CIP-2021 : H02K 5/24 : especialmente adaptados para la supresión o reducción de ruidos o vibraciones.

CIP-2021HH02H02KH02K 5/00H02K 5/24[1] › especialmente adaptados para la supresión o reducción de ruidos o vibraciones.

H ELECTRICIDAD.

H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA.

H02K MAQUINAS DINAMOELECTRICAS (relés dinamoeléctricos H01H 53/00; transformación de una potencia de entrada en DC o AC en una potencia de salida de choque H02M 9/00).

H02K 5/00 Carcasas o envolturas; Recintos; Soportes.

H02K 5/24 · especialmente adaptados para la supresión o reducción de ruidos o vibraciones.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

MAQUINA DINAMO-ELECTRICA ESPECIALMENTE PARA ALTERNADOR DE VEHICULO AUTOMOVIL.

(01/01/1991). Solicitante/s: VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR. Inventor/es: VOGELSBERGER, MARCEL, FOUCHEREAU, GABRIEL.

MAQUINA DINAMO-ELECTRICA, ESPECIALMENTE PARA ALTERNADOS DE VEHICULO AUTOMOVIL DEL TIPO QUE CONSTA DE UN ROTOR Y UN ESTATOR EN CUYO DIAMETRO INTERIOR GIRA EL ROTOR , PIVOTANDO EL MISMO EN LOS COJINETES (2B) DE DOS DISCOS EXTREMOS (2 Y 2A), FORMANDO EN LA PROLONGACION UN MANGUITO DE RECUBRIMIENTO (2C), ENCONTRANDOSE DENTRO DE AL MENOS UNO DE ELLOS EL ESTATOR CONTRA EL CUAL ESTAN FIJADOS LOS DISCOS EXTREMOS (2 Y 2A) POR MEDIO DE RIOSTRAS , CARACTERIZADA PORQUE EL ESTATOR SE HALLA FIJADO AL MANGUITO DE RECUBRIMIENTO (2C) DE UNO DE LOS DISCOS EXTREMOS Y POR MEDIO DE UNA TRAVIESA DE MATERIAL AMORTIGUADOR INSERTADA ENTRE DICHO MANGUITO (2C) Y EL CONTORNO DEL ESTATOR SOLAPANDO TOTAL O PARCIALMENTE DICHO ESTATOR.

GENERADOR DE CORRIENTE ALTERNA CON ROTOR POLAR DE GARRAS.

(01/04/1989). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: FRISTER, MANFRED.

GENERADOR DE CORRIENTE ALTERNA CON ROTOR POLAR DE GARRAS , CON UN ROTOR POLAR DE GARRAS , CUYOS RUIDOS MAGNETICOS QUEDAN REDUCIDOS COMO CONSECUENCIA DE LA CONFIGURACION ESPECIAL DE LA SUPERFICIE EXTERNA DE LOS POLOS DE GARRAS ; EL GENERADOR DE CORRIENTE ALTERNA NO SUFRE NINGUN AUMENTO DE LAS PERDIDAS ENERGETICAS DEBIDO A TALES POLOS DE GARRAS NI UN AUMENTO DE LOS COSTES. LOS POLOS DE GARRAS TIENEN -VISTO EN EL SENTIDO DE ROTACION DEL ROTOR POLAR DE GARRAS - UNA TRANSICION EN VARIOS ESCALONES DESDE SU SUPERFICIE EXTERNA HASTA EL BORDE POSTERIOR , ESTANDO FORMADO CADA ESCALON POR UNA SUPERFICIE PLANA ; PREFERENTEMENTE ENCUENTRAN APLICACION DOS O TRES SUPERFICIES PLANAS DE ESTE TIPO.

MAQUINA ROTATIVA ELECTRICA DE MINIATURA CON MECANISMO DE ESCOBILLAS.

(01/04/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: MABUCHI MOTOR CO., LTD.. Inventor/es: ISHIZAWA, EISUKE, AKIYAMA, TAKESHI.

MAQUINARIA ROTATIVA ELECTRICA DE MINIATURA CON MECANISMO DE ESCOBILLAS, COMPRENDIENDO DOS GUIAS DE BRAZO, A LAS QUE SE ALIMENTA VOLTAJE DE SUMINISTRO DE ENERGIA, TENIENDO BRAZOS DE ESCOBILLA, CON ESCOBILLAS EN SU PUNTA Y OJALES DE BRAZO DE ESCOBILLA PARA ENGRANAR ROTATIVAMENTE CON LAS GUIAS DE BRAZO, EN SU OTRO EXTREMO, Y CON ALOJAMIENTOS DE MUELLE, HECHOS DE MATERIAL AISLANTE EN SU CENTRO, ENGRANANDO AMBOS EXTREMOS DE UNA BALLESTA ARQUEADA CON LOS ALOJAMIENTOS DE MUELLE, PARA CONFERIR FUERZA DE EMPUJE A LAS ESCOBILLAS POR SU ELASTICIDAD. LOS OJALES DE BRAZO DE ESCOBILLA ESTAN DISPUESTOS EN UN ANGULO PREDETERMINADO PARA FORMAR CONTACTO CON LAS GUIAS DE BRAZO Y TENIENDO CADA UNO DE LOS OJALES DE BRAZO UNA ESCOBILLA UNA PORCION MOLDEADA, CUYA SECCION TRANSVERSAL INCLUYE DOS LINEAS TANGENCIALES FORMANDO INTERSECCION, QUE HACEN CONTACTO CON LA SECCION TRANSVERSAL CIRCULAR DE LA GUIA DE BRAZO PARA FORMAR CONTACTO DE DOS PUNTOS.

UN ALOJAMIENTO DEL VENTILADOR DE REFRIGERACION DE UN MOTOR PARA UN CONJUNTO DE MOTOR, PARTICULARMENTE DE UN MOTOR ELECTRICO.

(16/04/1988). Solicitante/s: AMETEK, INC.. Inventor/es: KLINE JR, LEONARD J, FLORSYT III, THOMAS C.

SE PRESENTA UN ALOJAMIENTO DEL VENTILADOR DE REFRIGERACION DE UN MOTOR ELECTRICO PARA UN MOTOR DE ASPIRACION POR DERIVACION. EL ALOJAMIENTO DEL VENTILADOR INCLUYE UNA PLACA SUPERIOR UNIDA A UNA PARTE LATERAL CILINDRICA. LA PLACA SUPERIOR ESTA CARACTERIZADA POR UNA PLURALIDAD DE RANURAS DE FORMA DE LAGRIMA UNIFORMEMENTE ESPACIADAS EN ELLA. LAS RANURAS PERMITEN LA ENTRADA DE AIRE DE REFRIGERACION AL MOTOR MANTENIDO EN ELLAS. LAS RANURAS SON ALARGADAS Y TIENEN EJES MAYORES CON LOS QUE NO ESTA ALINEADO EL PUNTO CENTRAL DE LA PLACA SUPERIOR DEL ALOJAMIENTO.

SUSPENSION ELASTICA PARA MOTORES ELECTRICOS.

(01/12/1985). Solicitante/s: MOULINEX ESPAÑA S.A..

Suspensión elástica para motores eléctricos, caracterizada por un mínimo de tres puntos de suspensión del motor eléctrico acoplados a zonas próximas a la periferia de la carcasa del motor y cada uno de los cuales comprende un apoyo elástico constituido por una zona de mayor diámetro destinada al libre apoyo sobre la pared plana de un alojamiento receptor de la carcasa de la que se suspende el motor, comprendiendo además cada elemento elástico una camisa vertical de estructura general cilíndrica hueca, destinada a establecer contacto por su parte inferior con una zona inmediata al tornillo de fijación a la carcasa del motor, el cual queda de apoyado por su cabeza en un casquillo métalico acoplado y centrado sobre el apoyo elástico.

PERFECCIONAMIENTOS EN UN MOTOR ELECTRICO.

(01/09/1982). Solicitante/s: THOMSON-BRANDT.

DISPOSITIVO DE SEGURIDAD, APLICABLE A SUJECIONES MEDIANTE CABLE METALICO. CONSTA DE UN JUEGO DE CUÑAS QUE APRIETAN EL CABLE POR CONTACTO CON UN JUEGO DE BLOQUES INCLINADOS . LAS CUÑAS SON HECHAS ACTUAR POR UNA MORDAZA FIJADA APRETADAMENTE AL CABLE , DESPUES DE MOVERSE UNA DISTANCIA PREFIJADA. DESPUES DE HABER ACTUADO EL RETENEDOR DE CABLE , SE VUELVE A LA POSICION INICIAL MEDIANTE LA INSTALACION DE UN JUEGO DE PASADORES . ESPECIALMENTE APLICABLE A ESTRUCTURAS MARINAS PARA PERFORACION O PRODUCCION DE PETROLEO.

PERFECCIONAMIENTOS EN LA CARCASA DE UNA MAQUINA ELECTRICA Y EN SU CAPERUZA AMORTIGUADORA DE RUIDO.

(16/05/1977). Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT.

Resumen no disponible.

SISTEMA COMPENSADOR DE VIBRACIONES PARA MICROMOTORES SINCRONOS.

(16/04/1977). Solicitante/s: FERNANDEZ GONZALEZ,JESUS.

Resumen no disponible.

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