Acondicionador de aire y método para controlarlo.

Un método para controlar un acondicionador, en el que el acondicionador de aire comprende al menos una unidad interior (160),

una unidad exterior (110) conectada a la al menos una unidad interior (160), comprendiendo la unidad exterior (10) un compresor (130) para comprimir un refrigerante, un motor (120) que genera una potencia utilizando un gas de combustión para operar el compresor (130), un generador (140) que genera electricidad utilizando la potencia generada en el motor (120), y una batería (150) que recibe al menos una porción de la electricidad generada en el generador (140),

comprendiendo el método:

controlar el acondicionador de aire en el modo (i) de carga o descarga de la batería (150),.mientras el acondicionador de aire está funcionando, y controlar el acondicionador de aire en el modo (ii) de carga de la batería (150) mientras la operación del acondicionador de aire está detenida.

en el que en el modo (i), el acondicionador de aire:

calcula (S23) la actuación de operación del acondicionador de aire; y

carga (S26) la batería por el generador, o descarga (S28) electricidad almacenada en la batería hasta la unidad interior o la unidad exterior de acuerdo con la actuación de operación calculada del acondicionador de aire,

caracterizado por que

en el modo (ii), el acondicionador de aire:

a) detecta (S42) una cantidad de electricidad cargada en la batería en un estado en el que una operación del acondicionador de aire está parada;

b) compara (S43) la cantidad de electricidad cargada en la batería con un primer valor de referencia preajustado;

c) activa (S44) un modo de carga cuando la cantidad de electricidad cargada en la batería es menor que un primer valor de referencia preajustado, o continúa con la etapa a) cuando la cantidad de electricidad cargada en la batería no es inferior al primer valor de referencia preajustado, d) compara (S45) la cantidad de electricidad cargada en la batería con un segundo valor de referencia preajustado, en el que el segundo valor de referencia preajustadlo es inferior al primer valor de referencia preajustado; y

e) realiza (S46) la carga de la batería cuando la cantidad de energía cargada en la batería es menor que el segundo valor de referencia preajustado, o continúa con la etapa c) cuando la cantidad de electricidad cargada en la batería no es mejor que el segundo valor de referencia preajustado.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E14191643.

Solicitante: LG ELECTRONICS INC..

Nacionalidad solicitante: República de Corea.

Dirección: 128, Yeoui-daero, Yeongdeungpo-gu Seoul 150-721 REPUBLICA DE COREA.

Inventor/es: CHA,WOOHO, YUM,KWANHO, OH,JAEYOON, CHOI,SONG.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F24F1/44 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F24 CALEFACCION; HORNILLAS; VENTILACION.F24F ACONDICIONAMIENTO DEL AIRE; HUMIDIFICACION DEL AIRE; VENTILACION; UTILIZACION DE CORRIENTES DE AIRE COMO PANTALLAS (retirada de suciedades o de humos de los lugares donde se han producido B08B 15/00; conductos verticales para la evacuación de humos de los edificios E04F 17/02; tapas para chimeneas o respiraderos, terminales para conductores de humos F23L 17/02; aparatos para generar iones para ser introducidos en gases no encerrados, p. ej. en la atmósfera, F23L 17/02). › F24F 1/00 Unidades de habitación, p. ej. unidades separadas o autocontenidas, recibiendo el aire primario de una unidad central. › caracterizados por la utilización de motores de combustión interna.
  • F24F11/00 F24F […] › Sistemas o aparatos de control o de seguridad.

PDF original: ES-2688392_T3.pdf

 

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