Aparato de tratamiento de gases de combustión y su método de operación.

Un aparato de tratamiento de gases de combustión, en el que un precipitador (4) capaz de tratar un polvo que contiene gases de combustión de un aparato de combustión que incluye una caldera (1) y una unidad de desulfuración (6) capaz de tratar óxidos de azufre que 5 contienen gases de combustión dispuestos secuencialmente desde un lado aguas arriba de una trayectoria del flujo del gas de combustión,

que comprende:

una unidad de recuperación de calor (9) conectada a la trayectoria del flujo del gas de combustión en una entrada del precipitador (4),

una unidad de uso (10) del medio de calentamiento conectada a una región independiente de la trayectoria del flujo del gas de combustión,

una línea de circulación (11) del medio de calentamiento, a través de la que un medio de calentamiento es capaz de circular y alimentarse, está conectada entre la unidad de recuperación de calor (9) y la unidad de uso (10) del medio de calentamiento,

una válvula de control de temperatura (CV1) del gas de combustión para controlar la temperatura del gas de combustión que pasa a través de la trayectoria del flujo del gas de combustión conectada a la línea de circulación (11) del medio de calentamiento,

una primera línea de derivación (13) del medio de calentamiento capaz de permitir que el medio de calentamiento de una salida de la unidad de recuperación de calor (9) circule hacia una entrada de la unidad de recuperación de calor (9) al tiempo que deriva la unidad de uso (10) del medio de calentamiento conectada a la línea de circulación (11) del medio de calentamiento,

una primera válvula de control del caudal (CV2) del medio de calentamiento conectada a la primera línea de derivación (13) del medio de calentamiento,

una segunda línea de derivación (15) del medio de calentamiento capaz de permitir que el medio de calentamiento de una salida de la unidad de uso (10) del medio de calentamiento vuelva a una entrada de la unidad de uso (10) del medio de calentamiento al tiempo que deriva la unidad de recuperación de calor (9) y la primera línea de derivación (13) del medio de calentamiento conectada a la línea de circulación (11) del medio de calentamiento,

una segunda válvula de control de caudal (CV3) del medio de calentamiento conectada a la segunda línea de derivación (15) del medio de calentamiento,

caracterizado por que:

una bomba auxiliar (17) capaz de alimentar el medio de calentamiento desde la salida de la unidad de recuperación de calor (9) a la entrada de la unidad de recuperación de calor (9) conectada a la primera línea de derivación (13) del medio de calentamiento,

una bomba de circulación (18) capaz de hacer circular y alimentar el medio de calentamiento a la unidad de recuperación de calor (9) conectada a la línea de circulación (11) del medio de calentamiento aguas arriba de una unión de la línea de circulación (11) del medio de calentamiento y la segunda línea de derivación (15) del medio de calentamiento,

un primer termómetro (TE1) de gases de combustión que mide la temperatura de los gases de combustión está dispuesto en la entrada de la unidad de recuperación de calor (9) en la trayectoria del flujo del gas de combustión,

un segundo termómetro (TE2) de gases de combustión capaz de medir la temperatura de los gases de combustión está dispuesto en la salida de la unidad de recuperación de calor (9) que une la trayectoria del flujo del gas de combustión, y

un termómetro (TE3) del medio de calentamiento capaz de medir la temperatura del medio de calentamiento está dispuesto en la línea de circulación (11) del medio de calentamiento en la entrada de la unidad de recuperación de calor (9).

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E15183249.

Solicitante: Mitsubishi Hitachi Power Systems, Ltd.

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 3-1, Minatomirai 3-chome Nishi-Ku, Yokohama-shiKanagawa 220-8401 JAPON.

Inventor/es: ISHIZAKA, HIROSHI, SHIMAMURA,JUN, OKAWA,TSUYOSHI, SAITO,TAKAYUKI, YAMANE,NOBUO, SHIMAZU,HIROMICHI, OCHIAI,RYOTA.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F23J15/00 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F23 APARATOS DE COMBUSTION; PROCESOS DE COMBUSTION.F23J RETIRADA O TRATAMIENTO DE LOS PRODUCTOS O RESIDUOS DE COMBUSTION; CONDUCTOS DE HUMOS (precipitación del polvo procedente de los conductos de gases B01D; composición del combustible C10; aparatos de combustión para eliminar humos o vapores, p. ej. gases de escape, F23G 7/06). › Colocación de dispositivos para el tratamiento de humos y vapores (para los dispositivos en sí , y los métodos de tratamiento de humos y vapores, véanse las subclases apropiadas para los tratamientos, p. ej. B01D 53/00).
  • F23J15/02 F23J […] › F23J 15/00 Colocación de dispositivos para el tratamiento de humos y vapores (para los dispositivos en sí , y los métodos de tratamiento de humos y vapores, véanse las subclases apropiadas para los tratamientos, p. ej. B01D 53/00). › de purificadores, p. ej. para la eliminación de materiales nocivos (purgadores para residuos sólidos F23J 3/04).
  • F23J15/06 F23J 15/00 […] › de aparatos de refrigeración.
  • F23J15/08 F23J 15/00 […] › de aparatos de calefacción.

PDF original: ES-2715697_T3.pdf

 

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