CIP-2021 : B63H 1/32 : Aletas, pistones o similares de movimiento alternativo paralelo al sentido de la propulsión.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B63 BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS.
B63H PROPULSION O GOBIERNO MARINO (propulsión de vehículos de colchón de aire B60V 1/14; especialmente adaptados para submarinos que no sean de propulsión nuclear, B63G; especialmente adaptados para torpedos F42B 19/00).
B63H 1/00 Elementos de propulsión que actúan directamente sobre el agua (propulsión por reacción B63H 11/00).
B63H 1/32 · · Aletas, pistones o similares de movimiento alternativo paralelo al sentido de la propulsión.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Motor de barco hecho con un brazo hidraúlico y una balanza elevadora.
(10/05/2018). Solicitante/s: PORRAS VILA,FCO. JAVIER. Inventor/es: PORRAS VILA,FCO. JAVIER.
El motor de barco hecho con un brazo hidráulico y una balanza elevadora, es un sistema de empuje formado por un brazo hidráulico y una balanza elevadora que se apoya en un fuero que es un pivote situado en el extremo derecho de una rueda que tiene en el otro extremo de su diámetro, dos ejes verticales , cuyo extremo superior se halla en contacto con la placa metálica . En el eje central de la rueda , se sitúan dos ejes verticales , que se fijan, en su extremo superior, a la placa metálica . El tubo exterior del brazo hidráulico se sostiene en el extremo del brazo de la balanza, de manera que, cuando extrae su tubo interior , la fuerza hacia abajo se transmite hacia el segundo brazo que empujará hacia arriba a la placa metálica.
PDF original: ES-2667436_A1.pdf
Dispositivo de propulsión inversa para embarcación.
(31/05/2017) Dispositivo que incluye medios de propulsión que se extienden por debajo de la línea de flotación que comprende un par de aletas flexibles , cada una adaptada para oscilar a través de una trayectoria curvilínea en una dirección generalmente transversal con respecto a la dimensión longitudinal central de una embarcación, y medios asociados operativamente con dichos medios de propulsión para aplicar una fuerza de entrada a dichos medios de propulsión, por lo que a medida que se aplica la fuerza de entrada dichas aletas flexibles pueden realizar una torsión para formar un ángulo de ataque para proporcionar un empuje hacia delante con respecto a la dimensión longitudinal de la embarcación, a la vez que se desplazan en ambas direcciones a lo…
Sellado para propulsión mediante aletas.
(06/06/2012) Un barco marítimo que comprende al menos un casco que tiene al menos una abertura y un sistemade propulsión que se extiende al menos al menos parcialmente a través de dicha abertura, comprendiendo dichosistema de propulsión:
- al menos un miembro sellante oscilante o de traslado transversal instalado en dicho casco de dichobarco marítimo, teniendo dicho miembro sellante una parte orientada al interior de dicho barco , y otra parte orientada hacia afuera de dicho interior de dicho barco ,
- medio de propulsión que se extiende sede dicho miembro sellante oscilante o de traslado transversaldesde una parte orientada hacia afuera de dicho interior de dicho barco…
PERFECCIONAMIENTOS EN MEDIOS DE PROPULSION PARA EMBARCACIONES.
(01/11/1981). Solicitante/s: D'ELLOY,XAVIER.
MECANISMO DE PROPULSION PARA EMBARCACIONES QUE PERMITE EL DESPLAZAMIENTO DE LAS MISMAS CON EL TRIPULANTE EN POSICION DE ESTIRADO O SENTADO, MEDIANTE UN MOVIMIENTO DE REMO ENGENDRADO POR LA ROTACION DE UN CIGUEÑAL. CONSTA DE UN CHASIS TUBULAR RECTANGULAR DOTADO DE MEDIOS DE FIJACION SOBRE LA EMBARCACION; DE DOS TRIANGULOS SITUADOS A LOS LADOS DEL CHASIS QUE SOPORTAN EL JUEGO DE PEDALES ; DE LOS JUEGOS DE PALANCAS ARTICULADAS EN LOS PEDALES Y PORTADORAS DE LAS PALETAS DE PROPULSION ; DE DOS JUEGOS DE BIELAS ARTICULADAS EN PUNTOS DE LAS PALANCAS Y EN EL PUNTO COMUN DEL TRIANGULO . EL CUADRILATERO IRREGULAR ESTA ESTUDIADO PARA QUE EL MOVIMIENTO CIRCULAR DE CADA PEDAL PROVOQUE UN DESPLAZAMIENTO VERTICAL, APROXIMADAMENTE ELIPTICO, DE LA PALETA CORRESPONDIENTE . EL SISTEMA OFRECE VARIANTES DE FORMA Y REALIZACION.
DISPOSITIVO IMPULSADOR PARA EMBARCACIONES.
(01/03/1980). Solicitante/s: DASSORI GIUSEPPE,EMILIO.
Dispositivo impulsor para embarcaciones, caracterizado esencialmente por el hecho de consistir en un timón cuya pala está formada por una lámina flexible y que, por efecto de un empuje horizontal angular alternativo ejercido sobre la caña del mismo, se cimbrea provocando una turbulencia en el agua que determina un empuje dinámico con el consiguiente desplazamiento de la embarcación cuya orientación se obtiene variando la posición angular de la pala con relación a la línea de ele proa-popa cuya pala es giratoria en 180º para situarla debajo de la embarcación y producir el desplazamiento en marcha atrás.