ABONADORA.
1.Abonadora (1), del tipo que comprenden:
- unos enganches (2) de acoplamiento a un vehículo tractor o unos medios de propulsión propios,
- al menos, una tolva (3) de al menos una salida para introducción y almacenamiento del fertilizante o de minerales granulados o polvorientos,
- al menos, un impulsor (4) motorizado dispuesto a la salida de la tolva (3),
- al menos, un conducto de salida (5) dispuesto a continuación del impulsor (4), y
- una tajadera (6) de regulación de la amplitud de haz saliente impulsado, dispuesta en cada conducto de salida (5);
caracterizada porque comprende:
- unos sensores de proximidad (7) de objetos, para detectar la distancia a la que se encuentran las plantas o árboles desde los conductos de salida (5),
- al menos, un primer actuador (8) de regulación de apertura de cada tajadera (6), y
- un control electrónico (9) asociado a los sensores de proximidad (7) y a los primeros actuadores (8) para regular la amplitud del haz de salida en función de la distancia detectada por los sensores de proximidad (7) entre las plantas o árboles y cada conducto de salida (5).
2. Abonadora (1) según reivindicación 1 caracterizada porque comprende un deflector (10) de orientación en altura dispuesto en cada conducto de salida (5) para regular la orientación vertical del haz de salida del fertilizante.
3. Abonadora (1) según reivindicación 2 caracterizada porque cada deflector (10) comprende un segundo actuador (11) asociado al control electrónico (9) para regular la orientación vertical del haz de salida del fertilizante en función de la distancia detectada por los sensores de proximidad (7) entre las plantas o árboles y cada conducto de salida (5).
4. Abonadora (1) según reivindicación 2 o 3 caracterizada porque cada deflector (10) comprende una aleta inferior (12) y una aleta superior (13) que se encuentran unidas por piezas (14) laterales.
5. Abonadora (1) según reivindicación 4 caracterizada porque el segundo actuador (11) se encuentra acoplado a la aleta inferior (12), a la aleta superior (13) o a las piezas (14) laterales.
6. Abonadora (1) según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizada porque cada deflector (10) se encuentra dispuesto a continuación de la tajadera (6) del conducto de salida (5) correspondiente.
7. Abonadora (1) según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizada porque la tolva (3) comprende una criba superior.
8. Abonadora (1) según cualquiera de las reivindicaciones 2 a 7 caracterizada porque comprende dos conductos de salida (5) opuestos con sendos impulsores (4), tajaderas (6) y deflectores (10).
9. Abonadora (1) según reivindicación 8 caracterizada porque comprende una transmisión (17) multiplicadora para accionar a ambos impulsores (4), con una única entrada de fuerza (16).
10. Abonadora (1) según reivindicación 9 caracterizada porque la transmisión (17) doble comprende una derivación (18) para accionar un vibrador de la tolva (3).
11. Abonadora (1) según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizada porque comprende una regla (20) visualizadora del grado de apertura de cada tajadera (6).
12. Abonadora (1) según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizada porque el primer actuador (8) comprende un actuador eléctrico asociado al control electrónico (9).
13. Abonadora (1) según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizada porque el impulsor (4) comprende un disco esparcidor o una turbina.
14. Abonadora (1) según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizada porque la salida de la tolva (3) comprende una compuerta regulable para regular los kilos de material saliente por árbol deseados por el usuario.
Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201830431.
Solicitante: BRUN ROCHE, Carlos.
Nacionalidad solicitante: España.
Inventor/es: BRUN ROCHE,MANUEL, BRUN ROCHE,CARLOS.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B61L25/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61L CONTROL DE TRAFICO FERROVIARIO; SEGURIDAD DEL TRAFICO FERROVIARIO (frenos o equipos auxiliares B61H, B61K; estructura de sistemas de agujas E01B). › Registro o indicación de la posición o de la identidad de vehículos o de trenes o de la posición de aparatos de la vía.
PDF original: ES-1210164_U.pdf
Patentes similares o relacionadas:
Procedimiento para transmitir información de conducción a un vehículo ferroviario, sistema de enclavamiento e instalación ferroviaria asociados, del 1 de Enero de 2020, de ALSTOM Transport Technologies: Procedimiento para transmitir información de conducción a un vehículo ferroviario en una instalación ferroviaria , comprendiendo la instalación ferroviaria: […]
Dispositivo para generar recomendaciones de actuación para el conductor de un vehículo ferroviario, del 6 de Noviembre de 2019, de Siemens Mobility GmbH: Dispositivo para generar recomendaciones de actuación para el conductor de un vehículo ferroviario , comprendiendo un aparato transportable por el conductor, […]
Transmisión de una señal de acontecimiento, del 23 de Octubre de 2019, de Siemens Mobility GmbH: Procedimiento para la transmisión de una señal de acontecimiento (E(Ta, Taz)) de un emisor de señal a un receptor de señal , identificando la señal de acontecimiento […]
Sistema, producto de programa informático y procedimiento para determinar la localización de un vehículo en relación con un punto de parada, del 9 de Octubre de 2019, de Siemens Mobility, Inc: Un sistema para determinar una localización de un vehículo en relación con un punto de parada designado, comprendiendo el sistema: un dispositivo de interfaz de usuario […]
Vehículo-baliza para uso en el sistema ferroviario, del 16 de Abril de 2018, de NODOS INNOVATE S.L: 1. Vehículo baliza para uso en el sistema ferroviario , caracterizado porque el vehículo baliza comprende un bastidor , que está capacitado para […]
Método para verificar la transferencia de datos correcta a una memoria de vídeo, del 20 de Diciembre de 2017, de Thales Management & Services Deutschland GmbH: Método para verificar la transferencia correcta de datos de mapa de bits desde una primera memoria, en particular una memoria principal , a una segunda memoria, en […]
SISTEMA DE GESTION/FACTURACION DEL GASTO DE ENERGIA ELECTRICA DE OPERADORES FERROVIARIOS, del 24 de Mayo de 2010, de ADMINISTRADOR DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS (ADIF): El sistema permite calcular y facturar el coste real de la energía que ha consumido cada operador, contemplando el lugar y momento de consumo asociados […]