CIP-2021 : F02M 37/00 : Aparatos o sistemas para alimentar combustible líquido desde los depósitos a los carburadores o a los inyectores;

Dispositivos para purificar el combustible líquido especialmente adaptado para motores de combustión interna o dispuestos en ellos.

CIP-2021FF02F02MF02M 37/00[m] › Aparatos o sistemas para alimentar combustible líquido desde los depósitos a los carburadores o a los inyectores; Dispositivos para purificar el combustible líquido especialmente adaptado para motores de combustión interna o dispuestos en ellos.

Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
Notas[g] desde F02M 23/00 hasta F02M 37/00: Aparatos específicos conjugados con los motores para alimentar o tratar el aire comburente, el combustible o la mezcla aire combustible, antes de la entrada al motor

F02M 37/02 · Alimentación por medio de aparatos de aspiración, p. ej. por flujo de aire a través de los carburadores (por bombas accionadas F02M 37/04).

F02M 37/04 · Alimentación por medio de bombas accionadas.

F02M 37/06 · · accionadas por medios mecánicos.

F02M 37/08 · · accionadas por medios eléctricos.

F02M 37/10 · · · sumergidas en el combustible, p. ej. en el depósito.

F02M 37/12 · · accionadas por un fluido, p. ej. por el aire comprimido comburente.

F02M 37/14 · · estando las bombas combinadas con otros aparatos.

F02M 37/16 · · caracterizadas por la posibilidad de bombeo por el hombre, p. ej. bombas operadas manualmente.

F02M 37/18 · · caracterizadas por la existencia de bombas principales y bombas auxiliares.

F02M 37/20 · caracterizadas por medios para evitar la oclusión por vapor.

F02M 37/22 · Dispositivos para purificar el combustible líquido especialmente adaptados para motores de combustión interna, o dispuestos en ellos, p. ej. dispuestos en el sistema de alimentación.

F02M 37/24 · · caracterizados por los medios de separación de agua.

F02M 37/26 · · · con medios para la detección de agua.

F02M 37/28 · · · · con medios que se activan con la presencia de agua, p. ej. alarmas o medios de drenaje automático.

F02M 37/30 · · caracterizados por los medios de calentamiento.

F02M 37/32 · · caracterizados por los filtros o por las disposiciones de filtros.

F02M 37/34 · · · por la estructura del filtro, p. ej. panel de abeja, malla o fibra.

F02M 37/36 · · · con medios de derivación.

F02M 37/38 · · · con medios de regeneración.

F02M 37/40 · · · con medios para la detección de atascos.

F02M 37/42 · · · Instalación o retirada de filtros.

F02M 37/44 · · · Filtros asociados estructuralmente con bombas.

F02M 37/46 · · · Filtros asociados estructuralmente con reguladores de presión.

F02M 37/48 · · · Filtros asociados estructuralmente con válvulas de combustible.

F02M 37/50 · · · Disposiciones de filtros en el interior o en los depósitos de combustible.

F02M 37/52 · · · empleando medios magnéticos.

F02M 37/54 · · caracterizado por los medios de purgado de aire (con bombas operadas de forma manual F02M 37/16).

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

SISTEMA DE SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE PARA UN MOTOR DIESEL.

(16/02/1981). Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES LIMITED.

FILTRO DE COMBUSTIBLE PARA REDUCIR EL RIESGO DE ATASCAMIENTO DEL MISMO POR CONGELACION DEL COMBUSTIBLE EN MOTORES DIESEL. CONSISTENTE EN HACER PASAR EL COMBUSTIBLE DE RETORNO O DESAGUE DE LA BOMBA DE INYECCION A TRAVES DE UN CONDUCTO QUE RECORRE EL EJE DEL FILTRO DEL COMBUSTIBLE . EL COMBUSTIBLE DE RETORNO DE LA BOMBA DE INYECCION SE ENCUENTRA RELATIVAMENTE CALIENTE POR HABER RECORRIDO EL APARATO DE BOMBEO Y TRANSFIERE PARTE DE SU ENERGIA TERMICA AL FILTRO Y AL COMBUSTIBLE EN EL CONTENIDO. ALTERNATIVAMENTE PUEDE DISPONERSE UN DEPOSITO AUXILIAR DE COMBUSTIBLE EN LA PARTE INFERIOR DEL FILTRO QUE FACILITE EL ARRANQUE DEL MOTOR EN CASO DE DESCEBADO DEL FILTRO. E.

APARATO DE BOMBEO PARA LA INYECCION DE COMBUSTIBLE LIQUIDO PARA SUMINISTRAR COMBUSTIBLE A UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

(01/04/1980) Aparato de bombeo para la inyección de combustible líquido para suministrar combustible a un motor de combustión interna, y de la clase que comprende una carcasa, una bomba de inyección situada dentro de la carcasa y accionable en relación cíclica con el motor asociado para suministrar combustible a los espacios de combustión del motor sucesivamente, una bomba de alimentación en la carcasa para suministrar combustible a la bomba de inyección, teniendo la bomba de alimentación un orificio de entrada conectado a una entrada de combustible de la carcasa y una salida a través de la cual fluye el combustible a la bomba de inyección, siendo conectada dicha entrada de combustible durante su uso con un deposito suministrador de…

APARATO REGULADOR PARA LA ADMISION DE COMBUSTIBLE EN LOS MOTORES DE EXPLOSION.

(16/12/1978). Solicitante/s: MIRALLES MARTINEZ,JOSE FRANCISCO.

Resumen no disponible.

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