Acondicionador de aire.
Un acondicionador de aire, que comprende:
una pluralidad de compresores (11-13);
una unidad de tubos de salida a través de la que fluye aceite y/o refrigerante descargados de la pluralidad de compresores (11-13), comprendiendo la unidad de tubos de salida una pluralidad de tubos de salida bifurcados (34-36) conectados a la pluralidad de compresores (11-13), y un tubo común de salida (37) que recibe flujos de aceite y/o refrigerante desde la pluralidad de tubos de salida bifurcados (34-36);
al menos un separador de aceite (21-23; 80) que separa aceite del aceite y/o el refrigerante que fluyen a través de la unidad de tubos de salida; y
un colector de aceite (40-43; 71-73; 82) que recoge el aceite separado por el separador de aceite (21-23; 80);
una unidad de tubos de entrada que recibe el aceite y/o el refrigerante que han fluido a través de la unidad de tubos de salida y que permite que el aceite y/o el refrigerante fluyan a la pluralidad de compresores (11- 13), recibiendo la unidad de tubos de entrada el aceite separado por el separador de aceite (21-23; 80);
una pluralidad de tubos de derivación (51-53; 61-63; 91-93) conectados a la pluralidad de compresores (11- 13) y que permiten que haya flujos de derivación del aceite y/o el refrigerante desde la pluralidad de compresores (11-13) hasta la unidad de tubos de salida; y
una parte de reducción de presión (34c-36c) dispuesta en la pluralidad de tubos de salida bifurcados (34- 36) para reducir una presión del aceite y/o el refrigerante descargados de la pluralidad de compresores (11- 13);
caracterizado por que la parte de reducción de presión (34c-36c) está formada estrechando una parte de la pluralidad de tubos de salida bifurcados (34-36) para reducir las áreas en corte transversal de la pluralidad de tubos de salida bifurcados (34-36), los flujos de derivación del aceite y/o el refrigerante de los tubos de derivación (51-53; 61-63; 91-93) fluyen a la parte de reducción de presión (34c-36c), estando conectada la pluralidad de tubos de derivación (51-53; 61-63; 91-93) a la parte de reducción de presión (34c-36c), respectivamente; y
en donde la pluralidad de tubos de derivación (51-53; 61-63; 91-93) están conectados a la pluralidad de compresores (11-13) a unas alturas mayores que los niveles de aceite normales de la pluralidad de compresores (11-13).
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/KR2008/000417.
Solicitante: LG ELECTRONICS INC..
Nacionalidad solicitante: República de Corea.
Dirección: 20 YEOUIDO-DONG, YEONGDEUNGPO-KU SEOUL 150-721 REPUBLICA DE COREA.
Inventor/es: OH,SAI KEE, YOON,PIL-HYUN.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- F25B1/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F25 REFRIGERACION O ENFRIAMIENTO; SISTEMAS COMBINADOS DE CALEFACCION Y DE REFRIGERACION; SISTEMAS DE BOMBA DE CALOR; FABRICACION O ALMACENAMIENTO DEL HIELO; LICUEFACCION O SOLIDIFICACION DE GASES. › F25B MAQUINAS, INSTALACIONES O SISTEMAS FRIGORIFICOS; SISTEMAS COMBINADOS DE CALEFACCION Y DE REFRIGERACION; SISTEMAS DE BOMBA DE CALOR (sustancias para la transferencia, intercambio o almacenamiento de calor, p. ej. refrigerantes, o sustancias para la producción de calor o frío por reacciones químicas distintas a la combustión C09K 5/00; bombas, compresores F04; utilización de bombas de calor para la calefacción de locales domésticos o de otros locales o para la alimentación de agua caliente de uso doméstico F24D; acondicionamiento del aire, humidificación del aire F24F; calentadores de fluidos que utilizan bombas de calor F24H). › Máquinas, instalaciones o sistemas por compresión con ciclo irreversible (F25B 3/00, F25B 5/00, F25B 6/00, F25B 7/00, F25B 9/00 tienen prioridad).
PDF original: ES-2636899_T3.pdf
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