CIP 2013 : F23C : PROCEDIMIENTOS O APARATOS DE COMBUSTION QUE UTILIZAN COMBUSTIBLES FLUIDOS O COMBUSTIBLES SÓLIDOS SUSPENDIDOS EN AIRE (quemadores F23D).

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Notas[t] desde F21 hasta F28: ILUMINACION; CALENTAMIENTO
Notas[n] de F23C:
  • En esta subclase, los procedimientos están clasificados en las clases que cubren los aparatos usados.
F23C 1/00 Aparatos de combustión especialmente adaptados para quemar dos o más clases de combustible simultánea o alternativamente, siendo al menos uno de los combustibles un combustible fluido o un combustible sólido suspendido en aire (aparatos de combustión caracterizados por la combinación de dos o más cámaras de combustión F23C 6/00; encendedores con llama piloto F23Q 9/00).
  • F23C 1/02 combustible en pedazos y líquido. [+4 invenciones en esta categoría]
  • F23C 1/04 combustible en pedazos y gaseoso. [+1 invenciones en esta categoría]
  • F23C 1/06 combustible en pedazos y pulverulento. [+1 invenciones en esta categoría]
  • [+3 subclases].
F23C 3/00 Aparatos de combustión caracterizados por la forma de la cámara de combustión (F23C 15/00 tiene prioridad).
F23C 5/00 Aparatos de combustión caracterizados por la disposición o montaje de los quemadores.
  • F23C 5/02 Detalles estructurales del montaje. [+9 invenciones en esta categoría]
  • F23C 5/06 Previsiones para regular la posición del quemador durante el funcionamiento. [+9 invenciones en esta categoría]
  • F23C 5/08 Disposiciones de los quemadores. [+8 invenciones en esta categoría]
  • [+4 subclases].
F23C 6/00 Aparatos de combustión caracterizados por la combinación de dos o más cámaras de combustión.
  • F23C 6/02 dispuestas en paralelo. [+5 invenciones en esta categoría]
  • F23C 6/04 conectadas en serie. [+52 invenciones en esta categoría]
F23C 7/00 Aparatos de combustión caracterizados por disposiciones para el suministro de aire (entradas para aire de fluidificación F23C 10/20).
  • F23C 7/02 Disposición de suministro de aire que no atraviesa los quemadores. [+16 invenciones en esta categoría]
  • F23C 7/04 con objeto de obtener una transmisión de calor máxima sobre las paredes de la cámara de combustión.
  • F23C 7/06 para el calentamiento del aire entrante (disposiciones de los regeneradores o recuperadores F23L 15/00). [+8 invenciones en esta categoría]
  • [+1 subclases].
F23C 9/00 Aparatos de combustión caracterizados por disposiciones para hacer retornar los productos de combustión o los gases de combustión a la cámara de combustión (aparatos de combustión de lecho fluidificado con dispositivos para la remoción y parcial reintroducción de material en el lecho F23C 10/02; aparatos de combustión de lecho fluidificado con dispositivos para la remoción y parcial reintroducción de material en el lecho F23C 10/26).
  • F23C 9/06 para completar la combustión. [+4 invenciones en esta categoría]
  • F23C 9/08 para reducir la temperatura en la cámara de combustión, p. ej. para proteger las paredes de la cámara de combustión. [+7 invenciones en esta categoría]
F23C 10/00 Aparatos en los que la combustión tiene lugar en un lecho fluidificado de combustible o de otras partículas.
Notas[n] de F23C 10/00:
  • En este grupo es aconsejable añadir el código de indexación del grupo F23C 101/00 .
  • F23C 10/01 en un lecho fluidificado de partículas catalíticas. [+1 invenciones en esta categoría]
  • F23C 10/02 con medios especialmente adaptados para conseguir o favorecer el movimiento de circulación de las partículas dentro del lecho o para la recirculación de partículas arrastradas desde el lecho. [+4 invenciones en esta categoría]
  • F23C 10/04 las partículas son dirigidas hacia una sección, p. ej. a una sección de intercambio de calor o a un conducto de retorno, protegida al menos parcialmente de la zona de combustión, antes de ser reintroducidas en la zona de combustión. [+4 invenciones en esta categoría]
  • [+14 subclases].
F23C 13/00 Aparatos en los que la combustión tiene lugar en presencia de material catalítico (en un lecho fluidificado de partículas catalíticas F23C 10/01; quemadores de calor radiante que utilizan la catálisis para una combustión sin llama F23D 14/18).
  • F23C 13/02 caracterizados por los dispositivos para comenzar el proceso, p. ej. para calentar el material catalítico hasta la temperatura de operación. [+3 invenciones en esta categoría]
  • F23C 13/04 caracterizados por la disposición de dos o más elementos catalíticos en conexión en serie.
  • F23C 13/06 en los que tiene lugar una combustión no catalítica además de la combustión catalítica, p. ej. aguas debajo de un elemento catalítico.
  • [+1 subclases].
F23C 15/00 Aparatos en los que la combustión tiene lugar en pulsos influenciados por resonancia acústica en una masa de gas.
F23C 99/00 Materia no prevista en otros grupos de esta subclase.
F23C 101/00 Combustión en lechos fluidificados que son arrastrados p. ej. lechos fluidificados que no tienen una superficie superior bien definida.
Notas[g] de F23C 101/00: Esquema de indexación asociado al grupo F23C 10/00, relativo a la combustión en lechos fluidificados que son arrastrados.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    EQUIPO DE PRODUCCION DE CAMPOS PETROLIFEROS EN EL MAR,CON PLATAFORMA DE PRODUCCION

    . Solicitante/s: ENTREPRISE D'EQUIPEMENTS MECANIQUES ET HYDRAULIQUE,S EMH.

    Resumen no disponible.

  2. 2.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA COMBUSTION DE CASCARAS DE ARROZ QUE SE OBTIENEN COMO DESPERDICIO.

    . Solicitante/s: L. & C. STEINMULLER, G. M. B. H..

    Resumen no disponible.

  3. 3.-

    INSTALACION PARA LA COMBUSTION DE CASCARAS DE ARROZ QUE SE OBTIENEN COMO DESPERDICIO.

    . Solicitante/s: L. & C. STEINMULLER, G. M. B. H..

    Resumen no disponible.

  4. 4.-

    APARATO DE COMBUSTION DE COMBUSTIBLES LIQUIDOS.

    . Solicitante/s: MITSUBISHI KABUSHIKI KAISHA.

    Resumen no disponible.

  5. 5.-

    FLAMOSTATO ELECTRONICO PARA CONTROL Y REGULACION DE QUEMADORES DE COMBUSTIBLES LIQUIDOS O GASEOSOS.

    . Solicitante/s: ALARCON GONZALEZ,JUAN.

    Resumen no disponible.

  6. 6.-

    Batería de almacenaje perfeccionada del tipo, que comprende una pluralidad de armarios o estanterías dispuestos sobre bases rodantes guiadas por carriles caracterizado esencialmente porque una de dichas bases es fija, mientras que las restantes, móviles, se desplazan sobre carriles separándose solamente en un sentido y tiene su carrera máxima de desplazamiento limitada por topes dispuestos interfiriendo interruptores de final de carrera y conmutadores inversores de giro del motor; estando dichos conmutadores constituidos por varillas desplazables independientes para cada base, acopladas entre si y paralelas a los carriles, cuyas varillas susceptibles de contactara a testa, están dotadas de un portacontactos que en cada una de sus posiciones máximas...

  7. 7.-

    Mecanismo de embrague del movimiento de un carro de fresadora que incluye un embrague inversor con posición neutral central, accionado por una horquilla solicitada elásticamente hacia la posición neutral, caracterizado porque dicha horquilla es accionada por una varilla arrastrada por un primer brazo que gira alrededor de un eje, estando dicho primer brazo a su vez arrastrado por un segundo brazo que gira alrededor del mismo eje, y accionado por la palanca de.mando sometida a la acción del operario, arrastrándose los dos brazos el uno al otro con un juego angular predeterminado,...

  8. 8.-

    TOBERA DE HORNO ALTO.

    . Solicitante/s: INSTITUT DE RECHERCHES DE LA SIDERURGIE FRANCAISE.

    Tobera de horno alto, para la inyección de un combustible auxiliar líquido en el viento insuflado, caracterizada porque está formada por un cuerpo metálico, cuyo sección divergente que está en contacto con la del horno alto, enfriado por una cámara anular y, porque presenta medios para la inyección del combustible líquido arriba, de la onda de choque.

  9. 9.-

    DISPOSITIVO DE ENCENDIDO Y DE REGULACION DE LA PUESTA EN COMBUSTION DE QUEMADORES DE COMBUSTIBLE FLUIDOS.

    . Solicitante/s: ZAEGEL-HELD.

    Dispositivo de encendido y de regulación de la puesta en combustión de quemadores de combustibles fluidos, de una forma de realización particular, quede bien entendido que no se limita en modo alguno y que por el contrario pueden aportarse diversas modificaciones de forma y de materia del tipo que comprende un encendedor eléctrico, caracterizado porque comprende además un programador electromecánico constituido por un órgano motor que acciona una pluralidad de levas que cooperan con un conjunto de contactos que ritman el ciclo de encendido y que alimentan los diferentes órganos que intervienen durante el encendido y la puesta en régimen de quemadores de combustibles fluidos.

  10. 10.-

    APARATO PARA MEJORAR LA COMBUSTION DE UN COMBUSTIBLE.

    . Solicitante/s: MAINGEOT,RAYMOND.

    Aparato para mejorar la combustión de un combustible, disminuyendo, en sus residuos, la proporción de elementos nocivos y de polución, por la introducción, en la cámara de combustión, de un agente catalítico en estado de vapor, caracterizado porque comprende un recipiente que con tiene el agente catalítico en estado líquido, un cuerpo poroso o capilar, unos medios que permiten impregnar dicho cuerpo con el agente catalítico líquido y unos medios que permiten arrastrar en estado de vapor, el agente catalítico adsorbido por dicho cuerpo por una corriente de gas, de manera que el agente catalítico, en estado del vapor, forme con dicho gas una mezcla sensiblemente homogénea.