Conmutador de cierre de alta velocidad.
Conmutador de cierre de alta velocidad que comprende:
una carcasa (110) que tiene un interior que está cerrado herméticamente;
un electrodo de puesta a tierra (130) instalado dentro de la carcasa (110);
un electrodo de alta tensión (140) instalado dentro de la carcasa (110) y separado del electrodo de puesta a tierra (130) por un intervalo predeterminado;
un electrodo móvil (150) instalado dentro de la carcasa (110) y configurado para moverse desde una primera posición en la que el electrodo de puesta a tierra (130) y el electrodo de alta tensión (140) no están conectados hasta una segunda posición en la que el electrodo de puesta a tierra (130) y el electrodo de alta tensión (140) están conectados;
una bobina (160) instalada dentro de la carcasa (110) por debajo del electrodo móvil (150) y configurada para generar fuerza electromagnética para provocar que el electrodo móvil (150) se mueva desde la primera posición hasta la segunda posición;
en el que la carcasa (110) comprende:
una parte de cuerpo (111) que tiene porciones superior e inferior que están abiertas;
una carcasa superior (112) configurada para cerrar herméticamente la porción superior abierta de la parte de cuerpo (111) a la que se acopla el electrodo de alta tensión (140); y
una carcasa inferior (113) configurada para cerrar herméticamente la porción inferior abierta de la parte de cuerpo (111), y
comprendiendo además el conmutador de cierre de alta velocidad un tubo (120) instalado en la carcasa (110), en el que un extremo superior del tubo (120) soporta el electrodo de puesta a tierra (130) y un extremo inferior del tubo (120) está soportado por la carcasa inferior (113), y
en el que el tubo (120) conecta eléctricamente el electrodo de puesta a tierra (130) y la carcasa inferior (113), caracterizado porque el conmutador de cierre de alta velocidad comprende además un vástago de retorno (170) que tiene un extremo conectado de manera fija al electrodo móvil (150) y el otro extremo que sobresale hacia el exterior de la carcasa (110); y un dispositivo de accionamiento (300) instalado en el exterior de la carcasa (110), acoplado al vástago de retorno (170) que sobresale hacia el exterior de la carcasa (110), y configurado para accionar el vástago de retorno (170) de manera que el electrodo móvil (150) se mueve desde la segunda posición hasta la primera posición.
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E16168299.
Solicitante: LSIS Co., Ltd.
Nacionalidad solicitante: República de Corea.
Dirección: 127, LS-ro, Dongan-gu, Anyang-si Gyeonggi-Do 14119 REPUBLICA DE COREA.
Inventor/es: JEONG,YOUNGWOO.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- H01H79/00 ELECTRICIDAD. › H01 ELEMENTOS ELECTRICOS BASICOS. › H01H INTERRUPTORES ELECTRICOS; RELES; SELECTORES; DISPOSITIVOS DE PROTECCION DE EMERGENCIA (cables de contacto H01B 7/10; interruptores automáticos de tipo electrolítico H01G 9/18; circuitos de protección, de seguridad H02H; conmutación por medios electrónicos sin cierre de contactos H03K 17/00). › Interruptores de protección en los cuales un exceso de corriente provoca el cierre de los contactos, p. ej. cortocircuitando el aparato de proteger.
- H01H9/04 H01H […] › H01H 9/00 Detalles de los dispositivos de conmutación no cubiertos por H01H 1/00 - H01H 7/00. › Envolturas estancas al polvo, a las salpicaduras, a la lluvia, al agua o antideflagrantes.
- H01H9/16 H01H 9/00 […] › Indicadores de la posición del interruptor, p. ej. "marcha" o "parada".
PDF original: ES-2726877_T3.pdf
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