(21/08/2019) Pala de rotor de un rotor aerodinámico de una turbina eólica que comprende: - Al menos una primera y una segunda cerca de la capa límite , en las que - La primera cerca de la capa límite está dispuesta en la pala del rotor en dirección radial respecto a un eje de rotación del rotor, en un rango del 25 % al 40 % del radio del rotor y - La segunda cerca de capa límite está dispuesta en la pala del rotor en dirección radial respecto a un eje de rotación del rotor en un rango del 45 % al 60 % del radio del rotor, en la que la pala del rotor - presenta, aproximadamente en la dirección de movimiento de la pala del rotor, una…

(24/07/2019) Un conjunto de pala de perfil aerodinámico que comprende: una pala (30, 30') que se extiende en una dirección radial desde una raíz hacia una punta , incluyendo la pala una sección generadora de elevación con un primer cuerpo perfilado definido entre una superficie de presión y una superficie de succión, extendiéndose el primer cuerpo perfilado desde un primer borde de ataque hasta un primer borde de salida con una primera cuerda que se extiende desde el primer borde de ataque al primer borde de salida y que es perpendicular a la dirección radial; una pluralidad de deflectores (50, 50') de flujo que se extienden a lo largo de al menos una de entre la superficie de presión y la superficie de succión dentro de la sección generadora de elevación de la pala en posiciones…

(14/01/2015) Un sistema de propulsión para vehículo aéreo, que comprende: un núcleo motor ; un eje de potencia ; una hilera de palas exterior accionada por el eje de potencia; caracterizado por: una hilera de palas interior accionada en movimiento de contrarrotación con respecto a la hilera de palas exterior por medio de un mecanismo de engranaje concéntrico que transmite la potencia del núcleo motor con el eje; y un actuador que se acopla con el eje para trasladar la hilera de palas exterior desde una primera posición retraída a una segunda posición extendida.

(18/09/2013) Una hélice silenciosa adaptada para ser impulsada por un motor, que comprende: un cubo (1a) en un centro de la hélice; y una pluralidad de palas que se extienden desde el cubo, teniendo cada una de dicha pluralidad de palas unprimer borde lateral (2c) y un segundo borde lateral (2d), extendiéndose una línea F a lo largo de la palaperpendicular a un eje de la hélice, un primer ángulo de paso de la pala cerca del cubo con respecto a la línea Fque está definido de 0 a cuatro grados, siendo el primer borde lateral (2c) gradualmente más fino desde el cubohasta un extremo distal de la pala, una parte inclinada (2b) que se eleva de forma centrífuga en una superficieposterior hacia el extremo distal de la pala desde una línea de flexión (2a)…

(16/05/2006) Rotor de pala única o de múltiples palas para su uso con un generador o reactor de flujo de fluidos, comprendiendo dicho rotor una parte central que está adaptada para montarse sobre un eje giratorio, comprendiendo adicionalmente el rotor al menos una pala radial montada sobre un extremo de la parte central, teniendo cada pala un borde de ataque y un borde de fuga entre su un extremo y su extremidad radialmente más externa, teniendo dicha al menos una pala una cara reactiva al fluido que tiene la configuración de al menos una curva logarítmica que se conforma sustancialmente con la sección áurea, teniendo la al menos una pala una cara remota que está alejada de la cara reactiva, caracterizado porque dicha cara remota tiene…

(01/11/1985) Paleta aerodinámica perfeccionada, que tiene sustancialmente en toda la longitud de la misma una forma aerodinámica transversal caracterizada por comprender una parte del borde de entrada generalmente parabólica y redondeada carenada en una superficie de presión, teniendo dicha superficie de presión una parte convexa de entrada carenada en una parte de salida, también estando dicha parte del borde de entrada carenada en una superficie de aspiración convexa, estando dichas superficies de presión y aspiración fusionadas en un borde de salida redondeado, teniendo una de dichas formas aerodinámicas una relación de…