CIP-2021 › F › F01 › F01M › F01M 1/00 › F01M 1/26[4] › actuando sobre el sistema de encendido.
Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.
F01M LUBRIFICACION DE MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; LUBRIFICACION DE LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA; VENTILACION DEL CARTER.
F01M 1/00 Lubrificación bajo presión.
F01M 1/26 · · · · actuando sobre el sistema de encendido.
(01/02/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: MORENO GONZALEZ,JOSE MANUEL. Inventor/es: MORENO GONZALEZ,JOSE MANUEL.
Equipo de parada automática para motores a combustión, que para el motor desconectando el encendido, o blocando la bomba inyectora, cuando se produce una elevación excesiva de la temperatura, o una caída de presión del aceite lubricante.
(01/08/1995). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: STEIDLE, SIEGFRIED, HENN, ULRICH.
CIRCUITO DE CONTROL PARA UN INTERRUPTOR DE LA PRESION DEL ACEITE EN MOTORES DE COMBUSTION DISPUESTO EN LA INSTALACION DE ENCENDIDO, QUE ESTA CONECTADO PARALELO A LA BOBINA DE ENCENDIDO DE LA INSTALACION DE ENCENDIDO Y QUE LA CORTOCIRCUITA CUANDO NO EXISTE SUFICIENTE PRESION DEL ACEITE Y, POR TANTO, PARA EL MOTOR, EN EL QUE, PARA PRESCINDIR DE UNA FUENTE DE ENERGIA EXTERNA, SE CARGA UN CONDENSADOR CON LOS IMPULSOS DE BAJA TENSION DE LA BOBINA DE ENCENDIDO QUE, POR SU PARTE, CONTROLA UN INTERRUPTOR ELECTRONICO YACENTE EN SERIE CON EN INTERRUPTOR DE LA PRESION DEL ACEITE . EL TIEMPO DE CARGA DEL CONDENSADOR ESTA DIMENSIONADO DE FORMA QUE EL INTERRUPTOR ELECTRONICO SE ABRE DURANTE LA FASE DE ARRANQUE DEL MOTOR Y, POR TANTO, ESTA ACTIVO EL INTERRUPTOR DE LA PRESION DEL ACEITE.
(16/01/1989) DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PERFECCIONADO, PARA AUTOMOVILES, CARACTERIZADO PORQUE ESTA CONSTITUIDO POR UN TEMPORIZADOR QUE VA INTERCALADO ENTRE UN RELE SIMPLE Y UN RELE CON CONTACTOS DE TRABAJO Y DE REPOSO, QUEDANDO TODOS ELLOS CONECTADOS PARA TRABAJAR ALTERNATIVAMENTE, GOBERNADO EL FUNCIONAMIENTO DEL TEMPORIZADOR POR EL RELE SIMPLE, Y A SU VEZ EL RELE DE CONTACTOS DE TRABAJO Y DE REPOSO POR EL TEMPORIZADOR, DISPONIENDO TANTO EL RELE SIMPLE COMO DICHO TEMPORIZADOR DE RESPECTIVOS TERMINALES PARA CONEXION A MASA, ASI COMO DE SENDOS TERMINALES PARA CONEXION AL CONTACTO DE PUESTA EN MARCHA EN SUS RESPECTIVOS PUNTOS DE ENCENDIDO Y ARRANQUE; MIENTRAS QUE EL RELE CON CONTACTOS DE TRABAJO Y DE REPOSO POSEE UN TERMINAL PARA CONEXION COMUN AL MONOCONTACTO DE PRESION DE ACEITE Y AL TERMOCONTACTO…
