CARAVANA CON ACCESO INTEGRADO PARA SUBIR MOTOS U OTROS VEHÍCULOS A SU INTERIOR.

1. Caravana con acceso integrado para subir motos u otros vehículos a su interior que,

conformada a partir de un chasis (1) y una cabina (2) de configuración y dimensiones variables, está caracterizada por comprender, fijada al propio chasis (1) e integrada en el suelo (3) de la cabina (2), una rampa (4) abatible con una posición abatida de uso, en la que sirve como medio de acceso para poder subir una motocicleta y alojada en su interior, y una posición cerrada de reposo, en la que forma parte del propio suelo (3) de la cabina (2).

2. Caravana con acceso integrado para subir motos u otros vehículos a su interior según la reivindicación 1, caracterizada porque la rampa (4) está definida por una pieza (40) rectangular del mismo tablero que el resto del suelo (3), encajada ajustadamente y a ras en un hueco (30) complementario practicado al efecto en un extremo del suelo (3), en coincidencia con la puerta (20) de acceso a la cabina (2).

3. Caravana con acceso integrado para subir motos u otros vehículos a su interior según la reivindicación 2, caracterizada porque la pieza (40) que define la rampa (4) está unida por su lado proximal, hacia el centro del suelo (3), al hueco (30) del suelo (3) de la cabina y al chasis (1) de la caravana mediante una unión articulada (5) que permite su abatimiento para bajarla hasta el suelo por el lado opuesto o distal, en el borde del suelo (3) y adyacente a la puerta (20), y en dicho lado distal está provista de medios de cierre (6) que permiten su fijación al chasis (1) en posición cerrada de reposo quedando a ras del resto de suelo (3).

4. Caravana con acceso integrado para subir motos u otros vehículos a su interior según la reivindicación 3, caracterizada porque tanto el borde perimetral de la pieza (40) rectangular de tablero que conforma la rampa (4) como el borde perimetral del hueco (30) del suelo (3) en que encaja dicha rampa (4) están provistos de un refuerzo (7) metálico.

5. Caravana con acceso integrado para subir motos u otros vehículos a su interior según la reivindicación 4, caracterizada porque la unión articulada (5) que permite el abatimiento de la rampa (4) de su posición de reposo a ras del suelo (3) a su posición de uso, está conformada por varias bisagras que se atornillan al refuerzo (7) de la pieza (40) de la rampa (4) y a un travesaño intermedio (10) del chasis (1), situado en coincidencia con el lado proximal de dicha pieza (40).

6. Caravana con acceso integrado para subir motos u otros vehículos a su interior según la reivindicación 4 o 5, caracterizada porque los medios de cierre (6) de la rampa (4) en su posición de reposo a ras del suelo (3) de la cabina (2) están determinados por respectivos segmentos transversales de tubo externo (11, 12), dos laterales (11) conformantes del chasis (1)en el extremo posterior del mismo, lijados bajo el suelo (3) a ambos lados de la rampa (4), y uno central (12) fijado en el lado distal de la rampa (4), entre los que discurren otros dos segmentos de tubo interno (13) deslizantes que pueden desplazarse a cada lado del tubo central (12) y fijarse mediante tornillos prisioneros (14) para bloquear la separación entre los tubos laterales (11) a la izquierda y derecha de la rampa (4) y el tubo central (12) impidiendo su apertura, o permitir su separación para poder abatir la rampa (4).

7. Caravana con acceso integrado para subir motos u otros vehículos a su interior según cualquiera de las reivindicaciones 2 a 6, caracterizada porque el tablero que forma la pieza (40) que define la rampa (4) y el suelo (3) es tablero tipo sándwich formado por capas de madera, aislante y madera.

8. Caravana con acceso integrado para subir motos u otros vehículos a su interior según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizada porque cuenta también con un cabrestante eléctrico (8) para arrastrar la moto por la rampa (4) hasta el interior de la cabina (2) alojado en un arcón (21) de la parte frontal, atornillado a una chapa de acero (9) junto a un hueco pasante (22) practicado para cruzar el cable hacia el interior de la cabina (2).

Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201830678.

Solicitante: PEREZ VAN-SLUIJS, Jacobo.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: MADRID.

Inventor/es: PEREZ VAN-SLUIJS,Jacobo.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60P3/363 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60P VEHICULOS ADAPTADOS AL TRANSPORTE DE CARGAS O PARA TRANSPORTAR, LLEVAR O CONTENER CARGAS U OBJETOS PARTICULARES (vehículos adaptadas para transportar personas enfermas o inválidas, o sus medios personales de transporte A61G 3/00). › B60P 3/00 Vehículos adaptados para transportar, llevar o contener cargas u objetos especiales (ambulancias u otros vehículos con disposiciones particulares para transportar personas enfermas o inválidas, o sus medios personales de transporte A61G 3/00; coches fúnebres A61G 21/00; vehículos terrestres de lucha contra incendios A62C 27/00; vehículos para la recogida de basuras B65F 3/00, B65F 7/00; vehículos quitanieves E01H; vehículos blindados o armados F41H 7/00; vehículos autopropulsados para quitar minas F41H 11/16). › que comportan medios para el transporte de vehículos.

PDF original: ES-1214599_U.pdf

 

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