CIP 2013 : F02N 15/08 : siendo la transmisión del tipo de fricción.

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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.
F02N ARRANQUE DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (arranque de los motores de combustión de pistón libre F02B 71/02; arranque de las plantas de turbinas de gas F02C 7/26 ); MEDIOS O ACCESORIOS PARA EL ARRANQUE DE ESTOS MOTORES, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR.
F02N 15/00 Otros aparatos de arranque accionados por una energía no muscular; artes constitutivas, detalles o accesorios no cubiertos por, o con un interés distinto que, los grupos F02N 5/00 - F02N 13/00.
F02N 15/08 · · siendo la transmisión del tipo de fricción.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA EVITAR EL RESBALAMIENTO DE UNA CORREA.

    . Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es:

    Procedimiento para reducir el resbalamiento de una correa que une un alternador con un árbol de un motor, donde el alternador puede hacerse funcionar también como motor de accionamiento, caracterizado porque se calcula una medida del riesgo de resbalamiento de la correa y porque, al sobrepasarse un valor límite, se solicita el alternador, concretamente se le frena o se le acelera, de tal manera que se reduzca un resbalamiento o el riesgo de un resbalamiento.

  2. 2.-

    DISPOSITIVO DE ARRANQUE PARA UN MOTOR.

    . Solicitante/s: FICHTEL & SACHS AG. Inventor/es:

    LA INVENCION SE CARACTERIZA PORQUE: SE ACOPLA EL MOTOR AUXILIAR CON EL BUJE DE LA RUEDA TRASERA DE UNA MOTOCICLETA: UNA RUEDA DE FRICCION PREVISTA PARA EL ARRANQUE DEL MOTOR AUXILIAR; ACTUA CONJUNTAMENTE CON LA LLANTA ; SE ACCIONA CON LA LLANTA POR MEDIO DE UNA TRANSMISION ARQUEADA Y UN ACOPLAMIENTO DE PIÑON LIBRE Y SE ALOJA EN UN ELEMENTO OSCILANTE UNIDO POR UNA TRACCION DE BOWDEN CON UNA PALANCA MANUAL: EL MOTOR AUXILIAR SE ARRANCA A TRAVES DEL ACCIONAMIENTO DE PALANCAS MANUALES DURANTE LA MARCHA: SE UTILIZA LA TRACCION BOWDEN CON UNA HORQUILLA PARA EL ACCIONAMIENTO DE UNA VALVULA DE DESCOMPRENSION DEL MOTOR AUXILIAR Y AL ABRIR LA VALVULA DE DESCOMPRENSION PUEDE MODIFICARSE EL GIRO DEL MOTOR AUXILIAR SIN TENER QUE REALIZAR UN SOBREESFUERZO.