CIP-2021 : B60K 17/28 : caracterizadas por la disposición, el emplazamiento o el tipo de toma de fuerza.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B60K 17/00 hasta B60K 23/00: Disposiciones o montaje de las transmisiones o de su control en los vehículos
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B60 VEHICULOS EN GENERAL.
B60K DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES EN VEHÍCULOS; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES PARA VEHICULOS; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE.
B60K 17/00 Disposiciones o montaje de las transmisiones en los vehículos (ejes que transmiten el par B60B 35/12; transmisiones y mecanismos de dirección combinados para dirigir las ruedas no orientables B62D 11/00; embragues en sí , p. ej. su construcción, F16D; engranajes en sí , p. ej. su construcción, F16H).
B60K 17/28 · caracterizadas por la disposición, el emplazamiento o el tipo de toma de fuerza.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
VEHICULO PARA JARDINERIA Y AGRICULTURA.
(16/03/1993). Solicitante/s: BCS S.P.A.. Inventor/es: BERNARDI, GUIDO.
EL INVENTO SE REFIERE A UN VEHICULO PARA JARDINERIA Y TRABAJOS AGRICOLAS DOTADO DE CUATRO RUEDAS DE LAS QUE AL MENOS DOS SON RUEDAS TRACTORAS, Y DE UN MOTOR, QUE CONSTA DE UN CHASIS QUE CONSISTE ESENCIALMENTE EN UN BRAZO LONGITUDINAL DE SECCION CUADRADA HUECA QUE ALOJA EL EJE O EJE MOTORES. CONSTA DE AL MENOS UNA TOMA DE FUERZA, Y PREFERENTEMENTE DOS, DE LAS QUE UNA ESTA EN LA PARTE FRONTAL Y LA OTRA EN LA PARTE POSTERIOR. EL VEHICULO TIENE UNA MANILLA DE DIRECCION Y UN ASIENTO PARA CONDUCTOR. EL MOTOR ESTA SITUADO EN LA PARTE POSTERIOR Y AL MENOS LAS RUEDAS FRONTALES SON RUEDAS TRACTORAS. EL VEHICULO LLEVA TAMBIEN UNA CAJA DE VELOCIDADES Y UN MECANISMO SEPARADO DE INVERSION RAPIDA. EL MECANISMO Y LA CAJA DE VELOCIDADES ESTAN ALOJADOS EN CAJAS SITUADAS EN EL EJE DEL BRAZO FORMANDO PARTE ESTRUCTURAL DEL MISMO. EL VEHICULO ES APROPIADO PARA DESPLAZAMIENTO RAPIDO Y PARA SU UTILIZACION SIN ACCESORIOS.
CAJA DE CUATRO VELOCIDADES PARA TRACTORES.
(16/12/1992). Solicitante/s: SAME S.P.A.. Inventor/es: MASSACCESI, GIANNI.
UNA CAJA DE VELOCIDADES PARA TRACTORES COMPRENDE UN ARBOL DE ENTRADA Y UNO DE SALIDA QUE LLEVA DOS PARES DE ENGRANAJES ENGRANADOS PERMANENTEMENTE , ENGRANAJES CONDUCTORE Y CONDUCIDOS RESPECTIVAMENTE, CON DIFERENTES RELACIONES DE TRANSMISION, LOS CONDUCIDOS SON CONECTABLES SELECTIVAMENTE POR GIRO CON EL ARBOL DE SALIDA POR MEDIO DE UN MANGUITO DESLIZABLE DE UNION . UN ARBOL HUECO SE MONTA CON POSIBILIDAD DE GIRAR SOBRE EL ARBOL DE ENTRADA Y DE LOS DOS ENGRANAJES CONDUCTORES QUE SON AFIRMADOS POR GIRO, UN TERCER ENGRANAJE CONDUCTOR SE CALA POR GIRO CON EL ARBOL DE ENTRADA Y ENGRANA CON UN TERCER ENGRANAJE CONDUCIDO INTEGRAL CON UNO DE LOS DOS CONDUCTORES . LOS MEDIOS DE UNION SE DISPONEN PARA UNIR SELECTIVAMENTE EL ARBOL DE ENTRADA O EL ARBOL HUECO PARA GIRARA CON EL ARBOL DE TRANSMISION DEL TRACTOR.
SISTEMA ACOPLADOR/DESACOPLADOR DE TRANSMISION EN PUNTA DE CIGÜEÑAL PARA VEHICULOS.
(16/05/1992) SISTEMA ACOPLADOR/DESACOPLADOR DE TRANSMISION EN PUNTA DE CIGÜEÑAL PARA VEHICULOS. EL SISTEMA CONSTA DE UNA TOMA DE FUERZA O ACOPLADOR/DESACOPLADOR PROPIAMENTE DICHO EN EL QUE SE ESTABLECE UN SEMIEJE DE ENTRADA Y UN SEMIEJE DE SALIDA , CAPACITAOS PARA GIRAR INDEPENDIENTEMENTE SOBRE RODAMIENTOS (2 Y 6), CONTANDO CON ESTRIADOS (3 Y 4) PARA ACOPLAMIENTO A LA SALIDA DEL CIGÜEÑAL DEL VEHICULO Y A LA BOMBA QUE SE DESEA MOVILIZAR, Y DOTADOS ADEMAS CON OTROS DOS SECTORES ESTRIADOS (7 Y 8), EXTERIORES Y PROXIMOS, CON LOS QUE JUEGA UN CASQUILLO DE ACOPLAMIENTO , QUE SE MANTIENE PERMAMENTEMENTE ASOCIADO A UNO DE ELLOS Y QUE ES SUSCEPTIBLE DE ENCLAVARSE O NO CON EL OTRO, ACCIONADO POR UN CILINDRO HIDRAULICO DE DOBLE EFECTO CUYO VASTAGO…
DISPOSITIVO DE TRANSMISION PARA VEHICULO DE LUCHA CONTRA INCENDIOS.
(01/12/1990) DISPOSITIVO DE TRANSMISION, ESPECIALMENTE PARA VEHICULO DE LUCHA CONTRA INCENDIOS, QUE CONSTA DE UN CHASIS SOBRE RUEDAS EN EL CUAL SE HALLA MONTADO UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA QUE ARRASTRA AL MENOS A CIERTAS RUEDAS POR MEDIO DE UNA CAJA DE VELOCIDADES SEMI-AUTOMATICA O AUTOMATICA CON UN CONVERTIDOR DEL PAR DEL MOTOR SOBRE LA CUAL ESTA MONTADA LA TRANSMISION CARDAN DE ARRASTRE DE LAS RUEDAS, DISPONIENDO DICHA CAJA DE VELOCIDADES DE UN DISCO DE TOMA DE MOVIMIENTO QUE ARRASTRA UN DISPOSITIVO HIDROSTATICO ACOPLADO A LA BOMBA CENTRIFUGA DEL EQUIPO DE LUCHA CONTRA INCENDIOS, CARACTERIZADA PORQUE CONSTA DE UN SISTEMA QUE PROVOCA EL AUMENTO DEL REGIMEN DE RALENTI DEL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA HASTA UN REGIMEN PREDEFINIDO, ESTANDO DICHO SISTEMA ASOCIADO A UN DISPOSITIVO DE REGULACION…
CIERRE PARA LA FIJACION DE UNA PARTE EXTERIOR SOBRE UNA PARTE INTERIOR, ESPECIALMENTE DEL CASQUILLO DE ACOPLAMIENTO DE UN ARBOL ARTICULADO DE UNA MAQUINA AGRICOLA SOBRE EL ARBOL DE TOMA DE FUERZA DE UN TRACTOR.
(16/06/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: JEAN WALTERSCHEID GMBH.. Inventor/es: GEISTHOFF, HUBERT, KAMPF, KLAUS.
CIERRE PARA LA FIJACION DE UNA PARTE EXTERIOR SOBRE UNA PARTE INTERIOR, ESPECIALMENTE DEL CASQUILLO DE ACOPLAMIENTO DE UN ARBOL ARTICULADO DE UNA MAQUINA AGRICOLA SOBRE EL ARBOL DE TOMA DE FUERZA DE UN TRACTOR , CON CUERPOS DE BLOQUEO GUIADOS MOVIBLES EN MEDIDA LIMITADA RADIALMENTE EN PERFORACIONES DEL CASQUILLO DE ACOPLAMIENTO. ESTOS, EN LA POSICION DE CERROJO, ESTAN APOYADOS RADIALMENTE HACIA AFUERA EN UN ANILLO DE CIERRE . EL ANILLO DE CIERRE ESTA COORDINADO A UN ANILLO DE CONTROL QUE RETIENE A ESTE EN LA POSICION ABIERTA. PARA ELLO EL ANILLO DE CONTROL SE TRASLADA EXFENTRICAMENTE EN RELACION AL CASQUILLO DE ACOPLAMIENTO Y SE APOYA EN UN TOPE COORDINADO AL CASQUILLO DE ACOPLAMIENTO . MEDIANTE LA INTRODUCCION DEL ARBOL DE TOMA DE FUERZA SE AJUSTA EL ANILLO DE CONTROL SOBRE LOS CUERPOS DE BLOQUEO COAXIALMENTE AL CASQUILLO DE ACOPLAMIENTO , DE FORMA QUE PUEDE SER MOVIDO AFUERZA SOBRE EL TOPE DEBIDO AL MUELLE , QUE ACCIONA EL ANILLO DE CIERRE.
ENGRANAJE ANGULAR DE RUEDAS CONICAS, PARTICULARMENTE PARA MAQUINAS AGRICOLAS.
(01/05/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: JEAN WALTERSCHEID GMBH.. Inventor/es: FLANHARDT, MICHAEL, COENEN, KARL.
EL INVENTO CONCIERNE A UN ENGRANAJE ANGULAR DE RUEDAS CONICAS PARA MAQUINAS AGRICOLAS. PRESENTA UN ARBOL DE ACCIONAMIENTO ALOJADO EN LA CAJA DEL ENGRANAJE Y AL MENOS UN ARBOL DE SALIDA ADICIONAL . UNO O AMBOS ARBOLES (2 O 3) ESTAN UNIDOS FIJAMENTE CON UNA ARTICULACION HOMOCINETICA , ESPECIALMENTE CON SU PARTE EXTERIOR . EL MUÑON DE ARBOL ASI FORMADO PRESENTA UNA SUPERFICIE DE ASIENTO DE COJINETE QUE SIRVE PARA RECIBIR UN COJINETE ALOJADO EN LA CAJA DEL ENGRANAJE. OTRO COJINETE ESTA DISPUESTO SOBRE LA SUPERFICIE EXTERIOR DE LA PARTE EXTERIOR DE LA ARTICULACION. EN LA ZONA INTERMEDIA ENTRE LOS DOS COJINETES (12 Y 13) ESTAN PREVISTAS DOS ZONAS DENTADAS (15A Y 15B). SOBRE ESTA SE PUEDE FIJAR UNA RUEDA CONICA QUE ENGRANA CON AL MENOS OTRA RUEDA CONICA.
COJINETE INTEGRADO PARA ORGANOS REDUCTORES.
(01/02/1989). Solicitante/s: TRASMITAL BONFIGLIOLI S.P.A. Inventor/es: ZINZANI, GIOVANNI.
1. COJINETE INTEGRADO PARA ORGANOS REDUCTORES, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE COMPRENDE AL MENOS UNA CORONA DE BOLAS RETENIDAS ENTRE UNA PLURALIDAD DE DISTANCIADORES INTERPUESTOS ENTRE ELLAS, Y DISPUESTOS ENTRE UN ANILLO INTERNO MONTADO SOBRE UN CUERPO FIJO AL REDUCTOR Y UN TAMBOR AL QUE ES TRANSMITIDO EL MOVIMIENTO DE ESTE REDUCTOR, ESTANDO LA PISTA DE RODADURA EXTERIOR DE LAS BOLAS FORMADA EN LA SUPERFICIE INTERNA DEL TAMBOR.
UN VEHICULO CON TRACCION A LAS CUATRO RUEDAS.
(16/10/1988) UN VEHICULO CON TRACCION A LAS CUATRO RUEDAS QUE COMPRENDE UN MOTOR, UNA TRANSMISION CONECTADA AL MOTOR, UN ARBOL DE TRANSMISION PARA LAS RUEDAS DELANTERAS, UN ARBOL DE TRANSMISION PARA LAS RUEDAS TRASERAS, Y UN MECANISMO DE CAMBIO AUTOMATICO PARA CONECTAR OPERATIVAMENTE LOS ARBOLES DE TRANSMISION PARA LAS RUEDAS DELANTERAS Y PARA LAS RUEDAS TRASERAS A LA TRANSMISION, PARA PROPORCIONAR SELECTIVAMENTE UN MODO DE TRACCION A DOS RUEDAS Y UN MODO DE TRACCION A LAS CUATRO RUEDAS. EL ARBOL DE TRANSMISION PARA LAS RUEDAS DELANTERAS Y EL DE LAS RUEDAS TRASERAS ESTAN CONSTRUIDOS DE MODO QUE LAS RUEDAS DELANTERAS SEAN IMPULSADAS A UNA VELOCIDAD MAS BAJA QUE LAS RUEDAS TRASERAS. EL MECANISMO DE CAMBIO AUTOMATICO INCLUYE UNA PARTE DE ENTRADA CONECTADA A LA TRANSMISION, UNA PRIMERA…
MECANISMO IMPULSOR PARA VEHICULO.
(01/05/1985). Solicitante/s: MASSEY-FERGUSON, S.P.A.
MECANISMO IMPULSOR PARA VEHICULO.CONSTA DE UN EJE MOTOR (10A), ACOPLADO CON UN PRIMER EJE HUECO , EN CUYO INTERIOR EXISTE UN SEGUNDO EJE , ACCIONADOS AMBOS POR DOS EMBRAGUES COAXIALES . UN EMBRAGUE ADYACENTE AL VOLANTE SE ACCIONA MEDIANTE UNOS PASADORES A TRAVES DE LA PARTE CENTRAL DEL OTRO EMBRAGUE.
APARATO PARA LA TOMA DE FUERZA EN CAMIONES Y SIMILARES.
(16/03/1977). Solicitante/s: ANGLADA CREUS,JOSE.
Resumen no disponible.
VOLANTE ACELERADOR PARA VEHICULOS AUTOMOVILES ADAPTABLE PARA INVALIDOS.
(01/05/1976). Solicitante/s: LOPEZ ESTEVEZ,ENRIQUE.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN UN PUENTE MOTOR PARA VEHICULO AUTOMOVIL.
(01/05/1975). Solicitante/s: HERWAYTHORN, S. A.
Resumen no disponible.
