Carcasa con una parte inferior y una cubierta.

Carcasa (2) con una parte inferior (4) y una cubierta (6), como un primer y segundo componente de carcasa (4,

6), que están unidos entre sí mediante uno o varios elementos de sujeción (8), y al menos, un elemento de sujeción (8) posibilita opcionalmente el desmontaje completo de la unión de la cubierta con la parte inferior o la utilización del elemento de sujeción (8) como charnela entre la cubierta y la parte inferior, y en el primer componente de carcasa (4, 6) se conforman superficies de apoyo (14) con las cuales el primer componente de carcasa (4, 6) en una posición encajada del elemento de sujeción (8) se apoya en un eje (10) fijo conformado en el segundo componente de carcasa (4, 6), el elemento de sujeción (8) en su posición encajada en un primer lado está unido con el eje fijo (10) mediante una oreja de fijación (12) que envuelve parcialmente al eje fijo (10), el elemento de sujeción (8) en su posición encajada está encajado en un segundo lado en unión por forma con el primer componente de carcasa (4, 6), y mediante ello el primer componente de carcasa (4, 6) se mantiene presionado con las superficies de apoyo (14) sobre el eje fijo (10), y el elemento de sujeción (8) está formado de manera que el mismo en el estado no tensado con la medida de distancia (28) entre la oreja de fijación que envuelve parcialmente al eje fijo (10) y el talón de encaje (24) que forma la unión de encaje en unión por forma queda por debajo de la medida de distancia (30) entre un borde de encaje (26) conformado en el primer componente de carcasa (4, 6) de la unión de encaje en unión por forma hasta la superficie que se dirige hacia fuera del borde de encaje (26) del eje fijo (10), y el material del elemento de sujeción (8) en la posición encajada está deformado de forma ampliada y elástica en relación con su forma en un estado no tensado, de manera que el talón de encaje (24) encaja más allá del borde de encaje (26) y toma su posición encajada, y el elemento de sujeción (8) en la posición encajada está sometido a una tensión de tracción mediante fuerzas de retroceso que forman el elemento de sujeción (8) mediante la deformación, que actúan como tensión de tracción sobre los componentes de la carcasa (4, 6).