CIP 2015 : F02C 9/20 : por estrangulamiento; regulando los álabes o paletas.

CIP2015FF02F02CF02C 9/00F02C 9/20[2] › por estrangulamiento; regulando los álabes o paletas.

Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS

F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.

F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.

F02C PLANTAS MOTRICES DE TURBINAS DE GAS; TOMAS DE AIRE PARA PLANTAS DE PROPULSION A REACCION; CONTROL DE LA ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE EN PLANTAS DE PROPULSION A REACCION QUE CONSUMEN AIRE (estructura de turbinas F01D; plantas de propulsión a reacción F02K; estructura de compresores o ventiladores F04; aparatos de combustión en los que la combustión tiene lugar en un lecho fluidizado de combustible u otras partículas F23C 10/00; elaboración de productos de combustión a alta presión o gran velocidad F23R; utilización de turbinas de gas en plantas de refrigeración por compresión F25B 11/00; utilización de turbinas de gas en vehículos, véanse las clases apropiadas relativas a vehículos).

F02C 9/00 Control de las plantas motrices de turbinas de gas; Control de la alimentación de combustible en las plantas de propulsión a reacción que consumen aire (control de las tomas de aire F02C 7/057; control de turbinas F01D; control de compresores F04D 27/00).

F02C 9/20 · · por estrangulamiento; regulando los álabes o paletas.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Método para el control de motores de turbina de gas.

(10/02/2016) Método para operar un sistema de motor de turbina de gas bajo carga de base y/o condiciones de carga de parte alta, dicho sistema de motor de turbina de gas comprende un motor de turbina de gas con por lo menos un compresor con por lo menos una fila de paletas variables ajustables para el control del flujo de masa de aire de entrada; por lo menos una cámara de combustión; por lo menos una turbina , en donde un sistema de control, sobre la base de y como una función de por lo menos un valor de temperatura (Tamb) medido medida en la parte superior del compresor o una cantidad medible directamente relacionada funcionalmente a…

SISTEMA DE CONTROL DEL FLUJO DE AIRE EN LAS INSTALACIONES CON CAMARA DE COMBUSTION DE LECHO FLUIDIZADO (PFBC).

(16/09/1997) SE PRESENTA UN CONTROL DE FLUJO EN UNA PLANTA DE PFBC QUE COMPRENDE UN COMBUSTOR Y UN VASO DE PRESION ASI COMO UNA TURBINA DE GAS DE DOS EJES QUE CONSTA DE UN COMPRESOR DE BAJA PRESION LC Y UNA TURBINA DE BAJA PRESION LT INTERCONECTADOS POR UN EJE Y UN COMPRESOR DE ALTA PRESION HC Y UNA TURBINA DE ALTA PRESION INTERCONECTADOS POR UN EJE, EN DONDE EL AIRE ASPIRADO AL INTERIOR DEL LC SE HACE PASAR AL HC Y POR MEDIO DE UNA VALVULA INTERCEPTORA AL INTERIOR DEL VASO DE PRESION Y DEL COMBUSTOR, DESPUES DE LO CUAL EL FLUJO DE RETORNO SE HACE PASAR POR MEDIO DE LA VALVULA INTERCEPTORA A LA HT Y ADEMAS A LA LT,…

METODO PARA RESPONDER A LOS CAMBIOS DE CARGA EN UNA PLANTA PFBC.

(01/01/1997). Solicitante/s: ABB CARBON AB. Inventor/es: KYRKLUND, BEN.

METODO PARA RESPONDER A LOS CAMBIOS DE CARGA EN UNA PLANTA PFBC, EN PARTICULAR PARA MEJORAR LA ACCESIBILIDAD DE UNA PLANTA PFBC QUE TIENE UN COMPRESOR PARA PRESURIZAR EL RECIPIENTE DE PRESION DE LA PLANTA PFBC . AL OBJETO DE AUMENTAR LA POTENCIA DE LA PLANTA PFBC DESDE UN VALOR BAJO A UN VALOR ELEVADO, LA PRESION EN EL RECIPIENTE SE AUMENTA PONIENDO EN MARCHA UNA TURBINA DE EXPANSION CONECTADA DE FORMA DIRECTA MECANICAMENTE CON EL COMPRESOR , PARA QUE OPERE COMO UN SUPERCARGADOR PARA AUMENTAR EL FLUJO MAGICO DE AIRE PROCEDENTE DEL COMPRESOR.

METODO PARA OPERAR UNA TURBINA DE GAS.

(16/12/1990) EL INVENTO SE REFIERE A UN MATODO PARA OPERAR UNA TURBINA DE GAS QUE CONSTA DE UNA CAMARA DE COMBUSTION, UNA TURBINA DE ALTA PRESION ACCIONADA POR GAS PROCEDENTE DE LA CAMARA DE COMBUSTION, UNA TURBINA DE BAJA PRESION ACCIONADA POR EL GAS PROCEDENTE DE LA TURBINA DE ALTA PRESION, UN CONTROLADOR DEL SUMINISTRO DE GAS DE LA TURBINA DE ALTA PRESION A LA DE BAJA PRESION, UN COMPRESOR DE BAJA PRESION ACCIONADO POR LA TURBINA DE BAJA PRESION Y UN COMPRESOR DE ALTA PRESION CONECTADO EN SERIE CON EL DE BAJA PRESION Y ACCIONADO POR LA TURBINA DE ALTA PRESION PARA SUMINISTAR AIRE A PRESION A LA CAMARA DE COMBUSTION. LA POTENCIA UTIL DE LA TURBINA DE GAS PUEDE REGULARSE CONTROLANDO LAS CONDICIONES DEL GAS ANTES DE LA TURBINA DE BAJA PRESION A TRAVES DEL ELEMENTO…