(15/07/2020). Solicitante/s: SkySails Power GmbH. Inventor/es: FELIX,BRAUN, JOHANNES BÖHM, GODEHARD,GAUF, TOBIAS,KLOCKE, CHRISTOPH,HEECKT, XAVER,PAULIG, BERND,SPECHT.

Conexión de cable con un ojo de cable, con una pieza de refuerzo insertada en el ojo de cable y con un elemento de sujeción, extendiéndose el elemento de sujeción a lo largo de una sección circunferencial de la pieza de refuerzo y estando unido el mismo de forma separable con la pieza de refuerzo, de modo que entre el elemento de sujeción y la pieza de refuerzo está incluida una sección de ojo de cable, estando configurado un canal de guía para una sección de ojo de cable en una superficie circunferencial de la pieza de refuerzo, caracterizada por que la pieza de refuerzo presenta un canal de alojamiento para el elemento de sujeción, situado fuera del canal de guía en dirección radial.

PDF original: ES-2822982_T3.pdf

(26/06/2019). Solicitante/s: Flintstone Technology Limited. Inventor/es: TAYLOR, RICHARD.

Un dispositivo , tal como un estopor, para conectar una cadena o línea o al menos una parte de una cadena o línea, tal como una cadena o línea de amarre, atadura, anclaje, con una estructura , tal como una estructura marina o embarcación, el dispositivo comprende: una primera porción que se puede conectar de forma pivotante con una estructura para proporcionar movimiento de la primera porción en relación con una estructura alrededor de un primer eje de la primera porción; en donde la primera porción comprende un medio de guía de la cadena o línea dispuesto para el movimiento giratorio alrededor del primer eje de la primera porción; y una segunda porción conectada de forma pivotante con la primera porción para proporcionar movimiento de la segunda porción en relación con la primera porción alrededor de un segundo eje de la segunda porción.

PDF original: ES-2747710_T3.pdf

(15/11/2018). Solicitante/s: SEABASED AB. Inventor/es: LEIJON, MATS, HAIKONEN,KALLE.

Una unidad de energía de olas que tiene al menos un cuerpo flotante , una estación sumergida y al menos unos medios de conexión flexibles que conectan el al menos un cuerpo flotante con la estación sumergida , la estación sumergida incluye un generador con un estator y una parte móvil , caracterizado por que los medios de conexión flexibles se proveen de al menos un amortiguador dispuesto para absorber fuerzas de tracción en los medios de conexión flexibles por lo que el amortiguador se proporciona en los medios de conexión flexibles que conectan el al menos un cuerpo flotante con la parte móvil del generador.

PDF original: ES-2689706_T3.pdf

(05/09/2018). Solicitante/s: Ino-Rope. Inventor/es: BARNET,JULIEN, REINHART,THIBAULT.

Polea que comprende: * una roldana monobloque que comprende dos caras longitudinales opuestas, un vaciado central transversal, y una superficie exterior cóncava que forma una garganta anular prevista para desviar un cordaje , siendo fijos relativamente entre sí el vaciado central y la superficie exterior cóncava, * un cordaje de fijación de la roldana , que atraviesa el vaciado central de la roldana , estando el cordaje de fijación en contacto directo con el vaciado central, * un elemento separador dispuesto para separar el cordaje de fijación de las caras longitudinales de la roldana.

PDF original: ES-2680226_T3.pdf

(28/06/2018). Solicitante/s: GOLDENBERG, Nicolás Alejandro. Inventor/es: GOLDENBERG,Nicolás Alejandro.

Polea que comprende una rueda o roldana que incorpora un receso central y una garganta ; y al menos una cuerda de fijación configurada para transmitir el esfuerzo desde la roldana a un punto de fijación pasando de manera transversal a la roldana mediante el receso central ; y que incorpora al menos un buje de bajo rozamiento que se encuentra alojado entre la cuerda de fijación y la roldana.

(11/05/2017). Solicitante/s: BUSCHMANN SCHIRMER, Walter Francisco Alfredo. Inventor/es: BUSCHMANN SCHIRMER,Walter Francisco Alfredo.

Sistema de reticulado de cabos o cuerdas para jaulas de cultivo de peces, formado por una estructura flotante de la cual pende y circunda una red pecera que encierra un volumen de agua para el cultivo de peces, una red protectora contra depredadores o también denominada red lobera, dispuesta a una distancia desde la red pecera y rodeando todo el perímetro de ésta, donde el sistema de reticulado se encuentra unido y es parte de un sistema de fondeo de la jaula, y se encuentra configurado por una serie de cabos, cuerdas o líneas horizontales y verticales vinculados entre sí para formar un entramado de cabos, cuerdas o líneas.

(06/07/2016). Solicitante/s: VUELOS COSTA BLANCA S.L. Inventor/es: GONZALEZ DEL OLMO,Juan Jose.

1. Anclaje para fondo marino que está caracterizado porque comprende un cuerpo con forma de pirámide truncada invertida, y cuyo interior está hueco; y donde, dicho cuerpo incorpora en su parte superior una barra situada en su parte central, que incorpora una sujeción para la colocación de una cadena que lo conectará con el elemento a anclar , por ejemplo, una boya o similar. 2. Anclaje para fondo marino de acuerdo con la reivindicación 1 en donde el cuerpo , la barra y la sujeción están íntegramente materializados en chapa galvanizada o un material con características mecánicas equivalentes.

PDF original: ES-1160536_U.pdf

(09/04/2015). Ver ilustración. Solicitante/s: MEDRIBS, S.L.U. Inventor/es: JULÍA DALMAÚ,Carlos.

Constituido a partir de una manga de material flexible resistente a los rayos uva y al agua, modulable, que incorpora cinchas de sujeción que abrazan dicha manga y cuelgan del cabo de amarre de la embarcación abrochando por cierre de clip, alojando en el interior de dicha manga elementos accesorios que se utilizan durante el amarre, tales como cables eléctricos y manguera, cerrando por arriba e incorporando en los laterales unas cremalleras de nylon que unen unas mangas con otras. Incorpora también una bolsa porta documentos estanca y un soporte para colgar los rollos de mangueras y cables eléctricos, así como unos imanes que soportan leds decorativos.

(02/10/2014). Ver ilustración. Solicitante/s: FUNDACION TECNALIA RESEARCH & INNOVATION. Inventor/es: VILLATE MARTINEZ, JOSE LUIS, RICO RUBIO,Antonio, RUIZ MINGUELA,Pablo, SÁNCHEZ LARA,Miren Josune, DEL POZO MARTIN,Alberto.

El sistema de conexión para la conexión de una línea a un artefacto marino comprende: un orificio de conexión ; un dispositivo conector asociado a la línea y configurado para acoplarse al artefacto marino en correspondencia con dicho orificio de conexión ; el dispositivo conector comprende una primera tapa configurada para tapar un terminal de la línea de forma estanca; medios de fijación para la fijación del dispositivo conector al artefacto marino , estando dichos medios de fijación dispuestos de manera que puedan actuarse desde el interior (A) del artefacto marino ; una segunda tapa situada en el artefacto marino y configurada para tapar el orificio de conexión de forma estanca.

(01/04/2007). Solicitante/s: DOUGLAS MARINE S.R.L. Inventor/es: DOUGLAS SCOTTI, MARINO, DOUGLAS MARINE S.R.L.

Un amortiguador de amarre que comprende medios elásticos asociados de forma operativa a dos tirantes (14a, 14b) en el que dichos medios elásticos comprenden una pluralidad de miembros elásticos estructuralmente independientes entre sí, adaptados para soportar una tensión de compresión en la dirección de un eje longitudinal (26a) del mismo, estando agrupados dichos miembros elásticos en paralelo en al menos un módulo que comprende una pluralidad de dichos miembros elásticos estructuralmente separados , caracterizado porque dichos miembros elásticos de al menos un módulo están dispuestos en paralelo entre sí con ejes distintos (26a) paralelos a los ejes de los tirantes (14a, 14b).

(16/03/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: PEDRUZZI, CARLO. Inventor/es: PEDRUZZI, CARLO.

Dispositivo amortiguador, particularmente para el amarre de embarcaciones, del tipo que comprende un cuerpo amortiguador elástico posicionado a lo largo de un cabo de amarre, caracterizado porque dicho cuerpo elástico consiste en un cuerpo anular, fabricado de un material elásticamente extensible, que tiene, en dos posiciones sustancialmente opuestas, dos orificios pasantes que pueden ser atravesados por el citado cabo de amarre, siendo bloqueable la parte del cabo de amarre que se extiende entre dichos dos orifi- cios, en condición suelta, entre ambos orificios en la di- rección de tracción.

(16/03/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: SAR REMOLCADORES, S.L ENCOPIM, S.L. Inventor/es: VILA I BOIXADERA,JOSEP, MEDINA VIDAL,JACINTO, HITOS SANCHEZ,MIGUEL.

Sistema automático de recogida y manipulación de la sirga para enganche entre remolcador y buque remolcado. Consta de un carro atador que se desplaza sobre unas guías alrededor de la cubierta del remolcador. Después del lanzamiento de la sirga desde el buque a remolcar, el carro se desplaza por la guía hasta que el sensor incorporado detecta la presencia de la sirga a nivel de la tapa de regala. El carro atador lleva sujeto en una pinza el cable o cabo de remolque del remolcador y una vez ha detectado que la sirga está introducida en la pinza, la cierra y la libera del carro, dejando unido el cabo del remolcador con la sirga del buque. Una vez realizada la operación, el carro atador vuelve a su posición de reposo. El sistema funciona automáticamente sin la intervención de ninguna persona en la cubierta del remolcador y es controlado a distancia desde el puente.

(16/05/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: FRIGOLA MERCADER,JOSE MARIA. Inventor/es: FRIGOLA MERCADER,JOSE MARIA.

1. Aparejo de uso náutico caracterizado porque está constituido por un asta rígida y hueca en toda su longitud, a través de la cual pasa un cabo, cuyo extremo inferior se ata a un elemento de amarre de una embarcación, generalmente de pequeño tamaño o calado, y cuyo extremo superior forma un bucle o lazo de tamaño variable, que permite rodear, de un modo fácil y sencillo, un segundo elemento de amarre, tal como; boya, roca, cornamusa, al que se pretende enganchar el citado cabo, permitiendo así el atraque o el desatraque de la embarcación. 2. Aparejo de uso náutico según reivindicación 1 caracterizado porque el asta rígida y hueca es telescópica, presentando en su extremo inferior una empuñadura, mientras que en la parte superior, el asta dispone de un gancho para su uso como bichero. 3. Aparejo de uso náutico según reivindicación 1 caracterizado porque próximo a su extremo superior, presenta un elemento o punto de fijación del extremo correspondiente del cabo.

(16/02/1995). Solicitante/s: BUSIGUIN, ARKADIO.

DISPOSITIVO HIDRAULICO DE AMARRE PARA EMBARCACIONES CON CONTROL A DISTANCIA, QUE ESTANDO ESPECIALMENTE CONCEBIDO PARA EMBARCACIONES DE TAMAÑO MEDIANO QUE REQUIEREN DE ATRAQUES FRECUENTES, Y TENIENDO COMO FINALIDAD PERMITIR QUE DICHA MANIOBRA DE AMARRE PUEDA SER REALIZA DESDE LA CABINA DEL PILOTO, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA POR ESTAR CONSTITUIDO MEDIANTE LA COMBINACION FUNCIONAL DE UN ELEMENTO DE ENGANCHE Y DE UNA BASE DE ANCLAJE, ESTANDO DICHO ELEMENTO DE ENGANCHE MATERIALIZADO EN UN CILINDRO HIDRAULICO DE DOBLE EFECTO, UNIDO A LA EMBARCACION A TRAVES DE UN ACOPLAMIENTO ROTULAR QUE PERMITE SU BASCULACION TANTO EN SENTIDO VERTICAL COMO EN SENTIDO HORIZONTAL, CILINDRO DEL QUE EMERGE UN VASTAGO REMATADO EN UN GANCHO DE ACOPLAMIENTO A LA BASE DE ANCLAJE, LA CUAL SE MATERIALIZA EN UNA RED, DE RIGIDEZ APROPIADA Y CONVENIENTEMENTE FIJADA AL PUERTO, CUYAS CUADRICULAS SON DIMENSIONALMENTE ADECUADAS PARA PERMITIR EL ACOPLAMIENTO DEL CITADO GANCHO.

(01/05/1993). Solicitante/s: DEHLER YACHTBAU GMBH. Inventor/es: DEHLER, WILLI.

EN UN BALANDRO, LAS TRAMPAS Y COMPUERTAS , ESTAN COLOCADAS MEDIANTE CANALES COLOCADOS EN EL CUERPO DE LA EMBARCACION A AMBOS LADOS DEL COCKPIT HASTA UN COCKPIT EN UNA ZONA DELANTERA Y TRASERA (13A,13B) DIVISORIA DEL PUENTE. ALLI ESTAN DESVIADOS LOS MEDIOS DE TRACCION Y LAS ESCOTILLAS (18,18A) DEL PUENTE Y EN EL PUENTE SUJETAS LAS STOPPERAS . UNA SOLA WINSCH ESTA COLOCADA EN LA SUPERFICIE DEL PUENTE EN EL CENTRO.

(01/04/1993). Ver ilustración. Solicitante/s: MECANIZADOS ARRANZ, S.A. Inventor/es: ARRANZ BARRIUSO, GREGORIO.

MAQUINA PARA EL ARRASTRE DE CABLE Y MALLA EN EMBARCACIONES. COMPRENDE UNA PLURALIDAD DE CARRETES PARA EL ARRASTRE Y EL ARROLLAMIENTO EN LOS MISMOS DE CABLES Y MALLAS DE REDES, MONTADOS EN UN PAR DE SOPORTES LATERALES SOLIDARIOS DE LA EMBARCACION. LOS CARRETES ESTAN DISPUESTOS EN DOS ARBOLES DISTINTOS Y SENSIBLEMENTE PARALELOS, UNO DE LOS CUALES SE UTILIZA PARA EL ARROLLAMIENTO DE CABLES Y EL OTRO PARA EL ARROLLAMIENTO DE MALLA, ESTANDO PROVISTOS LOS CABLES DE LOS CORRESPONDIENTES DISPOSITIVOS GUIADORES . EL ARBOL ESTA DISPUESTO EN POSICION MAS ELEVADA QUE EL ARBOL , PARA FACILITAR EL ARROLLAMIENTO. PERMITE EL COMODO ARROLLAMIENTO DE CABLES Y MALLAS, INCLUSO EN EMBARCACIONES DE ANCHO INTERIOR LIMITADO.

(16/03/1991). Solicitante/s: SMITH BERGER MARINE, INC. Inventor/es: MONTGOMERY, JAMES L., BREESE, GEOFFREY B.H., DOVE, PETER G.S.

UNA PIEZA PLANA CURVADA PARA CADENAS DE AMARRE TIENE UN PISO CURVO ACANALADO PARA UNAS PLACAS DE SOPORTE ENCADENADAS DE UN MATERIAL PLASTICO, LAS CUALES PUEDEN SER DESMONTADAS Y LAS PLACAS REPUESTAS PUEDEN SER INSTALADAS SIN DESMONTAR LA CADENA DE AMARRE DE LA PIEZA PLANA. LA PIEZA PLANA ES GENERALMENTE DE FORMA TRIANGULAR SOSTENIDA POR UN MUÑON Y MEDIOS DE APOYO EN SU PUNTA SUPERIOR Y ADYACENTES A SU VERTICE PARA FACILITAR A LA PIEZA PLANA, OSCILAR SOBRE UN EJE SUPERIOR RECTO PARA ALINEAR AUTOMATICAMENTE CON UN ALARGAMIENTO DE UN CABLE DE AMARRE MAS ALLA DE LA PUNTA INFERIOR DE LA PIEZA PLANA.

(01/01/1991). Solicitante/s: MENDARO MAESTRE, JOSE MARIA.

MORDAZA PERFECCIONADA PARA SUJECION DE CABOS MARINEROS, DEL TIPO QUE COMPRENDE UNA BASE DE SOPORTE CON UNA MANDIBULA GIRATORIA QUE TIENDE A CERRARSE CONTRA OTRA MANDIBULA SIMETRICA O CONTRA UNA PARTE FIJA DE LA MORDAZA APRISIONANDO UN CABO, ESTANDO DOTADA DE RESPECTIVOS TAPONES Y RESORTES REGULADORES DE LA TENSION DE GIRO DE CADA MANDIBULA, ASI COMO DE PIVOTES LIMITADORES DE DICHO GIRO, CARACTERIZADA ESENCIALMENTE PORQUE ENTRE EL HUECO EXISTENTE DE CADA MANDIBULA Y EL CORRESPONDIENTE EJE QUE EMERGE DE LA BASE DE LA MORDAZA VA DISPUESTO UN CASQUILLO MONOPIEZA DE UN MATERIAL DE PROPIEDADES DESLIZANTES PROVISTO, TANTO EN SU GENERATRIZ EXTERIOR E INTERIOR COMO EN SUS PLANOS SUPERIOR E INFERIOR, DE MULTIPLES ENTRANTES Y SALIENTES QUE REDUCEN LA FRICCION ENTRE AQUEL HUECO Y DICHO EJE Y FACILITAN EL ESCAPE DE AGUA, ARENA Y SALITRE A TRAVES DE LA PROPIA MANDIBULA.

(16/07/1987). Solicitante/s: S.P.U.,S.A.

Dispositivo de fijación móvil del puño de la vela en botavaras, caracterizado esencialmente por estar compuesto por un carril en fama de fijado a le botavara por el que discurre un carro móvil que lleva en ara porte superior y Más a popa un conjunto de pelea a modo de guiado o freno de cable a cabo, y en la parte a proa una o varias poleas desmultiplicadoras horizontalmente colocadas, llevando también el citado carril en su parte anterior un carro tope de fijación manual que puede fijar el carro anterior y en su parte posterior un tope que impide la salida del carro del carril.

(01/09/1986). Solicitante/s: EIMAR-WEIR,S.A.

MECANISMO DE RETENCION Y SOLDADO DE CABLE Y/O CADENA PARA EL ATRAQUE O REMOLCADO DE BARCOS. CONSTA DE: UNA MORDAZA MOVIL ACCIONADA POR UN CILINDRO HUDRAULICO DE DOBLE EFECTO QUE LE SUMINISTRA UN MOVIMIENTO VERTICAL DE ELEVACION Y DESCENSO, PARA LO CUAL EL CUERPO DE LA MORDAZA VA DOTADO DE TRES ANILLOS GUIA, INFERIOR, INTERMEDIO Y SUPERIOR ; UNA CABEZA , PROVISTA DE UN CASQUILLO INTERIOR, ATRAVESADA POR UN EJE FIJADO CON GRAPILLAS, MERCED A LA CUAL SE ARTICULAN EL VASTAGO DEL CILINDRO Y LA MORDAZA. ENCONTRANDOSE LA MORDAZA DOTADA DE UNA CABEZA PROVISTA DE TAPA LATERAL DE CIERRE DEL ALOJAMIENTO DE UN GATILLO, QUE REALIZA LA RETENCION AUTOMATICA DEL CABLE Y/O CADENA CUANDO ENTRAN EN EL INTERIOR HUECO DE LA EMBOCADURA DE LA CABEZA.

(16/10/1984). Solicitante/s: CONTROLES Y EQUIPOS NAVALES,S.A.

Rodillo de popa para facilitar el deslizamiento de las líneas de tiro y amarre en buques, especialmente para buques remolcadores, caracterizado porque el rodillo está constituido por dos porciones interconectadas por una serie de clones están cerradas por sus tubulares cilíndricas concéntricas de refuerzos radiales, y cuyas por extremos respectivos mediante troncocónicas soldadas; en las zonas extremas de la porción de tapas tubular central, y por su interior, se acoplan sendos semi-ejes que emergen por sendas aberturas centrales enfrentadas de las tapas, y en cuyos semi-ejes se acoplan los correspondientes soportes, con rodamientos interiores, que se fijan a la estructura del buque en la zona correspondiente de la popa.