Tablero de conmutadores con aparato indicador de la posición.

Un tablero de conmutadores que tiene un aparato indicador de la posición (300) para indicar una posición de un transformador o un interruptor,

en el que el aparato indicador de la posición (300) comprende:

una carcasa (310); y

una unidad indicadora de la posición (320) provista en la carcasa y que es rotativa para indicar una posición de ensayo o una posición de operación de un carro (500), sobre el que se monta el interruptor o el transformador;

caracterizado por que el aparato indicador de la posición (300) comprende además:

un elemento de rotación (330) provisto en la carcasa (310) y conectado a la unidad indicadora de la posición (320) para poder rotar en respuesta a la rotación de la unidad indicadora de la posición (320); y

un elemento de ajuste de la rotación (340) provisto en la carcasa (310), localizado entre el elemento de rotación (330) y el carro (500), en el que el elemento de ajuste de la rotación (340) comprende:

un vástago de adhesión (341) dispuesto para sobresalir hacia el carro (500); y

una placa de rotación (343) acoplada con el vástago de adhesión (341), incluyendo la placa de rotación (343) una primera placa de ajuste de la rotación (343a) proporcionada en un lateral de la misma y que sobresale hacia el elemento de rotación (330), y una segunda placa de ajuste de la rotación (343b) provista en otro lado de la misma y que sobresale hacia el elemento de rotación (330),

en el que se proporciona una cubierta de carro (510) en una superficie frontal del carro (500),

en el que la cubierta del carro (510) empuja al vástago de adhesión (341) y en consecuencia la primera placa de ajuste de la rotación (343a) sobresale hacia el elemento de rotación (330), de modo que la rotación del elemento de rotación (330) hacia la posición de operación esté restringida por la primera placa de ajuste de la rotación (343a), en el caso de que el carro (500) se mueva a la posición de ensayo, y

n el que se libera el seguimiento entre la cubierta del carro (510) y el vástago de adhesión (341) y simultáneamente rota la placa de rotación (343) de modo que la segunda placa de ajuste de la rotación (343b) sobresalga hacia el elemento de rotación (330), de modo que la rotación del elemento de rotación (330) hacia la posición de ensayo esté restringida por la segunda placa de ajuste de la rotación (343b), en el caso de que el carro (500) se mueva a la posición de operación,

en el que el elemento de ajuste de la rotación (340) impide que el elemento de rotación (330) rote a la posición de operación cuando el carro (500) se localiza en la posición de ensayo, y

en el que el elemento de ajuste de la rotación (340) impide que el elemento de rotación (330) rote a la posición de ensayo cuando el carro (500) se localiza en la posición de operación.