CIP-2021 : B61K 7/08 : accionados neumáticamente o hidráulicamente.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B61 FERROCARRILES.
B61K EQUIPOS AUXILIARES ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA FERROCARRILES, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (frenos acumuladores de la energía B61H; protección de la vía contra los agentes atmosféricos E01B; limpieza de raíles, quitanieves E01H).
B61K 7/00 Dispositivos de parada fijados a la vía; Frenos de vía o dispositivos de disminución de marcha fijados a la vía; Terminaciones enarenadas o similares de la vía (zapatas, calzos, tacos de parada B61H; mecanismos de funcionamiento de tacos de parada montados sobre la vía B61L).
B61K 7/08 · · · accionados neumáticamente o hidráulicamente.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Sistema de freno de vía accionado por gas para un vagón de tren.
(08/05/2019) Un sistema de freno de vía accionado por gas para oponerse al movimiento de un vagón de tren que se mueve sobre ruedas a lo largo de una sección de vía , que tiene un primer y segundo raíl de desplazamiento , comprendiendo el sistema de freno de vía accionado por gas:
una pluralidad de traviesas de acero situadas sustancialmente paralelas entre sí y perpendiculares al primer y segundo raíl de desplazamiento de la sección de vía;
una pluralidad de actuadores de vejiga de gas dispuestos entre los raíles de desplazamiento, con cada actuador de vejiga de gas comprendiendo;
un soporte para vejigas de gas ;
una primera vejiga de gas y una segunda vejiga…
FRENO POR PESTAÑA EN VIA PARA ESTACIONAMIENTO Y CAMBIADORES DE ANCHO CON PENDIENTES EN LOS ACCESOS.
(16/02/1997). Ver ilustración. Solicitante/s: INVESTIGACION Y ASESORAMIENTO TECNICO, S.A. INVASTESA. Inventor/es: LOPEZ GOMEZ,JOSE LUIS.
FRENO POR PESTAÑA EN VIA PARA ESTACIONAMIENTO Y CAMBIADORES DE ANCHO CON PENDIENTES EN LOS ACCESOS CONSTITUIDOS POR UNOS CILINDROS HIDRAULICOS QUE SE CARGAN DE ACEITE A BAJA PRESION RAPIDAMENTE, BAJO LA ACCION DE UNOS ACUMULADORES DE LIQUIDOS, SOBRESALIENDO LOS VASTAGOS DE LOS CILINDROS DEL CARRIL E INTERPONIENDOSE EN LA TRAYECTORIA DE LAS PESTAÑAS DE LAS RUEDAS DEL VEHICULO, CONTANDO CON UN DETECTOR QUE EN FUNCION DE LA VELOCIDAD DEL VEHICULO, LA CENTRAL HIDRAULICA ESTABLECE UNA PRESION DE APERTURA DE LAS VALVULAS ANTIRETORNO DE VACIADO, MEDIANTE UNAS VALVULAS LIMITADORAS DE PRESION.
