una muesca de soporte del bastidor de protección del rotor, un extremo lateral del anillo de soporte está provisto de forma desmontable con un anillo de sustitución rápida del neumático , la llanta interior de la rueda está provista con una primera cara de sellado del neumático, y el anillo de sustitución rápida del neumático está provisto con una segunda cara de sellado del neumático, caracterizado por que una pared interior del anillo de soporte está provista, además, con una muesca de frenado en forma de V.

PDF original: ES-2639312_T3.pdf

RUEDA DE SEGURIDAD, PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE DICHA RUEDA Y BOJE EQUIPADO CON DICHA RUEDA.

(16/04/2004). Solicitante/s: ALSTOM HOLDINGS VALDUNES. Inventor/es: LANDROT, ALAIN, DEMILLY, FRANCOIS.

Esta rueda de seguridad está destinada a ser interpuesta entre un chasis del bogie y un neumático correspondiente, y conlleva una zona periférica exterior que comprende una parte de frenado así como una parte de guiado , que forma un saliente radialmente hacia el exterior a partir de la parte de frenado , siendo netamente superior la dureza de la parte de frenado a la dureza de la parte de guiado .Esto se puede ver por ejemplo realizando un temple selectivo de la parte de frenado , por medio de conductos periféricos que proyectan un líquido de refrigeración.Esta rueda posee una longevidad notablemente superior con relación a la técnica anterior.

LLANTA DE BICICLETA DE ALEACION LIGERA.

(16/07/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: ALESA , L'ALLIAGE LEGER ET SES APPLICATIONS. Inventor/es: CLAES, IVO, JOANNA, HUBERT.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA LLANTA DE ALEACION LIGERA PARA UNA BICICLETA QUE COMPRENDE UNA PORCION BASE , DOS FLANCOS LATERALES QUE FORMAN UNA SUPERFICIE DE FRENADO EXTERIOR Y UN AGUJERO LONGITUDINAL , EN PARTICULAR UN AGUJERO PARA ESPIGAS . PARA OBTENER UNA INDICACION CLARA DEL HECHO DE QUE LA SUPERFICIE DE FRENADO ESTA DESGASTADA, UNA PRIMERA PORCION (H 1 ) DE LA SUPERFICIE DE FRENADO ESTA DISPUESTA DE MODO QUE SE DESGASTE POR LA PARTE DE ABAJO AL AGUJERO LONGITUDINAL PARA FORMAR ASI UNA RANURA VISIBLE MIENTRAS QUE UNA SEGUNDA PORCION (H 2 ), COLOCADA RADIALMENTE HACIA AFUERA RESPECTO A LA PRIMERA PORCION (H 1 ), TIENE UN GROSOR TAL QUE MANTIENE SU RESISTENCIA CUANDO SE DESGASTA LA PRIMERA PORCION ANTEDICHA (H 1 ). PARA IMPEDIR QUE LOS FLANCOS LATERALES SE CURVEN HACIA AFUERA CUANDO SE DESGASTA LA SUPERFICIE DE FRENADO , ESTOS SE REFUERZAN AUN MAS, POR EJEMPLO, COLOCANDO UNA BANDA ENTRE LOS AGUJEROS PARA ESPIGAS.

TORNILLO DE APRIETE DE DOBLE FRENO.

(01/10/1999) 1. TORNILLO DE APRIETE DE DOBLE FRENO, DE LOS CONSTITUIDOS A PARTIR DE UN SOPORTE POSICIONADO VERTICALMENTE, QUE EN COLABORACION CON UN SOPORTE COMPLEMENTARIO POSICIONADO EN UN PUNTO OPUESTO AL DE SITUACION DEL SOPORTE , PUEDE ESTAR DOTADO DE PRONUNCIACIONES ALARES EMERGENTES LATERALMENTE, DOTADAS DE ALOJAMIENTOS PARA LA FIJACION DE PERNOS, VASTAGOS O ELEMENTOS DE FIJACION SOBRE SUPERFICIES, ESTANDO SITUADOS SOBRE LA ZONA DONDE SE SITUA EL SOPORTE UNA TUERCA FIJADA POR MEDIOS CONVENCIONALES, PROVISTA DE UNA PERFORACION ROSCADA INTERIORMENTE, EN LA CUAL SE INTRODUCE UN VASTAGO ROSCADO , DOTADO EN UNO DE SUS EXTREMOS DE UN REGRUESADO PROVISTO DE UNA PERFORACION PASANTE SITUADA TRANSVERSALMENTE, EN LA QUE SE SITUA UN ELEMENTO DE ASIDO…

LLANTA DE SEGURIDAD PARA RUEDAS DE AUTOMOVILES.

(16/12/1986). Solicitante/s: ROSELL MARTI,JOSE DANI.

Resumen no disponible.

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