CIP-2021 : B23F : FABRICACION DE ENGRANAJES O DE CREMALLERAS (por estampado B21D; por laminado B21H; por forja o prensado B21K; por moldeo B22; dispositivos para copiar o controlar B23Q; máquinas o dispositivos para trabajar con muela o pulir en general B24B).
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Notas[t] desde B21 hasta B32: CONFORMACION
Notas[n] de B23F: - La presente subclase cubre :
- la utilización de métodos o aparatos especialmente concebidos para producir con precisión las formas de los dientes de engranajes que resultan esenciales para el engrane conveniente de los elementos de un mecanismo dentado con el fin de asegurar los movimientos relativos requeridos;
- la utilización de métodos o aparatos similares para la fabricación de otras piezas dentadas o de formas similares, p. ej. de embragues de acoplamiento, de árboles acanalados, de herramientas de fresado.
- La presente subclase no cubre la fabricación de otras piezas dentadas o de formas similares por otros métodos o aparatos que los mencionados en la nota (1).
- En la presente subclase, las expresiones siguientes tienen el significado abajo indicado:
- "dientes de engranaje" comprende los dientes o a otros elementos de engranaje precisos dotados de un movimiento relativo de tipo similar, tales como los rotores de las bombas y de los ventiladores;
- "perfil" puede comprender al exterior de las dos caras o solamente una cara de un diente, o las caras opuestas de dientes adyacentes;
- "derecho" significa que un diente, comprendido como un todo (sin tomar en consideración la curva de una de sus caras, p. ej. su convexidad) es recto en la dirección de su longitud, p. ej. tal como una rueda recta con relación a su radio. Comprende pues los dientes helicoidales y los dientes de tipo normal de engranajes cónicos;
- "fresado con brocha" significa un fresado realizado con un instrumento de corte rotativo dotado de un número de dientes cuya profundidad o anchura aumentan progresivamente.
B23F 1/00 Fabricación de dientes de engranaje por medio de herramientas cuyo perfil concuerda con el perfil de la superficie deseada (adaptaciones particulares para la fabricación de dientes curvos B23F 9/00).
- B23F 1/02 por trabajo con muela. [+1 invenciones en esta categoría]
- B23F 1/04 por cepillado o mortajado. [+1 invenciones en esta categoría]
- B23F 1/06 por fresado. [+3 invenciones en esta categoría]
- [+1 subclases].
B23F 3/00 Fabricación de dientes de engranaje por medio de operaciones de copiado controladas por plantillas dotadas de un perfil concordante con el de la cara del diente deseado, o con una parte de aquél, o con su reproducción a una escala diferente (dispositivos de copiado en sí B23Q 35/00).
B23F 5/00 Fabricación de dientes en engranaje rectos, que implican el desplazamiento de una herramienta con relación a la pieza que va a ser trabajada con un movimiento de rodamiento o de envolvimiento con relación a los dientes que se van a realizar.
- B23F 5/02 por trabajo con muela. [+1 invenciones en esta categoría]
- B23F 5/04 la herramienta es un tornillo sin fin. [+2 invenciones en esta categoría]
- B23F 5/06 la herramienta es un disco de muela dotado de una superficie plana frontal. [+1 invenciones en esta categoría]
- [+12 subclases].
B23F 7/00 Fabricación de dientes de engranaje de doble dentado helicoidal.
B23F 9/00 Fabricación de engranajes dotados de dientes curvos en sentido longitudinal.
- B23F 9/02 por trabajo con muela. [+1 invenciones en esta categoría]
- B23F 9/04 por cepillado o mortajado con herramientas de corte dotadas de movimiento alternativo.
- B23F 9/06 con una forma similar a la de una rueda de engranaje recto o de una parte de ésta.
- [+5 subclases].
B23F 11/00 Fabricación de ruedas de tornillo sin fin, p. ej. por tornillo fresa.
B23F 13/00 Fabricación de tornillos sin fin por medio de métodos que implican el empleo de máquinas del tipo para tallar engranajes (fabricación de roscas B23G).
- B23F 13/02 Fabricación de tornillos sin fin de perfil cilíndrico. [+1 invenciones en esta categoría]
- B23F 13/04 por trabajo con muela.
- B23F 13/06 Fabricación de tornillos sin fin de perfil globoide.
- [+1 subclases].
B23F 15/00 Métodos o máquinas para la fabricación de ruedas dentadas de tipos especiales, no cubiertos por los grupos B23F 7/00 - B23F 13/00.
- B23F 15/02 Fabricación de dientes de engranaje sobre ruedas de radio variable, p. ej. sobre ruedas elípticas.
- B23F 15/04 Fabricación de dientes de engranaje de paso estrecho sobre ruedas de relojería u otros órganos similares, por trabajo especial.
- B23F 15/06 Fabricación de dientes de engranaje sobre la superficie frontal de las ruedas, p. ej. para embragues o acoplamientos de caras dentadas. [+6 invenciones en esta categoría]
- [+1 subclases].
B23F 17/00 Métodos o máquinas especiales para la fabricación de dientes de engranaje, no incluidos en los grupos B23F 1/00 - B23F 15/00.
B23F 19/00 Acabado de dientes de engranaje por medio de otras herramientas que las utilizadas para la fabricación de estos dientes.
- B23F 19/02 Rodaje de los dientes de engranaje.
- B23F 19/04 Rodaje de las ruedas de engranaje recto por medio de otras con la forma correspondiente. [+1 invenciones en esta categoría]
- B23F 19/05 Acabado de los dientes de engranaje con la ayuda de bloques abrasivos. [+3 invenciones en esta categoría]
- [+3 subclases].
B23F 21/00 Herramientas especialmente concebidas para ser utilizadas con máquinas que sirven para la fabricación de dientes de engranaje.
- B23F 21/02 Discos de muela; Tornillo sin fin para el amolado (rectificación de muelas B24B; muelas en general B24D). [+4 invenciones en esta categoría]
- B23F 21/03 Herramientas de acabado por bloques abrasivos. [+2 invenciones en esta categoría]
- B23F 21/04 Herramientas de cepillado o mortajado.
- [+13 subclases].
B23F 23/00 Accesorios o equipos combinados con las máquinas de hacer engranajes dispuestos en estas máquinas, o especialmente concebidos para ser incorporados a estas máquinas (accesorios o equipos no limitados a las máquinas de tallar engranajes B23Q; mecanismos de guiado de las herramientas, ver los grupos correspondientes en la fabricación de engranajes).
- B23F 23/02 Dispositivos de carga de las piezas o de su fijación sobre mandriles.
- B23F 23/04 Dispositivos de carga. [+2 invenciones en esta categoría]
- B23F 23/06 Dispositivos para la fijación sobre mandriles.
- [+3 subclases].
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
UN PROCEDIMIENTO Y UN DISPOSITIVO DE MUELA ABRASIVA PARA EL RECTIFICADO A ALTA VELOCIDAD DE RUEDAS DENTADAS.
(16/01/1980). Solicitante/s: JUNKER, ERWIN.
Un procedimiento y un dispositivo de muela abrasiva para el rectificado a alta velocidad de ruedas a partir de una pieza bruta de forma cilíndrica sin tratar previamente en su periferia, caracterizándose el procedimiento por el hecho de que el rectificado previo de un perfil de diente tiene lugar al mismo tiempo que se determina de rectificar un perfil de diente contiguo, porque mediante el rectificado previo se rebaja un volumen sustancial de la periferia de la pieza bruta, de modo que el rectificado final de este perfil de diente rectificado previamente después de girar la pieza bruta un paso de diente, tiene lugar de manera cuidadosa y sin gran presión , y porque el rectificado previo y el final se llevan a cabo bajo giro intermitente de la pieza bruta, con una sola muela abrasiva perfilada de forma correspondiente.
METODO PARA REALIZAR UN TORNILLO AUTO-PERFORANTE.
(16/04/1979). Solicitante/s: W.A.DEUTSHER PROPIETARY LIMITED.
Método para realizar un tornillo auto-perforante, de corte de rosca hecho de acero resistente a la corrosión y que tiene unas porciones externas de perforación cementadas, que incluye las operaciones que consisten en realizar sobre la parte del tornillo formado que no ha de ser cementada una capa metálica sustancialmente impermeable a los gases y en someter el tornillo a un gas capaz de reaccionar con la aleación ferrosa para producir la cementación del acero en esta parte del tornillo que ha de ser cementada.
ESLABON PERFECCIONADO DE EMPALME PARA CADENAS DE TRENES DE RODAJE Y SIMILARES.
(01/12/1978). Solicitante/s: FINANZAUTO, S. A.
Eslabón perfeccionado de empalme para cadenas de trenes de rodaje y similares, caracterizado por cuanto que esta constituido por dos semieslabones provistos en su extremo libre de sendos orificios de acoplamiento a los eslabones contiguos, que se unen rígidamente entre si preferentemente por unos tornillos de anclaje que, atravesando a uno de los dos semi-eslabones que tiene sus taladros pasantes y lisos va roscado al otro semi-eslabón, que dispone a tal efecto de sus taladros ciegos y roscados para que sirvan de tuerca de unión; la junta de estos dos semi-eslabones se configura según un plano inclinado provisto, en su superficie, de una zona dentada; de modo que, de una parte se asegura el perfecto ajuste de los dos semi-eslabones se evita el deslizamiento de ambos semi-eslabones entre sí en orden a evitar en lo posible, la transmisión de esfuerzos de trabajo a los tornillos de unión.
(16/02/1978). Solicitante/s: IPIRANGA, S.A..
Husillo, caracterizado porque sobre la zona roscada lleva montado al menos un rodamiento cuya pista o anillo interno define una abertura cilíndrica de paso de diámetro bastante mayor que el diámetro máximo de la zona roscada, discurriendo dicho rodamiento en posición oblicua respecto a la zona roscada, apoyando la pista o anillo interno de rodamiento por sus bordes interiores opuestos, sobre los blancos de la rosca en zonas diametralmente opuestas y separadas entre sí axialmente, mientras que sobre la pista externa se monta la pieza conducida del husillo.
TORNILLO SIN FIN Y CREMALLERA DE TORNILLO SIN FIN CON LUBRICACION HIDROSTATICA.
(16/02/1976). Solicitante/s: WERZEUGMASCHINENFABRIK ADOLF WALDRICH COBURG.
Tornillo sin fin y cremallera de tornillo sin fin con lubrificación hidrostática, especialmente, para máquinas herramientas, en que los dientes del tornillo sin fin y la cremallera de tornillo sin fin presentan un perfil de sección transversal en forma de trapecio y en los flancos de dientes del tornillo sin fin o de la cremallera de tornillo sin fin desembocan taladros de aceite lubrificante, a los que se suministra aceite lubrificante a presión, caracterizado porque el medio ángulo de flanco, es decir, el ángulo que encierra el flanco de diente con la normal al eje del tornillo sin fin, importa aproximadamente de 6 a 10º.