(16/11/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: FERNANDEZ PEREZ,BERNARDO. Inventor/es: FERNANDEZ PEREZ,BERNARDO.

1. FARO ANTIDESLUMBRANTE PARA VEHICULOS, QUE SIENDO APLICABLE TANTO A VEHICULOS AUTOMOVILES COMO A VEHICULOS PESADOS O DE CUALQUIER OTRA INDOLE, AL OBJETO DE EVITAR EL DESLUMBRAMIENTO DE LOS CONDUCTORES CUANDO DICHOS VEHICULOS SE CRUZAN FRONTALMENTE DURANTE LA NOCHE, SE CARACTERIZA PORQUE LA CORRESPONDIENTE PARABOLA DEL FARO ESTA DIVIDIDA EN SENTIDO DIAGONAL DETERMINANDO DOS CAMARAS ESTANCAS E INDEPENDIENTES, EN CADA UNA DE LAS CUALES VA DISPUESTA UNA LAMPARA DE UN SOLO FILAMENTO, Y AMBAS MONTADAS SOBRE UN SOPORTE COMUN, QUEDANDO LA LAMPARA DE LA CAMARA INFERIOR EN CORRESPONDENCIA CON LA ZONA SUPERIOR DE ESTA Y LA LAMPARA DE LA CAMARA SUPERIOR EN CORRESPONDENCIA CON LA ZONA INFERIOR DE LA MISMA; HABIENDOSE PREVISTO QUE LA LUZ DE CRUCE ESTE DETERMINADA POR EL HAZ DE LUZ EMITIDO HACIA EL FRENTE Y CON LIGERA CONVERGENCIA HACIA ABAJO POR PARTE DE LA LAMPARA INFERIOR, MIENTRAS QUE LA LUZ DE CARRETERA ESTA DETERMINADA POR LA SUMA DE LA LUZ PRODUCIDA POR AMBAS LAMPARAS.

(16/08/1999). Solicitante/s: HELLA KG HUECK & CO.. Inventor/es: HEITJOHANN, PETER.

UN FARO PARA UN VEHICULO MUESTRA UNA CAJA EN FORMA DE OLLA, EN LA QUE SE APLICA UN REFLECTOR AJUSTABLE. EL REFLECTOR ES OSCILABLE POR MEDIO DE UN ELEMENTO DE AJUSTE ALREDEDOR DE UN EJE, DISPUESTO EN UNA ABERTURA DE LA CAJA EN FORMA DE OLLA. UN ELEMENTO SOPORTE FLEXIBLE SUJETO DE FORMA FIJA EN LA CAJA PRESIONA EL REFLECTOR CON UNA SUPERFICIE DE INSTALACION CONTRA EL ELEMENTO DE AJUSTE. EL ELEMENTO SOPORTE ESTA CONFIGURADO EN FORMA DE BARRA DE TAL MODO, QUE DISCURRE EN SU DILATACION LONGITUDINAL DE FORMA TRANSVERSAL CON RESPECTO A LA DIRECCION DE UTILIZACION DEL REFLECTOR Y MUESTRA UN TRAMO EXTREMO QUE SE ENCUENTRA A DISTANCIA LIBRE, ENGRANANDO DE FORMA DE ENCASTRE AUTOMATICA EN UN CORTE POSTERIOR DEL REFLECTOR.

(01/04/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: KOITO MANUFACTURIN CO. LTD. Inventor/es: IWASAKI, MASAHITO.

FARO PARA VEHICULOS QUE TIENE ASPECTO UNIFORME. FARO PARA VEHICULOS QUE TIENE BUENA UNIFORMIDAD DE DISEÑO Y BUEN ASPECTO SEGUN SE VE DE FRENTE. UNA PRIMERA LAMPARA DEL TIPO DE REFLEXION QUE TIENE UNA FUENTE DE LUZ Y UN REFLECTOR PARABOLICO CIRCULAR SEGUN SE VE DE FRENTE, Y LAMPARAS SEGUNDA Y TERCERA DEL TIPO DE PROYECCION QUE TIENEN FUENTES DE LUZ, REFLECTORES SUSTANCIALMENTE ELIPTICOS, Y LENTES DE PROTECCION CURCULARES SEGUN SE VE DE FRENTE, ESTAN DISPUESTAS HORIZONTALMENTE. SE HAN FORMADO LINEAS DE PERFIL, CIRCULARES SEGUN SE VE DE FRENTE, EN UNA CUBIERTA DELANTERA TRANSPARENTE MONTADA SOBRE LA PORCION DE ABERTURA DELANTERA DEL CUERPO DE LAMPARA EN POSICIONES CORRESPONDIENTES A LAS TRES LAMPARAS Y COINCIDIENDO CON LOS PERFILES CIRCUNFERENCIALES DEL REFLECTOR O LAS LENTES DE PROYECCION, POR LO QUE UN CONJUNTO HORIZONTAL DE LAS TRES LINEAS DE PERFIL APARECE EN LA CUBIERTA DELANTERA, DANDO AL FARO BUENA UNIFORMIDAD DE DISEÑO.

(16/11/1998). Solicitante/s: VALEO VISION. Inventor/es: BERTON, JAQUES, BOLIS, JEAN.

CONJUNTO PARA LA FIJACION AJUSTABLE DE UN DISPOSITIVO DE ALUMBRADO Y/O DE SEÑALIZACION SOBRE LA CARROCERIA DE UN VEHICULO AUTOMOVIL, QUE COMPRENDE DOS ELEMENTOS SUSCEPTIBLES DE DESPLAZARSE UNO RESPECTO DEL OTRO A LO LARGO DE N EJE DE DESLIZAMIENTO COMUN, MEDIOS QUE PERMITEN BLOQUEAR DICHOS ELEMENTOS UNO RESPECTO DE OTRO EN UNA POSICION RELATIVA QUE CORRESPONDE A UN AJUSTE DESEADO SEGUN LA DIRECCION DEL EJE DE DESLIZAMIENTO, SIENDO UNO DE DICHOS ELEMENTOS SOLIDARIO DEL DISPOSITIVO DE ALUMBRADO Y/O DE SEÑALIZACION, ESTANDO EL OTRO FIJADO SOBRE UNA CHAPA DE LA CARROCERIA POR UN ORGANO FILETEADO QUE ATRAVIESA LA CAPA Y QUE COOPERA CON UNA TUERCA PARA APRETAR DICHA CHAPA ENTRE DICHA TUERCA Y UN APOYO COMPLEMENTARIO, CARACTERIZADO EN QUE DICHO ORGANO FILETEADO ATRAVIESA DICHA CHAPA O EL SEGUNDO DE DICHO ELEMENTOS CON UNA HOLGURA QUE PERMITE EL AJUSTE TRANSVERSAL DE LA POSICION DEL EJE DE DESLIZAMIENTO DE DICHOS ELEMENTOS RESPECTO DE LA CHAPA DE LA CARROCERIA.

(01/08/1998). Ver ilustración. Solicitante/s: KOITO MANUFACTURING CO., LTD.. Inventor/es: UCHIDA, NAOKI, LIYAMA, KATSUHIKO.

REFLECTOR RECTANGULAR CAPAZ DE EVITAR LA REFLEXION SECUNDARIA PRODUCIDA POR LAS PAREDES LATERALES. UN REFLECTOR CONSTA DE UNA PORCION REFLECTORA Y UNA PORCION DE PARED RODEANDOLA Y ES RECTANGULAR SEGUN SE VE DESDE EL LADO FRONTAL. SE FORMA UNA CURVA DE REFERENCIA EN UN PLANO HORIZONTAL QUE INCLUYE EL EJE OPTICO CONECTANDO PORCIONES EXTERIORES DE UNA PARABOLA QUE TIENE UN FOCO F1 SITUADO EN EL EJE OPTICO Y UNA DISTANCIA FOCAL F1, Y PORCIONES DE DOS PARABOLAS QUE TIENEN FOCOS F2 Y F2" SITUADOS EN SUS EJES PARALELOS CON EL EJE OPTICO Y UNA DISTANCIA FOCAL F2 (> F1). SE FORMA UNA SUPERFICIE REFLECTORA COMO CONJUNTO DE CURVAS TRANSVERSALES OBTENIDO CADA UNA CORTANDO CON UN PLANO VERTICAL QUE INCLUYE EL EJE DE LA PARABOLOIDE DE REVOLUCION UNA PARABOLOIDE IMAGINARIA DE REVOLUCION ESTABLECIDA PARA CADA PUNTO EN LA CURVA DE REFERENCIA Y QUE TIENE UN EJE QUE SE EXTIENDE A LO LARGO DE UN RAYO REFLEJADO EN DICHO PUNTO DESPUES DE SER EMITIDO POR EL FOCO F1.

(01/03/1998). Solicitante/s: VALEO VISION. Inventor/es: RAVIER, JEAN-PAUL, DESLANDRES, ANTOINE, PINSON, GHISLAINE.

LA INVENCION SE REFIERE A UN PROYECTOR DE VEHICULO AUTOMOVIL, DEL TIPO QUE COMPRENDE UNA BOMBILLA , UN ESPEJO EN EL QUE ESTA MONTADA LA BOMBILLA, Y UN CRISTAL APTO PARA SER ALOJADO EN UNA ABERTURA DE LA CARROCERIA DEL VEHICULO. SEGUN LA INVENCION, EL CRISTAL ESTA FIJADO SOBRE LA CARROCERIA EN LA REGION DE DICHA CARROCERIA CERCANA DE LA ABERTURA. SE ELIMINA ASI LOS DEFECTOS DE POSICIONAMIENTO MUTUO DEL CRISTAL Y DE LA CARROCERIA DEBIDOS A LAS TOLERANCIAS DE FABRICACION.

(01/12/1997). Solicitante/s: VALEO VISION. Inventor/es: RIVES, CLAUDE.

UN ELEMENTO PARA EL MONTAJE DE UN DISPOSITIVO DE ALUMBRADO O DE SEÑALIZACION DE VEHICULO AUTOMOVIL SOBRE UNA PARTE FIJA DE VEHICULO PROVISTA DE UN AGUJERO COMPRENDE, UNA PRIMERA PARTE QUE DEFINE UNA VARILLA FLETEADA APTA PARA SER ENCAJADA EN EL AGUJERO Y PARA COOPERAR CON UNA TUERCA Y UNA SEGUNDA PARTE QUE SE EXTIENDE A PARTIR DE UN PRIMER EXTREMO DE LA VARILLA FILETEADA Y DESTINADA A LA FIJACION DEL ELEMENTO SOBRE EL DISPOSITIVO DE ALUMBRADO O DE SEÑALIZACION. SEGUN LA INVENCION, DICHA SEGUNDA PARTE COMPRENDE, UN FILETEADO EXTERIOR ESENCIALMENTE COAXIAL CON LA VARILLA FILETEADA Y APTA PARA COOPERAR CON UN ROSCADO COMPLEMENTARIO PREVISTO SOBRE EL DISPOSITIVO DE ALUMBRADO O DE SEÑALIZACION. ESTA PREVISTO SOBRE EL SEGUNDO EXTREMO, LIBRE, DE LA VARILLA FILETEADA, UNA MUESCA QUE PERMITE EL ARRASTRE DEL ELEMENTO EN ROTACION CON LA AYUDA DE UNA HERRAMIENTA PARA SU FIJACION CON LA AYUDA DEL FILETEADO SOBRE EL DISPOSITIVO DE ALUMBRADO O DE SEÑALIZACION.

(16/10/1997). Ver ilustración. Solicitante/s: LOPEZ KOIDL, LEONARDO.

1. "DISPOSITIVO PARA RESTAURACION INSTANTANEA DE PILOTOS DE VEHICULOS", CARACTERIZADO POR CONSISTIR EN UN DISPOSITIVO ENVASE PARALILEPIPEDICO CON HUECOS INTERIORES QUE CONTIENEN UNA PIEZA RECTANGULAR DE PLASTICO EN EL COLOR DE LA PLATAFORMA DE UNO DE LOS FAROS Y UN CONTENEDOR DE PEGAMENTO INSTANTANEO.

(16/06/1997). Ver ilustración. Solicitante/s: HELLA KG HUECK & CO.. Inventor/es: BEINE, JOSEF, BORGSCHULTE, HUBERT.

1. CASQUILLO ROSCADO PARA EL AJUSTE Y LA FIJACION DE UN FARO A LA CARROCERIA DE UN VEHICULO, CON UNA ROSCA EXTERIOR , QUE SIRVE PARA EL DESPLAZAMIENTO AXIAL DEL CASQUILLO ROSCADO EN EL FARO , CON UNA SUPERFICIE FRONTAL , POR MEDIO DE LA CUAL PUEDE ASENTARSE EL FARO EN LA CARROCERIA DEL VEHICULO Y CON UNA ABERTURA DE PASO PARA UN PERNO DE SUJECION, POR MEDIO DEL CUAL PUEDE SUJETARSE EL FARO EN LA CARROCERIA DEL VEHICULO, CARACTERIZADO PORQUE EL CASQUILLO ROSCADO MUESTRA POR SU ROSCA EXTERIOR AL MENOS UNA ARISTA CORTANTE PARA LA PRACTICA AUTOMATICA DE UNA ROSCA INTERIOR Y LIMITANDO CON LA ARISTA CORTANTE UNA MEDIACAÑA PARA VIRUTAS, LA CUAL ESTA SEPARADA DE LA SUPERFICIE FRONTAL QUE LE SIRVE PARA ASENTARSE.

(16/12/1996). Ver ilustración. Solicitante/s: KOITO MANUFACTURING CO., LTD.. Inventor/es: MAKITA, HIROYUKI.

FARO DE AUTOMOVIL. UN FARO DE AUTOMOVIL, EN EL QUE UNA LAMPARA ESTA MONTADA DE TAL MANERA QUE SU FILAMENTO ESTA POSICIONADO EN LA PROXIMIDAD DEL FOCO DE UN REFLECTOR PRINCIPAL, Y DELANTE DE LA LAMPARA ESTA PREVISTO UN SUB-REFLECTOR PARA REFLEJAR, EN UNA DIRECCION PREDETERMINADA HACIA ADELANTE, RAYOS DIRECTOS DE LUZ EMITIDA INCLINADA HACIA ADELANTE DESDE LA LAMPARA. EL SUB-REFLECTOR ESTA SOPORTADO POR MEDIO DE UNA PORCION DE CONEXION FORMADA SOBRE UNA SUPERFICIE TRASERA DEL SUB-REFLECTOR Y ESTA CONECTADO AL REFLECTOR PRINCIPAL. EL REFLECTOR PRINCIPAL Y EL SUB-REFLECTOR TIENEN LONGITUDES FOCALES DIFERENTES.

(01/11/1996). Ver ilustración. Solicitante/s: KOITO MANUFACTURING CO., LTD.. Inventor/es: OHASHI, HIDEKI, MURAI, HISAYOSHI, MAKITA, HIROYUKI.

FARO DE VEHICULO A MOTOR. UN FARO DE VEHICULO A MOTOR, EN EL QUE SE EVITA QUE LAS ONDAS ELECTROMAGNETICAS GENERADAS CUANDO SE ACTIVA LA LAMPARA DE DESCARGA EMPLEADA DENTRO COMO FUENTE DE LUZ SE ESCAPEN DEL FARO E INTERFIERAN CON OTRA CIRCUITERIA EXISTENTE EN EL VEHICULO. EL CUERPO DE LA LAMPARA DEL FARO ESTA HECHO DE UN MATERIAL CONDUCTOR, O DE UNA RESINA AISLANTE CUBIERTA CON UNA CAPA CONDUCTORA. EL CUERPO DE LA LAMPARA O LA CAPA CONDUCTORA ESTAN PUESTOS A TIERRA MEDIANTE CONEXION A LA CARROCERIA DEL VEHICULO, PONIENDO A TIERRA DE ESTA MANERA LAS ONDAS ELECTROMAGNETICAS QUE PUEDEN INTERFERIR POTENCIALMENTE GENERADAS DENTRO DEL CUERPO DE LA LAMPARA.

(16/06/1995). Ver ilustración. Solicitante/s: APLICACIONES TECNOLOGICAS VAMA, S.A.. Inventor/es: VAZQUEZ MATA,LORENZO.

FOCO PARA VEHICULOS, QUE COMPRENDE UNA BASE ACOPLADA ARTICULADAMENTE A UN SOPORTE Y QUE PRESENTA LA FIJACION DE UN REFLECTOR CON LA CORRESPONDIENTE LAMPARA, CERRANDOSE LA BASE CON UNA CUBIERTA TRANSPARENTE, CARACTERIZADO PORQUE EL REFLECTOR ES OBLONGO, DE SECCION VERTICAL PARABOLICA Y POR UNO DE SUS EXTREMOS SE PROLONGA CURVADAMENTE HACIA ADELANTE FORMANDO EN DICHO EXTREMO UNA CAVIDAD PARABOLOIDE, CONSIGUIENDO, ADEMAS DEL HAZ DE LUZ FRONTAL LA PROYECCION LATERAL DE LA LUZ POR UNO DE SUS EXTREMOS.

(01/03/1995). Solicitante/s: IVECO FIAT S.P.A.. Inventor/es: GAIOTTO, GIOVANNI.

UN COMPONENTE DE CARROCERIA DE VEHICULO TIENE UN ENCASTRE QUE ALOJA UN DISPOSITIVO DE ILUMINACION , POR EJEMPLO UN FARO. EL DISPOSITIVO SE ARTICULA VENTAJOSAMENTE SOBRE EL COMPONENTE DE CARROCERIA DE FORMA QUE GIRE ENTRE UNA PRIMERA POSICION EN LA QUE SE ALOJA EN EL ENCASTRE Y SE ASEGURA AL COMPONENTE Y UNA SEGUNDA POSICION EN LA QUE SE EXTRAE DEL ENCASTRE.

(01/03/1995). Solicitante/s: TEXTRON INC.. Inventor/es: LISAK, STEPHEN PERRY.

UN APARATO DE PUNTERIA Y NIVELACION DE UN FARO DELANTERO PARA UTILIZARLO CON EL MONTAJE DE UN FARO DELANTERO CON UN MONTAJE EN FORMA DE UN PAR DE RANURAS ADYACENTES SEPARADAS CON UNA ZONA ABIERTA ENTRE ELLAS, RECIBIENDO LAS RANURAS EL APARATO DE PUNTERIA Y NIVELACION, Y PERMITIENDO LA ZONA ABIERTA LA VISION DEL APARATO DE PUNTERIA Y NIVELACION CUANDO SE MONTA A LAS RANURAS. EL APARATO DE PUNTERIA Y NIVELACION COMPRENDE UN MIEMBRO DE NIVEL CON UN INDICADOR QUE SE PUEDE VER . HAY UN MIEMBRO DE AJUSTE ACOPLADO OPERATIVAMENTE AL MIEMBRO DE NIVEL PARA AJUSTAR SU POSICION Y AJUSTAR CORRESPONDIENTEMENTE LA INDICACION PROVISTA POR EL INDICADOR . UN DISPOSITIVO DE MONTAJE MONTA EL APARATO DE PUNTERIA Y NIVELACION EN LA RANURA CON EL MIEMBRO DE NIVEL DISPUESTO EN LA ZONA ABIERTA.

(01/11/1994). Solicitante/s: GENERAL MOTORS ESPAÑA, S.A. Inventor/es: WINKLER, GEROLD, REICHMANN, KARL-HEINZ, KRUMB, HEINRICH, W., MILDNER, UDO.

UN FARO REFLECTOR FRONTAL TIENE EN SUS BRIDAS DE SOPORTE UNAS SUPERFICIES DE APOYO CON LAS CUALES, AL MONTARLO EN UNA ABERTURA DE LA CARROCERIA DESTINADA PARA EL, TOPA DESDE DELANTE SOBRE UNOS APOYOS DE UNO DE LOS GUARDABARROS DEL AUTOMOVIL. POR ELLO, EL FARO REFLECTOR SE ORIENTA NECESARIAMENTE EN EL MONTAJE EN DIRECCION DEL GUARDABARROS , DE MODO QUE, DESPUES DE ATORNILLADO, NO ES NECESARIO NINGUN OTRO AJUSTE PARA ORIENTAR EL FARO CON RESPECTO AL GUARDABARROS.

(16/04/1994). Solicitante/s: VALEO VISION. Inventor/es: PINSON, GHISLAINE.

EMBELLECEDOR DESTINADO A RODEAR, AL MENOS PARCIALMENTE, UN CRISTAL, MAS PARTICULARMENTE UN FARO, PARTICULARMENTE, UN FARO LLAMADO AUXILIAR, TAL COMO UN FARO DE LARGA DISTANCIA O UN FARO ANTINIEBLA PARA VEHICULO AUTOMOVIL, CARACTERIZADO, POR UNA PARTE, POR UNA ESTRUCTURA EN AL MENOS DOS CAPAS UNA DE DICHAS CAPAS EXTERIOR ES TRANSPARENTE Y POR OTRA PARTE, PORQUE SE DISPONEN RELIEVES EN FORMA DE ESTRIAS EN LA INTERFACE ENTRE AMBAS DICHAS CAPAS.

(16/03/1994). Solicitante/s: CARELLO S.P.A.. Inventor/es: RESSIA, ALESSIO.

EL FARO DELANTERO PARA VEHICULOS AUTOMOVILES ESTA INSERTADO EN UNA CAVIDAD APROPIADA DEL PARACHOQUES DEL VEHICULO QUE UNE, JUNTO CON EL FARO DELANTERO , UN ESPACIO QUE ESTA CERRADO EN LA PARTE DELANTERA POR UN MARCO ASEGURADO AL FARO DELANTERO DE MANERA SE PUEDE MOVER DESDE UNA POSICION CERRADA RETRAIDA EN LA QUE EL MARCO ESTA SUSTANCIALMENTE ALINEADO CON EL PARACHOQUES Y UNA POSICION ABIERTA HACIA ADELANTE EN LA QUE EL MARCO SE PROYECTA HACIA ADELANTE RESPECTO DEL PARACHOQUES Y EL FARO DELANTERO DE MANERA A PERMITIR LA ROTACION DEL FARO DELANTERO PARA SU MONTAJE Y SU DESMONTAJE.

(01/03/1994). Solicitante/s: CARELLO S.P.A.. Inventor/es: TOSO, ROBERTO.

UN FARO DE RAYO DIRIGIBLE , CUYO REFLECTOR VA GUARDADO DENTRO DE UN BASTIDOR Y ES GIRADO RESPECTO AL MISMO MEDIANTE UN ACCIONADOR , CUYO MIEMBRO DE SALIDA MOVIL VA GUARDADO DENTRO DEL BASTIDOR Y VA CONECTADO AL REFLECTOR AL MENOS POR UNA JUNTA ESFERICA DEFINIDA POR UNA ESFERA Y POR UN ELEMENTO PORTALAMPARAS QUE TIENE UNA SERIE DE PETALOS DEFORMABLES QUE DEFINEN UN ASIENTO ESFERICO DENTRO DEL CUAL LA ESFERA ES BLOQUEADA POR UN ANILLO CONECTADO A LA ESFERA Y SE ACTIVA EXTERNAMENTE ENTRE DOS POSICIONES EN QUE LOS PETALOS SON CERRADOS Y LIBERADOS RESPECTIVAMENTE.

(01/01/1994). Solicitante/s: HELLA KG HUECK & CO.. Inventor/es: KATHMANN, FRANZ.

EL REFLECTOR , FABRICADO EN PLASTICO, ES MOVIL AL MENOS CON RESPECTO A UN EJE Y ESTA SOSTENIDO AL MENOS POR DOS PIEZAS DE UNION . EL ACABADO DE LA SEGUNDA PIEZA DE UNION TIENE FORMA DE GRAPA. ESTA PIEZA SE PROLONGA HASTA UNA PIEZA DE COBERTURA UNIDA A LA PARTE POSTERIOR DE LA CAPSULA DE REFLEXION . LA CONSISTENCIA DE LAS PAREDES DE LA PIEZA DE COBERTURA NO SUPERA ESENCIALMENTE LA CONSISTENCIA DE LAS PAREDES DE LA CAPSULA DE REFLEXION . LAS DOS AMPLIAS SUPERFICIES LATERALES DE LAS PIEZAS DE COBERTURA SON PERPENDICULARES ENTRE SI. LOS LUGARES DE UNION ENTRE LA PRIMERA Y LA SEGUNDA PIEZAS DE UNION SE HALLAN EN EL MISMO REFLECTOR Y SE VEN A TRAVES DE LAS FINAS PAREDES DE LA PIEZA DE COBERTURA DE REFLECTOR.

(16/06/1993). Solicitante/s: HELLA KG HUECK & CO.. Inventor/es: BUCHHORN,AXEL, SCHNELLE, DIETHARD, ROBBECKE, ALBERT, VRIELMANN, ALWIN, WAGENER, DIETER.

EL FARO DE UN VEHICULO VA PROVISTO DE UN REFLECTOR DE CHAPA, A MODO DE CASCARA QUE A LO LARGO DE SU BORDE EXTERIOR TIENE UNA BRIDA QUE SOBRESALE RADIALMENTE HACIA AFUERA. LA MISMA PIEZA DEL REFLECTOR DISPONE DE SOLAPES DE SUJECION, TRABAJADOS MEDIANTE CORTE LIBRE EN LA BRIDA . LOS SOLAPES DE SUJECION ESTAN DOBLADOS POR UNA LINEA TRANSVERSAL A SU EXTENSION LONGITUDINAL, HACIA LA SUPERFICIE TRASERA DEL REFLECTOR . CON EXCEPCION DE SU PARTE EXTREMA LIBRE , DIRIGIDA EN CONTRA DE LA DIRECCION DE SALIDA DE LA LUZ Y DISTANCIADA DEL BORDE EXTERIOR DE LA BRIDA DEL REFLECTOR, HACIA EL EJE OPTICO, LOS SOLAPES DE SUJECION ESTAN DOBLADOS SOBRE LA BRIDA DEL REFLECTOR.

(16/06/1993). Solicitante/s: HELLA KG HUECK & CO.. Inventor/es: HONIG, HANS-HENNING.

ESTE REFLECTOR FABRICADO CON UNA MATERIA SINTETICA ASPERA ESTA INSERTO EN UNA PIEZA RECEPTORA . LA UNION ENTRE EL REFLECTOR Y LA PIEZA RECEPTORA CONSISTE EN UNA PIEZA DE UNION INSERTA EN LA PIEZA RECEPTORA Y UNA SEGUNDA PIEZA DE UNION FABRICADA EN MATERIA SINTETICA. LA SUPERFICIE DE ESTA SEGUNDA PIEZA DE UNION ESTA SITUADA JUNTO A UNA AMPLIA SUPERFICIE PERTENECIENTE A LA CAPSULA DE COBERTURA DEL REFLECTOR Y SOLDADA A ESTA PARTE DE LA CAPSULA. LAS APERTURAS DE LAS PARTES SOLDADAS SON CONTIGUAS ENTRE SI. EN ESTAS APERTURAS SE HA INTRODUCIDO UN ESTUCHE FABRICADO EN MATERIAL ELASTICO CON UNA PIEZA FIJADORA CON FORMA DE MACHO. LA PIEZA FIJADORA CON FORMA DE MACHO OPRIME AXIALMENTE EL ESTUCHE Y/O AMPLIA LA APERTURA DEL ESTUCHE. ESTO HACE QUE LA SUPERFICIE EXTERNA DEL ESTUCHE QUEDE SITUADA JUNTO A LAS SUPERFICIES LATERALES DE LAS APERTURAS . POR SU PARTE LA SUPERFICIE INTERNA DEL ESTUCHE QUEDA TENSADA POR LA PIEZA FIJADORA CON FORMA DE MACHO.

(01/05/1993). Solicitante/s: VALEO ELECTRONIQUE. Inventor/es: CANTIN, JEAN-PIERRE.

EL PRESENTE INVENTO SE REFIERE A UN ACCIONADOR DOTADO DE UN LIMITADOR DE ESFUERZOS QUE INTERVIENE ENTRE UNA PIEZA PORTADA Y UNA PIEZA PORTADORA DE UN DISPOSITIVO DE TRANSMISION , ENTRE UN ORGANO DE REGULACION Y UN VASTAGO DESLIZANTE. DE ACUERDO CON EL INVENTO, EL ACCIONADOR SE CARACTERIZA PORQUE EL LIMITADOR DE ESFUERZOS CONSTA, PARA UN ENLACE EN ROTACION DE LAS PIEZAS PORTADORA Y PORTADA , DE UNOS ELEMENTOS DE ENGRANAMIENTO CON MUESCAS BLOQUEABLES POR LA ACCION DE UNOS ELEMENTOS ELASTICOS DE CONTROL DE ESFUERZO , ENTRE UNA CONFIGURACION LIBRE DE ACOPLAMIENTO EN LA CUAL LAS PIEZAS PORTADA Y PORTADORA ESTAN ACOPLADAS Y UNA CONFIGURACION FORZADA DE DESACOPLAMIENTO, EN LA CUAL ESTAS PUEDEN DESPLAZARSE UNA EN RELACION A LA OTRA SALTANDO DE UNA MUESCA A LA OTRA. APLICACION: VEHICULOS AUTOMOVILES.

(16/10/1992). Solicitante/s: CARELLO LIGHTING PLC. Inventor/es: SHAH, MANSHUKH BHAGWANJI.

MONTAJE DE FARO PARA AUTOMOVIL, QUE CONSTA DE UNA CUBIERTA EN LA QUE SE MONTA CENTRALMENTE UN REFLECTOR CON POSIBILIDAD DE MOVIMIENTO VERTICAL Y HORIZONTAL INDEPENDIENTEMENTE. EL MOVIMIENTO VERTICAL SE EFECTUA MEDIANTE UN MECANISMO DE AJUSTE QUE ACTUA SOBRE EL REFLECTOR A TRAVES DE UNA CONEXION DE ROTULA Y MANGUITO . PARA PERMITIR FACILMENTE ACOPLAR VARIOS MECANISMOS DE AJUSTE , SE ENGANCHA UNA CORREA DEL REFLECTOR QUE ESTA FIJO A LA CUBIERTA . LA CORREA SUJETA EL REFLECTOR A LA CUBIERTA DURANTE EL ALMACENAMIENTO Y TRANSPORTE ANTES DE ACOPLAR EL MECANISMO DE AJUSTE ELEGIDO.

(01/06/1992). Solicitante/s: VALEO VISION. Inventor/es: PHILIPPE, ERIC.

EL SISTEMA DE FIJACION Y REGLAJE, DE PROYECTOR DE UN VEHICULO AUTOMOVIL, COMPORTA UN SOPORTE FIJADO AL PROYECTOR Y SOBRE EL CUAL ES MONTADO LIBRE DE GIRO UN TORNILLO DE REGLAJE QUE LLEVA DICHO SOPORTE EN TRASLACION RESPECTO A UN CARRO EN APOYO ELASTICO CONTRA UN ELEMENTO DE CARROCERIA . SEGUN EL INVENTO, EL SOPORTE ESTA CONSTITUIDO POR UNA PLACA QUE CONTIENE AL MENOS UNA LUZ CAPAZ DE ENCAJARSE EN UN PUNTO DE ANCLADO CORRESPONDIENTE PRACTICADO EN EL PROYECTOR, Y AL MENOS UNA LENGUETA DE ENCERROJAMIENTO , QUE INMOBILIZA LA PLACA SOPORTE INSERTANDOSE ENTRE UN BRAZO DE LA PLACA SOPORTE Y UN ESTRIBO DEL DISPOSITIVO LUMINOSO, EN EL CUAL SE ALOJA DICHO BRAZO.

(16/05/1992). Solicitante/s: VALEO VISION. Inventor/es: REGNIER, THIERRY.

EL INVENTO SE REFIERE A LOS FAROS ... CRISTAL. EL FARO SE DISTINGUE A QUE EL CRISTAL (B) ESTA EQUIPADO EN SU PARTE INTERIOR POR UNA PARED SEPARATORIA , CUYO BORDE EXTERIOR LIMITA LA SUPERFICIE UTIL DE ALUMBRADO, EXTENDIENDOSE LA ALTURA BASICAMENTE HASTA LA DISTANCIA CORRESPONDIENTE DE LA SUPERFICIE DE ABERTURA DE REFLECTOR (C), QUE DISPONE DEL MEDIO PARA CUBRIR OPTICA Y MATERIALMENTE TODA LA ZONA DE UNION DEL CRISTAL (B) REFLECTOR (C).

(16/04/1992). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: DOBLER, KARL-OTTO.

SE PROPONE UN FARO CON UN DISPOSITIVO DE ENFOQUE. PARA EL ENFOQUE Y AJUSTE DE UN FARO SE EMPLEA UN ENGRANAJE DE ENFOQUE Y UNA RUEDA DENTADA DEL ENGRANAJE DE AJUSTE. LA FIJACION AXIAL DE LARUEDA DENTADA DEL ENGRANAJE DE ENFOQUE EQUIPADO CON RANURAS ANULARES SE EFECTUA A TRAVES DE UN AJUSTE EN UN TALADRO DE LA CARCASA . ELEMENTOS ELASTICOS SE ENCAJAN DE FORMA ELASTICA EN LA RANURA ANULAR. SE ALCANZA SIN GRANDES COSTES DE MONTAJE UNA SEGURIDAD AXIAL DE LAS RUEDAS ELEMENTALES DEL ENGRANAJE DE ENFOQUE. MEDIANTE EL POSICIONADO DE LAS RUEDAS DENTADAS DEL ENGRANAJE DE ENFOQUE SE FIJA LA RUEDA DENTADA DEL ENGRANAJE DE AJUSTE QUE SE UBICA MEDIANTE UNOS PIVOTES EN LA CARCASA DEL ENGRANAJE CONICO. A TRAVES DE UN AJUSTE SENCILLO DE LA RUEDA DENTADA DEL ENGRANAJE DE ENFOQUE SE ASEGURA ESTE ENGRANAJE Y LA RUEDA DENTADA DEL ENGRANAJE DE AJUSTE Y SE AHORRA ELEMENTO DE SEGURIDAD ADICIONAL.